2020 Peugeot Boxer Návod k obsluze (in Czech)

31
Ergonomie a pohodlí
3Zadní sedadla

Sklon opěradla

► Otáčením kolečka nastavte požadovaný sklon opěradla.
Přístup k 3. řadě

► Pokud chcete získat přístup k 3. řadě, použijte ovladač na vnějším sedadle 2. řady a
sklopte opěradlo dopředu.
► Opěradlo můžete vrátit do původní polohy tak, že jej zvednete, aniž byste se přitom dotýkali
ovladače.
Sklopení opěradla
prostředního sedadla (2. a 3.
řada)
Opěradlo prostředního sedadla je možné sklopit
na sedák a může se pak použít jako stolek na
nápoje.


► Snižte opěrku hlavy, potom zvedněte ovladač a sklopte opěradlo dopředu.► Pokud chcete opěradlo vrátit do původní polohy, zvedněte znovu ovladač.
Více informací o bezpečnostních
opatřeních uvedených na štítcích
najdete v příslušné kapitole.
Zadní lavice

32
Ergonomie a pohodlí
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka

Jsou rozdělena do dvou zón:
A - Horní zrcátko
B - Dolní zrcátko
Zrcátka mají sférický tvar, aby se rozšířilo zorné
pole směrem do stran. Předměty, které vidíte ve
zpětném zrcátku, jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají. To je třeba vzít v úvahu, abyste mohli
správně vyhodnotit vzdálenost.
Ve skořepině jsou integrována boční směrová
světla a antény podle výbavy vozidla (GPS,
GSM, rádio atd.).

Přístup k zadním sedadlům
► Snižte opěrku hlavy , potom zvedněte první madlo a sklopte opěradlo dopředu.
Složená poloha opěradla
► Sundejte opěrku hlavy a sklopte opěradlo podle popisu výše.► Pravou rukou zvedněte druhé madlo a naklopte opěradlo o úhel 5° dozadu.► Levou rukou sklopte opěradlo dopředu až na sedák.
Demontáž lavice
K demontáži lavice jsou zapotřebí
alespoň dvě osoby.
► Sklopte opěradlo na sedák podle předchozího popisu.


► Otočením obou madel dopředu uvolněte zadní ukotvení.
► Sklopte základnu lavice dopředu a nastavte lavici do vzpřímené polohy.

► Otočením obou madel dopředu uvolněte přední ukotvení.► Nadzvedněte lavici a vyjměte ji.
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy
zůstávají stále přístupné a cestující je
budou moci snadno zapnout.
Cestující si musí při usednutí vždy správně
seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit a
zapnout bezpečnostní pás.
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího uložení
a připevnění ke vhodnému držáku.
Nedovolte žádným osobám cestovat na 3.
řadě sedadel se sedadlovou lavicí 2. řady
sedadel ve svislé poloze.
Nenechávejte žádné předměty na sklopeném
opěradle sedadel 2. řady.
Seřízení volantu
► Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své sedadlo do nejvhodnější polohy.

► Volant můžete odjistit zatažením ovladače směrem k sobě.► Seřiďte pozici volantu a poté ho zajistěte zatlačením ovladače zcela dolů.

33
Ergonomie a pohodlí
3Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka

Jsou rozdělena do dvou zón:
A - Horní zrcátko
B - Dolní zrcátko
Zrcátka mají sférický tvar, aby se rozšířilo zorné
pole směrem do stran. Předměty, které vidíte ve
zpětném zrcátku, jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají. To je třeba vzít v úvahu, abyste mohli
správně vyhodnotit vzdálenost.
Ve skořepině jsou integrována boční směrová
světla a antény podle výbavy vozidla (GPS,
GSM, rádio atd.).
Elektrická nastavení
Klíč v zapalování musí být v pozici MAR.

► Otočením ovladače vyberte zónu zrcátka.Levé vnější zrcátko:
A1 - Horní zrcátko
B1 - Dolní zrcátko
Pravé vnější zrcátko:
A2 - Horní zrcátko
B2 - Dolní zrcátko
► Pak posuňte ovladač v požadovaném směru nastavení.
Elektrické sklápění
► Stiskněte tento ovladač.
Odmrazování zrcátek
► Stiskněte tlačítko vyhřívaného zadního okna.
Vnitřní zpětné zrcátko
Páčka na spodním okraji zrcátka jej umožňuje
nastavit do dvou poloh.
Poloha pro den - zatlačte páčku od sebe.

Poloha pro noc a proti oslňování - přitáhněte
páčku směrem k sobě.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu a rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze zavazadlového prostoru.
► Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatického klimatizačního systému.

34
Ergonomie a pohodlí
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované
polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se
cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu v poloze 0 (systém deaktivován), není teplotní komfort nadále regulován. Stále však
bude cítit slabý proud vzduchu kvůli
dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí vozidla do kabiny.
► Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5 až 10 minut.► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorovaný skleníkový plyn R134A.V závislosti na verzi a země prodeje obsahuje klimatizační systém fluorovaný skleníkový
plyn R134A.
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Topení / manuální klimatizace


1. Zapínání/vypínání klimatizace
2. Upravování teploty
3. Nastavení proudění vzduchu
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5.
Přívod vnějšího vzduchu / recirkulace vzduchu
Klimatizace
Režim klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
Ventilátor vzduchu musí být nastaven alespoň na
hodnotu 1.
► Stisknutím tlačítka 1 aktivujete / deaktivujete
systém klimatizace (což je potvrzeno
rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Teplota
► Otáčením kolečka 2 zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch) a červeným (teplý vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých
požadavků.

35
Ergonomie a pohodlí
3Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované
polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se
cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu v poloze 0 (systém deaktivován), není teplotní komfort nadále regulován. Stále však
bude cítit slabý proud vzduchu kvůli
dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů a kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do 4
umožňuje obíhání vnitřního vzduchu dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení, tak při
ochlazování.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a k zamlžování skel.► Umístěním ovladače do této polohy aktivujete vnitřní oběh vzduchu.► Umístěním ovladače do této polohy aktivujete přívod vzduchu zvenčí.
Jednozónová automatická
klimatizace


1.Režim AUTO
2. Vypínač klimatizace
3. Vypnutí celého systému
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5. Nastavení proudění vzduchu
6.
Přívod vnějšího vzduchu / recirkulace vzduchu 7.
Rychlé odmrazování / odmlžování
Automatický režim
Přepnutí do plně automatického režimu:► Stiskněte ovladač 1. Tím zapnete funkce
systému, což je potvrzeno zobrazením zprávy
FULL AUTO
. Jedná se o normální provozní režim systému automatické klimatizace. – Pomocí otočného prstence ovladače AUTO nastavte komfortní teplotu, která má být dosažena, a to podle stupnice mezi:• HI (až do cca 32) a• LO (až do cca 16).Systém reguluje rozvádění, proudění a přivádění vzduchu tak, aby zajistil komfort odpovídající zobrazenému stupni a dostatečnou recirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující.
Přizpůsobitelný automatický
režim
V automatickém režimu lze změnit některá
nastavení: rozvádění vzduchu, proud vzduchu,
klimatizaci a přívod / recirkulaci vzduchu.Zpráva na displeji se změní z FULL AUTO na
AUTO.
► Opětovným stisknutím tlačítka 1 obnovíte
plně automatický provoz. Zpráva na displeji
ovládacího panelu se změní z AUTO na FULL
AUTO.
Pokud po ručním nastavení není systém
schopen udržet vybraný stupeň, začne blikat

36
Ergonomie a pohodlí
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo
přídavné programovatelné
topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a
nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru pro
usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach.
Automatické přídavné topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede
do činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě a
teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete
ručně topení.
Přídavné topení
U 2–3místných verzí se nachází pod sedadlem řidiče, přičemž proud vzduchu směřuje
dopředu.–
a zpráva AUTO zmizí. Stisknutím ovladače 1
obnovíte automatické nastavení.
Vypnutí klimatizace
► Stisknutím tlačítka 2 můžete funkce klimatizace vypnout. Z displeje zmizí symbol sněhové vločky.
Úplné vypnutí
► Stisknutím tlačítka 3 můžete systém vypnout. Kontrolka a displej zhasnou.
Teplota
Stupnice má následující rozsah:– topení v interiéru HI (High), při kterém je vzduch ohříván až do maximální hodnoty 32,– chlazení v interiéru LO (Low), při kterém je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozvod vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 4 nasměrujete
proud vzduchu na:
výstupy u čelního skla a bočních předních
oken (odmlžování – odmrazování oken),prostřední a boční výstupy (hrudník a obličej),difuzéry v přední a zadní zóně (v prostoru pro nohy).
Kombinováním těchto tlačítek můžete rozvod
vzduchu jemně doladit.
Proud vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 5 zesílíte nebo
zeslabíte proud vzduchu.
Přívod / recirkulace vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje zamlžování čelního skla a bočních oken.Recirkulace vzduchu odděluje prostor pro cestující od vnějších pachů a zplodin spalování.
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychleji požadované teploty v interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a k zamlžování skel.► Stisknutím tlačítka 6 aktivujete recirkulaci vzduchu v interiéru. Rozsvítí se kontrolka.Opětovným stisknutím tohoto tlačítka obnovíte
přívod vnějšího vzduchu. Kontrolka zhasne.
Přívod vnějšího vzduchu se obnoví také
stisknutím tlačítka 1. Návratem do této
pozice se umožní obnovení vzduchu
a odmlžení skel v prostoru pro cestující. Opětovným stisknutím tlačítka 1 se obnoví
plně automatický režim.
Přídavné větrání vzadu
Tento systém je doplňkem standardní výbavy větrání v prostoru pro cestující.


Výstup vzduchu
► Stisknutím tlačítka 1 aktivujete / deaktivujete
výstup vzduchu mimo vozidlo (což je potvrzeno
rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Přívod vzduchu
► Stisknutím tlačítka 2 aktivujete / deaktivujete
přívod vnějšího vzduchu do prostoru pro
cestující (což je potvrzeno rozsvícením /
zhasnutím kontrolky).
Přídavná topení
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.

37
Ergonomie a pohodlí
3Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo
přídavné programovatelné
topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a
nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru pro
usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach.
Automatické přídavné topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede
do činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě a
teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete
ručně topení.
Přídavné topení
U 2–3místných verzí se nachází pod sedadlem řidiče, přičemž proud vzduchu směřuje
dopředu.–
U 5–9místných verzí se nachází vzadu. V závislosti na verzi modelu je vzduch šířen buď
přímo zezadu, nebo prochází
kanálem umístěným pod oběma
řadami sedadel.
► Topení můžete aktivovat / deaktivovat stisknutím tohoto ovladače. Při aktivaci
topení se rozsvítí kontrolka.
Při rychlém odmlžování a odmrazování tento ovladač vypněte.
Topení a / nebo klimatizace vzadu





Pokud je vozidlo vybaveno přídavnou jednotkou klimatizace umístěnou v zadní části vozidla:
rozvodný kanál ve střeše a jednotlivé větrací otvory zajišťují dokonalé šíření chladného
vzduchu.
Teplý vzduch šířený z jednotky klimatizace vpředu na podlahu je rozváděn ve výšce nohou cestujících vzadu ve 2. a 3. řadě.Větrací otvor teplého vzduchu umístěný v podběhu levého zadního kola může tento systém doplňovat pro nohy cestujících vzadu ve
3. řadě.
Aktivace / deaktivace
► Stisknutím tohoto tlačítka ze sedadla
řidiče, umístěného na ovládacím panelu
MODE, aktivujte funkci zadních ovladačů.
Rozsvítí se kontrolka.
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se funkce
zadních ovladačů deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Nastavení komfortní teploty
► Otáčením ovladače 1 zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch) a červeným (teplý

38
Ergonomie a pohodlí
Do paměti můžete uložit až tři různé časy spuštění, naprogramovat ale můžete pouze
jedno odložené spuštění.
Pokud chcete topení spustit každý den v pevnou dobu, přeprogramujte každý den čas uložený v paměti.
► Stiskněte tlačítko 3; obrazovka se rozsvítí.
Na dobu 10 sekund se zobrazí symbol - -:- -
nebo předchozí čas uložený do paměti a číslo odpovídající předvolby (1, 2 nebo 3).
Pokud chcete vyvolat jiné přednastavené
časy, do konce těchto 10 sekund
stiskněte několikrát tlačítko 3.
Během 10 sekund proveďte stisknutím jednoho
z tlačítek 1 výběr požadovaného času spuštění.
Uložení do paměti je potvrzeno tak, že zmizí čas
spuštění, zobrazí se číslo předvolby (1, 2 nebo
3) a rozsvítí se obrazovka.
V paměti systému jsou již uloženy výchozí přednastavené časy (1 = 6 h, 2 =
16 h, 3 = 22 h). Jakákoli změna zruší a nahradí předchozí přednastavený čas.Při odpojení akumulátoru se obnoví výchozí
přednastavené časy.
Zrušení naprogramované
hodnoty
► Pokud chcete odstranit naprogramovaný čas spuštění, krátce stiskněte tlačítko 3.
vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých
požadavků.
Vypínač na středovém ovládacím panelu
jednozónové klimatizace tuto funkci
vypne.
Záložní systém však bude automaticky větrat
zadní okruh i při nastavení tohoto ovladače do polohy 0, aby nedocházelo k zamlžování.
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 2 do požadované
polohy můžete zesílit nebo zeslabit proud
vzduchu.
Programovatelné
přídavné topení
Programovatelné přídavné topení postupně
přivádí motor do vhodné teploty pro usnadnění
startování.
Vestavěné hodiny umožňují naprogramovat
čas jeho aktivace. Bude možné rychleji vyhřát
prostor pro cestující.
Usnadní se vyhřátí prostoru pro cestující,
odmrazování a odmlžení.
Ovládací panel pro programovatelné přídavné
topení se nachází vedle volantu, pod ovládacím
panelem MODE (REŽIM).



1.Tlačítka pro nastavení času
2. Tlačítko pro okamžité zapnutí topení
3. Tlačítko pro výběr programu
4. Kontrolka cyklu zahřívání
5. Zobrazení času
6. Kontrolka nastavení a zobrazení času
7. Zobrazení čísla vybraného programu
8. Kontrolka ventilátoru
Nastavení času na interních
hodinách
Před naprogramováním odloženého zapnutí
topení nastavte čas na ovládacím panelu.
► Stiskněte a podržte tlačítko 3.
Rozsvítí se kontrolka displeje a nastavení času.
► V době do deseti sekund opakovaně stiskněte jedno z tlačítek pro nastavení 1, dokud
se nezobrazí přesný čas:
• Tlačítko > umožňuje posunout čas dopředu.• Tlačítko < umožňuje posunout čas dozadu.
Když tlačítko podržíte, budou se čísla posouvat
rychleji.
► Uvolněte tlačítko 3.
Jakmile se displej vypne, je čas uložen do
paměti.
Zobrazení času
► Stiskněte některé z tlačítek 1.Kontrolka zobrazení času se rozsvítí a na přibližně deset sekund se zobrazí čas.
Okamžité spuštění systému
topení
Před zapnutím topení zkontrolujte, zda:– kolečko pro ovládání teploty je v pozici Horký
vzduch (červené pole),
– kolečko pro ovládání proudu vzduchu je
v poloze 2.► Stiskněte tlačítko 2.Obrazovka a kontrolka cyklu topení se rozsvítí a zůstanou svítit po celou dobu provozu.
Odložené spuštění systému
topení
Čas spuštění lze naprogramovat 1 minutu až 24
hodin dopředu.