2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

159I
kall väderlek kanske du noterar att
växlingen går trögare tills oljan i fördelnings-
lådan har värmts upp. Detta är normalt.
Deltids 4H/4H Auto till 4L eller 4L till deltids 4H/
4H Auto
Växla till NEUTRAL (N) när fordonet rullar i
3 till 5 km/tim (2 till 3 mph). Medan
for d

onet rullar i 3 till 5 km/tim (2 till
3 m

ph), för du fördelningsväxellådans
reglage distinkt in i önskat läge. Gör ingen
paus då fördelningsväxellådan är i läge N
(NEUTRAL). När växlingen är slutförd lägger
du växelväljaren i läget DRIVE (kör).
OBS!
Lägga i eller ur läge 4L är möjligt när
fordonet står helt stilla, men det kan ändå

vara svårt beroende på att kuggarna som ska
gripa in inte är i rätt läge. Flera försök kan
krävas innan kopplingens kuggar är i rätt läge
så att aktivering kan ske. Den bästa växlings-
metoden är med fordonet rullande i 3 till
5 k

m/tim (2 till 3 mph). Undvik att lägga i
eller ur 4L då fordonet rör sig snabbare än 3
till 5 km/tim (2 till 3 mph).
Trac-Lok-bakaxel – tillval
Trac-Lok-bakaxeln ger konstant drivkraft till
båda bakhjulen och minskar hjulspinn som
orsakas av att ett hjul tappar fäste. Om fästet
mot underlaget skiljer sig mellan de båda
bakhjulen, fördelar differentialen automa-
tiskt mer drivkraft till det hjul som har fäste.
Trac-Lok är särskilt effektivt vid körning på
hala underlag. Med båda hjulen på halt
underlag ger en lätt tryckning på gaspedalen
maximal dragkraft.
Axellås (Tru-Lok) – Rubicon-Modeller
Reglaget AXLE LOCK sitter på instrumentpa-
nelen (till höger om rattstången).
Panel med axellåsreglage
Denna funktion kan endast aktiveras under
följande förutsättningar:
Tändningen i läge RUN (kör), fordonet i
läge 4L.
Fordonshastighet 16 km/tim (10 mph)
eller lägre.
Både höger och vänster hjul på axeln har
samma hastighet.
Aktivera systemet genom att trycka reglaget
AXLE LOCK nedåt för att endast låsa
bakaxeln (”REAR ONLY” tänds), tryck
omkopplaren uppåt för att låsa framaxeln

VARNING!

Misslyckade försök att lägga i ett läge kan
orsaka skador på fördelningsväxellådan
eller förlust av dragkraft och
fordonskontroll. Det kan leda till en olycka.
Kör inte fordonet om fördelningsväxellådan
inte är fullt inkopplad.

VARNING!

På fordon försedda med differentialbroms
ska motorn aldrig köras då ett hjul är
upphissat. Fordonet kan drivas framåt av
det bakhjul som är i marken och man kan
tappa kontrollen över fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 159

START OCH KÖRNING
160och bakaxeln (”FRONT + REAR” tänds). När
bakaxeln
är låst trycker du på knappens
ned r

e del igen för att låsa eller låsa upp
framaxeln.
OBS!
I

ndikatorlamporna blinkar tills axlarna är helt
låsta eller upplåsta.
Tryck på knappen AXLE LOCK OFF för att
låsa upp axlarna.
Axellåset kopplas ur om växelläge 4L läggs
ur, eller om tändningslåset vrids till läge
OFF.
Axellåset kopplas ur vid hastigheter över
48 km/tim (30 mph) och återaktiveras auto-
matiskt när fordonshastigheten är lägre än
16 km/tim (10 mph).
Urkoppling elektronisk
krängningshämmare – tillval
Ditt fordon kan vara försett med en elektro-
nisk urkopplingsbar krängningshämmare.
Detta system medger förbättrad fjädringsväg
v

id terrängkörning.
Systemet regleras av reglaget SWAY BAR
som sitter på instrumentpanelen (till höger
om rattstången).
Omkopplare för SWAY BAR
Tryck på knappen SWAY BAR för att aktivera
systemet. Tryck på knappen igen för att inak-
tivera systemet. Indikatorlampan för kräng-
ningshämmaren (placerad i
kombinationsinstrumentet) tänds då
hämmaren är urkopplad. Indikatorlampan för
krängningshämmaren blinkar under aktive-
ring, eller då förutsättningarna för aktivering
inte är uppfyllda. Krängningshämmaren ska
vara inkopplad under körning på väg vid alla
normala körförhållanden. För att koppla ur krängningshämmaren, växla
till antingen 4H eller 4L och tryck på
knappen SWAY BAR för att gå till terrängkör-
ningsläge. Se ”Fyrhjulsdrivning” i det här
avsnittet för ytterligare information. Indika-
torlampa för krängningshämmaren blinkar
tills krängningshämmaren är frånkopplad.
VARNING!

Säkerställ att krängningshämmaren är
inkopplad igen före körning på hårda underlag
eller vid hastigheter över 29 km/tim (18 mph).
En urkopplad krängningshämmare kan bidra till
förlust av kontrollen över fordonet, vilket kan
leda till allvarliga skador. I en del fall kan den
främre stabiliseraren/krängningshämmaren
förbättra fordonets stabilitet och hjälpa till med
kontrollen över fordonet. Systemet övervakar
fordonets hastighet och försöker koppla in
krängningshämmaren vid hastigheter över
29 km/tim (18 mph). Detta visas genom att
indikatorlampan för krängningshämmaren
blinkar eller lyser med fast sken. När
fordonshastigheten sjunker under 22 km/h
(14 mph) försöker systemet återgå till läget för
terrängkörning igen.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 160

161OBS!
Krängningshämmaren kan vridlåsas bero-
ende på höjdskillnader i vänster och höger
hjulupphängning. Detta beror på skillnader i
und
e

rlaget eller på fordonets last. För att
krängningshämmaren ska kopplas in eller ur,
måste dess högra och vänstra halva vara i
linje. Detta gör att fordonet kanske måste
k

öras på jämnt underlag eller gungas från
s

ida till sida.
Tryck på krängningshämmarens omkopplare
(SWAY BAR) igen för att återgå till läge för
körning på väg. STOPP-/STARTSYSTEM –
AUTOMATVÄXELLÅDA
(TILLVAL
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för att
minska
bränsleförbrukningen. Systemet
stänger av motorn automatiskt när fordonet
stannar och erforderliga villkor är uppfyllda.
Motorn startar automatiskt igen när broms-
pedalen släpps upp eller gaspedalen trampas
ner.
Fordon med ESS (Engine Stopp/Start) har
uppgraderats med en kraftig startmotor,
förbättrat batteri och andra uppgraderade
motordelar för att klara start av extramotorn.
OBS!
V i r
e

kommenderar att du avaktiverar stopp-/
startsystemet vid terrängkörning.
Sekundärt batteri
Fordonet kan vara utrustat med ett sekundärt
batteri som används för att driva stopp/
start-systemet och fordonets 12 V-elsystem.
Det sekundära batteriet sitter bakom hjul-
huset vid främre passagerarplats.
Placering av batterier
Automatiskt läge
Stopp-/startfunktionen aktiveras
varje gång motorn startas på
normalt sätt. Systemet går då över i
läge STOP/START READY (stopp/
start klar) och kan, om alla andra villkor är
uppfyllda, gå över i ett STOP/START AUTO
STOP (Stopp/start autostopp aktiv)-läge.

VARNING!

Om krängningshämmaren inte återgår till
läget för vägkörning blinkar
indikatorlampan för krängningshämmaren
i kombinationsinstrumentet och fordonets
stabilitet kan försämras. Kör inte fordonet
i hastigheter över 29 km/tim (18 mph).
Om du kör fortare än 29 km/tim (18 mph)
med en urkopplad krängningshämmare
kan du tappa kontrollen över fordonet,
vilket kan leda till allvarliga skador.
1 – Primärt batteri
2 – Sekundärt batteri
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 161

START OCH KÖRNING
162
För att aktivera Autostop-läge måste följande
villkor uppfyllas:
Systemet ska vara i STOP/START READY
(Stopp/start klar)-läge. Meddelandet
STOP/START READY (stopp/start klar)
visas på kombinationsinstrumentets
display i Stop/Start-delen. Se ”Kombina-
tionsinstrumentet” i ”Lär känna din
instrumentpanel” i användarhandboken
för mer information.
Fordonet måste stannas helt.
Växelväljaren ska ligga i en framåtväxel
och bromspedalen ska vara nedtryckt.
Motorn stängs av, varvräknaren visar noll och
stopp/start-indikatorn tänds vilket innebär
att du är i läge Autostop. När motorn startas,
återtas kundinställningarna.
Se ”Stopp-/startsystem” i avsnittet ”Start
och körning” i användarhandboken för ytter-
ligare information.
Möjliga orsaker till att motorn inte stängs
av automatiskt
Innan motorn kan stängas av kontrollerar
systemet ett flertal säkerhets- och
komfortvillkor för att avgöra om de är
uppfyllda. Detaljerad information om
användning av stopp-/startsystemet kan visas
på stopp/startskärmen på kombinationsin-
strumentets display. Motorn stängs inte av i
följande fall:
Förarens säkerhetsbälte är inte fastspänt.
Förardörren är inte stängd.
Batteritemperaturen är för varm eller kall.
Batteriet är dåligt laddat.
Fordonet är i en brant sluttning.
Uppvärmning eller kylning av kupén pågår
och en acceptabel kupétemperatur har
inte uppnåtts.
HVAC är inställt på full defroster med hög
fläkthastighet.
HVAC inställt på MAX A/C.
Motorn har inte nått normal arbetstempe-
ratur.
Motorns temperatur för hög.
Växellådan har ingen framåtväxel ilagd.
Motorhuven är öppen.
Fördelningsväxellådan är i läge 4L eller
neutral.
Bromspedalen trampas inte ner med till-
räckligt tryck.
Andra faktorer som kan hindra Autostop är:
Gaspedalsaktivering.
Tröskelvärdet för fordonshastighet ej
uppnått vid tidigare Autostop.
Styrvinkel utanför tröskelvärdet. (Endast
ESS-modeller)
ACC är på och hastigheten är inställd.
Fordonet är på hög höjd.
Systemfel föreligger.
Det är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 162

163
Starta motorn i Autostop-läge
Med en ilagd framåtväxel startar motorn när
bromspedalen släpps upp eller gaspedalen
trycks ner. Växellådan växlar automatiskt
igen efter omstart av motorn.
Förhållanden som gör att motorn kan starta
automatiskt i läge Autostop:
Växelväljaren flyttas från DRIVE (kör).
Att uppnå komfortabel kupétemperatur.
Den faktiska temperaturen i kupén skiljer
sig avsevärt från den som är inställd på
Auto HVAC.
HVAC är inställd på full defroster.
HVAC-systemets temperatur eller fläkthas-
tighet justeras manuellt.
Batterispänningen sjunker för lågt.
För lågt bromsvakuum, (t.ex. efter flera
tryck på bromspedalen).
Kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av)
trycks in.
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet.
Tiden för STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stopp/start autostopp aktiv) över-
stiger fem minuter.
Systemet för fyrhjulsdrift växlas till 4L-
eller NEUTRAL-läge.
Ratten är utanför gränsvärdet. (Endast
ESS-modeller)
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
1. Tryck på kontakten Stop/Start OFF
(stopp/start av) (placerad i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
Knappen Stop/Start OFF (stopp/start av) 2. Meddelandet ”STOP/START OFF”
(stopp/start av) visas på kombinationsin-
strumentets display i Stop/Start-delen.
Se ”Kombinationsinstrumentet” i ”Lär
känna din instrumentpanel” i användar-
handboken för mer information.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det att stopp-/startsystemet stängs av)
kommer motorn inte att stanna.
4. Stopp-/startsystemet återställer sig själv till ON (på) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
För fullständiga uppgifter om stopp-/startsys-
temet, se ”Stopp-/startsystem” i avsnittet
”Start och körning” i användarhandboken,
för mer information.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 163

START OCH KÖRNING
164
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/startsys-
temet kommer systemet inte att stänga av
motorn. Meddelandet ”SERVICE STOP/
START SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display. Se avsnittet ”Kombina-
tionsinstrumentets display” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display ska systemet kontrolleras av
en auktoriserad återförsäljare.

AKTIV
HASTIGHETSBEGRÄNSARE –
TILLVAL
Knapp för aktiv hastighetsbegränsare
Knappen för den aktiva hastighetsbegrän-
saren sitter på höger sida om ratten.
Med den här funktionen kan du program-
mera den maximala körhastigheten för ditt
fordon.
OBS!
Hastighetsbegränsaren kan ställas in när
fordonet står stilla eller är i rörelse. Aktivering
För att aktivera funktionen, tryck på knappen
för
aktiv hastighetsbegränsare så visas ett
meddelande tillsammans med en indikator-
lampa på kombinationsinstrumentets display
för att visa att aktiv hastighetsbegränsare har
aktiverats.
Tryck på knapparna SET (+) (ställ in +) och
SET (–) (ställ in -) till höger om ratten för att
höja och sänka aktiv hastighetsbegränsare
t il
l ö

nskat värde. Tryck på och håll inne
k

napparna SET (+) (ställ in +) eller SET (–)
(ställ in –) för att öka/minska hastighets-
värdet i steg om 5 km/tim (5 mph).
Varje gång aktiv hastighetsbegränsare akti-
veras ställs den in på det senaste program-
merade värdet från föregående aktivering.
OBS!
Funktionerna farthållare (i förekommande
fall) och adaptiv farthållare (i förekommande
fall) är otillgängliga medan aktiv hastighets-
begränsare används.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 164

165
Överskrida den inställda hastigheten
Genom att trycka ner gaspedalen helt kan
den programmerade maximala hastigheten
överskridas när enheten är aktiv.
I händelse av att den aktiva fartbegränsarens
inställda värde överskrids manuellt genom
att föraren accelererar hörs en ljudsignal,
indikatorlampan blinkar snabbt och ett
meddelande visas på kombinationsinstru-
mentets display.
Den här funktionen förblir avaktiverad tills
fordonets hastighet sjunker under det
inställda värdet för aktiv fartbegränsare, då
den återaktiveras automatiskt.
Avaktivering
För att stänga av den aktiva hastighetsbe-
gränsaren trycker du på knappen på höger
sida om ratten. Ett meddelande visas på
kombinationsinstrumentets display för att
bekräfta att funktionen har stängts av.
FARTHÅLLARE
När farthållaren är inkopplad tar den över
gaspedalens funktion vid hastigheter över
32 km/tim (20 mph).
Reglageknapparna för farthållaren sitter till
höger om ratten.Reglageknappar för farthållaren OBS!
För att säkerställa korrekt funktion är fart-hållarsystemet konstruerat så att det
stängs av om flera farthållarfunktioner är
igång samtidigt. Om denna situation
uppstår kan farthållarsystemet återakti-
veras genom att trycka på farthållarens på/
av-knapp och återställa till önskad
fordonshastighet.
Placera inte växelväljaren i NEUTRAL när
farthållaren är aktiverad. Detta avaktiverar
systemet.
1 – SET (+) (ställ in +)/öka hastigheten
2 - On/Off (på/av)
3 – RES/återta
4 – SET (-) (ställ in -)/minska hastigheten
5 – CANC/avbryt

VARNING!

Farliga situationer kan uppstå om fordonet
körs med inkopplad farthållare när
systemet inte kan bibehålla en jämn
hastighet. Fordonet kan gå för fort för
körförhållandena, så att föraren tappar
kontrollen över fordonet och orsakar en
olycka. Använd inte farthållaren i tät trafik
eller på krokiga, isiga eller snötäckta vägar.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 165

START OCH KÖRNING
166
Aktivering
Tryck på på/av-knappen för att aktivera fart-
hållaren. Farthållarens indikatorlampa tänds
på kombinationsinstrumentet. Stäng av
systemet genom att trycka på på/av-knappen
en gång till. Farthållarens indikatorlampa
slocknar. Farthållaren ska vara avstängd när
den inte används.Ställa in önskad hastighet
Slå på farthållaren.
OBS!
Fordonet ska köras med jämn hastighet på
plan väg innan knappen SET (+) eller SET (-)
trycks in.
När önskad fordonshastighet uppnåtts, tryck
på
SET (+) eller SET (-) och släpp sedan
knappen. Ta bort foten från gaspedalen så
håller fordonet vald hastighet.
Återta inställd hastighet
Återta tidigare inställd hastighet genom att
trycka på knappen RES och sedan släppa
d en
. T

idigare hastighet kan återtas vid
hastigheter över 32 km/tim (20 mph).
Avaktivera
Om du trampar lätt på bromspedalen, trycker
på knappen CANC (avbryt) eller bromsar med
normalt bromstryck avaktiveras farthållaren
utan att den inställda hastigheten raderas ur
minnet.
Om man trycker på knappen ON/OFF (på/av)
eller slår av tändningen raderas den inställda
h

astigheten ur minnet.
ADAPTIV FARTHÅLLARE
(ACC) – TILLVAL
Knappar för adaptiv farthållare
Om ditt fordon är utrustat med adaptiv fart-
hållare fungerar reglagen exakt på samma
sätt som den vanliga farthållaren, med bara
några skillnader. Med den här funktionen
kan du ställa in ett angivet avstånd som du
vill hålla mellan dig och fordonet framför dig.

Om ACC-sensorn upptäcker ett framförva-
rande fordon bromsas fordonet in eller så ökas
hastigheten automatiskt för att behålla ett

VARNING!

Farliga situationer kan uppstå om inte
farthållaren kopplas från när den inte
används. Man kan oavsiktligt komma åt
systemet så att hastigheten ökas utan att
man vill det. Föraren kan då tappa
kontrollen över fordonet och orsaka en
olycka. Ha alltid systemet frånkopplat när
det inte används.
1 – Avståndsinställning, öka
2 – Adaptiv farthållare (ACC) på/av
3 – Avståndsinställning, minska
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 166