2020 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

175
V případě nepojízdnosti
8Č. pojistkyHodnota
(A) Funkce
F8 20 AZadní stěrač.
F10 30 AZamykání / odemykání.
F 11 30 AZamykání / odemykání.
F14 5 ANouzové a asistenční volání - alarm.
F24 5 ADotyková obrazovka 7".
F27 5 AAlarm (dovybavení).
F29 20 ADotyková obrazovka 10".
F31 či F32 15 AZapalovač cigaret / zásuvka pro příslušenství 12
V.
Horní pojistková skříňka

Č. pojistkyHodnota
(A) Funkce
F1 40 AVyhřívání zadního okna.
F2 10 AVyhřívání vnějších zpětných zrcátek.
F3 30 AElektrické ovládání předních oken jedním dotykem.
F4 20 ASeřízení vnějších zpětných zrcátek - sklápěcí vnější zpětná zrcátka.
F5 30 AElektrické ovládání zadních oken jedním dotykem.

176
V případě nepojízdnosti
12V baterie / baterie
příslušenství
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověné startovací baterie
Tyto baterie obsahují škodlivé látky (kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v souladu
s předpisy a za žádných okolností nesmějí být
vyhazovány spolu s domácím odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a
autobaterie odevzdejte na schváleném
sběrném místě.
Před manipulací s baterií si chraňte oči a
obličej.
Jakékoli práce na baterii musejí být
prováděny na dobře větraném místě a mimo
dosah otevřeného ohně či zdrojů jisker,
Č. pojistky Hodnota
(A) Funkce
F6 15 AStřešní okno.
F10 30 AVyhřívání předních sedadel.
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám

► Uvolněte dvě západky A .
► Sejměte víčko.
►

V
yměňte pojistku.
►

Po dokončení postupu kryt pečlivě zavřete
a aretací dvou západek A

zajistěte těsnost
pojistkové skříňky.
Tabulka pojistek

177
V případě nepojízdnosti
8Č. pojistkyHodnota
(A) Funkce
F16 20 AVyhřívání čelního skla.
F18 10 APravé dálkové halogenové světlo.
F19 10 ALevé dálkové halogenové světlo.
F29 40 AStěrače čelního skla.
12V baterie / baterie
příslušenství
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověné startovací baterie
Tyto baterie obsahují škodlivé látky
(kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v
souladu
s

předpisy a za žádných okolností nesmějí být
vyhazovány spolu s
domácím odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a
autobaterie odevzdejte na schváleném
sběrném místě.
Před manipulací s baterií si chraňte oči a
obličej.
Jakékoli práce na baterii musejí být
prováděny na dobře větraném místě a mimo
dosah otevřeného ohně či zdrojů jisker
,
aby nevzniklo jakékoli riziko výbuchu nebo
požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Elektromotor
Vybitá přídatná baterie
Není již možné nastartovat motor ani
dobít akumulátor pohonu.
Bezpečnostní opatření před zahájením
prací na přídatné baterii
Zvolte režim P, vypněte zapalování a ověřte,
že je přístrojová deska vypnutá a že není
vozidlo připojeno k
el. síti.
Dobíjení přídatné baterie
Nedobíjejte baterii bez předchozího
odpojení svorek a vyjmutí baterie
z

motorového prostoru.
Neodpojujte svorky baterie, když svítí
indikátor READY nebo během dobíjení
vozidla.
Nastartování jiného vozidla pomocí
startovacích kabelů
Nepoužívejte přídatnou baterii k nastartování
jiného vozidla pomocí startovacích kabelů ani
k dobíjení akumulátoru jiného vozidla.
Přístup k baterii
Baterie je umístěna pod kapotou.

Přístup ke svorce kladného pólu (+):
► Uvolněte kapotu zatažením za vnitřní
uvolňovací páčku a pak za vnější zajišťovací
západku.
►

Zvedněte kapotu.
(+)

Svorka kladného pólu.

178
V případě nepojízdnosti
Baterii není třeba odpojovat.
► Vypněte zapalování.
► Vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k žádnému
nebezpečnému jiskření.
► Ověřte, že jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A,
• záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.
► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

7HQWRSyOPi\
U\FKORXStQDFt\
VYRUNX
(–) Svorka záporného pólu.
Protože záporný pól baterie není přístupný, je
proti baterii odděleně umístěný ukostřený pól.
Startování pomocí jiné
baterie
Pokud je akumulátor vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí záložního akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V

obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).


► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřovacímu bodu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
►

Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;
–


vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT

nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.

179
V případě nepojízdnosti
8Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24V
12V
-+

Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití akumulátoru pro spouštění motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor

, okna, střechu),
►

vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.), ►


vypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4
minuty
.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)

► Je-li na svorce (+) plastový kryt, zvedněte jej.
► Zvednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
►

Zvednutím objímku
B vyjmete.

180
V případě nepojízdnosti
Přístup k nářadí
Více informací přístupu k sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:
Opětovné připojení svorky (+)

► Zvedněte páčku A zcela nahoru.
► Umístěte otevřenou objímku B
zpět na
svorku (+).
►

Zatlačte objímku
B úplně dolů.
►

Sklopením páčky A

objímku B zajistěte.
►

Je-li součástí výbavy plastový kryt, nasaďte
jej na svorku (+)

.
Nemanipulujte s páčkou silou, protože v
případě chybného umístění objímky
nebude zajištění možné; v
takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Viz příslušná kapitola a resetujte tato zařízení:
–

klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi),
–

střešní okno a elektrická sluneční clona,
–


elektrické ovládání oken,
–


datum a čas,
–


předvolené rádiové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o přeřazení na volnoběh viz
příslušná kapitola.
Elektromotor
Elektrické vozidlo nesmí být nikdy
používáno pro silniční odtahy.

181
V případě nepojízdnosti
8Může být použito např. pro výjezd z vyjeté
stopy .
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka)
převodovka Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník 4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování /
manuální


Vnitřní spalování /
automatická

Elektrický

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k nářadí
Více informací přístupu k sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:

► Stisknutím levé části krytu jej odaretujte.
► Uvolněte kryt doprava a pak směrem dolů.
Vlastní tažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


V
převodovce zařaďte neutrál.
Nedodržení tohoto pokynu může
zapříčinit poškození určitých součástí
(brzdění, převodovka atd.) a nefunkčnost
posilovače brzd při dalším nastartování
motoru.

182
V případě nepojízdnosti
Automatická převodovka: nikdy neprovádějte tažení vozidla
s

poháněnými koly na vozovce a s vypnutým
motorem.
►

Odemkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:

► Stisknutím pravé části krytu jej odaretujte.
► Stáhnete kryt dolů.
T
ažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.