2020 Peugeot Boxer Vodič za korisnike (in Croatian)

11 9
U slučaju kvara
8OsiguračiA (amperi)Namjena
13 7,5Lijevo kratko svjetlo
32 7,5Rasvjeta u prostoru za suvozača
34 7,5Rasvjeta minibusa u prostoru za suvozača – četiri žmigavca
36 10Audiosustav – kontrole klimatizacijskog uređaja – alarm – tahograf – računalo za prekid rada baterije –
programator dodatnog grijanja (+ baterija)
37 7,5Sklopka za stop svjetla – treće stop svjetlo – ploča s instrumentima (+ ključ)
38 20Centralno zaključavanje vrata (+ baterija)
42 5ABS senzor i računalo – ASR senzor – DSC senzor – sklopka za stop svjetla
43 20Motor brisača vjetrobrana (+ ključ)
47 20Motor podizača prozora vozača
48 20Motor podizača prozora suvozača
49 5Računalo za Park Assist – audiosustav – sklopke na obruču upravljača – središnje i bočne upravljačke
ploče – dodatna upravljačka ploča – računalo za prekid rada baterije (+ ključ)
50 7,5Zračni jastuci i računalo zatezača
51 5Tahograf – računalo servoupravljača – klimatizacijski uređaj – svjetla za vožnju unatrag – senzor vode u
pročistaču dizel goriva – mjerač protoka (+ ključ)
53 7,5Ploča s instrumentima (+ baterija)
90 7,5Lijevo dugo svjetlo
91 7,5Desno dugo svjetlo
92 7,5Lijevo svjetlo za maglu
93 7,5Desno svjetlo za maglu

120
U slučaju kvara
Osigurači u stupu na desnoj
strani
► Otkvačite poklopac.Nakon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac.


OsiguračiA (amperi)Namjena
55 15Grijači sjedala
56 15Utičnica od 12 V za putnike na stražnjim sjedalima
57 10Dodatno grijanje ispod sjedala
58 15Odleđivanje lijevog stražnjeg stakla
59 15Odleđivanje desnog stražnjeg stakla
63 10Dodatna kontrola grijanja za putnike na stražnjim sjedalima
65 30Dodatni ventilator grijanja za putnike na stražnjim sjedalima
Osigurači u prostoru motora
► Izvadite matice i nagnite kućište kako biste osigurali pristup osiguračima. Nakon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac.

121
U slučaju kvara
8

OsiguračiA (amperi)Namjena
1 40Dovod pumpe ABS-a
2 50Jedinica za predgrijanje dizelskog goriva
3 30Kontakt-brava – elektropokretač
4 40Grijač dizelskog motora
5 20/50Ventilacija prostora za suvozača s programabilnim dodatnim grijanjem (+ baterija)
6 40/60Jedinica motoventilatora prostora za suvozača maksimalne brzine (+ baterija)
7 40/50/60Jedinica motoventilatora prostora za suvozača minimalne brzine (+ baterija)
8 40Jedinica motoventilatora prostora za suvozača (+ ključ)
9 15Stražnja utičnica od 12 V (+ baterija)
10 15Zvučna signalizacija

122
U slučaju kvara
OsiguračiA (amperi)Namjena
14 15Prednja utičnica od 12 V (+ baterija)
15 15Upaljač za cigarete (+ baterija)
19 7,5Kompresor klima uređaja
20 30Pumpa za pranje farova / tekućina za pranje stakla
21 15Dovod pumpe goriva
23 30Elektroventili za ABS
24 7,5Dodatna upravljačka ploča – upravljanje i preklapanje retrovizora (+ ključ)
30 15Odleđivanje vanjskih retrovizora
Akumulator 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod lijevih prednjih vrata.

► Odvrnite 6 vijaka koji drže vratašca.
► Podignite ili potpuno skinite vratašca.

123
U slučaju kvara
8

► Nagnite ručicu 1 prema dolje kako biste
otpustili priključke.
► Odvojite priključke 2 od negativnog (-)
priključka.
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
približno 6 minuta nakon prekida
kontakta.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora dok
motor radi.
Nikada nemojte mijenjati akumulator bez
prethodnog odspajanja priključaka.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga utvrdite
manje smetnje, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec dana, preporučuje se odspajanje
priključka akumulatora (-).
Opis postupka za punjenje akumulatora
ilustrativne je naravi.
Ako je akumulator odspojen kroz duže vrijeme,
možda ćete morati reinicijalizirati sljedeće
funkcije:
– parametri zaslona (datum, vrijeme, jezik, udaljenost i jedinice temperature),– stanice audiosustava,– centralno zaključavanje.Neke su postavke poništene i morat ćete ih
ponovo unositi; obratite se mreži PEUGEOT.
Ako je vozilo opremljeno tahografom ili
alarmom, preporučujemo da odspojite priključak
akumulatora (-) (nalazi se ispod poda s lijeve
strane, u kabini) ako vozilo ne namjeravate
koristiti duže od 5 dana.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Nikada ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni akumulator
nazivnog napona od 12 V i minimalnog
kapaciteta jednakog ispražnjenom
akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisače, svijetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora dok
motor radi.


A. Pozitivni metalni priključak vozila
B. Pomoćni akumulator
C. Uzemljenje vozila

124
U slučaju kvara
Pozitivnom metalnom priključku A možete
pristupiti putem poklopca na bočnoj strani
kućišta osigurača.
Spajajte se isključivo na prethodno
naznačene i ilustrirane priključke. U
slučaju nesukladnosti, opasnost od kratkog
spoja!
► Crveni kabel spojite na metalni priključak A, a
zatim na priključak (+) pomoćnog akumulatora B.
► Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na negativni priključak (-) pomoćnog akumulatora B.► Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na točku mase C vozila.► Uključite elektropokretač, pustite da motor radi.► Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite kabele.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
► Pristupite akumulatoru koji se nalazi u lijevim
prednjim vratima.► Odspojite akumulator.► Napunite ga pridržavajući se uputa proizvođača punjača.► Pri ponovnom spajanju počnite s priključkom (-).► Provjerite jesu li priključci čisti. Ako su prekriveni sulfatom (bjeličaste ili zelenkaste
naslage), uklonite ga i očistite ih.
Prilikom punjenja akumulatora, vozilo
mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator ako je
zaleđen: prvo se mora odlediti kako ne
bi došlo do eksplozije. Ako je akumulator
zaleđen, prije punjenja dajte ga provjeriti
stručnoj radionici kako bi se potvrdilo da
unutarnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Pokrenite sporo punjenje male jakosti
struje u trajanju od najviše 24 sata, kako se
akumulator ne bi oštetio.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se ugrađuje
naročito uz sustav Stop & Start. Zamjena ili
odspajanje takvog akumulatora smije se
obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora u
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici,
sustav Stop & Start postat će aktivan tek
nakon neprekinutog stajanja vozila, čije
trajanje ovisi o vremenskim uvjetima i o
napunjenosti akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
– u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici– ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
– ako nije moguća vuča vozila s automatskim mjenjačem uz pokrenut motor– za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
Vuča vozila
Odvojivi prsten za vuču nalazi se u kućištu alata
ispod sjedala suvozača.
► Plosnatim alatom otkopčajte poklopac.

► Do kraja zavrnite prsten za vuču.

125
U slučaju kvara
8– za vozilo s četiri pogonska kotača– ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju.
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) mjenjač Prednji kotači na tlu
Stražnji kotači na tluLabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni








Vuča vozila
Odvojivi prsten za vuču nalazi se u kućištu alata
ispod sjedala suvozača.
► Plosnatim alatom otkopčajte poklopac.

► Do kraja zavrnite prsten za vuču.
► Pričvrstite atestiranu vučnu motku na odvojivi prsten za vuču.► Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje
i nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča drugog vozila

Fiksni prsten za vuču nalazi se ispod branika, s
desne strane.
► Pričvrstite atestiranu vučnu motku na kruti prsten.

126
Tehnički podaci
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za vaše
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli, kao i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Za više informacija obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za maksimalnu visinu od 1000 metara. Vučno opterećenje mora se smanjiti za 10 % na svakih 1000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki
odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite vučnu težinu.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kad se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte prelaziti brzinu od 100 km/h (pridržavajte se lokalnih važećih propisa).
Dizelski motori
Dizelski motori Euro 6.2
Motori 2.2 BlueHDi 120 S&S2.2 BlueHDi 140 S&S2.2 BlueHDi 165 S&S
Mjenjač Ručni s 6 brzina (BVM6)
Obujam (ccm) 219721972197
Maks. snaga – EC standard (kW) 88103121
Gorivo DizelDizelDizel
Dizelski motori Euro 6.1
Motori 2.0 BlueHDi 110
2.0 BlueHDi 110 S&S2.0 BlueHDi 130
2.0 BlueHDi 130 S&S2.0 BlueHDi 160
2.0 BlueHDi 160 S&S
Mjenjač Ručni s 6 brzina (BVM6)
Obujam (ccm) 199719971997
Maks. snaga – EC standard (kW) 8196120
Gorivo DizelDizelDizel
Dizelski motori Euro 4/Euro 5
(Ovisno o tržištu)
Motori 2.2 HDi 1102.2 HDi 130
2.2 e-HDi 1302.2 HDi 150
2.2 e-HDi 1503 HDi 180
Mjenjač Ručni s 6 brzina (BVM6)
Obujam (ccm) 2198219821982999
Maks. snaga – EC standard (kW) 819611 0130
Gorivo DizelDizelDizelDizel