2020 OPEL MOVANO_B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Page 57 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Istmed, turvaistmed55Ettevaatust
Teise ja kolmanda rea istmeid ei
saa omavahel vahetada ning need tuleb algsesse kohta tagasi
asetada.
Märkus
Enne istme paigaldamist veenduge,
et kinnituspunktid on p

Page 58 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 56Istmed, turvaistmed3. Tõstke iste tagant üles.
4. Tõmmake istet sõiduki keskosa poole, et vabastada iste täielikult
selle kinnituspunktide küljest.Paigaldamine
Märkus
Enne istme paigaldamist

Page 59 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Istmed, turvaistmed57Turvavööde pingepiirikudEsiistmetel vähendab turvavöö järk-
järguline järeleandmine kokkupõrke
ajal koormust kehale.
Turvavööeelpingutid
Teatud tugevusega laupkokkupõr

Page 60 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 58Istmed, turvaistmedKõrguse reguleerimine
1. Tõmmata turvavöö rullilt natukevälja.
2. Lükake kõrguseregulaatorit üles või vajutage nuppu, et see
vabastada ja liigutage seda alla.
Reguleerida

Page 61 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Istmed, turvaistmed59Turvavööd tagaistmetel
Tõmmake rihm 1 rullilt välja, suunake
see üle keha (veenduge, et vöö
poleks keerdus) ja tagage, et
kinnituskeel  2 oleks kindlalt pandlas
3 , tõmmat

Page 62 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 60Istmed, turvaistmed9Hoiatus
Sülerihm tuleb tõmmata
võimalikult madalalt üle vaagna, et
vältida survet kõhule.
Turvapadjasüsteem
Turvapadjasüsteem koosneb
mitmest alamsüsteemist, sõltuvalt

Page 63 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Istmed, turvaistmed61armatuurlaua, kattepaneelide,
uksetihendite, käepidemete ja
istmete väljavahetamine.
Turvapadjasüsteemis ei tohi teha
mingeid muudatusi, sest see
muudab kehtetuks sõiduki
kasu

Page 64 of 359

OPEL MOVANO_B 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 62Istmed, turvaistmedNO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER