2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK air condition

PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système
LDWS :
 Le système LDWS n'est pas conçu pour
compenser le manque de prudence d'un
conducteur et le fait de trop compter sur
le système pourrait entraîner un
accident.
 Les fonctions du LDWS sont limitées.
Toujours suivre la trajectoire à l'aide du
volant et conduire prudemment.
ATTENTION
Respecter les mises en garde suivantes afin
que le système LDWS puisse fonctionner
normalement.
Ne pas modifier les suspensions du
véhicule.
 Toujours utiliser des roues du type et de
la taille
spécifiés pour l'avant et l'arrière.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour le remplacement des pneus.
REMARQUE
Il est possible que le système ne puisse
fonctionner normalement dans les
conditions suivantes.
Les lignes de circulation blanches
(jaunes) sont moins visibles à cause de
saletés ou de peinture écaillée.
Les lignes de circulation blanches
(jaunes) sont moins visibles en raison du
mauvais temps (pluie, brouillard ou
neige).
Le véhicule roule sur une voie ou
section temporaire avec une voie fermée
suite à la construction de route où il
peut y avoir plusieurs voies à lignes
blanches (jaunes) ou elles sont
interrompues.
La caméra identifie une ligne obscure,
telle qu'une ligne temporaire utilisée
pour la construction, ou à cause de
l'ombre, de la neige non fondue ou de
rainures remplies d'eau.
La luminosité environnante change
soudainement, comme lors de l'entrée
dans un tunnel ou de la sortie d'un
tunnel.
Les feux arrière se reflètent sur la
surface de la route.
La surface de la route est mouillée et
brille après la pluie ou il y a des flaques
sur la route.
La largeur de la voie est excessivement
étroite.
Le véhicule est conduit sur des routes
aux courbes serrées.
Des bagages lourds sont chargés dans le
coffre/compartiment à bagages ou sur le
siège arrière, ce qui incline le véhicule.
Le véhicule est conduit dans une
bifurcation de route ou à un carrefour.
L'ombre d'une rambarde parallèle à une
ligne blanche (jaune) est projetée sur la
route.
L'éclairage des phares est affaibli par la
saleté ou l'axe optique est dévié la nuit.
La route est trop accidentée.
Le véhicule est secoué après avoir
heurté une bosse sur la route.
Le véhicule devant le vôtre roule près
d'une ligne blanche (jaune) et la rend
moins visible.
Le pare-brise est sale ou embué.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-103
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

REMARQUE
Lorsque le système ne détecte pas de ligne
de circulation blanche (jaune) d'un seul
côté, le système ne fonctionne pas du côté
où la ligne n’est pas détectée.
Lors de l’annulation temporaire du
système
Le système LDWS passe à l'état de veille
dans les cas suivants : Le fonctionnement
du système LDWS est automatiquement
rétabli lorsque les conditions de
fonctionnement du système sont remplies.
Le système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
La vitesse du véhicule inférieure à
environ 56 km/h (35 mi/h).
Le levier de clignotants est manipulé.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
Le volant est opéré.
La pédale de frein est utilisée.
La fonction est temporairement arrêtée.
Le système LDWS cesse de fonctionner
dans les cas suivants :
La température dans la caméra de
détection avant (FSC) est élevée ou
basse.
Le pare-brise autour de la caméra de
détection avant (FSC) est embué.
Le pare-brise autour de la caméra de
détection avant (FSC) est obstrué par un
obstacle, entraînant une mauvaise
visibilité à l'avant.
Une forte lumière (telle que la lumière
du soleil ou les phares (feux de route)
des véhicules venant en sens inverse) est
dirigée vers la caméra de détection avant
(FSC).
Anomalie de fonctionnement du système
En cas de problème avec le système, le
symbole d'état (blanc) i-ACTIVSENSE
(système d'avertissement/aide à la
prévention des risques) et l'indication
d'avertissement/le voyant i-ACTIVSENSE
s'allument sur l'affichage
multi-informations et un message est
indiqué.
Se référer à Symbole d'état
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention des
risques) à la page 4-97.
▼ Avertissement LDWS
Si le système détermine que le véhicule
peut dévier de sa voie, un avertissement
(bip sonore, vibration du volant) est activé
et la direction dans laquelle le système
détermine que le véhicule peut dévier est
indiquée sur l'affichage
multi-informations.
REMARQUE
Les réglages du système LDWS peuvent
être modifiés.
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-105
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old
2019-11-21 15:35:12

Il est possible que vous ne puissiez pas
entendre l’avertissement sonore LDWS
en fonction des conditions ambiantes
telles que les bruits extérieurs.
Si vous réglez le LDWS pour faire vibrer
le volant, il est possible que vous ne
sentiez pas les vibrations en fonction de
l'état de la chaussée.
▼ Annulation du système
Il est possible de désactiver le système
LDWS.
(Si seulement le système LDWS est
éteint)
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
(Si le système LDWS est éteint en
actionnant l'interrupteur
i-ACTIVSENSE)
Se référer à Interrupteur
i-ACTIVSENSE à la page 4-98.
REMARQUE
Si vous positionnez le contacteur sur OFF
alors que vous avez annulé le système à
l'aide de l'interrupteur i-ACTIVSENSE, le
système sera automatiquement activé la
prochaine fois que vous positionnerez le
contacteur sur ON. Toutefois, si le système
est annulé à l'aide des fonctions de
personnalisation, le système ne sera pas
automatiquement activé.
Surveillance des angles
morts (BSM)
*
▼Surveillance des an
gles morts (BSM)
La BSM a été conçue pour aider le
conducteur à vérifier la zone se trouvant à
l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors
des changements de voies, en notifiant au
conducteur la présence de véhicules
approchant de l'arrière dans une voie
adjacente.
Fonctionnement de la BSM
La BSM détecte les véhicules arrivant de
l'arrière lorsque le véhicule se déplace vers
l'avant à une vitesse de 10 km/h (6,3 mi/h)
ou plus et notifie le conducteur en
allumant l'indicateur d'avertissement de la
BSM et en affichant l'écran de détection
de véhicules.
Si le levier des clignotants est activé pour
signaler un virage dans la direction dans
laquelle l'indicateur d'avertissement de la
BSM est allumé lorsque le véhicule en
approche est détecté , la BSM notifie le
conducteur d'un danger possible en faisant
clignoter l'indicateur d'avertissement de la
BSM, et en activant l'alarme sonore et la
notification à l'écran.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-106*Certains modèles.
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La zone de détection sur ce système
couvre les voies de circulation des deux
côtés du véhicule et depuis la partie arrière
des portières avant à environ 50 m (164
pieds) derrière le véhicule.
1. Votre véhicule
2. Zones de détection
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante
visuellement avant d'effectuer tout
changement réel de voie:
Le système n'est conçu que pour vous aider
à vérifier s'il y a des véhicules qui sont
derrière vous lors d'un changement de voie.
En raison de certaines limitations de
fonctionnement de ce système, l'indicateur
d'avertissement de la BSM, l'alarme sonore
et la notification à l'écran peuvent ne pas
s'activer ou s'activer avec un retard même
si un véhicule se trouve dans une voie de
circulation adjacente. Il s'agit de votre
responsabilité en tant que conducteur que
de vérifier derrière vous.
REMARQUE
La BSM fonctionne lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies :
Le contacteur est activé.
L'indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE est éteint(e) sur le
tableau de bord.
La vitesse du véhicule est d'au moins
10 km/h (6,3 mi/h).
Il est possible que la BSM ne fonctionne
pas dans les circonstances suivantes.
La vitesse du véhicule tombe en
dessous de 10 km/h (6,3 mi/h) même si
le voyant/indication d'avertissement
i-ACTIVSENSE est éteint(e).
Le levier de changement de vitesses
(boîte de vitesses manuelle)/le levier
sélecteur (boîte de vitesses
automatique) est sur marche arrière
(R) et le véhicule est en train de faire
marche arrière.
Le rayon de braquage est court (lors
des virages serrés ou des
intersections).
Dans les cas suivants, l'indication
d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE
s'allument et le système cesse de
fonctionner. Si l'indication
d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE
reste allumé, faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.
Un certain problème avec le système
notamment les indicateurs
d'avertissement de la BSM est détecté.
Un trop grand écart de position lors
du montage d'un capteur radar latéral
arrière sur le véhicule a été effectué.
Il y a une grande accumulation de
neige ou de glace sur le pare-chocs
arrière à proximité d'un capteur radar
latéral arrière. Retirer la neige, la
glace ou la boue qui se trouve sur le
pare-chocs arrière.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old2019-11-21 15:35:12

La vitre de la portière avant est
embuée ou couverte de neige, de gel
ou de saleté.
Il est possible que le capteur radar
latéral arrière du système BSM soit
soumis aux législations relatives aux
ondes radio du pays dans lequel le
véhicule est utilisé. Si ce système est
utilisé à l'étranger, il peut s'avérer
nécessaire d'éteindre le système.
Se référer à Capteur radar latéral
arrière à la page 4-228.
Le système passe en fonction d'Alerte de
circulation transversale à l'arrière
(RCTA) lorsque le levier de changement
de vitesses (boîte de vitesses manuelle)
ou le levier sélecteur (boîte de vitesses
automatique) est mis sur la position
arrière (R).
Se reporter à Alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) à la
page 4-128.
▼Voyants de surveillance des angles
morts (BSM)/Notification à l'écran/
Avertisseur sonore de surveillance
des angles morts (BSM)
La BSM notifie le conducteur de la
présence de véhicules dans les voies
adjacentes à l'arrière d
u véhicule à l'aide
d'un indicateur d'avertissement de la BSM,
d'un avertisseur sonore et d'une
notification à l'écran lorsque les systèmes
sont opérationnels.
Indicateurs d'avertissement de la BSM
Les indicateurs d'avertissement de la BSM
sont placés sur les rétroviseurs des
portières gauche et droite. Les voyants
s'allument lorsqu'un véhicule approchant
de l'arrière sur une voie adjacente a été
détecté.
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le
voyant s'allume momentanément puis
s'éteint après quelques secondes.
Fonction pour annuler le gradateur
d'éclairage
Si les indicateurs d'avertissement de la
BSM s'allument lorsque les feux de
stationnement sont allumés, leur
luminosité est atténuée.
Si les indicateurs d'avertissement de la
BSM sont difficiles à voir en raison de
l'éblouissement de la luminosité
environnante lorsque vous voyagez sur des
routes enneigées ou dans des conditions
brumeuses, appuyez sur la touche
d'annulation du gradateur pour l'annuler et
augmenter la luminosité des indicateurs
d'avertissement de la BSM quand ils sont
allumés.
Se référer à Éclairage du tableau de bord à
la page 4-18.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

1. Panneau de signalisation reconnu
2. Panneau de signalisation affiché
3. Indication sur l'écran de conduite active
4. Combiné d'instruments
5. Affichage de base
6. Affichage i-ACTIVSENSE
7. La couleur de l'indication de limite de vitesse reconnue change.
Panneaux arrêt
1. Panneau reconnu et affiché en même temps
2. Indication sur l'écran de conduite active
3. Combiné d'instruments
PRUDENCE
Toujours vérifier visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système TSR aide le conducteur à rep érer les panneaux de signalisation routière et
contribue ainsi à la sécurité. Selon les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les
panneaux de signalisation, un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un
autre panneau peut alors être affiché. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours
vérifier les panneaux de signalisation réels. Dans le cas contraire, un accident pourrait
survenir.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-113
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

REMARQUE
Le système TSR n'est pas pris en charge dans certains pays ou régions. Pour plus
d'informations concernant les pays ou régions pris en charge, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Le système TSR fonctionne uniquement si la carte SD du système de navigation (Mazda
authentique) est inséré dans le lecteur de carte SD. S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour plus de détails.
Le système TSR ne fonctionne pas en cas de dysfonctionnement avec la caméra de
détection avant (FSC).
Dans les conditions suivantes, le système TSR peut ne pas fonctionner normalement.
Un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et la caméra le détecte.
Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
Des pneus autres que des pneus standards sont installés.
Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos ou
d'un péage autoroutier.
Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
Le pare-brise est sale ou embué.
Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).
Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route
de véhicules venant en sens inverse).
Le véhicule effectue un virage serré.
Reflets lumineux importants sur la route.
Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réfléchir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le véhicule
roule de nuit ou dans un tunnel.
Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
Les données cartographiques enregistrées du sy stème de navigation ne sont pas à jour.
Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.
Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.
Un panneau de signalisation et partiellement effacé.
Un panneau de signalisation est tordu ou plié.
Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.
Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-114
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
Le système TSR peut être réglé pour être invisible sur l'affichage de conduite active.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
▼Indication de l'affichage de
panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation suivants
apparaissent sur l'affichage de conduite
active/le tableau de bord.
Panneaux de lim
itation de vitesse
Sens interdits
Panneaux arrêt
REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse
Dès lors que la vitesse du véhicule
dépasse approximativement 1 km/h (0,6
mi/h), le panneau de limitation de
vitesse s'affiche lorsque l'une des
conditions suivantes est remplie.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau de limitation de
vitesse s'appliquant au véhicule et le
véhicule passe devant.
Le panneau de limitation de vitesse
mémorisé dans le système de
navigation est lu.
Dans les cas suivan ts, l'affichage du
panneau de limitation de vitesse
s'arrête.
Chaque capteur détermine que le
véhicule a changé de sens de
déplacement.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un nouveau panneau de
limitation de vitesse différent du
précédent (affichage du nouveau
panneau de limitation de vitesse).
La limitation de vitesse enregistrée
dans le système de navigation n'est
pas lue au-delà d'un certain temps (si
la caméra de détection avant (FSC)
ne reconnaît pas un panneau de
limitation de vitesse, le panneau de
limitation de vitesse enregistré dans le
système de navigation est affiché).
La vitesse du véhicule dépasse de
30 km/h (19 mi/h) ou plus celle du
panneau de limitation après qu'un
certain temps se soit écoulé depuis
l'affichage du panneau de limitation
de vitesse. (Sauf des informations
relatives au panneau de limitation de
vitesse sont présentes dans le système
de navigation)
Sens interdits
Un panneau de sens interdit est affiché
lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies.
La vitesse du véhicule est d'environ 60
km/h (37 mi/h) ou moins.
La caméra de détection avant (FSC)
reconnaît un panneau de sens interdit
s'appliquant au véhicule et le véhicule
passe devant.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12