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Condução e funcionamento215Parar o carregamento9Aviso
Depois de concluído o processo
de carregamento:
● Garantir que a portinhola da tomada de carga está fechada.
● Desligar sempre o cabo de carga da tomada elétrica
residencial.
● Evitar qualquer entrada de água na tomada de carga doveículo, na ficha de ligação ao
veículo do cabo de carga e na
tomada elétrica residencial.
A bateria está totalmente carregada
quando o indicador do estado da
tomada de carregamento se acende
a verde.
1. Destrancar o veículo antes de retirar a ficha de ligação ao
veículo da tomada de
carregamento.
Se o veículo já estiver
destrancado, trancar o veículo e
destrancá-lo novamente.
2. Desligar a ficha de ligação ao veículo da tomada de carga num
espaço de 30 segundos.
3. Fechar a portinhola da tomada de
carga premindo com firmeza a
zona central para a trancar
adequadamente.
4. Desligar o cabo de carregamento da tomada elétrica residencial.
Carregamento em Wallboxes e
estações de carregamento
públicas
Ao efetuar o carregamento numa
estação de carregamento pública/
Wallbox, seguir as instruções de
utilização da estação de
carregamento pública/Wallbox.
Carregamento programável
Por predefinição, o carregamento
inicia assim que a ficha de ligação ao veículo do cabo de carga for ligada àtomada de carga do veículo.
Também é possível agendar o
carregamento através do Mostrador
de informação a cores.
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216Condução e funcionamento
1. Premir m.
2. Seleccionar Carga.
3. Premir /.
4. Introduzir uma hora para o início do carregamento.
5. Pressione OK.
6. Fazer a ligação do veículo. Carga 3 213.7. No espaço de 1 minuto, premir
b para ativar o carregamento
programável.
O indicador de estado acende-se a
azul a indicar que o carregamento
programável está ativo.
Estado do carregamento
Se o veículo está ligado à
alimentação e a ignição está
desligada, o indicador do estado de
carregamento mostra o seguinte:
● Acende-se a branco: iluminação de boas-vindas quando se abre a
portinhola da tomada de
carregamento
● Acende-se a verde: carregamento concluído
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Condução e funcionamento217● Pisca a verde: a carregar abateria de alta tensão
● Acende-se a vermelho: avaria de
carregamento
● Acende-se a azul: carregamento programável ativo
Carregamento programável
3 215.
Ocorreu uma avaria se o veículo
estiver ligado à alimentação e o
indicador do estado de carregamento estiver desligado.
Os restantes indicadores de estado
do carregamento encontram-se na
caixa de controlo do cabo de carga.
3 217.
Cabo de carga9 Perigo
Há um risco de choque eléctrico
que pode provocar ferimentos ou
perda de vida.
Não utilizar o cabo de carga se
qualquer parte do cabo de carga
estiver danificada.
Não abrir ou retirar a tampa do
cabo de carga.
Fazer a assistência apenas por
pessoal qualificado. Ligar o cabo
de carga a uma tomada eléctrica
devidamente ligada à terra com
cabos que não estejam
danificados.
O cabo de carga portátil usado para
fazer o carregamento da bateria de
alta tensão do veículo está
armazenado por baixo da cobertura
do piso na bagageira 3 213. O cabo
de carga é compatível com as
tomadas elétricas residenciais do
respetivo país. Inclui uma caixa de
controlo com indicadores de estado
do carregamento.
Se o veículo estiver a ser utilizado no estrangeiro, verificar se a ficha
elétrica do cabo de carga é
compatível com as tomadas elétricas
locais. Se for necessário um cabo de
carga diferente, consultar uma
oficina.
Informação importante acerca do
carregamento portátil de veículos elétricos
● O carregamento de um veículo elétrico pode colocar mais
pressão no sistema elétrico de um edifício do que um
eletrodoméstico convencional.
● Antes de ligar o veículo a uma tomada elétrica, esta deverá ser
inspecionada por um eletricista
qualificado e o sistema elétrico
deve ser verificado (tomada
elétrica, cablagem, derivações e
dispositivos de proteção) quanto
a serviço pesado com uma carga
contínua de 10 A.
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218Condução e funcionamento● As tomadas elétricas podemsofrer desgaste normal de
utilização ou ficar danificadas com o tempo, o que as torna
inadequadas para carregamento
de veículos elétricos.
● Verificar a ficha/tomada elétrica durante o carregamento e
interromper a utilização se a
ficha/tomada elétrica aquecer e, em seguida, contactar um
eletricista devidamente
qualificado para executar a
substituição da tomada elétrica.
● No exterior, executar a ligação a uma tomada elétrica
impermeável e resistente às intempéries durante a utilização.
● Montar o cabo de carga de modo
a reduzir a pressão na ficha/
tomada elétrica.9 Aviso
A utilização indevida dos cabos de
carregamento portáteis do veículo
elétrico poderá provocar um
incêndio, choque elétrico ou
queimaduras e pode resultar em
danos materiais, ferimentos
graves ou perda de vida.
● Não utilizar cabos de extensão,
tomadas múltiplas,
repartidores, adaptadores de
ligação à terra, protetores de
sobrecarga ou dispositivos
semelhantes.
● Não utilizar uma tomada elétrica que esteja gasta ou
danificada, ou que não
mantenha a ficha firmemente
em posição.
● Não imergir o cabo de carregamento em líquido.
● Não utilizar uma tomada elétrica que não esteja
devidamente ligada à terra.
● Não utilizar uma tomada elétrica que esteja ligada a um
circuito com outras cargas
elétricas.9 Aviso
Ler todos os avisos e instruções
de segurança antes de utilizar
este produto. O não cumprimento
dos avisos e das instruções
poderá resultar em choque
elétrico, incêndio e/ou ferimentos graves.
Nunca deixar crianças sem
vigilância perto do veículo
enquanto o veículo está a
carregar e nunca permitir que as
crianças brinquem com o cabo de carregamento.
Se a ficha fornecida não encaixar
na tomada elétrica, não executar
alterações na ficha. A tomada
elétrica deve ser inspecionada por um eletricista qualificado.
Não colocar os dedos no conector
elétrico do veículo.
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Condução e funcionamento219
1. Ficha para ligação ao veículo2. Indicadores de estado
3. Ficha para ligação à tomada de parede
Indicadores de estado do cabo de
carga
Quando se liga o cabo de carga, este executa um auto-diagnóstico rápido e
todos os indicadores de estado
acendem-se momentaneamente. Verificar o estado:
● !Power
Acende-se a amarelo: A ligação foi estabelecida. O cabo de carga
está pronto para carregar o
veículo.
● 7Charge
Acende-se a verde: O
carregamento está concluído.
Pisca a verde: A bateria de alta
tensão não está totalmente
carregada. O processo de
carregamento está em curso ou o carregamento programável
está ativo.
● +Fault
Acende-se a vermelho: Avaria.
Verificar se as ligações à tomada
de carregamento e à tomada
elétrica estão corretas. Garantir
que a instalação elétrica e o cabo de carga não estão danificados.
Se nenhum indicador de estado se
acender, verificar o disjuntor da
tomada elétrica:
● Se o disjuntor estiver avariado, contactar um eletricista
devidamente qualificado paraverificar a compatibilidade da
instalação elétrica e executar a
reparação.
● Se o disjuntor não estiver avariado, a avaria poderá estar
no cabo de carga. Não utilizar o
cabo de carga e contactar uma
oficina.
Instruções de ligação à terra
Este produto deve ser ligado à terra.
Se este produto sofrer alguma
anomalia ou avaria, a ligação à terra
proporciona um percurso de menor
resistência para a corrente elétrica,
reduzindo o risco de choque elétrico.
Este produto está equipado com um
cabo com condutor de ligação à terra. A ficha tem de estar ligada a uma
tomada elétrica apropriada,
corretamente instalada e ligada à
terra em conformidade com todos os
regulamentos e códigos locais.9 Aviso
A ligação inadequada do cabo de
carregamento pode provocar
choque elétrico. Consultar um
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220Condução e funcionamentoeletricista devidamente
qualificado se houver dúvida
quanto à ligação de terra do
circuito de carregamento. Não
modificar a ficha fornecida com o
produto. Se não encaixar
devidamente na tomada elétrica,
deverá contactar um eletricista
qualificado para que instale uma
tomada elétrica adequada.Combustível
Motores a gasolina
Usar apenas combustível sem
chumbo que cumpra as normas
Europeias EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou equivalente.
O motor é capaz de funcionar com
combustível contendo até 10% de
etanol (p. ex. designado E10).
Utilizar combustível com o índice de
octanas recomendado. Um baixo
índice de octanas pode reduzir a
potência e o binário do motor e
aumenta ligeiramente o consumo de
combustível.
Atenção
Não utilizar combustível nem
aditivos de combustível que
contenham compostos metálicos,
tais como aditivos à base de
manganês. Isto pode danificar o
motor.
Atenção
A utilização de combustível com
um índice de octanas inferior ao
índice inferior possível pode dar lugar a uma combustão
descontrolada e a danos no
motor.
Os requisitos específicos do motor
relacionados com o índice de octanas
são indicados na secção relativa aos
aspetos gerais dos dados do motor
3 283. Uma etiqueta específica do
país na portinhola do depósito de
combustível pode substituir os
requisitos. Em determinados países,
poderá ser necessário utilizar um
combustível específico, por exemplo
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Condução e funcionamento221com um índice de octanas específico,
para garantir o funcionamento correto
do motor.
Motores a diesel
Os motores a gasóleo são
compatíveis com biocombustíveis
que estejam em conformidade com
as normas europeias atuais e futuras e possam ser obtidos nas estações
de serviço:
Gasóleo que cumpre a norma
EN590 misturado com
biocombustível que cumpre a norma EN14214 (possivelmente contendo
até 7% de éster metílico de ácidos
gordos).
Gasóleo que cumpra a norma
EN16734 misturado com
biocombustível que cumpre a norma
EN14214 (possivelmente contendo
até 10% de éster metílico de ácidos
gordos).
Gasóleo parafinado que cumpra a
norma EN15940 misturado com
biocombustível que cumpre a norma EN14214 (possivelmente contendo
até 7% de éster metílico de ácidos
gordos).
Nos respetivos motores a gasóleo é
possível utilizar combustível B20 ou
B30 que cumpra a norma EN16709.
No entanto, esta utilização, mesmo
ocasional, requer a aplicação
rigorosa das condições de
manutenção especiais referidas
como "Condições árduas".
Para mais informações, contactar um
concessionário ou uma oficina
qualificada.
Atenção
A utilização de qualquer outro tipo
de (bio)combustível (óleos
vegetais ou animais, puros ou
diluídos, combustível doméstico,
etc.) é estritamente proibida (risco de danos para o motor e sistema
de combustível).
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222Condução e funcionamentoAdvertência
Os únicos aditivos para gasóleo
autorizados são os que cumprem a
norma B715000.
Funcionamento a baixas
temperaturas
Com temperaturas abaixo de 0 °C,
alguns produtos diesel com misturas
de biodiesel poderão obstruir,
congelar ou gelificar, o que poderá
afetar o sistema de alimentação de
combustível. O arranque e o
funcionamento motor poderão não
ocorrer corretamente. Garantir que o
gasóleo de inverno é abastecido a
temperaturas ambientes abaixo de
0 °C.
O gasóleo do tipo Ártico pode ser
utilizado em condições de frio
extremo abaixo de -20 °C. A
utilização deste tipo de combustível
em climas moderadamente ou muito
quentes não é recomendada e pode
causar a paragem do motor, um mau desempenho no arranque ou danosno sistema de injeção de
combustível.Abastecer9 Perigo
Antes de reabastecer, desligar a
ignição e quaisquer fontes
exteriores de calor com câmaras
de combustão.
Cumprir as instruções de
funcionamento e segurança da
estação de serviço quando se
estiver a abastecer.
9 Perigo
O combustível é inflamável e
explosivo. Não fumar. Não
produzir chamas nuas ou faíscas.
Se cheirar a combustível no
veículo, reparar a causa dessa situação imediatamente numa
oficina.
Um rótulo com símbolos na portinhola
do depósito de combustível indica os
tipos de combustível permitidos. Na
Europa, as pistolas de enchimento
estão assinaladas com estes
símbolos. Reabastecer apenas com
o tipo de combustível permitido.
Atenção
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição.
A portinhola do depósito de
combustível encontra-se na parte
traseira direita do veículo.