2020 OPEL VIVARO C Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація2319Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо всередині автомобіля
відчувається запах пального,
негайно зверніться на станцію
технічного обслуговування, щоб її спеціалісти усунули причину
цієї проблеми.
На кришці горловини паливного
баку є наліпка із символами
допустимих типів пального. У
країнах Євросоюзу цими
символами позначені заправні
пістолети на бензоколонках.
Заправляти автомобіль можна
тільки пальним дозволеного типу.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного бака
розташована в задньому лівому
крилі автомобіля.
Якщо автомобіль обладнано
системою електронного ключа, люк
заливної горловини паливного
бака можна відчинити, лише коли
автомобіль відімкнено. Залежно від версії для відкривання люка
заливної горловини паливного
бака потрібно натиснути на нього або потягнути за правий нижній кут.
Залежно від версії вставте ключ у
замок і відімкніть кришку.
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.
Для заправки пальним увімкніть
заправний пістолет.

232Керування автомобілем та експлуатаціяПісля автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для автомобіля обладнання.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Характеристики водіння та поради щодобуксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулю
причіпного пристрою,
використовується для зменшення
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальнашвидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причеп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся різко виправити
керування та гальмування.
Під час спуску їдьте на тій самій
передачі, на якій їхали вгору, та з
приблизно такою швидкістю.
Якщо зовнішня температура
перевищує 37 °C, зменште навантаження на причіп, щоб не
завдати шкоди двигуну.
При високій зовнішній температурі
повітря після зупинки автомобіля рекомендується дати двигуну
попрацювати протягом однієї–двох
хвилин, щоб він швидше
охолодився.

Керування автомобілем та експлуатація233Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 304.
Автомобіль із причепом має
довший гальмівний шлях. Щоб
запобігти надмірному нагріванню
гальм, бажано використовувати
гальмування двигуном.
Під час руху під гору температура
охолоджувальної рідини
підвищується. Щоб зменшити
нагрівання, рухайтеся зі зниженою
швидкістю та стежте за
температурою охолоджувальної
рідини. Якщо світиться
контрольний індикатор 2 датчика
температури охолоджувальної
рідини двигуна, зупиніть
автомобіль і якомога швидше
заглушіть двигун.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та
двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичнимнавантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12%.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 297.Розподіляючи вантаж у причепі,
важкі предмети слід складати
якомога ближче до осі.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в документації до автомобіля.
Завжди намагайтеся добитися
максимального вертикального
навантаження на причіпний
пристрій, особливо коли причеп
важкий. Вертикальне
навантаження на причіпний
пристрій не повинно бути менше
25 кг.

234Керування автомобілем та експлуатаціяНавантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
Буксирувальне обладнання
Залежно від версії на автомобіль
можна встановити знімну або
жорстку буксирувальну штангу.
Тип АОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Установка буксирувальної штанги
1. Опустіть з’єднувальну розетку. Зніміть ковпачок.
2. Вставте буксирувальну штангув отвір і міцно натисніть угору до
упору.
3. Вставте замок штепсельної вилки в отвір і замкніть його
відповідним ключем.
4. Установіть ковпачок на місце. 5. Приєднайте причіп.

Керування автомобілем та експлуатація235
6. Підключіть вилку причепа дорозетки.
7. Причепіть відривнийблокувальний трос до отвору на
тягачі.
9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної штанги
1. Від’єднайте роз’єм причепа.
2. Відстебніть відривний блокувальний трос.
3. Від’єднайте причіп.
4. Зніміть ковпачок.
5. Вставте ключ у замок штепсельної вилки, відімкніть
замок і вийміть його з отвору.

236Керування автомобілем та експлуатація6.Натисніть на язичок 1 уліво й не
відпускайте, потім натисніть 2
до передньої частини
автомобіля і зніміть
буксирувальну штангу.
7. Підніміть з’єднувальну розетку. Установіть ковпачок на місце.
Тип В 1. Опустіть з’єднувальну розетку.
2. Приєднайте причіп.
3. Підключіть вилку причепа до розетки і пристебніть відривний
блокувальний трос до отвору на
тягачі.
Тип C
1. Вийміть запобіжний шплінт.
2. Потягнувши за важіль, відкрийте буксирну сергу.
3. Опустіть з’єднувальну розетку.
4. Приєднайте причіп, закрийте буксирну сергу і вставте шплінт.
5. Підключіть вилку причепа дорозетки і приєднайте відривний
блокувальний трос до отвору на
тягачі.
Тип D 1. Опустіть з’єднувальну розетку.2. Приєднайте причіп.

Керування автомобілем та експлуатація237
3. Підключіть вилку причепа дорозетки і пристебніть відривний
блокувальний трос до отвору на
тягачі.
Система допомоги під час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль / причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 190.

238Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............239
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 239
Зберігання автомобіля ..........239
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........240
Перевірки автомобіля ..............241
Виконання робіт .....................241
Капот ....................................... 241
Моторні мастила ....................242
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 243
Рідина в бачку омивача ......... 244
Гальма .................................... 244
Гальмівна рідина ...................244
Автомобільний акумулятор ...245
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............247
Заміна щітки склоочисника ...248
Заміна лампи ............................ 249
Галогенові фари ....................249
Ксенонові фари ......................252
Передні протитуманні фари ..253
Передні вказівники повороту 254Задні ліхтарі ........................... 255
Бокові покажчики повороту ...257
Додатковий стоп-сигнал, встановлений всередині
вгорі ....................................... 258
Освітлення номерного знака 259
Внутрішнє освітлення ............260
Електрична система ................260
Запобіжники ........................... 260
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 261
Блок запобіжників панелі
приладів ................................ 261
Інструменти автомобіля ..........264
Інструменти ............................ 264
Колеса та шини ........................266
Зимові шини ........................... 266
Позначення шин ....................267
Тиск у шинах .......................... 267
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 268
Глибина малюнка протектора ............................ 269
Заміна розміру шин та коліс .. 270
Колісні ковпаки .......................270
Ланцюги для шин ...................271
Комплект для ремонту шин ...271
Заміна коліс ............................ 275
Запасне колесо ......................277Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 281
Буксирування ............................ 283
Буксирування автомобіля .....283
Буксирування іншого автомобіля ............................ 285
Догляд за зовнішнім виглядом 286 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 286
Догляд за салоном ................. 288
Килимки .................................. 289