Page 169 of 308
PEUGEOT TOTAL -kumppanuus on yli 20 vuoden ajan asettanut suorituskykyyn
liittyvät tavoitteet yhä korkeammalle. Siksi olemme saavuttaneet menestystä
kaikkein vaativimmissa olosuhteissa. Tästä on osoituksena voittoja Le Mansin
24 tunnin ajossa, rallin maailmanmestaruussarjassa sekä Dakar-rallissa.
Näiden poikkeuksellisten tulosten saavuttamiseksi Peugeot
Sport -tiimit
valitsivat TOTAL QUARTZ -voiteluaineen. Tämä huipputekniikkaa sisältävä
voiteluaine suojaa moottoria äärimmäisissäkin olosuhteissa.
T QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan my\366t\344
tapahtuvaa kulumista vastaan.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST on erittäin suorituskykyinen voiteluaine, joka
on syntynyt Peugeotin ja Totalin tutkimus- ja kehitysosastojen yhteistyönä.
Se on suunniteltu erityisesti Peugeot-ajoneuvojen moottoreita varten ja
vähentämään CO2 päästöjä sekä suojaamaan moottoria likaantumiselta.
PEUGEO & T
YHTEIST Y
EDIST
Page 170 of 308

168
Hyödyllisiä tietoja
Polttoaineiden
yhteensopivuus
Standardin EN228 mukaiset bensiinipolttoaineet
sisältävät enintään 5 % ja 10 % etanolia.
Standardien EN590, EN16734 ja EN16709 mukaiset dieselpolttoaineet sisältävät
vastaavasti enintään 7 %, 10 %, 20 % ja 30
% rasvahappometyyliesteriä. B20- tai B30-
polttoaineiden satunnainenkin käyttö edellyttää
erityisen huolto-ohjelman (”V
aativat ajo-
olosuhteet”) noudattamista.
Standardin EN15940 mukainen parafiininen dieselpolttoaine.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinperäiset öljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen vaara).
Ainoastaan standardien B715001 (bensiini) ja B715000 (diesel) mukaisten
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa
lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
dieselpolttoaineen parafiinit voivat estää
moottoria toimimasta oikein. Käytä näissä
lämpötiloissa talvilaatuista dieselpolttoainetta ja
pidä polttoainesäiliö vähintään puolillaan.
Käynnistysongelmien välttämiseksi alle -15
°C:n
lämpötiloissa on suositeltavaa pysäköidä auto
suojan alle (lämmitetty autotalli).
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Ota kaikkien lisätietojen osalta yhteys
jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 53 litraa (dieselmoottori
tai bensiini) tai 42 litraa
(hybridi).
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 56 litraa.
Vähäisen määrän taso: noin 6 litraa.
Alhainen polttoainetaso
Kun saavutetaan alhainen polttoainetaso,
tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni
kuuluu ja näkyviin tulee viesti. Kun se syttyy
ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä on
polttoainetta jäljellä noin 6 litraa.
Tämä varoitusvalo syttyy, lisäksi tulee
varoitusviesti ja kuuluu merkkiääni aina, kun
virta kytketään virtalukosta, kunnes polttoainetta
on lisätty riittävästi säiliöön. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat tiheämpään
tahtiin polttoaineen määrän laskiessa kohti 0:aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Stop & Start
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainetta on lisättävä vähintään 10 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Polttoainesäiliön korkin avaaminen voi
saada aikaan ilman imusta johtuvan äänen.
Page 171 of 308

169
Hyödyllisiä tietoja
7Alipaine on täysin normaalia, ja se johtuu
polttoainejärjestelmän tiiviydestä.
Lisää polttoainetta turvallisesti seuraavasti:
► Moottori on ehdottomasti sammutettava.
► Kun auto ei ole lukittuna, avaa polttoaineluukku painamalla sitä takaosasta
keskeltä.
►
Valitse auton moottorityypille sopiva
polttoainelaatu (merkitty polttoaineluukun
tarraan).
►
Käännä polttoainesäiliön korkkia vasemmalle.
► Irrota
polttoainesäiliön korkki ja aseta se
luukussa olevaan pidikkeeseen.
►
Vie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen kuin
alat täyttää säiliötä (roiskeiden estämiseksi).
►
Lisää polttoainetta säiliöön.
Älä jatka täyttöä enää täyttöpistoolin
kolmannen katkaisun jälkeen, sillä se saattaa
aiheuttaa toimintahäiriöitä autoosi.
► Aseta polttoainesäiliön korkki takaisin
paikalleen.
►
Käännä korkkia oikealle.
► Paina
polttoainesäiliön luukku kiinni.
Jos tankkaat autoon moottorille
sopimatonta polttoainetta, polttoainesäiliö
on tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin käynnistystä.
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreissa on käytettävä lyijytöntä
polttoainetta.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan)
Tämä mekaaninen laite estää bensiinin
tankkaamisen dieselautoon.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja tulee
näkyville, kun täyttöaukon korkki irrotetaan.
Toiminta
Kun työnnät bensiinin täyttöpistoolin dieselauton
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää\
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia maan
mukaan ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
Ennen ulkomaille matkustamista kannattaa
tarkistaa PEUGEOT-jälleenmyyjältä, että
ajoneuvo on yhteensopiva kohdemaisen
jakelulaitteiden kanssa.
Page 172 of 308

170
Hyödyllisiä tietoja
Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.
1.Siirretyn latauksen painike
2. Pistokytkimen lukituksen merkkivalo
Punainen: pistokytkin on asetettu
latausliittimeen oikein ja lukitus on
kytkeytynyt.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot
Hybridijärjestelmä
Sähköjärjestelmä
Hybridijärjestelmän sähköjärjestelmän tunnistaa
oransseista kaapeleista, ja sen osat on merkitty
tällä symbolilla:
Hybridimoottori käyttää jännitettä välillä
240–400 V. Tämä järjestelmä voi olla
kuuma sytytysvirran sammuttamisen aikana
ja sen jälkeen. Noudata varoituksia ajoneuvon
merkeissä, erityisesti luukussa.
Kaikki korjaustoimet ja muokkaukset auton
sähköjärjestelmään (akku, liittimet, oranssit
kaapelit ja sisällä tai ulkona näkyvät osat) on
ehdottomasti kielletty vakavien palovammojen
ja mahdollisesti kuolemaan johtavan
sähköiskun vuoksi.
Ongelmatilanteissa ota aina
yhteys
PEUGEOT-verkoston jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai törmäyksen
sattuessa
Jos onnettomuuden tai törmäyksen sattuessa
auton alustalle käy jotain, sähköjärjestelmä tai
akku voivat vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota mahdollisimman pian yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Tulipalo
Poistu autosta ja evakuoi heti kaikki
matkustajat autosta. Älä ikinä yritä sammuttaa
tulipaloa itse – sähkösokin vaara!
Ota välittömästi yhteys hätänumeroon ja
kerro, että onnettomuus koskee hybridiautoa.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
etuosassa ja auton alustassa
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Li-ion (litiumioni) -ajoakusto varastoi ajoneuvon
sähköenergian. Se sijaitsee takaistuinten alla.
Akun toiminta-alue vaihtelee ajotyypin, reitin,
lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Akun vanheneminen riippuu useista parametreista, kuten ilmasto-olosuhteet,
mailimäärä tai lataustaajuus.
Jos akku vahingoittuu
Omatoimiset auton korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty.
Älä koskaan koske nesteisiin, joita tulee
ajoakustosta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti.
Page 173 of 308

171
Hyödyllisiä tietoja
7Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.
1.Siirretyn latauksen painike
2. Pistokytkimen lukituksen merkkivalo
Punainen: pistokytkin on asetettu
latausliittimeen oikein ja lukitus on
kytkeytynyt.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot
Opastinvalojen
tila Merkitys
Palaa
valkoisena Vastaanottovalo, joka
palaa, kun latausluukku
avataan.
Palaa sinisenä Siirretty lataus.
Vilkkuu vihreänä Lataus on käynnissä.
Palaa vihreänä Lataus on päättynyt.
Palaa
punaisena Toimintahäiriö.
Jos latausluukkuun on kohdistunut
pienikin isku, älä käytä sitä.
Älä irrota latausliitintä tai tee siihen
muutoksia. Tulipalon vaara!
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Latausjohto
Akku voidaan ladata erityyppisillä kaapeleilla.
Auton mukana toimitettu latausjohto on sopiva
myyntimaan sähköasennuksiin. Jos matkustat
ulkomaille, katso seuraavasta taulukosta, onko
latausjohtosi yhteensopiva maan paikallisten
sähköasennusten kanssa.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon hankkiaksesi sopivan
latausjohdon.
Page 174 of 308

172
Hyödyllisiä tietoja
Ohjausyksikkö
POWER
Vihreä: sähköyhteys onnistui, lataaminen
voi alkaa.
CHARGE
Vilkkuu vihreänä: lataaminen on
käynnissä tai ohjelmoitu esi-ilmastointi on päällä.
Palaa vihreänä: lataus on valmis.
FAULT
Punainen: poikkeama, lataus ei ole sallittu
ja se tulee lopettaa heti. Tarkista, että kaikki on
liitetty oikein ja sähköjärjestelmä ei ole viallinen.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun laitat latausjohdon kiinni
kotitalouspistorasiaan, kaikki merkkivalot syttyvät
hetkeksi.
Jos merkkivalot eivät syty, tarkista
kotitalouspistorasian sulake.
– Jos sulake on palanut, ota yhteys
ammattilaiseen, jotta hän voi arvioida soveltuuko
Kaapelityyppi YhteensopivuusTekniset tiedot
Tila 2 -latausjohto integroidulla ohjausyksiköllä
Tavallinen sähköpistorasia.
Ajoneuvo voidaan ladata yöllä (6,5–7 tuntia).
Latausrajoitus on 8 A.
Green Up -tyyppinen pistorasia.
Ajoneuvo voidaan ladata puolessa päivässä (3,5–4
tuntia).
Latausrajoitus on 14 A.
Tila 3 -latausjohto
Nopean latauksen Wallbox-latausyksikkö
Ajoneuvo voidaan ladata 1,5–1,75 tunnissa (6,6 kW laturilla).
Latausrajoitus on 32 A.
Latausajat annetaan vain tiedoksi; ne
voivat vaihdella eri tekijöiden, kuten
ulkolämpötilan tai sähköverkon laadun,
mukaan. Jos ulkolämpötila on alle -10 °C, on
suositeltavaa kytkeä ajoneuvo
mahdollisimman pian, koska latausaika voi
olla merkittävästi pidempi. Tila 2 -latausjohto integroidulla
ohjausyksiköllä
On välttämätöntä välttää vahingoittamasta
kaapelia ja pitää se ehjänä.
Jos se vahingoittuu, älä käytä johtoa ja
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon korvaavan johdon
saamiseksi.Nopean latauksen Wallbox-
latausyksikkö (tila 3)
Älä pura latausyksikköä tai tee siihen
muutoksia – sähköiskun ja/tai tulipalon vaara!
Katso käyttöön liittyviä lisätietoja
latausyksikön ohjeista.
Page 175 of 308

173
Hyödyllisiä tietoja
7Ohjausyksikkö
POWER
Vihreä: sähköyhteys onnistui, lataaminen
voi alkaa.
CHARGE
Vilkkuu vihreänä: lataaminen on
käynnissä tai ohjelmoitu esi-ilmastointi on päällä.
Palaa vihreänä: lataus on valmis.
FAULT
Punainen: poikkeama, lataus ei ole sallittu
ja se tulee lopettaa heti. Tarkista, että kaikki on
liitetty oikein ja sähköjärjestelmä ei ole viallinen.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun laitat latausjohdon kiinni
kotitalouspistorasiaan, kaikki merkkivalot syttyvät
hetkeksi.
Jos merkkivalot eivät syty, tarkista
kotitalouspistorasian sulake.
–
Jos sulake on palanut, ota yhteys
ammattilaiseen, jotta hän voi arvioida soveltuuko sähköjärjestelmäsi lataukseen ja suorittaa
mahdolliset korjaukset.
–
Jos sulake ei ole palanut, älä käytä
latausjohtoa ja ota yhteys PEUGEOT
-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Ohjausyksikön suositusmerkinnät
1. Tutustu käyttöohjekirjaan ennen käyttöä.
2. Latausjohdon ohjeiden vastainen käyttö
voi aiheuttaa tulipalon, omaisuusvahinkoja
ja vakavan vamman tai kuoleman
sähkösokista!
3. Käytä aina oikein maadoitettua pistorasiaa,
jota suojaa 30 mA:n vikavirtasuoja.
4. Käytä aina pistorasiaa, joka on suojattu
vikavirtasuojalla, joka sopii sähköpiirin sen
hetkisiin arvoihin.
5. Ohjausyksikön paino ei saa levätä
pistorasian, pistokkeen ja johtojen varassa.
6. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa, jos se on
viallinen tai vahingoittunut. 7.
Älä ikinä yritä korjata tai avata tätä
latausjohtoa. Latausjohto ei sisällä
korjattavia osia, jos se vahingoittuu, vaihda
se.
8. Älä ikinä upota latausjohtoa veteen.
9. Älä ikinä käytä tätä latausjohtoa jatkojohdon,
monipistokkeisen rasian, muuntajan tai
vahingoittuneen pistorasian kanssa.
10. Älä irrota pistoketta seinästä, kun haluat
lopettaa latauksen.
11 . Älä yritä pakottaa liitintä, jos se on lukittu
autoon.
12. Lopeta lataaminen heti lukitsemalla ja
avaamalla auto kaukosäätimellä, jos
latausjohto tai seinäpistorasia tuntuvat
polttavan kuumilta.
13. Tässä latausjohdossa on osia, jotka voivat
aiheuttaa sähkökaaria tai kipinöitä. Älä
altista sitä syttyville kaasuille.
14. Käytä vain tätä latausjohtoa PEUGEOT-
autojen kanssa.
15. Älä ikinä yhdistä latausjohtoa
seinäpistorasiaan (tai ota sitä irti), jos kätesi
ovat märät.
Ajoakuston lataus
(hybridi)
Jos haluat ladata akuston täyteen, seuraa
menettelyä keskeyttämättä sitä, kunnes se
loppuu automaattisesti. Lataus voi olla välitön tai
sitä voidaan siirtää.
Page 176 of 308

174
Hyödyllisiä tietoja
Siirretty lataus määritetään joko
kosketusnäytön tai MyPeugeot-
sovelluksen kautta.
Turvallisuuden takia moottori ei käynnisty, jos latausjohto on kiinni auton
liittimessä. Varoitus tulee näkyviin
mittaristossa.
Latausprosessi näkyy mittaristossa. Kun
mittaristo on asetettu valmiustilaan, nämä tiedot
voidaan näyttää uudelleen avaamalla ajoneuvon
lukitus tai avaamalla ovi.
Voit tarkkailla latausprosessia
MyPeugeot-sovelluksella.
Lisätietoja Kauko-ohjatuista toiminnoista
on annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Varotoimenpiteet
Hybridiautot kehitettiin kansainvälinen
ionisoimattoman säteilyn komission eli ICNIRPin
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation
Protection) 1998 suosittelemien
sähkömagneettikenttien rajoituksia koskevien
ohjeaiheiden mukaan.
Henkilöiden, joilla on sydämen tahdistin
tai vastaava laite, tulee kysyä lääkäriltään
mahdollisista turvatoimista tai ottaa yhteys
elektronisen laitteen valmistajaan saadakseen
tietoja siitä, että se toimii ICNIRPin ohjearvojen
mukaisissa ympäristöissä.
Jos olet epävarma
Älä jää latauksen ollessa käynnissä
auton sisälle tai auton, latausjohdon tai
latausyksikön lähelle edes lyhyeksi aikaa.
Ennen lataamista
Tilanteen mukaan:
► Anna
ammattilaisen tarkistaa käytettävä
sähköjärjestelmä, joka vastaa standardeja ja
on yhteensopiva auton kanssa.
►
Anna ammattilaisen asentaa sopiva
kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (W
allbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä auton mukana toimitettua latausjohtoa.
(Latauksen aikana)
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–
Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–
T
uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!
Latausprosessi
Yhdistäminen
► Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P -asennossa ja että
sytytysvirta on katkaistu, muutoin lataus ei
onnistu.
► Avaa
latausluukku painamalla push-painiketta
ja tarkista, ettei latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Luukussa olevat opastinvalot syttyvät palamaan
valkoisina.
Kotilataus (tila 2)
► Kytke latausjohto ensin ohjausyksikköön ja kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa.