2020 OPEL GRANDLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація231сумісності з ним
електроустановки та
проведення його ремонту.
● Якщо вимикач справний, можливо, проблема в
зарядному кабелі. Не
використовуйте цей зарядний
кабель і зверніться на СТО.
Інструкції щодо заземлення Цьому приладу потрібно
забезпечити заземлення. У разі
неправильної роботи чи виходу з
ладу цього приладу заземлення
забезпечує шлях найменшого
опору для електричного струму,
зменшуючи ризик ураження
електричним струмом. Цей прилад
обладнано кабелем із
заземлювальним провідником.
Вилку потрібно підключити до
відповідної розетки, яку правильно
встановлено й заземлено
відповідно до всіх місцевих норм і
правил.9 Попередження
Неправильне підключення
зарядного кабелю заземлення може призвести до ураження
електричним струмом.
Порадьтеся з кваліфікованим
електриком, якщо ви точно не
знаєте, чи правильно заземлено мережу, яка використовується
для заряджання. Не вносьте
зміни в конструкцію вилки, що
надається в комплекті. Якщо
вилка не підходить до розетки,
зверніться до кваліфікованого
електрика щодо встановлення
потрібної розетки.
Пальне
Пальне для бензиновихдвигунів
Використання палива, якість якого
не відповідає чинним Технічним
умовам (Указ № 118 від 27.02.2008 р. з поправками № 1076 від
30.12.2008 р.) може призвести до
пошкодження двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може дещо підвищитися витрата
пального.

232Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.
Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 296. У
певних країнах кришка горловини
паливного бака може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних. У
деяких країнах для забезпечення
належної роботи двигуна може
знадобитися конкретне пальне,
наприклад із певним октановим
числом.
Пальне для дизельних
двигунів
Дизельні двигуни сумісні з
біопальним, що відповідає
поточним і майбутнім
європейським стандартам та
доступне на автозаправних
станціях:
Дизельне пальне, що відповідає
стандарту EN590, змішане з
біопальним, що відповідає
стандарту EN14214 (може містити
до 7% метилового ефіру жирної
кислоти).
Дизельне пальне, що відповідає
стандарту EN16734, змішане з
біопальним, що відповідає
стандарту EN14214 (може містити
до 10% метилового ефіру жирної
кислоти).
парафінове дизельне пальне, що
відповідає стандарту EN15940,
змішане з біопальним, що
відповідає стандарту EN14214
(може містити до 7% метилового
ефіру жирної кислоти).

Керування автомобілем та експлуатація233
Для дизельного двигуна вашого
автомобіля можна
використовувати пальне B20 або
B30, що відповідає стандарту
EN16709. Однак у разі
використання цього пального
навіть час від часу потрібне суворе застосування спеціальних умов
обслуговування, які
класифікуються як "Тяжкі умови".
Докладнішу інформацію можна
отримати в дилерській компанії або
на кваліфікованій станції
технічного обслуговування.
Обережно
Використовувати інший тип
(біо-)пального (рослинної олії чи тваринного жиру, в чистому або
розведеному вигляді,
побутового пального тощо)
суворо заборонено (внаслідок
цього може пошкодитися двигун і паливна система).
Примітка
Для дизельного пального
дозволяється використовувати
лише ті присадки, які відповідають
стандарту B715000.
Експлуатація за низької
температури
При температурі нижче 0° C деякі
дизельні продукти з сумішами
біодизелю можуть забити паливні канали, замерзнути або набути
форми гелю, що може вплинути на
систему подачі пального. Можуть
порушитися запуск і робота
двигуна. Не забудьте заправити
бак зимовим дизельним пальним,
призначеним для використання
при температурі навколишнього
повітря нижче 0°C.
Арктичний сорт дизельного
пального можна використовувати в
умовах дуже холодного клімату при
температурі нижче -20° C. Цей сорт пального не рекомендується
використовувати в умовах теплого
або тропічного клімату – це може
спричинити заглухання двигуна чи
його неналежний запуск або
пошкодити систему вприскування
пального.
Поповнення рівня
пального

234Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
На кришці горловини паливного
баку є наліпка із символами
допустимих типів пального. У
країнах Євросоюзу цими
символами позначені заправні
пістолети на бензоколонках.
Заправляти автомобіль можна
тільки пальним дозволеного типу.Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Відкрийте кришку горловини
паливного бака, натиснувши на неї.
Щоб відчинити люк заливної
горловини паливного бака в
гібридному автомобілі, потрібно
дочекатися, коли завершиться
фаза розгерметизації, щоб
уникнути виходу з бака випарів
пального.
Натисніть r. Після
розгерметизації люк заливної
горловини паливного бака

Керування автомобілем та експлуатація235відімкнеться. Для цієї фази може
знадобитися не більше ніж одна
хвилина.
Відкрийте кришку горловини
паливного бака, натиснувши на неї.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.
Для заправки пальним увімкніть
заправний пістолет.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
бака
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного бака.

236Керування автомобілем та експлуатаціяЗчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання. У разі
використання буксирувального
обладнання, встановленого не
виробником автомобіля, може
виникнути потреба вимкнути
функцію безконтактного керування
дверима багажного відділення
3 31.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише на станції технічного
обслуговування. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не виявляє частковий вихід ламп ізладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи
потужністю по 5 Вт, функціявиявить несправність, лише коли
залишиться одна лампа на 5 Вт або не залишиться жодної.
Причепи зі світлодіодними
ліхтарями не підходять для
електропроводки цього зчіпного
пристрою.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
серги може бути заблоковано. У
такому разі для буксирування
використовуйте кулю причіпного
пристрою. Зберігайте кулю
причіпного пристрою в автомобілі,
щоб вона завжди була під рукою в разі потреби.
Характеристики водіння та поради щодобуксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, указаного для повного
навантаження 3 302.

Керування автомобілем та експлуатація237Буксирування причепа
Навантаження причепа Максимально допустиме
навантаження на причеп залежить від установлених для автомобіля
та двигуна значень, які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Як правило, вони дійсні для ухилів
не більше 12%.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки
через розрідження повітря
потужність двигуна зі збільшенням
висоти зменшується, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10% з кожними 1000 м висоти.
Загальна маса автопотяга не маєзменшуватися під час руху
дорогами з невеликими схилами
(менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 292.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Рівень
навантаження можна зменшити,
розподіливши вантаж під час
завантаження причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (70 кг) вказане на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди намагайтеся добитися
максимального вертикального
навантаження на причіпний
пристрій, особливо коли причеп
важкий. Вертикальненавантаження на причіпний
пристрій повинно бути не менше
25 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху має дорівнювати
100 км/год.
Буксирувальне обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.

238Керування автомобілем та експлуатаціяВстановлення буксирувальної
штанги
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на
маховичку має показувати на
зелену позначку на штанзі.
● Зазор між маховичком і штангою має становити
близько 6 мм.
● Зніміть кришку із замка маховичка й перевірте, чи він
заблокований. Маховичок
заблокований, якщо його не
можна покрутити.
В іншому випадку штангу треба
натягнути перед встановленням:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .