2020 OPEL MOVANO_B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Інформація для споживача36704 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Робоча частота: 125 кГц
Максимальна потужність:
42 дБмкА/м @ 10 м
Імобілайзер
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716
Unterschleissheim, Germany
Робоча частота: 125 кГц
Максимальна потужність:
42 дБмкА/м @ 10 м
Інформаційно-розважальна
система NAVI 80 IntelliLink
TomTom Int’l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Робоча частота: 2400–2483,5 МГц
Максимальна потужність:
100 мВт EIRP
Інформаційно-розважальна
система NAVI 50 IntelliLink
LG ElectronicsLG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Робоча частота: 2,4 ГГц
Максимальна потужність:
100 мВт EIRP
Інформаційно-розважальна
система Radio 15
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Робоча частота: 2400–2483,5 МГц
Максимальна потужність:
100 мВт EIRP
Приймач сигналів для
дистанційного керування
нагрівачем під час стоянки
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Робоча частота: Н/Д
Максимальна потужність: Н/ДПередавач сигналів для
дистанційного керування
нагрівачем під час стоянки
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Робоча частота: 434,6 МГц
Максимальна потужність: 10 дБм
Блок керування телематичною
системою
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Робоча частота: 2400–2483,5 МГц
Максимальна потужність:
100 мВт EIRP
Дисплей телематичної системи
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France

368Інформація для споживачаРобоча частота
(МГц)Максимальна
потужність
(дБм)900 МГц33 дБм1800 МГц30 дБм
Приймач системи контролю тиску в
шинах
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Робоча частота: Н/Д
Максимальна потужність: Н/Д
Датчики тиску в шинах
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Робоча частота:
433,05–434,79 МГц
Максимальна потужність:
10 мВт ERP
Модуль керування датчиками тиску
в шинах
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Робоча частота: Н/Д
Максимальна потужність: Н/Д
Радарні системи
Декларації відповідності радарних
систем вимогам конкретних країн
містяться на наведеній нижче
сторінці:

Інформація для споживача369

370Інформація для споживачаREACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) – це постанова
Європейського Союзу, прийнята з
метою покращення захисту
здоров’я людини та довкілля від
загроз, які можуть бути спричинені
хімічними речовинами. На сторінці
www.opel.com/reach міститься додаткова інформація, а такожзміст Статті 33.
Зареєстровані торговельні маркиApple Inc.
Apple CarPlay™ є торговельною
маркою корпорації Apple Inc.
App Store ®
та iTunes Store ®
є
зареєстрованими торговельними
марками корпорації Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
і Siri ®
є
зареєстрованими торговельними
марками корпорації Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
є зареєстрованою
торговельною маркою корпорації Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
та DivX Certified ®
є
зареєстрованими торговельними марками компанії DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
є зареєстрованою
торговельною маркою корпорації EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ і Google Play™ Store є
торговельними марками
корпорації Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ є торговельною маркою
корпорації Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
є зареєстрованою
торговельною маркою компанії
VDA.Запис даних
автомобіля та
конфіденційність
Записувальні пристроїданих про події
Цей автомобіль оснащено
електронними блоками керування.
Блоки керування обробляють дані,
які, наприклад, отримані датчиками автомобіля, або видані ними дані,
або дані, якими датчики
обмінюються між собою. Деякі
блоки керування необхідні для
безпечної роботи автомобіля, інші
для допомоги під час їзди (системи допомоги водієві), а інші
забезпечують комфорт під час руху або інформаційно-розважальні
функції.
Нижче наведено загальні засади
обробки даних у вашому
автомобілі. Ви дізнаєтеся
додаткову інформацію про те, які
саме дані у вашому автомобілі
вивантажуються, зберігаються та
передаються третім особам і для
якої мети, за ключовим словом

Інформація для споживача371"Захист даних", що тісно пов’язане
з посиланнями на характеристику
функцій, яких це стосується, у
відповідній інструкції з експлуатації
або загальних умовах продажу. Цю
інформацію також можна знайти в
Інтернеті.
Експлуатаційні дані в
автомобілі
Блоки керування обробляють дані,
необхідні для експлуатації
автомобіля.
Серед таких даних: ● інформація про стан автомобіля (наприклад,
швидкість руху, затримка руху,
бічне прискорення, швидкість
обертання коліс, стан
індикатора "паски безпеки
пристебнуто")
● навколишні умови (наприклад, температура, дані датчика
дощу та датчика відстані)
Як правило, такі дані швидко
стають неактуальними,
зберігаються не довше, ніж триває
робочий цикл автомобіля, іобробляються всередині системи
самого автомобіля. Блоки
керування зазвичай містять
запам’ятовувальний пристрій для
зберігання даних, зокрема ключ від
автомобіля. Вони
використовується для постійного
або тимчасового зберігання
інформації щодо стану автомобіля,
навантаження на компоненти,
норм технічного обслуговування, а
також технічних заходів і
неполадок.
Залежно від рівня технічного
обладнання зберігаються такі дані:
● дані про робочий стан основних компонентів
(наприклад, рівень заповнення
бака, тиск у шинах, стан
акумулятора)
● несправності та дефекти важливих компонентів системи(наприклад, ліхтарів і гальм)
● реагування системи в особливих ситуаціях руху
(наприклад, спрацювання
подушки безпеки, увімкнення
системи курсової стійкості)● інформація про випадки пошкодження автомобіля
● для електромобілів – рівень заряду акумулятора високої
напруги, розрахований запас
ходу
В окремих випадках (наприклад, у
разі виявлення несправності
автомобіля), може знадобитися зберегти дані, які можуть швидко
змінюватися.
Під час надання вам послуг на СТО (обслуговування або ремонт)
збережені в системі експлуатаційні
дані можуть зчитуватися разом з
ідентифікаційним номером
автомобіля і за потреби
використовуватися. Дані з
автомобіля можуть зчитувати
працівники мережевих закладів обслуговування (наприклад, СТО,
виробники) або сторонніх
організацій (наприклад, служби
технічної допомоги). Те саме
стосується ремонтних робіт, що
виконуються за гарантією, а також
заходів із контролю якості.

372Інформація для споживачаЧитання даних, як правило,
здійснюється через порт бортової системи діагностики (OBD), якою
автомобіль має бути оснащено
згідно із законом. Зчитані
експлуатаційні дані описують
технічний стан автомобіля або
окремих компонентів і
допомагають виявити несправності
та перевірити відповідність
гарантійним зобов'язанням, а
також поліпшити якість роботи
автомобіля. Ці дані, зокрема
інформація про навантаження
компонентів, технічні заходи,
помилки водія та несправності, в
разі необхідності передаються
виробнику разом з
ідентифікаційним номером
автомобіля. Виробник також несе
відповідальність за якість
продукції. Експлуатаційні дані з
автомобілів можуть також
використовуватися виробником
для відкликання продукції. Ці дані
також можуть використовуватися
для перевірки наданої клієнту
гарантії та його претензій за
гарантією.Запам’ятовувальні пристрої
автомобіля, де зберігаються дані
про несправності, можна очистити
на СТО під час проведення
технічного обслуговування або
ремонту чи на ваше прохання.
Функції забезпечення комфорту та інформаційно-розважальні
функції
В системі автомобіля можна
зберігати налаштування для
забезпечення комфорту та
налаштування, задані
користувачем, а також будь-коли
змінювати чи скидати їх.
Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● налаштування положення сидіння та керма
● налаштування шасі та кондиціонера
● користувацькі налаштування, наприклад освітлення в салоніУ інформаційно-розважальну
систему автомобіля можна вводити
для вибраних функцій свої власні
дані.
Залежно від рівня відповідного
обладнання це можуть бути такі
налаштування:
● мультимедійні дані для відтворення у вбудованій
мультимедійній системі,
зокрема музика, відео або
фотографії
● дані адресної книги для використання з вбудованою
системою гучного зв’язку або вбудованою навігаційною
системою
● введені пункти призначення ● дані про використання інтернет-служб
Ці дані для функцій забезпечення
комфорту та інформаційно-
розважальних функцій можуть
зберігатися у самому автомобілі
або на підключеному до нього
пристрої (наприклад, у смартфоні,

Інформація для споживача373USB-накопичувачі або програвачі
MP3). Уведені вами дані можна
видалити у будь-який час.
Ці дані можуть бути передані за
межі автомобіля тільки за вашим
запитом, зокрема під час
використанні онлайн-послуг
відповідно до обраних вами
налаштувань.
Підключення смартфона,
наприклад, Android Auto або
Apple CarPlay
Якщо ваш автомобіль має
відповідне обладнання, ви можете
підключити до нього свій смартфон
або інший мобільний пристрій і
керувати ним за допомогою органів управління, вбудованих в
автомобіль. У такому разі
зображення і звук зі смартфона
можна виводити через
мультимедійну систему.
Одночасно певна інформація
передається на смартфон.
Залежно від способу підключення
це можуть бути дані про
місцезнаходження, денний/нічний
режим та інша загальна інформаціяпро автомобіль. Додаткову
інформації див. у посібнику з
експлуатації автомобіля або у
посібнику користувача
інформаційно-розважальної
системи.
Після підключення можна
використовувати у смартфоні
вибрані програми, такі як навігація
або відтворення музики. Подальше
об'єднання смартфона і
автомобіля неможливе, зокрема
неможливий активний доступ до
даних про автомобіль. Спосіб
подальшої обробки даних
визначається постачальником
використовуваної програми.
Можливість встановлення
налаштувань та їх перелік
залежить від використовуваної
програми та операційної системи
смартфона.Онлайн-послуги
У автомобілях, підключених до
радіомережі, можна здійснювати
обмін даними між автомобілем та
іншими системами. Підключитися
до радіомережі можна за
допомогою передавача в
автомобілі або вашого мобільного
пристрою (наприклад, смартфона).
Завдяки підключенню до
радіомережі можна
використовувати онлайнові
функції. Це онлайн-послуги та
програми, які надаються
виробником або іншими
постачальниками.
Власні послуги
Інформацію про використанні
онлайн-послуг, що надаються
виробником, див в описах
відповідних функцій у таких
джерелах, як посібник з
експлуатації автомобіля або веб-
сайт виробника. Там також
міститься інформація про захист
використовуваних даних. Для
надання онлайн-послуг можуть
використовуватися особисті дані.

374Інформація для споживачаОбмін такими даними здійснюється
через безпечне
підключення, , наприклад , з
використанням IT-системи
виробника, призначених для цієї
мети. Збирання, обробка та
використання персональних даних
для підготовки послуг
здійснюються виключно на підставі законного дозволу, наприклад, у
разі використання передбаченої
законодавством системи
екстреного зв’язку, або на підставі
контракту чи вашої згоди.
Послуги та функції (які часом
можуть бути платними) можна
вмикати й вимикати сервіси і, а в
деяких випадках можна також
підключати й відключати
автомобіль від радіомережі. Це не
стосується таких обов’язкових
функцій і послуг, як система
екстреного зв’язку.
Послуги, що надаються
сторонніми постачальниками
Надання онлайн-послуг
сторонніми постачальників
(третіми особами) здійснюється напідставі законів про
відповідальність і захист даних та
згідно з правилами використання,
встановленими певним
постачальником. Виробник часто
не має жодного впливу на вміст,
який передається у таких випадках.
Тому слід звертати увагу на
характер, обсяг і мету збору та
використання персональних даних,
що здійснюється під час отримання
послуг, що надаються певним
стороннім постачальником.Радіочастотна
ідентифікація (RFID)
Технологія RFID використовується
в деяких автомобілях для таких
функцій, як моніторинг тиску
повітря в шинах та імобілайзер.
Вона також використовується
спільно з такими пристроями, як
пульти дистанційного керування та електронні ключі для замкнення та
відімкнення дверцят і пуску
двигуна. Технологія RFID в
автомобілях Opel не використовує і
не записує особисту інформацію й не зв’язана з жодною іншою
системою Opel, що містить
особисту інформацію.