
77
än  den  dimension  som  anges  på  dekalen
eller  på  däcktrycksetiketten,  ta  reda  på
lämpligt däcktryck för dessa däck.
För extra säkerhet har fordonet utrustats med
ett  övervakningssystem  för  däcktryck  (Tire
Pressure  Monitoring  System  –  TPMS)  som
anger när det är för lågt tryck i ett eller flera
däck. När indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken och fyll
på luft till korrekt tryck så snart som möjligt.
Körning på däck med mycket lågt däcktryck
gör att däcket överhettas och det kan leda till
att däcket går sönder. För lågt däcktryck ökar
fordonets  bränsleförbrukning,  minskar
däckets  livslängd  och  påverkar  fordonets
köregenskaper och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersättning för
normalt  däckunderhåll.  Det  är  förarens
ansvar  att hålla korrekt tryck i  däcken, även
om trycket inte är så lågt att indikatorlampan
för lågt däcktryck (TPMS) tänds.Fordonet  har  även  utrustats  med  en
TPMS-felindikator  som  visar  när  det  är  fel  i
systemet. TPMS-felindikatorn är kombinerad
med  indikatorn  för  lågt  däcktryck.  När
systemet  känner  av ett fel blinkar indikator-
lampan  i  cirka  en  minut  och  förblir  sedan
tänd.  Sekvensen  är  densamma  varje  gång
motorn startas så länge som felet är kvar. När
felindikatorn  är  tänd  kan  det  hända  att
systemet  inte  kan  känna  av  eller  signalera
lågt  däcktryck  som  det  ska.  TPMS-fel  kan
inträffa av ett antal anledningar, t.ex. monte-
ring av nya eller annorlunda däck eller fälgar
på  fordonet  som  förhindrar  att  TPMS  fung-
erar  som  det  ska.  Kontrollera  alltid
TPMS-felindikatorn  när  ett  eller  flera  däck
eller  fälgar  på  fordonet  har  bytts  ut  för  att
vara säker på att de nya däcken eller fälgarna
inte påverkar TPMS-systemets funktion.
 FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
TPMS  har  optimerats  för  originaldäcken
och  fälgarna.  Tryck  och  varningar  i
TPMS-systemet  är  anpassade  till  den
däckstorlek  som  medföljde  fordonet.
Oönskad  funktion  eller  skador  på  givare
kan  bli  följden  vid  användning  av  ny
utrustning som inte har samma storlek, typ
och/eller  utförande.  Hjul  som  inte  är
original  kan  orsaka  skador  på  givare.
Användning  av  däcktätningsmedel  som
inte  är  original  kan  leda  till  att
övervakningssystemet  för  däcktryck
(TPMS)  upphör  att  fungera.  Efter
användning  av  ett  däcktätningsmedel  som
inte  är  original  bör  man  ta  fordonet  till  en
auktoriserad  återförsäljare  för  att
kontrollera givarens funktion.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 77   

SÄKERHET
98
Varning FCW begränsad
Om det helt kort på kombinationsinstrumen-
tets  display  visas  ”ACC/FCW  Limited  Func-
tionality”  (begränsad  funktionalitet  för  ACC/
FCW)  eller  ”ACC/FCW  Limited  Functionality
Clean Front Windshield” (begränsad funktio-
nalitet  för  ACC/FCW,  rengör  vindrutan)  kan
det  föreligga  ett  driftförhållande  som
begränsar  FCW-systemets  funktionalitet.
Även  om  fordonet  fortfarande  kan  köras
under  normala  förhållanden  kan  det  hända
att aktiv bromsning delvis är ur funktion. När
det  tillstånd  som  begränsade  systempre-
standan eliminerats återgår systemet till fullt
prestandaläge.  Om  problemet  kvarstår,
kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Servicevarning för FCW
Om  systemet  slås  av  och  följande  visas  på
kombinationsinstrumentets display:
ACC/FCW  Unavailable  Service  Required
(ACC/FCW  är  ej  tillgängligt,  service
erfordras)
Cruise/FCW  Unavailable Service Required
(farthållning/FCW är ej tillgängligt, service
erfordras)Detta indikerar att ett internt systemfel före-
ligger.  Även  om  fordonet  fortfarande  kan
köras  normalt  ska  systemet  kontrolleras  hos
en auktoriserad återförsäljare.
FCW-givarens skyddshölje
Fordonet är utrustat med ett skyddande hölje
som ska användas  när vindrutan  är  nedfälld
för att skydda FCW-givaren. Montera skyddet
enligt anvisningarna nedan.
1. Fäst  den  övre  delen  av  skyddet  i  över-
delen.
2. Fäll  ned skyddet  och  tryck  till  så  att  det täcker öppningen.
3. Kontrollera att skyddet sitter ordentligt. OBS!
Se  till  att  ta  bort  skyddet  innan  vindrutan 
återförs  till  normalläge.  Förvara  skyddet  i 
bagageutrymmet.
Instruktioner för rengöring
När
 vindrutan  är  nedfälld  kan  damm  och 
smuts  samlas  i  skyddshöljet  och  blockera 
kameraobjektivet.  Rengör  kameraobjektivet, 
modulen  och  skyddshöljets  insida  med  en 
mikrofiberduk.  Var  försiktig  så  att  du  inte 
skadar eller repar modulen. Övervakningssystem för däcktryck 
(TPMS
)
   
Övervakningssystemet  för 
däcktryck 
(Tire
 
Pressure  Monitor  System  –  TPMS)  varnar 
föraren  om  lågt  däcktryck  förekommer 
jämfört  med  fordonets  rekommenderade 
tryck för kalla däck.
OBS!
Varningen  på  kombinationsinstrumentet
är  tänd  tills  däcket  fylls  till  rekommen-
derat däcktryck.
Systemet  varnar  bara  om  däcktrycket  är
lågt: det kan inte pumpa upp dem.
Däcktrycket  varierar  enligt  temperaturen  med
cirka 7 kPa (1 psi) för varje 6,5 °C (12 °F). Det
betyder  att  däcktrycket  sjunker  när  utomhus-
temperaturen  sjunker.  Däcktryck  ska  alltid
justeras baserat på kallt däcktryck.  Detta  defi-
nieras som  däckstrycket efter  att  fordonet  inte
har  körts  på  minst  tre  timmar,  eller  körts
mindre än 1,6 km (1 mile) efter en tretimmar-
speriod. Lufttrycket för kalla däck får inte över-
skrida  maximalt  däcktryck  som  anges  på
däckets  sidovägg.  Se  avsnittet  ”Däck”  i
”Service  och  underhåll”  för  information  om
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 98   

101TPMS-systemets varningar för lågt däcktryck
Om  detta  inträffar  bör  du  stanna  så  snart 
som möjligt och fylla de däck som har för lågt 
tryck (de som har avvikande färg på bilden i 
kombinationsinstrumentet) upp till fordonets 
rekommenderade kalla däcktrycksvärde. När 
systemet  får  uppdaterad  information  om 
däcktryck  uppdateras  det  automatiskt, 
däcktrycksvärdena i grafiken i kombinations-
instrumentet  visas  i  ordinarie  färg  och 
TPMS-varningslampan släcks. 
OBS!
När  d
u  fyller  varma  däck  kan  däcktrycket 
behöva  ökas  med  ytterligare  28 kPa  (4  psi) 
över  det  rekommenderade  kalla  däcktryck 
som anges på dekalen för att varningslampan 
f
ör TPMS ska släckas.
Fordonet  kan  behöva  köras  i  upp  till
10 minuter  med  en  hastighet  på  över
24 km/tim  (15 mph)  för  att  TPMS  ska  få denna information.
Servicevarning för TPMS
När  ett  systemfel  upptäcks  blinkar
TPMS-varningslampan i 75 sekunder och lyser
sedan  konstant.  En  ljudsignal  hörs  också  om
ett  systemfel  har  inträffat.  Dessutom  visas
meddelandet  ”SERVICE  TIRE  PRESSURE
SYSTEM”  (service  krävs  för  TPM-systemet)  på
instrumentpanelen  i  minst  fem  sekunder  och
sedan  visas  streck  (-  -)  i  stället  för  luft-
trycksvärdet för den givare som inte tas emot.
Om  tändningen  slås  av  och  sedan  på  igen
upprepas  denna  sekvens  om  systemfelet
kvarstår.  Om  systemfelet  inte  kvarstår
blinkar  inte  TPMS-varningslampan  längre,
meddelandet  ”SERVICE  TIRE  PRESSURE
SYSTEM” (Service krävs för TPMS-systemet)
visas  inte  längre  och  ett  tryckvärde  visas  i
stället för strecken. Ett systemfel kan inträffa
p.g.a. något av följande:
Störningar  p.g.a.  elektroniska  apparater
eller  körning  i  närheten  av  sändare  som
använder  samma  radiofrekvenser  som
TPMS-givarna
Montering  av  solskyddsfilm  som  påverkar
radiosignalerna
Mycket  snö  eller  is  runt  hjulen  eller  hjul-
husen
Användning av snökedjor på fordonet
Användning  av  hjul/däck  som  inte  är
utrustade med TPMS-givare
Fordon  med  nödreservhjul  eller  icke-match-
ande fullstort reservhjul  
1. Nödreservhjulet  eller  det  icke-match- ande  fullstora  reservhjulet  har  inte  en
däcktrycksövervakningsgivare.  TPMS
övervakar därför inte däcktrycket i nödre-
servhjulet.
2. Om du monterar nödreservhjulet eller det icke-matchande  fullstora  reservhjulet  i
stället  för  ett  hjul  med  lufttryck  under
varningsnivån  för  lågt  lufttryck  tänds
TPMS-varningslampan  och  en  ljudsignal
hörs  nästa  gång  tändningen  slås  på.
Dessutom  visar  grafiken  i  kombinations-
instrumentet  fortfarande  en  annan  färg
för tryckvärdet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 101   

SÄKERHET
102
3. När  fordonet  har  körts  i  upp  till10 minuter i en hastighet över 24 km/tim
(15 mph)  blinkar TPMS-varningslampan i
75  sekunder  och  lyser  sedan  konstant.
Dessutom  visas  meddelandet  ”Service
Tire  Pressure  System”  (Service
däcktryckssystem)  i  fem  sekunder  och
systemet visar sedan streck (- -) istället för
däcktrycksvärdet.
4. Varje gång tändningen slås på efter detta hörs  en  ljudsignal,  TPMS-varnings-
lampan  blinkar  i  75  sekunder  och  lyser
sedan  konstant  samtidigt  som  medde-
landet  ”SERVICE  TIRE  PRESSURE
SYSTEM”  (Service  krävs  för
TPMS-systemet)  visas  i  fem  sekunder  i
kombinationsinstrumentet  innan  streck
(- -) visas istället för däcktrycksvärdet. 5. TPMS-systemet  uppdateras  automatiskt
när  originaldäcket repareras  eller  ersätts
och  monteras  igen  på  fordonet  i  stället
för  nödreservhjulet  eller  det  icke-match-
ande  fullstora  hjulet.  Dessutom  släcks
TPMS-varningslampan  och  grafiken  i
kombinationsinstrumentet  visar  det  nya
däcktrycksvärdet  istället  för  streck  (- -),
såvida  inget  däcktryck  ligger  under
varningsnivån för lågt lufttryck i något av
de  fyra  däcken.  Fordonet  kan  behöva
köras  i  upp  till  10 minuter  med  en
hastighet  på  över  24 km/tim  (15 mph)
för att TPMS ska få denna information. Fordon med matchande fullstort reservhjul
1. Om ditt fordon är utrustat med ett match-
ande  reservdäck  och  däckuppsättning  i
full storlek har det en däcktrycksövervak-
ningsgivare  och  kan  övervakas  av  över-
vakningssystemet  för  däcktryck  (TPMS)
när det byts ut mot ett vanligt däck med
lågt tryck.
2. Om  det matchande  fullstora  reservhjulet ersätts  med  ett  lågtrycksdäck  kommer
TPMS-varningslampan  att  lysa  nästa
gång  tändningen  slås  på.  En  ljudsignal
hörs också, och displayen visar värdet för
det  lufttryck  som  är  för  lågt  i  en  annan
färg.
3. Om du kör fordonet i 10 minuter med en hastighet  över  24 km/tim  (15 mph)
släcks varningslampan för TPMS så länge
lufttrycket inte understiger varningsnivån
för lågt lufttryck i något av däcken.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 102   

103
TPMS Inaktivering – (tillval)
TPMS-systemet kan avaktiveras om  alla fyra
hjulen  med  däck  och  fälg  byts  ut  mot  däck
och fälgar som inte har  TPMS-givare, exem-
pelvis om du monterar vinterhjul.
Om du vill avaktivera TPMS ersätter du först
alla fyra hjulen, däck och fälg med hjul som
inte  är  utrustade  med  däcktrycksövervak-
ningsgivare. Kör sedan fordonet i 10 minuter
i  en  hastighet  över  24 km/tim  (15 mph).
TPMS-systemet  avger  en  ljudsignal  och
TPMS-varningslampan  blinkar  under  75
sekunder för att sedan lysa med fast sken. På
kombinationsinstrumentets  display  visas
först  meddelandet  ”SERVICE  TIRE  PRES-
SURE  SYSTEM”  (service  krävs  för
däcktryckssystemet) varpå streck (--) istället
för däcktrycksvärdet visas.
Nästa  gång  tändningen  slås  på  avger  inte
TPMS-systemet  längre  någon  ljudsignal  och
visar  heller  inte  meddelandet  ”SERVICE
TIRE  PRESSURE  SYSTEM”  (service  krävs
för  däcktryckssystemet)  på  kombinationsin-
strumentets  display,  där  streck  visas  (--)  i
stället för däcktrycksvärdet.Aktivera TPMS-systemet igen genom att först
byta  alla  fyra  hjulen  och  däckuppsättning-
arna  mot  däck  som  är  utrustade  med
TPMS-givare. Kör sedan fordonet i upp till tio
minuter  i  minst  24 km/h.  TPMS-systemet
avger  en  ljudsignal  och  TPMS-varnings-
lampan  blinkar  under  75  sekunder  för  att
sedan  släckas.  På  kombinationsinstrumen-
tets  display  visas  först  meddelandet
”SERVICE  TIRE  PRESSURE  SYSTEM”
(service  krävs  för  däcktryckssystemet)  varpå
däcktrycksvärden  istället  för  strecken  visas.
Nästa  gång  tändningen  slås  på  visas  inte
längre  meddelandet  ”SERVICE  TIRE  PRES-
SURE  SYSTEM”  (service  krävs  för
däcktryckssystemet)  såvida  inte  något
systemfel föreligger.
SÄKERHETSSYSTEM 
Några av de viktigaste säkerhetsfunktionerna
i fordonet är krockskyddssystemen:
Funktioner för säkerhetssystemets 
styrenhet 
Säkerhetsbälten
Kompletterande  säkerhetssystem  (SRS),
Krockkuddar
Barnstolar
Vissa av de säkerhetsfunktioner som beskrivs
i  detta  avsnitt  kan  vara  standardutrustning
på vissa modeller medan de är tillvalsutrust-
ning på andra. Om du är osäker på vad som
gäller  i  ditt  fall ber du en auktoriserad  åter-
försäljare om hjälp.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 103