2020 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

Affichage de l'écran

Affichage/IcôneContenu
Lignes de largeur étendues du véhicule
et lignes de guidage de distance (rou‐
ges/bleues)Ces lignes de guidage indiquent
approximativement la largeur
du véhicule et la distance jusqu' à un point mesuré à partir de
l'arrière du véhicule (à partir de l'extrémité du pare-chocs).
Les lignes rouges indiquent les points situés à environ 0,5
m de l'extrémité arrière du pare-chocs.
Les lignes bleues indiquent les points situés à environ 0,5 m
(20 po) et jusqu’à 2 m (79 po) de l’extrémité arrière du pa‐
re-chocs.
Voyants de surveillance des angles
morts (BSM) Indique que l’alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) a fonctionné.
Pour plus de détails, se reporter à Alerte de circulation trans
‐
versale à l'arrière (RCTA).
Se reporter à Alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) à la page 4-159.
REMARQUE
L’indication de détection d' obstruction du capteur de stationnement ne s’affiche pas.
Régler l'affichage de l'écran sur la vue de dessus/vue arrière si l’avertisseur sonore du
capteur de stationnement retentit.
L'écran de vue arrière grand angle affiche une image de l’arrière du véhicule sous un
grand angle et corrige l'image pour aider à détecter les obstructions qui s'approchent par
les côtés. Par conséquent, cette vue diffère de la vue réelle.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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▼Marge d'erreur entre la surface de la route à l'écran et la surface réelle de la route
Il peut y avoir une certaine marge d'erreur entre la surface de la route apparaissant à l'écran
et la surface réelle de la route. Une marge d'erreur dans la di stance perçue pourrait conduire
à un accident, soyez donc conscient des conditions suivantes qu i peuvent plus facilement
produire des erreurs dans la distance perçue.

Le véhicule s'incline en raison du poids des passagers et de la cargaison.
Si le véhicule est incliné, les obstructions détectées par une caméra peuvent apparaître plus
loin ou plus près qu’elles ne le sont en réalité.
Caméra avant
Obstruction
Marge d’erreur
Caméra latérale
Obstruction
Marge d’erreur
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Caméra arrière
ObstructionMarge d’erreur

La route monte ou descend de man
ière abrupte à l'avant ou à l'arrière du véhicule.
Si la route monte ou descend de manière abrupte à l'avant ou à l'arrière du véhicule, les
obstructions détectées par la caméra peuvent sembler plus éloig nées ou plus proches
qu’elles ne le sont réellement.
Caméra avant
Obstruction réelle
Obstruction réelle
A: distance de l'obstruction visualisée à l'écran
B: distance réelle de l'obstru ction par rapport au véhicule
Obstruction
apparaissant à l’écran Obstruction
apparaissant à l’écran
L'objet apparaît plus loin
qu'il ne l'est en réalitéL'objet apparaît plus proche
qu'il ne l'est en réalité
A A
B B
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Caméra latérale
Obstruction réelleObstruction réelle
A: distance de l'obstruction visualisée à l'écran
B: distance réelle de l'obstru ction par rapport au véhicule
Obstruction
apparaissant à l’écran Obstruction
apparaissant à l’écran
L'objet apparaît plus loin
qu'il ne l'est en réalitéL'objet apparaît plus proche
qu'il ne l'est en réalité
A
A
B B
Caméra arrière
Obstruction réelle
Obstruction réelle
A: distance de l'obstruction visualisée à l'écran
B: distance réelle de l'obstru ction par rapport au véhicule
Obstruction apparaissant à l’écran
Obstruction
apparaissant à l’écran
L'objet apparaît plus loin
qu'il ne l'est en réalité L'objet apparaît plus proche
qu'il ne l'est en réalité
A
A
B B
REMARQUE
Si le véhicule est en pente, les obstructions
détectées par la caméra peuvent apparaître plus
loin ou plus près qu’elles ne le sont en réalité.

En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Objet tridimensionnel à l'avant ou à l'arrière du véhicule
Étant donné que les lignes de guidage d’extrémité avant du véhi cule ou les lignes de
guidage de distance (caméra arrière) sont affichées sur la base d'une surface plane, la
distance à l'objet en trois dimensions affichée sur l'écran est différente de la distance réelle.
Caméra latérale
(Condition réelle)
(Affichage à l'écran)
Caméra arrière
A
A
B
B
C
C
(Condition réelle)
Distance détectée sur l'écran A > B > C Distance réelle B > C = A (Affichage à l'écran)
▼
Indication de problème dans le système
Indication sur l’affichage central
CauseMesures correctives à pren‐
dre
“Aucun signal d’image reçu” s'affiche L'unité de commande
peut être endom‐
magée. Faire inspecter votre véhicule
par un concessionnaire agréé
Mazda.
L’écran est tout noir et rien n’apparaît La caméra peut être end ommagée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Caméra de détection avant (FSC)*
Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection
avant (FSC) est située près du r étroviseur et est utilisée par les systèmes suivants.
Système de commande des feux de route (HBC)
Système d'aide au suivi de voie (LAS)/Avertisseur de changement de file (LDWS)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Aide au freinage intelligent en mode urbain avancée (Advanced SCBS)
Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MR CC avec fonction Stop
& Go)
Assistance au freinage intelligent (SBS)
Caméra de détection avant (FSC)
La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions dev ant le véhicule lorsque
vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. La di stance à laquelle la caméra de
détection avant (FSC) peut détecter les objets varie selon les conditions environnantes.
PRUDENCE
Ne pas
modifier la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un dysfonctionnement ou
une opération erronée du système, ce qui pourrait causer un accident grave.
AT T E N T I O N
 Ne pas apposer des accessoires, des autocollants ou des films sur le pare-brise à proximité
de la caméra de détection avant (FSC).
Si la zone devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) est obstruée, cela résultera
en ce que le système ne pourra pas bien fonctionner. Par conséquent, chaque système peut
ne pas fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-230*Certains modèles.
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Ne pas démonter ou
modifier la caméra de détection avant (FSC).
Le désassemblage ou la modification de la caméra de détection avant (FSC) provoquera
une anomalie ou un fonctionnement erroné. Pa r conséquent, chaque système peut ne pas
fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
 Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de la caméra
de détection avant (FSC).
 Veiller à ne pas rayer l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) et à ce qu'elle ne se
salisse pas.
 Ne pas retirer le couvercle de la caméra de détection avant (FSC).
 Ne pas placer d'objets reflétant la lumière sur le tableau de bord.
 Toujours maintenir propre le verre du pare-bris e autour de la caméra en éliminant les
saletés ou la buée. Utiliser le dégivreur du pare-brise pour en éliminer la buée.
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer la face intérieure du pare-brise
autour de la caméra de détection avant (FSC).
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant
d'effectuer des réparations autour de la
caméra de détection avant (FSC).
 La caméra de détection avant (FSC) est installée sur le pare-brise. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda po ur la réparation et le remplacement de pare-brise.
 Lors du nettoyage du pare-brise, ne pas laisser les nettoyants pour vitre ou
fluides de
nettoyage similaires couler sur l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Par
ailleurs, ne pas toucher l'objectif de la caméra de détection avant (FSC).
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'effectuer des réparations autour du
rétroviseur intérieur.
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer l'objectif de la caméra.
 Ne pas heurter ou exercer une force considérable sur la caméra de détection avant (FSC)
ou sur la zone environnante. Si la caméra de détection avant (FSC) subit un choc
important, ou en cas de fêlure ou de dommages provoqués par des projections de
graviers ou de débris dans la zone qui l'entoure, cesser d'utiliser les systèmes suivants et
consulter un concessionnaire agréé Mazda.
 Système de commande des feux de route (HBC)
 Système d'aide au suivi de voie (LAS)/Avertisseur de changement de file (LDWS)
 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
 Aide au freinage intelligent en mo de urbain avancée (Advanced SCBS)
 Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
 Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction
Stop & Go)
 Assistance au freinage intelligent (SBS)
 L'orientation de la caméra de détection avan t (FSC) a été ajustée avec précision. Ne pas
modifier la position d'installation de la ca méra de détection avant (FSC) ni la retirer.
Sinon, cela peut entraîner des dommages ou une anomalie.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille
spécifiée et de même fabricant, marque et
conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de pneus
ayant des motifs d'usure sensiblement différents sur le même véhicule, car le système
risquerait de ne pas fonctionner normalement.
 La caméra de détection avant (FSC) inclut une fonction de détection de pare-brise sale et en
informe le conducteur. Toutefois, selon les cond itions, il est possible qu'elle ne détecte pas
des sacs en plastique, de la glace ou de la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne
peut pas déterminer précisément la présence d' un véhicule devant vous et il est possible
qu'il ne fonctionne pas normal ement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la
route devant soi.
REMARQUE
Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) ne détecte pas les gros objets
cible correctement, et chaque système peut ne pas être en mesure de fonctionner
normalement.
La hauteur du véhicule situé devant vous est basse.
Le véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
Les phares ne sont pas allumés pendant la nuit ou lors de la traversée d'un tunnel.
Il se peut que dans les cas suivants la caméra de détection avant (FSC) ne soit pas en
mesure de détecter des objets cible correctement.
Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
Le lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il
pleut.
Glace, brouillard, neige, gel, pluie, poussière ou objets étrangers tels que des sacs en
plastique coincés sur le pare-brise.
Des camions équipés de plateaux de chargement bas et des véhicules avec un profil
particulièrement bas ou élevé.
Lors d'une conduite près de murs sans motif (y compris les clôtures et les murs rayés
longitudinalement).
Les feux arrière du véhicule qui se trouve devant sont éteints.
Un véhicule est situé hors de la plage d'éclairage des phares.
Le véhicule s'engage dans un virage serré, ou monte ou descend une pente à forte
inclinaison.
Entrée ou sortie d'un tunnel.
Des bagages lourds chargés font s'incliner le véhicule.
Une lumière puissante éclaire l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route de
véhicules venant en sens inverse).
Il y a de nombreux émetteurs de lumière sur le véhicule situé devant vous.
Lorsque le véhicule qui se trouve devant n'est pas équipé de feux arrière ou que ces
derniers sont éteints pendant la nuit.
En cours de conduite
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