2020 OPEL GRANDLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація167Якщо раптово відпустити педаль
акселератора, це призведе до
агресивного сповільнення
автомобіля. Відпускаючи педаль
акселератора плавно, можна
домогтися потрібної сили
сповільнення залежно від умов.
Для керування автомобілем за
допомогою однієї педалі потрібно
перемкнутися на режим B. Режим
B можна ввімкнути лише з режиму
D . Щоб набрати потрібну
швидкість, натискайте педаль
акселератора. Сповільнення в
режимі керування за допомогою
однієї педалі забезпечує повне
рекуперативне гальмування, від
якого заряджається акумуляторна
батарея високої напруги.Автоматична
трансмісія
Автоматична трансмісія дозволяє перемикати передачі автоматично
(автоматичний режим) або вручну
(ручний режим).
У ручному режимі передачі можна
перемикати вручну, переміщуючи
важіль селектора до + чи - 3 168.
Дисплей трансмісії
Режим або вибрана передача
відображаються в інформаційному
центрі водія.
У автоматичному режимі
використання системи водіння
позначається літерою D.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
P означає положення для стоянки.
Перемикання передач
Переміщуйте важіль селектора
вздовж панелі, як показано на
ілюстрації вище.

168Керування автомобілем та експлуатаціяP:положення стоянки, передні
колеса заблоковано, вмикати
лише, коли автомобіль стоїть
на місці з увімкнутим
стоянковим гальмомR:задня передача, вмикати лише
тоді, коли автомобіль стоїть на місціN:нейтральне положенняD:автоматичний режимM:ручний режим+:підвищення передачі в
ручному режимі-:пониження передачі в ручному
режимі
Важіль селектора заблокований у
положенні P, і його можна рухати
лише, коли запалювання
ввімкнено, і педаль гальм
натиснуто.
Двигун можна запустити лише тоді, коли важіль селектора має
положення P або N. Після вибору
положення N перед запуском
двигуна натисніть педаль гальм
або застосуйте стоянкове гальмо.
Не прискорюйтеся під час
вмикання передачі. Забороняється натискати педаль акселератора та
гальм одночасно.
Коли передача ввімкнена,
автомобіль починає повільно
рухатися після відпускання гальм.
Гальмування двигуном Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску (див. ручний режим).
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між D і R кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо та
ввімкніть P.Ручний режим
Перемістить важіль селектора з
положення D ліворуч у положення
M .
Щоб перемкнутися на вищу
передачу, штовхніть важіль
селектора вперед до +.
Щоб перемкнутися на нижчу
передачу, штовхніть важіль
селектора назад до -.
Перемкнути передачі неможливо, якщо вибрано вищу передачу, коли швидкість автомобіля занизька,
або нижчу передачу, коли

Керування автомобілем та експлуатація169швидкість зависока. Після цього в
інформаційному центрі водія може
відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на іншу
передачу, відображається значок
R або S разом із цифрою.
Індикація передач відбувається
лише в ручному режимі.
Електронні системиводіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.● Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
● На дорогах, вкритих снігом чи льодом, та на інших слизьких
поверхнях електронна система
керування трансмісією
дозволяє водієві під час
запуску двигуна вручну
вмикати першу, другу чи третю передачу.
Перехід на нижчу передачу
Натискання педалі акселератора глибше рівня механізму переходу
на нижчу передачу призведе до
максимального прискорення,
незалежно вибраного режиму
водіння. Трансмісія перемикається
на нижчу передачу, залежно від
швидкості двигуна.
Помилка
В разі несправності в
інформаційному центрі водія
з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 117.Електронна система керування
трансмісією вмикає лише третю
передачу. Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Не перевищуйте швидкість
100 км/год.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Переривання подачі живлення
У випадку переривання подачі
живлення важіль селектора
неможливо перемістити з
положення P.
Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 277.
Якщо причиною несправності не є
низький заряд автомобільного
акумулятора, відпустіть важіль
селектора.
1. Застосуйте стоянкове гальмо.
2. Відчепіть оздоблювальну накладку важеля перемикання
передач від центральної

170Керування автомобілем та експлуатаціяконсолі. Встроміть палець в
покриту шкірою заглибину під
важелем селектора і
виштовхніть оздоблювальну
накладку догори.
3. Натисніть кнопку і перемістіть важіль селектора з положення
P . Для усунення переривання
живлення зверніться на станцію технічного обслуговування.
4. Установіть манжету важеля селектора на центральну
консоль і заблокуйте її.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу на
6-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення, потягніть за
кільце під важелем селектора, а
потім перемістіть важіль повністю
вліво та вперед.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль селектора у
нейтральне положення, відпустіть
педаль зчеплення та натисніть її
знову. Потім повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. В інформаційному
центрі водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 105.
Система стоп-старт 3 156.

Керування автомобілем та експлуатація171Системи приводів
Режими їзди У гібридному автомобілі із
системою заряджання від
електромережі передбачено кілька режимів їзди.
Режими їзди вибираються за
допомогою селектора режимів.
Вибраний режим їзди
відображається в інформаційному
центрі водія та на інформаційному
дисплеї водія. Вибрати режим їзди
можна, лише якщо на комбінованій
панелі приладів відображається
READY .
Гібридна система активна 3 104.
Повний привід Режим повного приводу покращує
зчеплення автомобіля з дорогою.
Автомобіль приводиться в рух
переднім і заднім мостами.
Залежно від ситуації на дорозі та
рівня заряду акумуляторної
батареї високої напруги
автомобіль може їхати повністю на
електротязі.
Повний привод 3 171
Sport У цьому режимі поєднуються
потужність двигуна внутрішнього
згорання та здатність електричного
двигуна забезпечувати динамічний
стиль водіння.
Гібридний режимГібридний режим націлений на
оптимальну витрату пального.
Двигун внутрішнього згорання та
електричний двигун працюють
одночасно або по черзі залежно від
умов дорожнього руху та стилю
їзди водія.Електричне
У цьому режимі автомобіль
приводиться в рух лише
електричним двигуном. Режим
електротяги – це режим за
замовчуванням.
Електротягу можна
використовувати для їзди на
швидкості до 135 км/год.
Привід на всі колеса
Система повного приводу
покращує ходові характеристики та курсову стійкість автомобіля і
допомагає досягнути якомога
кращої його керованості.
У режимі повного приводу передній
міст приводиться в рух двигуном
внутрішнього згоряння або
електричним двигуном, а задній
міст – другим електродвигуном.

172Керування автомобілем та експлуатація
Режим повного приводу
активується перемикачем режиму
їзди. Активація режиму
підтверджується індикаторами в
інформаційному центрі водія та на
інформаційному дисплеї.
Інформаційний центр водія 3 110
Інформаційний дисплей 3 113
Повний привод можна
використовувати для їзди на
швидкості до 135 км/год.
Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться на станцію технічного обслуговування.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується,
але гальмування вимагає значно більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор m 3 104.Антиблокувальна система
гальм
Антиблокувальна система гальм(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум,
викликаний процесом
регулювання.
Для оптимального гальмування
натисніть і утримуйте педаль гальм
протягом усього процесу
гальмування, незважаючи на її
пульсування. Не відпускайте
педаль.
Під час екстреного гальмування
для уникнення ДТП ліхтарі
аварійної сигналізації вмикаються
автоматично залежно від сили
сповільнення. Вони автоматично вимкнуться під час першого
прискорення.

Керування автомобілем та експлуатація173Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 105.
Несправність
9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан стоянкового
гальма. Після увімкнення
електричного стоянкового
гальма контрольний індикатор
j світиться постійно.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці9 Попередження
Витягніть вимикач m й
утримуйте щонайменше
1 секунду, поки контрольний
індикатор m не почне світитися
постійно - електричне стоянкове гальмо почне діяти 3 104.
Електричне стоянкове гальмо
діє автоматично з відповідним
зусиллям.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма.
Контрольний індикатор m
3 104.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун

174Керування автомобілем та експлуатаціявимкнений, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.
Відпускання
Увімкніть запалювання. Тримайте
педаль ніжного гальма натиснутою,
потім натисніть перемикач j.
Функція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи
відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це можливо лише за
умови, що увімкнуто автоматичний
режим роботи електричного
стоянкового гальма. Це
неможливо, якщо одночасно
витягнуто перемикач m.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: Якщо злегка
натиснути педаль акселератора,
коли важіль селектора знаходиться
в положенні D, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це можливо лише за
умови, що увімкнуто автоматичнийрежим роботи електричного
стоянкового гальма. Це
неможливо, якщо одночасно
витягнуто перемикач m.
Гальмування під час руху
автомобіля
Якщо під час руху автомобіля
перемикач j залишається
витягнутим, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме рух. Якщо
відпустити перемикач j,
гальмування одразу припиниться.
Коли перемикач j витягнуто,
антиблокувальна система гальм та електронна система курсової
стійкості підтримують стабільність
автомобіля. Якщо виникає помилка електричного стоянкового гальма,
в інформаційному центрі водія
відображається попередження. У
разі несправності
антиблокувальної системи гальм
та електронної системи курсової
стійкості на панелі приладів
світиться один або обидва
індикатори i і J . У такому випадку
стабільність можна забезпечити
лише шляхом багаторазовоговитягання і натиснення
перемикача j, доки автомобіль
не стане нерухомо.
Робота в автоматичному режимі
Під час роботи в автоматичному
режимі електричне стоянкове
гальмо вмикається й вимикається
автоматично.
Електричне стоянкове гальмо
можна також увімкнути або
вимкнути вручну за допомогою
перемикача j.
Автоматичне ввімкнення: ● Електричне стоянкове гальмо вмикається автоматично після
зупинки автомобіля та
вимкнення запалювання.
● Для підтвердження ввімкнення в комбінованій панелі приладів
засвітиться j і відобразиться
спливне повідомлення на
дисплеї.