2020 OPEL VIVARO C Сопственички прирачник

Нега на возилото263Возила со резервно тркало
Кутијата содржи:1. клуч за тркала за отстранување
на завртките на тркалото и за
ракување со дигалката.
2. дигалка за подигнување на возилото.
3. алати за отстранување на капачиња од завртките или
раткапните. Овие алати се
направени за да се отстранат
капачињата од главите на
завртките или раткапните од
челичните тркала.
4. адаптер за клуч за завртките на
тркалата.
5. алка за влечење.
Возила без резервно тркало
Кутијата содржи алка за влечење и комплет за поправање гуми.
Комплет за поправање гуми 3 268.
Тркала и гуми
Состојба на гумите, состојба на
тркалата
Преку рабови возете полека и под
прав агол ако е возможно.
Возењето преку остри рабови
може да предизвика оштетувања
на гумите и на тркалата. Не ги
заглавете гумите на работ од
тротоарот кога паркирате.
Редовно проверувајте ги тркалата
да не се оштетени. Побарајте
помош од автомеханичар во случај на оштетување или необично
абење.
Зимски гуми
Зимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7 °C и затоа треба да се ставаат на сите тркала.
Во согласност со прописите
специфични за државата, залепете ја налепницата за брзина во
видното поле на возачот.

264Нега на возилотоСите големини на гуми се
дозволени за зимски гуми 3 301.
Ознаки на гумите
На пр. 225/55 R 18 98 V225:широчина на гумата во мм55:профил (сооднос на
височината со широчината
на гумата) во %R:вид ремен: РадијаленRF:вид: RunFlat (функционира и
издишана)18:пречник на тркалото во инчи98:индекс на оптоварувањето,
на пр. 98 одговара на 750 кгV:буква на шифрата за
брзината
Буква на шифрата за брзината:
Q:до 160 км/чS:до 180 км/чT:до 190 км/чH:до 210 км/чV:до 240 км/чW:до 270 км/ч
Изберете гума соодветна за
најголема брзина на Вашето
возило. Видете во Сертификатот
за сообразност на ЕК доставен со
возилото или во другите
национални документи за
регистрација. Дополнителната
опрема може да ја намали
максималната брзина на возилото.
Еднонасочни гуми
Еднонасочните гуми треба да се
монтираат така што ќе се вртат во
правилна насока. Правилната
насока на вртење ја покажува
симбол (на пр. стрелка) од
страната на гумата.
Притисок на гумите
Проверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на 14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со систем за контрола на
притисокот во гумите.
Притисок во гумите 3 301.
Податоците за притисокот во
гумите се однесуваат на ладни
гуми. Тоа важи за летни и зимски
гуми.Резервната гума секогаш пумпајте
ја до притисокот определен за целосна оптовареност.
Неправилниот притисок во гумите
ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:
1. Идентификувајте ја идентификациската шифра на
моторот. Податоци за моторот
3 298.
2. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 301.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за сообразност на ЕК доставен со
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.

Нега на возилото265Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
9 Предупредување
За специфични гуми,
препорачаниот притисок во
гумите што е прикажан во
табелата за притисок во гумите може да биде поголем од
максималниот притисок во
гумите што е наведен на гумата.
Никогаш не надминувајте го
максималниот притисок што е
прикажан на гумата.
Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот на гумите се
зголемуваат. Вредностите на
притисокот во гумите кои се дадени
на етикетата за информации за
притисокот на гумите, важи за
ладни гуми што значи на 20 °C.
Притисокот се зголемува за околу
10 kPa за покачување на
температурата од 10 °C. Тоа мора да се земе во предвид кога се
проверуваат топли гуми.
Систем за откривање наиздишаноста на гумите
Системот за откривање на
издишаноста на гумите постојано
ја проверува брзината на ротација
на сите четири тркала и
предупредува за низок притисок во
гумите кога возилото е во
движење. Тоа се постигнува со
споредување на работ натркалање со референтни
вредности и дополнителни
сигнали.
Ако некоја гума го загуби
притисокот, контролната сијаличка
q светнува, се слуша
предупредувачка мелодија, а во
Информативниот центар за
возачот се прикажува порака за
предупредување.
Во овој случај, намалете ја
брзината, избегнувајте остри
свртувања и нагло сопирање.
Запрете штом ќе ви се укаже
можност и проверете го притисокот во гумите.
Контролна сијаличка q 3 122.
Откако ќе го приспособите
притисокот во гумите, активирајте
го системот за да ја исклучите
контролната сијаличка и да го
рестартирате системот.Внимание
Системот за откривање на
издишаноста само
предупредува за послаб

266Нега на возилотопритисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Во случај на дефект на системот,
контролните сијалички q и R се
појавуваат истовремено или се прикажува порака во
Информативниот центар за
возачот. Поставете го правилниот
притисок во гумите и повторно
активирајте го системот. Ако
грешката продолжи да се
прикажува, посетете
автомеханичар. Системот не може
да работи ако ABS или ESC имаат
дефект или се користи резервно
тркало. Штом ќе се постави
нормално погонско тркало,
проверете го притисокот во гумите кога гумите се ладни и повторно
активирајте го системот.
Иницијализирање на системот
По корекција на притисокот во
гумите или менување тркала,
системот мора да се активира за да ги научи новите референти
вредности за тркалање:
1. Секогаш проверувајте дали сите четири гуми го имаат
точниот притисок 3 301.
2. Применете ја сопирачката за паркирање.
3. Започнете ја постапката за иницијализација:
а) Возила без Инфозабавен
систем: притиснете го копчето q 3 секунди. Мелодија го
потврдува стартувањето.
б) Возила со Инфозабавен систем: активирајте го системот
за откривање на издишаноста
во приспособувањето на
возилото кон индивидуалните
потреби 3 135.
4. Ресетирањето се потврдува со појавно известување.
По активирањето, системот
автоматски се калибрира на новите
притисоци во гумите во текот на возењето. По подолго возење,системот ќе ги прифати и ќе ги
следи новите притисоци.
Секогаш проверувајте го
притисокот во гумите кога гумите
се ладни.
Системот мора да се активира
повторно кога:
● Притисокот во гумите се променил
● Натовареноста се променила ● Тркалата ги замениле местата или биле променети
Системот нема веднаш да
предупреди за дупка во некоја гума или за брзо издишување. Ова е
поради потребното време за
пресметување.

Нега на возилото267Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со задните. Проверете дали насоката
на вртењето на тркалата останала
иста.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на шест години.
Менување на големинатана гумите и тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде неопходно одново да се
програмира системот за
откривање на издишаноста на
гумите и да се извршат други
преиначувања на возилото.
Систем за откривање на
издишаноста на гумите 3 265.
Заменете ја налепницата со
притисоците во гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе ја поништи
дозволата за работа на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.

268Нега на возилото9Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Возила со челични тркала: Кога
користите завртки за заклучување
на тркалата, не ставајте раткапни.
Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 9 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Синџири за гуми се дозволени на
сите големини на гуми кои се
дозволени за возилото.
Привремено резервно тркало Употребата на синџири за гуми не
се дозволува на привременото
резервно тркало.
Комплет за поправањегуми
Помалите оштетувања на шарата
на гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.
Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се на
страничниот ѕид од гумата не може да се поправат со комплетот за
поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Во случај на дупната гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина, рикверц
или P.
Комплетот за поправање гуми се
наоѓа во кутијата за алати под
левото предно седиште. Кутија за
алати 3 261.
1. Извадете ја налепницата за ограничување на брзината од
комплетот за поправање гуми и
ставете ја некаде каде што ќе
биде видлива за возачот.

Нега на возилото2692. Повлечете ги електричниоткабел и цревото за воздух
надвор од преградите од
долната страна на комплетот.
3. Свртете го изборникот A во
положба „заптивна смеса“.
Проверете дали прекинувачот
B е во положба J.
4. Целосно одмотајте го цревото
за воздух и одвртете го
капачето од крајот на цревото.
Поврзете го цревото на
вентилот од дефектната гума.
5. Поврзете го електричниот кабел во предниот штекер за
напојување на возилото од 12
V 3 106.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
6. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
7. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 600 kPa (6 бари)
додека шишето за заптивната

270Нега на возилотосмеса се празни (околу
30 секунди). Потоа притисокот
почнува да опаѓа.
8. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надувува.
9. Пропишаниот притисок за гумите би требало да се
достигне во рок од десет
минути.
Притисок во гумите 3 301.
Кога ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од
десет минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Помрднете го возилото за едно
вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
десет минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е
достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Извлечете го прекумерниот
притисок во гумата со копчето.
Не работете со компресорот
подолго од десет минути.
10. Откачете го комплетот за поправање гуми. Чувајте го
приборот за поправка на гумите во багажниот простор.
11. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.12. Започнете со возењето веднаш
за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 5 км но не повеќе од десет минути,
застанете и проверете го
притисокот во гумите. Свртете
го изборникот на комплетот до
симболот за пумпата за воздух.
Поврзете го цревото за воздух
од компресорот на вентилот од
гумата. Наполнете ја гумата
како што е опишано погоре.
Испуштете го вишокот притисок во гумата со копчето на
комплетот.