2020 OPEL MOVANO_B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація279Зупинка автомобіляВ автоматичному чи ручному
режимі після зупинки автомобіля
вмикається перша передача, а
педаль зчеплення відпускається. У
положенні R задня передача
залишається ввімкненою.
Зупинившись на схилі, увімкніть
стоянкове гальмо або натисніть
педаль гальм. Щоб зчеплення не
перегрілося, переривчастий
звуковий сигнал нагадає про те, що
потрібно натиснути педаль гальм
або ввімкнути стоянкове гальмо.
Вимикайте двигун при тривалих
зупинках, наприклад, у дорожніх
заторах.
Коли автомобіль припарковано, а
дверцята водія відчинені, пролунає
попереджувальний сигнал, якщо нейтральну передачу не ввімкнено
або не натиснуто педаль гальм.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищихпередач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.
Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску.
Розгойдування автомобіля Розгойдування автомобіля
дозволяється лише тоді, коли
автомобіль застряг у піску, багні,
снігу чи канаві. Навпереміну
пересувайте важіль селектора між
положеннями R і D/M (або між
положеннями + та -), злегка
натискаючи на педаль
акселератора. Не давайте повний
газ двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо.
Передача, яку було ввімкнено
останньою (див. дисплейтрансмісії), залишається
ввімкненою. У положенні N жодна
передача не ввімкнена.
Після вимкнення запалювання
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.
Якщо запалювання або стоянкове
гальмо не ввімкнено, при
відчиненні дверцят водія пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал.
Ручний режим
За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Це
запобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях.
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.

280Керування автомобілем та експлуатаціяЯкщо ж двигун працює на занадто
високій швидкості, трансмісія
спочатку перемикається на нижчу
передачу і лише після цього
переходить на вищу.
Електронні системи водіння
Режим високого навантаження
кг
Режим високого навантаження
можна використовувати як у
ручному, так і в автоматичному режимах КПП. В обох випадках
схеми перемикання передач
автоматично адаптуються до
збільшеного завантаження.
Вмикання
Натисніть kg. Контрольний
індикатор kg відобразиться на
дисплеї трансмісії. Трансмісія
обере оптимізовані схеми
перемикання передач.
Вимикання
Режим високого навантаження
вимикається за наведених нижче
умов:
● повторно натиснуто kg
● вимкнено запалювання
Перехід на нижчу передачу Якщо педаль акселератора
натиснута за межі точки тиску,
трансмісія перемикається на нижчу
передачу, залежно від обертів
двигуна. Прискорення може
забезпечуватися повною
потужністю двигуна.
Якщо частота обертів двигуна
занадто висока, трансмісія
переключається на вищу передачу,навіть у ручному режимі. Без
функції "кікдаун" це автоматичне
переключення не відбувається в
ручному режимі.
Помилка
При виникненні неполадки
контрольний індикатор W
відображається на дисплеї
трансмісії. На автомобілі можна
їхати далі, за умови, що керування
буде обережним і дбайливим.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Переривання подачіживлення
Зчеплення не відключається, якщо існує переривання живлення, коли
передача включена. Автомобіль не
може рухатися.
Якщо автомобільний акумулятор розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 348.

Керування автомобілем та експлуатація281Якщо причиною не є розряджений
акумулятор автомобіля, зверніться
по допомогу на станцію технічного обслуговування.
Якщо нейтральну передачу
ввімкнути неможливо, автомобіль можна буксирувати тільки якщоприводні колеса не торкаються
землі 3 351.
Буксирування автомобіля 3 351.Гальма
Система гальм містить у собі дванезалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контура гальм. Проте,
ефект гальмування досягається
лише, коли педаль гальм
натискається міцно. Для отримання
бажаного результату слід
докладати значну силу. Гальмівний
шлях продовжується. Зверніться
по допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 108.Антиблокувальна система
гальм
Анти-блокувальна система гальм(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Контрольний індикатор u 3 109.
Несправність
Якщо засвічуються контрольні
індикатори u та j , а в центрі
інформації для водія з'являється повідомлення, це свідчить про

282Керування автомобілем та експлуатаціянесправність в системі ABS.
Гальмівна система продовжує
діяти, але без функції ABS.9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Якщо засвічуються контрольні
індикатори u, j , R та C, це
свідчить про вимкнення систем
ABS та ESC, і в центрі інформації
для водія з’являється
повідомлення.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спуску чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор j 3 108.
Паркування 3 264.
Висувне стоянкове гальмо
У деяких модифікаціях автомобіля
важіль стоянкового гальма
відводиться в горизонтальне
положення, навіть коли стоянкове
гальмо увімкнуте.

Керування автомобілем та експлуатація283Щоб відпустити стоянкове гальмо,
натисніть кнопку розблокування і
злегка потягніть важіль угору, а
потім установіть важіль у
горизонтальне положення.
Щоб увімкнути стоянкове гальмо, потягніть важіль угору, а потім
відпустіть його. Важіль
повернеться в горизонтальне
положення.
Підсилювач гальм Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на
педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Під час дії режиму "Автостоп"
підсилювач гальм недоступний.
Система стоп-старт 3 261.Допоміжна система при
старті з місця під гору
Ця система запобігає випадковому
відкочуванню автомобіля під час рушання з місця на схилі залежно
від його крутизни.
Після відпускання педалі гальм на
схилі (коли важіль передач
увімкнуто на передачу для руху
вперед або задню передачу)
гальма не вимикаються ще
протягом 2 с. Гальма автоматично
вимикаються, як тільки автомобіль
починає прискорюватися.Обережно
У деяких випадках система
допомоги під час рушання з
місця під гору не може запобігти руху автомобіля (наприклад, на
дуже крутому схилі).
За потреби натисніть педаль
гальм, щоб автомобіль не почав
відкочуватися назад.
Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.
Система стоп-старт 3 261.

284Керування автомобілем та експлуатаціяСистеми регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система є складовою електронної
системи курсової стійкості (ESC),
яка за потреби підвищує стійкість автомобіля незалежно від типу
дорожнього покриття чи зчеплення
коліс з поверхнею дороги,
запобігаючи пробуксовуванню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
пробуксовувати, потужність
двигуна знижується, а колесо, яке
пробуксовує найбільше,
гальмується окремо. Це значно
покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Протибуксовочна гальмівна
система вмикається після
увімкнення запалювання, щойно згасне контрольний індикатор b на
панелі приладів.
Коли протибуксовочна гальмівна
система діє, блимає b.9
Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 109.
Система допомоги під час руху з
причепом 3 306.
Функція покращення зчеплення
коліс із дорогою
Під час руху ґрунтовою дорогою
або дорогою, яка вкрита багнюкою
чи снігом, для поліпшення
зчеплення протибуксовочну
гальмівну систему можна
вимкнути:
Натисніть Ø.
В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Коли швидкість автомобіля досягне 50 км/год, протибуксовочна
гальмівна система автоматично
перейде у стандартний режим
роботи. В інформаційному центрі водія відобразиться повідомлення.
Якщо повторно натиснути Ø,
протибуксовочна гальмівна
система ввімкнеться знову.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Несправність
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 109 та j 3 108, а в

Керування автомобілем та експлуатація285інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення.
Протибуксовочна гальмівна
система несправна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Повідомлення автомобіля 3 115.
Інформаційний центр водія 3 114.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості /
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.Система ESC вмикається після
ввімкнення запалювання, щойно на
панелі приладів згасне
контрольний індикатор b.
Після активації системи ESC почне
блимати індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 109.
Система допомоги під час руху з
причепом 3 306.
Функція покращення зчеплення
коліс із дорогою
На дорозі з м’яким покриттям,
багнюкою чи снігом для
поліпшення зчеплення коліс із
дорогою систему ESC можна
вимкнути:
Натисніть Ø.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Коли швидкість автомобіля досягне 50 км/год, система ESC
автоматично перейде у
стандартний режим роботи. В
інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.

286Керування автомобілем та експлуатаціяСистема ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути кнопку Ø ще раз.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Система запобігання
пробуксовуванню підвищенням
обертів двигуна
Система запобігання
пробуксовуванню підвищенням
обертів двигуна – невід’ємна
складова системи ESC. Під час
перемикання на нижчу передачу на
слизькій дорозі система підвищує
оберти двигуна та крутний момент,
щоб запобігти блокуванню
приводних коліс під час різкого
сповільнення.
Система стабілізації при
боковому вітрі
Система стабілізації при боковому
вітрі — це невід’ємна складова
системи ESC, яка призначена для
утримання курсу автомобіля. Після
ввімкнення системи в центрі
інформації для водія з'явиться
напис ".Несправність
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 109 та j 3 108, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 114.
Система ESC не працює. Для
усунення несправності зверніться
до майстерні.
Повідомлення автомобіля 3 115.
Інформаційний центр водія 3 114.
Задня вісь із самоблоківним
диференціалом
Автомобілі із заднім приводом
можуть оснащуватися
диференціалом з автоматичним
блокуванням, який автоматично
регулює крутний момент для
кожного заднього колеса з метою
поліпшення зчеплення коліс з
поверхнею на дорогах з м'яким
покриттям або вкритих багнюкою
чи снігом.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Коли швидкість автомобіля досягає 30 км або коли відновлюється
нормальне зчеплення задніх коліс з поверхнею, наприклад, на дорозі з
твердим покриттям, система
автоматично вимикається. Часом
це супроводжується шумом (без
наслідків для руху автомобіля).
Після відновлення нормального
зчеплення з поверхнею систему
можна також вимкнути вручну,
ненадовго відпустивши
акселератор.