2020 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

127
Řízení
6Driver Attention Alert

Pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
T
ento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65
km/h).
Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
vydávat výstrahy nezávisle na úrovni
pozornosti řidiče.
Následující situace mohou narušovat
provoz systému nebo bránit jeho funkci:
–

značení na vozovce, které chybí, je
vybledlé, překryté (sněhem, blátem) nebo
vícenásobné (práce na silnici);
–


malý odstup od vozidla vpředu (značení na
vozovce není detekováno);
–


vozovky
, které jsou úzké, klikaté apod.
Parkovací senzory
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .


Tento systém signalizuje blízkost překážek (jako
je chodec, vozidlo, strom či bariéra), které jsou
přítomné v
poli detekce senzorů umístěných
v
nárazníku.
Zadní parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí potvrdí zvukový signál.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte.
Zvuková signalizace

Systém signalizuje přítomnost překážek
v detekční oblasti senzorů.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje
s
přiblížením vozidla k překážce.
Když se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
zkrátí na méně než přibl. třicet centimetrů, bude
generován souvislý zvukový signál.
Zvuk generovaný reproduktorem (pravým nebo
levým) určuje stranu, kde se překážka nachází.
Nastavení zvukového signáluS funkcí PEUGEOT Connect
Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav stisknutí tohoto tlačítka otevře okno pro
nastavení hlasitosti zvukového signálu.

128
Řízení
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Visiopark 1
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Jakmile je zařazena zpátečka při běžícím
motoru, zobrazuje tento systém na dotykové
obrazovce pohledy na blízké okolí vozidla
pomocí kamery v zadní části vozidla.
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
čar, jejichž poloha představuje vzdálenost
překážky od vozidla (bílá: vzdálenější, oranžová:
blízké, červená: v
těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10
km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3
sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10
km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku před vozidlem či za ním.
Boční parkovací asistent

Systém zaznamenává polohu překážek během
manévru pomocí čtyř dalších senzorů na bocích
nárazníků a indikuje je, když se nacházejí vedle
vozidla.
Správně se indikují pouze nehybné
překážky. Pohyblivé překážky zjištěné na
začátku manévru mohou být během něj
indikovány chybně. Zároveň nedojde
k

indikaci pohyblivých překážek, které se
dostanou vedle vozidla při manévru, ale na
jeho začátku nebyly zaznamenány.
Předměty zaznamenané během manévru
již nebudou po vypnutí zapalování
uloženy.
Deaktivace / aktivace
Nastavuje se přes nabídku Světla pro
řízení / Vozidlo dotykové obrazovky.
Když je vypnuto zapalování, zůstane stav
systému uložen v
paměti.


Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v

zadní části obrazu vozidla.
Při měření prostoru funkcemi Park Assist a Full
Park Assist jsou parkovací senzory deaktivovány.
Více informací o funkci Park Assist nebo Full
Park Assist viz příslušná kapitola.
Vizuální a akustické pomůcky budou
k dispozici po nastartování vozidla a
spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení
zpátečky se na přístrojové desce
rozsvítí jedna z
těchto výstražných kontrolek

129
Řízení
6spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Visiopark 1
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Jakmile je zařazena zpátečka při běžícím
motoru, zobrazuje tento systém na dotykové
obrazovce pohledy na blízké okolí vozidla
pomocí kamery v
zadní části vozidla.




Obrazovka je rozdělena do dvou částí
s kontextovým pohledem a pohledem shora na
vozidlo v
jeho blízkém okolí.
Informace o pohledu shora jsou doplněny
parkovacími senzory.
Zobrazit lze různé kontextové pohledy:
–

Standardní pohled.
–


Pohled 180°.
–


Přiblížený pohled.
Standardně je aktivován režim

AUTO.
V
tomto režimu zvolí systém nejlepší pohled
k zobrazení (standardní nebo přiblížený)
automaticky.
Během manévru řízení můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
Při vypnutí zapalování se stav systému neukládá
do paměti.
Princip činnosti

Během řídicího manévru při nízké rychlosti se
snímá obraz blízkého okolí vozidla pomocí zadní
kamery.
Spolu s
průběhem manévru se v reálném čase
generuje obraz blízkého okolí vozidla z
pohledu
nad ním (prostor ohraničený čtyřmi růžky).
Obraz usnadňuje zarovnání vozidla při parkování
a umožňuje zviditelnění překážek v
blízkosti
vozidla. Zůstane-li vozidlo příliš dlouho nehybné,
dojde k
automatickému skrytí obrazu.
Pohled dozadu

130
Řízení
Pohled 180°

Pohled 180° usnadňuje vycouvání z parkovacího
místa – umožňuje zobrazit přibližování vozidel,
chodců a cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Obsahuje 3 oblasti: levou A, prostřední B a
pravou C.
Tento pohled je dostupný pouze v nabídce pro
výběr pohledu.
Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Pro aktivaci kamery umístěné na zadních
výklopných dveřích zařaďte zpátečku a udržujte
rychlost nižší než 10
km/h.
Systém je deaktivován:
–

automaticky při rychlosti vyšší než přibl.
20

km/h,
–

automaticky při otevření zadních výklopných
dveří,
–


při vyřazení zpátečky
,
–

stisknutím bílé šipky v
levém horním rohu
dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Tento režim je standardně aktivován.
Pomocí senzorů v zadním nárazníku se
pohled automaticky změní z
pohledu dozadu
(standardní) na pohled shora (zvětšený)
na vozidlo, které se přiblíží k
překážce při
manévrování na úrovni červené čáry (méně než
30
cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich
směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30
cm
od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4
znázorňují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Pohled zoomu

Kamera zaznamenává okolí vozidla během
manévru a generuje pohled shora na zadní část
vozidla v jeho blízkosti. To umožňuje provádět
manévr s
vozidlem a přitom se vyhýbat blízkým
překážkám v
jeho okolí.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.

131
Řízení
6Pohled 180°

Pohled 180° usnadňuje vycouvání z parkovacího
místa – umožňuje zobrazit přibližování vozidel,
chodců a cyklistů.
T
ento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Obsahuje 3 oblasti: levou A, prostřední B a
pravou C.
Tento pohled je dostupný pouze v
nabídce pro
výběr pohledu.
Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .Tento systém poskytuje aktivní pomoc při
parkování: detekuje parkovací místo a pak do
něj pomáhá vozidlo zaparkovat otáčením volantu
příslušným směrem, zatímco řidič ovládá směr
jízdy, řazení převodových stupňů, akceleraci a
brzdění.
Aby řidiči pomohl tento manévr monitorovat,
systém automaticky spustí zobrazení Visiopark 1
a zaktivuje parkovací asistent.
Systém měří volná parkovací místa a počítá
vzdálenosti k
překážkám pomocí ultrazvukových
senzorů vestavěných do předního a zadního
nárazníku.


Systém asistuje u těchto manévrů:
A. vjezd na „paralelní“ parkovací místo,
B. výjezd z
„paralelního“ parkovacího místa,
C. vjezd na „kolmé“ parkovací místo.
Funkce
► Přijíždíte-li k parkovacímu místu, zpomalte na
rychlost vozidla 30 km/h a nižší.
Aktivace funkce
Funkce se aktivuje v nabídce V ozidlo /
Světla pro řízení na dotykové obrazovce.
Vyberte položku „ Park Assist“.
Aktivací funkce se deaktivuje systém
Blind Spot Detection.
Dokud nezačne manévr vjezdu na
parkovací místo nebo výjezdu z něj, lze
funkci kdykoli deaktivovat stisknutím šipky
v

levém horním rohu zobrazené stránky.
Výběr druhu manévru

Na dotykové obrazovce se zobrazí stránka
výběru manévru: standardně stránka „Vjezd“
v případě, že po zapnutí zapalování bylo vozidlo
v
provozu, jinak stránka „Výjezd“.
►

V
yberte druh a stranu manévru a zaktivujte
funkci hledání parkovacího místa.

132
Řízení
Vybraný manévr lze kdykoli změnit, i když
probíhá hledání volného místa.
Spolu s výběrem se rozsvítí tato
kontrolka.
Hledání parkovacího místa
► Musíte jet s vozidlem ve vzdálenosti 0,5 až
1,5 m od řady parkujících vozidel a udržovat
rychlost, která nikdy nepřekročí 30
km/h, dokud
systém nenajde dostupné místo.
Nad tímto limitem se hledání parkovacího
místa zastaví. Jakmile rychlost vozidla překročí
50
km/h, funkce se automaticky deaktivuje.
Pro „paralelní“ parkování musíte najít
místo, jehož délka je minimálně rovná
délce vozidla plus 0,6
m.
Pro „kolmé“ parkování musíte najít místo,
jehož šířka je minimálně rovná šířce vozidla
plus 0,7
m.
Došlo-li k deaktivaci funkce parkovacího
asistenta v nabídce Řízení / vozidlo na
dotykové obrazovce, bude automaticky znovu
zaktivována při aktivaci systému.


Když systém najde volné místo, zobrazí se „OK“
na pohledu parkování a zazní zvukový signál.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí
žádost o zastavení vozidla: Stop the vehicle
(Zastavte vozidlo) a značka ST
OP doprovázené
zvukovým signálem.
Po zastavení vozidla se na obrazovce zobrazí
stránka s
pokyny.
►

Při přípravě na manévr se řiďte pokyny
.
Zahájení manévru je indikováno zprávou
Manoeuvre under way (Probíhá manévr) spolu
se zvukovým signálem.
Couvání je indikováno touto zprávou: Release
the steering wheel, reverse (Uvolněte volant a
couvejte).
Automaticky se zaktivují funkce Visiopark 1 a
parkovací asistent, které vám během manévru
pomohou sledovat blízké okolí vozidla.
Během manévru
Systém ovládá řízení vozidla. Zároveň dává
pokyny o směru manévrování při vjezdu či
výjezdu u „paralelního“ parkování a při všech
manévrech u „kolmého“ parkování.
T
yto pokyny jsou zobrazeny v podobě symbolu
spolu se zprávou:
„Jeďte dozadu.“
„Jeďte dopředu.“
Stav manévrování je indikován těmito symboly:
Manévr probíhá (zelená).
Manévr zrušen nebo dokončen (červená)
(šipky indikují, že řidič musí opět převzít
kontrolu nad vozidlem).
Maximální povolené rychlosti během manévrů
jsou indikovány těmito symboly:
77 km/h, pro vjezd na parkovací místo.
55 km/h, pro výjezd z parkovacího místa.
Během fází manévrování se volant sám
provádí rychlé otáčení: volant nedržte ani
nevkládejte ruce mezi jeho ramena.
Pozor na
předměty, které by mohly narušovat manévr
(volné oblečení, šátek, kravata atd.) - riziko
zranění!
Je odpovědností řidiče neustále sledovat
situaci silničního provozu, zejména
protijedoucí vozidla.

133
Řízení
6Řidič musí ověřit, že vozidlu nebrání v cestě
žádný předmět ani osoba.
Obrazy z kamer(y), které se zobrazují na
dotykové obrazovce, mohou být
zkreslené reliéfem.
V

silném slunci nebo slabém osvětlení může
být obraz v
oblastech stínů tmavší a s nižším
kontrastem.
Manévrování může být kdykoli trvale přerušeno
buď řidičem, anebo automaticky systémem.
Zásahem řidiče:
–

Převzetí kontroly nad řízením.
–


Aktivace směrových světel na opačnou stranu,
než je strana manévru.
–


Rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče.
–


V

ypnutí zapalování.
Přerušení systémem:
–

Překročení nejvyšší dovolené rychlosti: 7
km/h
při vjezdu na parkovací místo a 5
km/h při
výjezdu z
parkovacího místa.
–

Aktivace protiprokluzového systému kol na
kluzké vozovce.
–


Otevření dveří nebo zavazadlového prostoru.
–


Zhasnutí motoru.
–


Porucha systému.
–


Po 10
manévrech vjezdu či výjezdu z místa
paralelního parkování nebo po 7
manévrech
vjezdu na místo kolmého parkování.
Přerušení manévru funkci automaticky
deaktivuje. Symbol manévru se zobrazí červeně spolu
se zprávou „Manévr zrušen“ na dotykové
obrazovce.
Zpráva vyzve řidiče, aby opět převzal kontrolu
nad vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika
sekundách, tato kontrolka zhasne a
funkce se vrátí k
původnímu zobrazení.
Konec manévru vjezdu na
parkovacího místo či výjezdu z něj
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení manévru.
Symbol manévrování se zobrazí červeně spolu
se zprávou „Manévr dokončen“ na dotykové
obrazovce.
Deaktivace funkce je potvrzena
zhasnutím této kontrolky spolu se
zvukovým signálem.
Při vjezdu na parkovací místo může být potřeba,
aby byl manévr dokončen řidičem.
Provozní omezení
– Systém může navrhnout nevhodné parkovací
místo (zákaz parkování, práce na silnici
s
poškozenou vozovkou, poloha vedle příkopu
atd.).
–

Systém může indikovat zjištění parkovacího
místa, ale nenabídne jej kvůli existenci
pevné překážky na protistraně manévru,
která by vozidlu zabránila projet jízdní dráhu
požadovanou pro parkování.
– Systém může indikovat zjištění parkovacího
místa; ale manévr nebude spuštěn, protože
jízdní pruh nemá dostatečnou šířku.
–

Systém není určen k
provádění parkovacího
manévru v
prudké zatáčce.
–

Systém nezjistí prostory
, které jsou mnohem
větší než vozidlo, nebo které jsou omezeny
překážkami, které jsou příliš nízké (chodníky,
kolíky atd.) či příliš tenké (stromky, sloupky,
drátěné ploty atd.).
–

Je-li plně naložen zavazadlový prostor
, může
naklonění karoserie dozadu narušovat měření
vzdáleností.
Funkci nepoužívejte za těchto
venkovních podmínek:
–

Jedete podél nezpevněné krajnice (např.
příkopu), podél nábřeží nebo hrany srázu.
–


Povrch vozovky je kluzký (např. při náledí).
Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto poruch:
–

Pneumatika je podhuštěná.
–


Jeden z nárazníků je poškozený.
–


Některá z kamer je porouchaná.
Funkci nepoužívejte, pokud na vozidle
proběhla některá z těchto situací či
změn:
–

převážíte předmět, který přesahuje rozměry
vozidla (žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných dveřích
apod.),

134
Řízení
Systém Full Park Assist nemusí být vždy
schopen automaticky reagovat
dostatečným způsobem, což je dáno
funkčním omezením systému.
Za manévr nese odpovědnost řidič, který
nesmí opustit místo řidiče a nesmí nikdy
zablokovat tlačítko pro ovládání systému.
Bezpečnostní pás řidiče musí být během
provádění manévru zapnutý.
Volba typu manévru
a hledání volného
parkovacího místa
V závislosti na tom, zda bylo vozidlo po zapnutí
zapalování v pohybu či nikoli, funkce na
dotykovém displeji navrhne vjezd na parkovací
místo nebo jeho opuštění.
► Vyberte druh a stranu manévru a aktivujte
funkci hledání místa na zaparkování.
Rozsvícení této kontrolky potvrzuje
aktivaci.
Typ manévru lze kdykoli změnit, a to i během
fáze hledání volného parkovacího místa.
► Jeďte ve vzdálenosti 0,50 až 1,50 m od řady
zaparkovaných vozidel a nepřekračujte rychlost
30 km/h, dokud systém nenajde volné parkovací
místo (na displeji se objeví OK a zazní zvukový
signál).
– máte namontovanou neschválenou kouli
tažného zařízení,
–

máte nasazené sněhové řetězy
,
–

při jízdě s rezervním kolem „dojezdového“
typu o menším průměru,
–


pokud na vozidle nejsou namontována
originální kola,
–


pokud byl některý z
nárazníků upraven
(přidána ochrana),
–

pokud byly snímače přestříkány mimo
servisní síť PEUGEOT

.
–

Senzory nebyly pro vozidlo schváleny
.
Poruchy
Když není funkce zaktivována, indikuje
poruchu systému dočasné blikání této
kontrolky a zvukový signál.
Dojde-li k
poruše během použití systému,
kontrolka zhasne.
Dojde-li k poruše během použití
parkovacího asistenta indikované
rozsvícením jedné z
těchto výstražných
kontrolek, způsobí to deaktivaci funkce.
V

případě poruchy nechte systém zkontrolovat
prodejcem PEUGEOT či kvalifikovaným
servisem.
V případě poruchy posilovače řízení se
zobrazí na přístrojové desce tato
výstražná kontrolka spolu s
výstražnou zprávou.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to je
bezpečné. Obraťte se na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Tento systém zajišťuje aktivní parkovací
asistenci u vozidel s
automatickou převodovkou
EAT8 nebo volicí pákou: detekuje volné
„paralelní“ či „kolmé“ parkovací místo a pak
ovládá vozidlo pro jeho zaparkování, aniž by
byl potřeba zásah řidiče. Zároveň umožňuje
automaticky vyjet z
místa „paralelního
parkování“.
Systém ovládá řízení, směr, akceleraci a
brzdění. Systém měří volná parkovací místa
a počítá vzdálenosti k
překážkám pomocí
12
ultrazvukových senzorů vestavěných do
předního a zadního nárazníku.
Aby řidiči pomohl monitorovat úspěšné
dokončení manévru, systém automaticky zobrazí
funkci Visiopark 1 a zaktivuje parkovací asistent.


Inicializace parkovacího asistenta při
přiblížení k parkovací zóně:
► Zpomalte vozidlo na maximální rychlost
30 km/h.


► Stiskněte tlačítko na volicí páce, nebo zvolte
Světla pro řízení / Vozidlo > Full Park Assist
na dotykové obrazovce.
Aktivací systému se deaktivuje Blind Spot Detection.
Sekvence
Po aktivaci systému musíte postupně provést
následující kroky:
–

V
yberte typ manévru na dotykové obrazovce.
–

V
yhledejte volné parkovací místo.
–

Připravte se na manévr
.
–

Proveďte manévr
.
–

Ukončete manévr
.
Až do spuštění manévru je možné systém kdykoli deaktivovat stisknutím
červené šipky v
levém horním rohu
obrazovky.