
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
74
 – Varningslampa för växellådans 
temperatur – tillval
Varningslampan  tänds  för  att  varna  för  att
växellådsoljans  temperatur  är  hög.  Det  kan
inträffa  vid  krävande  körning,  exempelvis
med  släpvagn.  Om  lampan  tänds  ska
fordonet  stannas  och  motorn  köras  på
tomgång  eller  aningen  snabbare  med  växel-
väljaren  i  läge  PARK  (P,  parkering)  eller
NEUTRAL  (N)  tills  lampan  släcks.  När
lampan har slocknat kan körningen fortsätta
på vanligt sätt.
 – Varningslampa för fordonets 
larmsystem – tillval  
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder under
den tid som larmet aktiveras och blinkar sedan
långsamt tills larmet avaktiveras.
Gula varningslampor
 – Varningslampa för låsningsfria bromsar 
(ABS) 
Den  här  varningslampan  övervakar  det
låsningsfria bromssystemet (Anti-Lock Brake
System  –  ABS).  Lampan  tänds  när  tänd-
ningslåset  ställs  i  läge  ON/RUN  eller  ACC/
ON/RUN (acc/på/körning) och kan lysa i upp
till fyra sekunder.
Om  ABS-lampan  förblir  tänd  eller  tänds
under körning, indikerar den att det låsnings-
fria  bromssystemet  inte  fungerar  och  att
service  krävs  så  snart  som  möjligt.  Det
vanliga  bromssystemet  fungerar  dock
normalt,  om  inte  bromsvarningslampan
också är tänd. Om  ABS-lampan  inte  tänds  när  tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontroll-
eras av en auktoriserad återförsäljare.
 – Varningslampa för aktivt elektroniskt 
stabilitetsprogram (ESP) – tillval
Den  här  varningslampan  indikerar  när  det
elektroniska stabilitetsprogrammet är aktivt.
Indikatorlampan för ESP på kombinationsin-
strumentet  tänds  när  tändningen  vrids  till
ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och
när  ESP  är  aktiverat.  Den  ska  slockna  när
motorn startar. Om indikatorlampan för ESC
lyser  när  motorn  är  igång  har  ett  fel
upptäckts  i  ESC-systemet.  Om  varnings-
lampan förblir tänd efter det att  tändningen
slagits  på  och  av  flera  gånger  och  fordonet
har körts flera kilometer (miles) i hastigheter
högre  än  48 km/tim  (30 mph)  bör  du
kontakta  en  auktoriserad  återförsäljare  så
snart som möjligt för att få problemet under-
sökt och åtgärdat.
 VARNING!
Om  körningen  fortsätter  när
varningslampan  för  växellådstemperatur
lyser  kan oljan  koka över,  rinna ut på heta
motor-  eller  avgasrörsdelar  och  orsaka
brand.
 FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Fortsatt  körning  när  varningslampan  för
växellådstemperatur  är  tänd  kan  orsaka
allvarliga  växellådsskador  eller  i  värsta  fall
haveri.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 74   

85
Varningslampa för låsningsfria bromsar
Den  gula  varningslampan  för  låsningsfria
bromsar  tänds  när  tändningslåset  ställs  i
läget  ON/RUN  och  kan  lysa  i  upp  till  fyra
sekunder.
Om varningslampan för låsningsfria bromsar
förblir  tänd  eller  tänds  under  körning,  indi-
kerar  den  att  funktionen  för  låsningsfria
bromsar  inte  fungerar  och  att  service  krävs.
Det  vanliga  bromssystemet  fungerar  dock
normalt  om  varningslampan  för  låsningsfria
bromsar är tänd.
Om varningslampan för låsningsfria bromsar
är tänd ska service utföras på bromssystemet
så  snart  som  möjligt  för  att  återställa  de
fördelar  som  låsningsfria  bromsar  ger.  Om
varningslampan för låsningsfria bromsar inte
tänds  när  tändningslåset  vrids  till  läget  ON/
RUN  ska  glödlampan  bytas  så  snart  som
möjligt.
Elektroniskt bromsregleringssystem (EBC)  
Fordonet är utrustat med ett avancerat elek-
troniskt  bromsregleringssystem  (EBC).
Systemet omfattar elektronisk bromskraftför-
delning  (EBD),  låsningsfria  bromsar  (ABS),
bromshjälpsystem  (BAS),  HSA  (Hill  Start
Assist,  starthjälp  i  backe),  antispinnsystem(TCS),  elektronisk  stabilitetskontroll  (ESC)
och  elektronisk  krängningsreducering
(ERM). Systemen arbetar tillsammans för att
förbättra  fordonets  stabilitet  och  förarens
kontroll under olika körförhållanden.
Fordonet kan  även  vara  utrustat  med kräng-
ningshämmare för släp (Trailer Sway Control,
TSC),  nödbromsförstärkare  (Ready  Alert
Braking,  RAB),  assistans  på  regnvåt  väg
(Rain Brake Support, RBS), och kontroll vid
utförskörning (Hill Descent Control, HDC).
Bromshjälpsystem (Brake Assist System – 
BAS) 
Bromshjälpsystemet (BAS) är konstruerat för
att  optimera  fordonets  bromsförmåga  vid
panikbromsning.  Systemet  registrerar  en
panikbromsning genom att  känna  av  broms-
kraften  och  applicerar  sedan  optimalt  tryck
på bromsarna. Det kan hjälpa till att minska
bromssträckan.  BAS  kompletterar  de
låsningsfria bromsarna (ABS). BAS-systemet
ger  bäst  effekt  vid  mycket  snabb  inbroms-
ning. För  att  ha  nytta av systemet måste du
hålla  bromspedalen  nedtryckt  under  hela
inbromsningen  (”pumpa”  inte  med
pedalen).  Minska  inte  trycket  på  pedalen
såvida inbromsning inte längre behövs. BAS
stängs av när bromspedalen släpps.Bromssystem Varningslampa
Den  röda  varningslampan  för  bromssystem
tänds  när  tändningslåset  ställs  i  läget  ON/
RUN  (på)  och  kan  lysa  i  upp  till  fyra
sekunder.
Om  varningslampan  för  bromssystem  förblir
tänd eller tänds under körning, indikerar den
att bromssystemet inte fungerar som det ska
och att service krävs. Om lampan för broms-
system  inte  tänds  när  tändningslåset  vrids
till läget ON/RUN (på) ska glödlampan bytas
så snart som möjligt.
 VARNING!
Bromshjälpsystemet  (BAS)  kan  inte
förhindra  naturlagarnas  inverkan  på
fordonet  eller  förbättra  drivningen  på
hjulen  vid  ett  givet  väglag.  BAS  kan  inte
förhindra  krockar,  t.ex.  sådana  som
orsakas  av  för  hög  hastighet  i  kurvor,
mycket  halt  underlag  eller  vattenplaning.
Ett fordon med BAS får aldrig utnyttjas på
ett  oförsiktigt  eller  farligt  sätt  som  kan
sätta  förarens  eller  andra  personers
säkerhet på spel.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 85   

269
Chassi   
KomponentVätska, smörjmedel och originaldel
 
Automatisk växellåda
  Vi  rekommenderar  att  du  använder  TUTELA  TRANSMISSION  AS8
Fluid  eller  motsvarande,  som  uppfyller  kraven  i  FCA  Material  Stan-
dard  9.55550-AV5  eller  MS.90030-A5.  Om  du  inte  använder  rätt
vätska kan det påverka transmissionens funktion och prestanda.
Fördelningslåda Vi  rekommenderar  användning  av  TUTELA  TRANSMISSION  FORCE
4 Fluid eller motsvarande, som uppfyller kraven i FCA Material Stan-
dard 9.55550-AV4 eller MS.9602.
Differentialaxel (framaxlar) Vi rekommenderar användning av Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE
75W85) (API GL-5) eller motsvarande.
Differentialaxel (bakre M200 försäljningskod DRZ) Vi rekommenderar användning av Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE
75W140) (API GL-5) eller motsvarande.
Differentialaxel (bakre M220 försäljningskoder DRE/DRF) Vi rekommenderar användning av Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE
75W85) (API GL-5) eller motsvarande. Modeller med Trac-Lok diffe-
rentialbroms kräver en friktionsdämpare.
Huvudbromscylinder Vi  rekommenderar  att  du  använder  Mopar  DOT  3  Brake  Fluid,  SAE
J1703. Om DOT 3 bromsvätska inte är tillgänglig är TUTELA TOP4/
S, FMVSS nr. 116 DOT4, ISO 4925,  SAE J1704 eller  motsvarande
acceptabel.
Om  du  använder  bromsvätskan  DOT  4  ska  vätskan  bytas  var  24:e
månad oavsett körsträcka.
Styrservobehållare Vi  rekommenderar  att  du  använder  Mopar  Electric  Steering  Pump
Fluid eller motsvarande.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book  Page 269