Page 169 of 325
Клімат-контроль167Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.
Page 170 of 325

168Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 169
Керування автомобілем ........169
Керування кермом .................169
Запуск та експлуатація ............169
Обкатка нового автомобіля ... 169
Положення перемикача системи запалення ...............170
Кнопка живлення .................... 170
Запуск двигуна .......................172
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 173
Система зупинки-запуску ......174
Паркування ............................. 177
Вихлоп двигуна ........................178
Сажовий фільтр .....................178
Каталізатор ............................. 179
AdBlue ..................................... 179
Автоматична трансмісія ..........184
Дисплей трансмісії .................184
Перемикання передач ...........184Ручний режим ........................ 186
Електронні системи водіння .. 186
Помилка .................................. 187
Механічна трансмісія ...............187
Гальма ...................................... 188
Антиблокувальна система гальм ...................................... 189
Стоянкове гальмо ..................189
Підсилювач гальм ..................190
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 190
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 190
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальнасистема .................................. 190
Система вибору режиму їзди 192
Допоміжні системи водія .........194
Круїз-контроль ........................ 194
Обмежувач швидкості ...........198
Адаптивний круїз-контроль ...201
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................210
Активне екстрене гальмування .......................... 212
Передня система захисту пішоходів ............................... 215
Система допомоги під час паркування ............................ 216Повідомлення бокової мертвої
зони видимості ......................219
Система панорамного огляду .................................... 221
Камера заднього виду ...........224
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......225
Система підтримання пильності водія .....................227
Пальне ...................................... 229
Пальне для дизельних двигунів ................................. 229
Поповнення рівня пального ..230
Зчіпний пристрій для причепа .232
Загальна інформація .............232
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 232
Буксирування причепа ..........233
Буксирувальне обладнання ..234
Система допомоги під час руху з причепом ....................237
Page 171 of 325

Керування автомобілем та експлуатація169Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших
людей.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 174.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.Керування кермом
Якщо підсилювач керма не працює, коли зупинився двигун або в
системі виникла несправність,
автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням мастила із
системи вихлопу. Протягом
деякого часу після першої поїздки
паркуйте автомобіль просто неба та уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 178.
Page 172 of 325

170Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, для дизельного
двигуна виконується
попередній прогрів, світяться
контрольні індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль гальм, а потім натисніть Start/Stop.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.
Page 173 of 325

Керування автомобілем та експлуатація171Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під час руху
Натисніть кнопку Start/Stop й
потримайте її впродовж 3 с 3 172.
Кермо заблокується одразу після
зупинки автомобіля.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
в інформаційному центрі водія
може з'явитися повідомлення.Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль гальм, а потім натисніть Start/Stop.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 24.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 26.
Page 174 of 325

172Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Автомобілі з дизельним двигуном:
зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор z.
Ненадовго поверніть ключ
запалювання в положення 2 й
відпустіть після запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 174.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 174.
Автомобілі з кнопкою живлення● Механічна трансмісія: натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
● Коли розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Дизельний двигун запуститься,
коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання z.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.
Page 175 of 325

Керування автомобілем та експлуатація173Запуск двигуна у режимі Автостоп:● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 174.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 174.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Page 176 of 325

174Керування автомобілем та експлуатаціяСистема зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах).
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.Без сенсорного екрана
Система готова до роботи, коли
індикатор у кнопці D вже не
світиться. Щоб активувати
систему, коли її деактивовано,
натисніть D. Якщо система
зупинки-запуску тимчасово
недоступна, після натиснення
кнопки D індикатор у кнопці почне
блимати.Із сенсорним екраном
Систему можна активувати в меню
персоналізації автомобіля 3 137.
Якщо система зупинки-запуску
тимчасово недоступна,
контрольний індикатор D
блиматиме кілька секунд.
ДезактиваціяБез сенсорного екрана
Натисніть D, щоб деактивувати
систему зупинки-запуску. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
Із сенсорним екраном
Систему зупинки-запуску можна
деактивувати в меню
персоналізації автомобіля 3 137.
Якщо систему деактивувати під час
роботи функції "Автостоп", двигун
одразу перезапуститься.
АвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Функцію "Автостоп" можна
ввімкнути, коли автомобіль
нерухомий або рухається зі
швидкістю менше ніж 20 км/год.
Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль селектора в положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.