2020 OPEL MOVANO_B Instruksjonsbok

Kjøring og bruk255● bilen har fått støt mot baksiden● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Filskiftvarsling
Filskiftvarsling-systemet bruker et
frontkamera for å observere kjørefelt‐ merkingene som bilen kjører mellom.
Systemet registrerer skifte av fil og advarer føreren ved et utilsiktet filskift med visuelle signaler og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av utilsiktet
filskift er:
● ingen bruk av blinklys
● ingen aktiv styring
Hvis føreren utfører disse handlin‐
gene, kommer det ingen advarsel.Aktivere
Filskiftvarslingen aktiveres ved å
trykke på Q i midtkonsollen. En tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonen for å indikere at systemet er
slått på.
Når Q 3 97 lyser i førerinformasjo‐
nen, er systemet klar for drift 3 101.
Q slukker når systemet ikke er klart,
for å varsle føreren.
Systemet virker bare når farten er over 60 km/t og hvis veien har kjøre‐
feltmerking som er registrert.
Hvis blinklysene ikke brukes ved
filskift, dvs. at det registreres et util‐
siktet filskift, vil kontrollampen Q
blinke og det høres en varsellyd for å
varsle føreren.

256Kjøring og brukDeaktiveringSystemet deaktiveres ved å trykke på
Q . En tilhørende melding vises i føre‐
rinformasjonen for å indikere at
systemet er slått av.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 60 km/t.
Tips for bruk Det kan hende at filskiftvarslingen
ikke fungerer som den skal når:
● Frontruten er ikke ren.
● Det er vanskelige værforhold som kraftig regn, snøvær, direktesollys eller skygger.
● Filskiftvarsling er svært rask.
● Akselerasjon er svært sterk.
● Kurver er krappe.
● Kontinuerlig kjøring på en strek.
Systemet fungerer ikke når det ikke
registreres noen kjørefeltmerking.Feil
Ved feil i systemet vises en varsel‐ melding i førerinformasjonssenteret
(muligens sammen med kontrollam‐
pen j).
Søk hjelp hos et verksted.
Førerinformasjonsdisplay 3 101.Drivstoff
Drivstoff for dieselmotorer
Dieselmotorene er egnet for biodriv‐
stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Diesel i samsvar med standarden
EN590 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 7 % fettsyreme‐ tylester).

Kjøring og bruk257Diesel i samsvar med standarden
EN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester).
Parafinsk diesel i samsvar med stan‐
darden EN15940 blandet med
biodrivstoff i samsvar med standar‐
den EN14214 (kan inneholde opptil
7 % fettsyremetylester).
Ved kjøring i land utenfor EU er det
mulig å bruke Euro-Diesel-drivstoff
med svovelinnhold under 50 ppm av
og til.
Merk
Hyppig bruk av dieseldrivstoff som
inneholder mer enn 15 ppm
svovel, vil medføre alvorlige
motorskader.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 590 eller
lignende kan føre til tap av motor‐
kraft, økt slitasje eller motorskade, og kan virke inn på garantien.
Ikke bruk marin diesel, fyringsolje,
Aquazole og lignende diesel/vann- emulsjoner. Dieseldrivstoff må ikke
tynnes ut med drivstoff for bensinmo‐
torer. Bruk ikke tilsetninger.
Viskositeten og filtrerbarheten til
dieselen er avhengig av temperatu‐
ren. Ved lave temperaturer må det
fylles diesel med garanterte vinter‐
kvaliteter.
Dieseldrivstoffsystem utlufting
3 270.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle dieseldrivstoff med vinterkvalitet ved utetemperatu‐
rer under 0 °C.
Dieseldrivstoff med arktisk kvalitet
kan brukes ved ekstremt kalde
temperaturer under -20 °C. Bruk av
denne drivstoffkvaliteten i varme eller svært varme klimaer anbefales ikke
og kan medføre at motoren stopper,
starter dårlig eller kan skade drivstof‐
finnsprøytingssystemet.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff må motoren
og eventuelle varmeelementer
med brennkammer slås av. Slå av
mobiltelefoner.
Ved tanking må betjenings- og sikkerhetsforskriftene for bensin‐
stasjonen følges.

258Kjøring og bruk9Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
En etikett med symboler ved drivstof‐flokket viser de tillatte drivstofftypene.
I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Drivstofftankens påfyllingsstuss med
bajonettlås befinner seg på venstre side foran på bilen.
Tankdekselet kan bare åpnes hvis
bilen er låst opp og døren er åpnet.
Åpne tankdekselet for hånd.
9 Fare
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 308.
Avhengig av bilen, låses drivstoffpå‐
fyllingslokket opp med nøkkelen.
Vri hetten langsomt mot klokken for å åpne.
Tanklokket kan henges på den nedre
kroken til tankdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Vri drivstoffpåfyllingslokket i klokke‐
retningen for å lukke.
Lukk drivstoffpåfyllingslokket.
Tanklokk
Bruk originale tanklokk. Biler med
dieselmotorer har spesielle tanklokk.

Kjøring og bruk259TilhengerfesteGenerell informasjon
Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen. Overlat ettermon‐
tering av tilhengerfeste til et verksted.
Det kan være nødvendig å foreta
endringer som berører kjølingen,
varmeskjoldene eller annet utstyr.
Kjøreegenskaper og tips forkjøring med tilhenger
Hvis tilhengeren har bremser, må
sikkerhetsvaieren festes.
Smør kulen på tilhengerfestet før
tilhengeren kobles til bilen. Dersom
det brukes stabilisator for å dempe
svingningsbevegelser, som virker på
koblingskulen, skal den ikke smøres.
Det anbefales å bruke en stabilisator hvis tilhengeren har dårlig kjørestabi‐
litet.
Maksimumshastigheten på 80 km/t må ikke overskrides, heller ikke i land
der høyere hastighet er tillatt.Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å korrigere med rattet. Brems hardt opp
i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det
girtrinnet som man ville brukt i en
tilsvarende oppoverbakke. Kjør med
omtrent den samme hastigheten.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 308.
Kjøring med tilhenger
Tilhengerlast Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og
denne må ikke overskrides. Den
reelle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for
tilhengeren og den vekten som tryk‐
ker på bilens tilhengerkule med
tilhengeren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i
bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for stigninger/fall opptil maks.
12 %.Den tillatte tilhengerlasten gjelder opp til angitt stigning og til en høyde på
1000 m over havet. Motoreffekten reduseres fordi luften blir tynnere når
man kommer opp i høyden. Dermed
reduseres også klatreevnen, og den
tillatte samlede vekten på trekkbilen,
tilhengeren og lasten reduseres med
10 % for hver 1000 m videre oppover
i høyden. Ved kjøring på veier med
liten stigning (under 8 %, for eksem‐
pel på motorvei) må den tillatte
samlede vekten på trekkbilen, tilhen‐
geren og lasten ikke reduseres.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 307.
Kulebelastning
Med kulebelastning eller kuletrykk
menes den kraften som tilhengeren
trykker på koblingskulen med. Den
kan endres ved å fordele vekten annerledes på tilhengeren.
Tillatt kulebelastning er oppgitt på
identifikasjonsplaten til tilhengerfes‐
tet og i bilens vognkort. Forsøk å

260Kjøring og brukoppnå maksimal kulebelastning,
særlig for tunge tilhengere. Kulebe‐
lastningen må aldri være under
25 kg.
Ved tilhengerlast på 1200 kg og mer
bør ikke kulebelastningen være under 50 kg.
Bakaksellast Når tilhengeren er koblet til og den
tauende bilen har full last (inkludert
alle personer i bilen), kan tillatt bakak‐
sellast (se identifikasjonsplaten eller
vognkortet) overskrides med 15 %.
Hvis tillatt bakaksellast overskrides,
aktiveres en maksimal hastighet på
80 km/t og dekktrykket må økes med
20 kPA / 0,2 bar.
Tilhengerfeste
For biler som er utstyrt med slepeut‐
styr vil tonen til varsellyden endres
når blinklysene aktiveres mens en
tilhenger er koblet til bilen.
Tonen til varsellyden endres hvis et blinklys på tilhengeren eller bilen ikke virker.Stabilitetsstøtte for tilhenger
Hvis systemet registrerer slingrebe‐
vegelser, reduseres motoreffekten og bilen / tilhengeren bremses selektivt
opp, til slingringen opphører. Hold
rattet så rolig som mulig mens
systemet virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger er en
funksjon i den elektroniske stabilitets‐
kontrollen (ESC) 3 242.Tilleggsfunksjoner
Effektuttak
Aktivere For å aktivere effektuttaket når bilen
står stille og motoren går på tomgang:
● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manuelt
gir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.

Kjøring og bruk261Motorens tomgangsturtall øker til
1200 o/min.Merk
Under drift av effektuttaket må
girspaken aldri beveges ut av
nøytral (biler med automatisert
manuelt gir: girspaken i posisjon
N ), for å unngå skader på girkas‐
sen.
Hvis det er nødvendig med girskift, f.eks. for å justere kjørehastighe‐
ten, må effektuttaket alltid deakti‐
veres først.
Deaktivering
For å deaktivere effektuttaket: ● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
slukker etter omtrent 2 sekunder .
● Slipp clutchpedalen.
Feil
Hvis lysdioden i bryteren ikke tennes
ved forsøk på å aktivere effektuttaket
og / eller systemet ikke virker:
Slipp clutchpedalen gradvis.
- Eller - ● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manueltgir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk på bryteren på instrument‐ panelet. Lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Deretter gjentas prosedyren ovenfor.
Les dette
Effektuttak-funksjonen er ikke
tilgjengelig når kontrollampen j
3 96, C 3 96 eller W 3 98 er tent.

262Pleie av bilenPleie av bilenGenerell informasjon..................263
Tilbehør og endringer av bilen . 263
Lagring av bilen .......................263
Gjenvinning når bilen vrakes ...263
Kontroll av bilen .........................264
Utføre arbeider ........................ 264
Panser ..................................... 264
Motorolje .................................. 265
Motorkjølevæske .....................266
Servostyringsvæske ................267
Spylervæske ............................ 267
Bremser ................................... 267
Bremsevæske ......................... 267
Bilbatteri .................................. 268
Lufting av dieselsystemet ........270
Skifte viskerblad ......................270
Skifte pære ................................ 270
Hovedlys .................................. 271
Tåkelys foran ........................... 272
Blinklys foran ........................... 272
Baklys ...................................... 273
Blinklys på siden ......................274
Høytmontert midtre bremselys 275
Skiltlys ..................................... 276Innvendige lys......................... 276
Instrumentpanelbelysning .......278
Elektrisk anlegg ......................... 278
Sikringer .................................. 278
Sikringsboksen i motorrommet 279
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................280
Sikringsboksen i bagasjerommet ....................... 281
Verktøy i bilen ............................ 283
Verktøy .................................... 283
Hjul og dekk ............................... 284
Dekk ........................................ 284
Vinterdekk ............................... 284
Dekkbetegnelser .....................284
Dekktrykk ................................. 285
Dekktrykkovervåking ...............286
Mønsterdybde ......................... 288
Dekkskift, og hjuldimensjon .....288
Hjulkapsler ............................... 288
Kjettinger ................................. 288
Dekkreparasjonssett ................289
Skifte hjul ................................. 292
Reservehjul ............................. 294
Bruk av startkabler .....................297
Tauing ........................................ 299
Tauing av bilen ........................ 299
Taue en annen bil ....................300Utvendig pleie ............................ 300
Innvendig pleie ........................ 302