2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

111
Kompletterande säkerhetssystem (SRS)
Vissa av de säkerhetsfunktioner som beskrivs
i detta avsnitt kan vara standardutrustning
på vissa modeller medan de är tillvalsutrust-
ning på andra. Om du är osäker på vad som
gäller i ditt fall ber du en auktoriserad åter-
försäljare om hjälp.
Krockkuddarna måste vara redo att skydda
vid en kollision. Styrenheten för säkerhets-
systemet (ORC) övervakar de inre kretsarna
och kablaget som hör till krockkuddesyste-
mets elkomponenter. Fordonet kan vara
utrustat med följande komponenter i krock-
kuddesystemet:
Krockkuddarnas komponenter
Styrenhet för säkerhetssystem (Occupant
Restraint Controller – ORC)
Varningslampa för krockkudde
Ratt och rattstång
Instrumentpanel
Knäskydd
Krockkuddar för förarplatsen och främre
passagerarplatsen
Kontakt i spännet
Kompletterande sidokrockkuddar
Frontal- och sidokrockgivare
Bältessträckare
Lägesgivare för sätets glidskenor
Varningslampa för krockkudde
Styrenheten för säkerhetssystem
(ORC) övervakar beredskapen hos
de elektroniska delarna i krockkud-
desystemet när tändningslåset
vrids till läge START eller till läge ON/RUN
(på/körning). Om tändningslåset står i läge
OFF (av) eller i läge ACC (tillbehör) är krock-
kuddesystemet inte aktiverat och krockkud-
darna blåses inte upp.
ORC-enheten innehåller ett reservkraft-
system som gör att krockkuddarna kan lösa
ut även om batteriet blir strömlöst eller
kopplas ur före utlösningen. ORC-enheten tänder varningslampan för
krockkudde på instrumentpanelen i ca fyra
till åtta sekunder som självtest när tänd-
ningslåset vrids till läge ON/RUN. Efter själv-
testet släcks varningslampan för
krockkuddesystemet. Om ORC-systemet
upptäcker ett fel i någon del av systemet
tänds varningslampan för krockkudde
antingen tillfälligt eller kontinuerligt. En ton
hörs för att varna dig om lampan tänds igen
efter den första tändningen vid start.
ORC omfattar också ett diagnossystem som
tänder varningslampan för krockkuddesys-
temet på instrumentpanelen om ett fel
uppstår som kan påverka krockkuddesys-
temet. Diagnossystemet registrerar även
vilken typ av fel det är. Trots att krockkud-
darna är underhållsfria bör du låta en aukto-
riserad återförsäljare omedelbart utföra
service på systemet om något av följande
inträffar.
Varningslampan för krockkudde tänds inte
inom fyra till åtta sekunder efter det att
tändningslåset föst vridits till läget ON/
RUN (på/kör).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 111

SÄKERHET
112
Varningslampan för krockkudde lyser efter
fyra- till åttasekundersintervallen.Varningslampan för krockkudde tänds då
och då eller förblir

tänd under körning.
OBS!
Om hastighetsmätaren, varvräknaren eller
något annat motorrelaterat mätinstrument
inte fungerar kan det hända att inte heller
ORC-systemet fungerar. Krockkuddarna
kanske inte är redo att blåsas upp i detta till-
stånd. Låt en auktoriserad återförsäljare
omedelbart göra en översyn av krockkudde-
systemet.
Extra varningslampa för krockkudde
Om ett fel upptäcks i varnings-
lampan för krockkudde, vilket kan
påverka det kompletterande säker-
hetssystemet (”SRS”), tänds den
extra varningslampan för krockkudde på
instrumentpanelen. Extra varningslampan
för krockkudde lyser ända tills felet har
åtgärdats. Dessutom avges en ljudsignal för
att uppmärksamma dig på att den extra
varningslampan för krockkudde har tänts och
ett fel har upptäckts. Om den extra varnings-
lampan för krockkudde tänds då och då eller
lyser under körning ska du omedelbart låta
en auktoriserad återförsäljare utföra service
på fordonet.
För ytterligare information om den extra
varningslampan för krockkudde, se avsnittet
”Lär känna instrumentpanelen” i den här
handboken.
Främre krockkuddar
Detta fordon har främre krockkuddar och
trepunktsbälten för både förarplatsen och
den främre passagerarplatsen. De främre
krockkuddarna är ett komplement till säker-
hetsbältena. Förarens främre krockkudde är
monterad i rattcentrum. Passagerarens
främre krockkudde sitter i instrumentpa-
nelen ovanför handskfacket. Orden ”SRS
AIRBAG” eller ”AIRBAG” är tryckta på
krockkuddarnas kåpor.
Placering av främre krockkuddar/knäkrock- skydd

VARNING!

Om varningslampan för krockkudde på
instrumentpanelen ignoreras kan det
innebära att krockkuddesystemet inte ger
skydd vid en krock. Om lampan inte tänds
som kontroll när tändningen först slås på,
om lampan lyser när fordonet startas eller
om den tänds under körning måste en
auktoriserad återförsäljare omedelbart göra
en översyn av krockkuddesystemet.
1 – Främre krockkuddar för förare och pas-
sagerare
2 – Förarens och passagerarens knäkrock-
skydd
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 112

113
(Fortsatt)
(Fortsatt)
Egenskaper för främre krockkuddar på
förarsidan och passagerarsidan
Det främre krockkuddesystemet är konstru-
erat för att blåsas upp baserat på kollisio-
nens kraft och typ via säkerhetssystemets
styrenhet (ORC), som kan få information från
krockgivarna framtill på fordonet (tillval)
eller andra systemkomponenter. Förarens
främre krockkuddesystem har en krockkudde
med enstegsuppblåsning. Passagerarens
främre krockkuddesystem har en krockkudde
med flerstegsuppblåsning. Uppblåsningen
av första steget sker direkt vid en kollision
som kräver att krockkuddarna utlöses. Vid
krockkuddar med flerstegsuppblåsning
används en lägre kraft i mindre allvarliga
kollisioner. Större kraft används vid häftigare
kollisioner. Fordonet kan vara utrustat med kontakter i
spännena för förarens och/eller passagera-
rens säkerhetsbälten, som känner av om
bältena är fastspända. Bältesspännets
kontakt kan påverka uppblåsningshastig-
heten för passagerarens främre krockkudde
med flerstegsuppblåsning.
Fordonet kan utrustas med lägesgivare för
förarsäte och/eller passagerarsäte fram,
vilket gör att de avancerade främre krockkud-
darnas uppblåsningshastighet kan anpassas
efter sätets läge.

VARNING!

Om föraren sitter alltför nära ratten eller
instrumentpanelen när en främre krock-
kudde blåses upp kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall. Krockkuddarna
måste ha utrymme när de blåses upp.
Föraren ska luta sig bekvämt tillbaka och
sträcka ut armarna mot ratten eller
instrumentpanelen.
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i
ett säte framför vilket en AKTIV KROCK-
KUDDE är monterad, eftersom BARNET
kan SKADAS ALLVARLIGT eller AVLIDA
om krockkudden löser ut.

Det är tillrådligt att alltid spänna fast barn
i en bilbarnstol i baksätet, som är den mest
skyddade platsen vid en kollision.
Om det är nödvändigt att transportera ett
barn på passagerarsidans framsäte i en
bakåtvänd barnstol måste passagerarsi-
dans främre krockkudde avaktiveras. Kont-
rollera alltid att indikatorlampan för
avaktiverad krockkudde lyser när du
använder en barnstol. Passagerarsätet ska
också placeras så långt bakåt som möjligt
för att undvika att barnstolen kommer i
kontakt med instrumentpanelen.

En främre krockkudde på passagerar-
sidan som löses ut kan orsaka allvarliga
skador och dödsfall om barnet är 12 år
eller yngre, och detta gäller även barn i
bakåtvänd barnstol.

VARNING!
(Fortsatt)

VARNING!

Placera inga föremål ovanpå eller i
närheten av krockkudden på instrument-
panelen eller ratten, eftersom föremålen
kan orsaka skador vid en eventuell krock
som får krockkudden att lösa ut.

Ställ inga föremål på eller runt krockkud-
darnas höljen och försök inte öppna dem
manuellt. Krockkuddarna kan skadas och
om de inte fungerar ger de inte längre
något skydd vid en kollision. Krockkud-
darnas höljen är gjorda för att öppnas
endast när krockkuddarna blåses upp.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 113

SÄKERHET
114
(Fortsatt)
Funktion för främre krockkuddar
De främre krockkuddarna är konstruerade för
att ge extra skydd genom att komplettera
säkerhetsbältena. De främre krockkuddarna
är inte avsedda att minska skaderisken vid
sido- och bakre kollisioner eller vid voltning.
De främre krockkuddarna utlöses inte vid
alla frontalkollisioner, inklusive vissa som
kan ge omfattande fordonsskador – till
exempel kollision med stolpar, om fordonet
kilas fast under en lastfordon eller vid kolli-
sion i sneda vinklar.
Å andra sidan, beroende på typ och kollisi-
onsläge, kan de främre krockkuddarna
utlösas vid kollisioner som ger små front-
skador på fordonet men som ger en hög
initial uppbromsning.Då krockkuddarnas givare mäter fordonets
uppbromsning över tid är fordonshastighet
och skador i sig själva inte tillräckligt bra
indikatorer på om en krockkudde borde ha
löst ut eller inte.
Säkerhetsbältet är ett nödvändigt skydd vid
alla kollisioner och behövs även för att hålla
den åkande kvar i stolen och ur vägen för
krockkuddar som löses ut.
När ORC känner av en kollision som kräver
en främre krockkudde skickas signaler till
uppblåsningsenheterna. De främre krock-
kuddarna blåses upp av en stor mängd giftfri
gas.
Rattkåpan på förarsidan och den övre delen
av instrumentpanelen på passagerarsidan
öppnas och viks åt sidan så att krockkud-
darna kan blåsas upp till full storlek. De
främre krockkuddarna blåses upp helt på
kortare tid än det tar att blinka med ögonen.
Kuddarna töms sedan snabbt samtidigt som
de hjälper till att hålla föraren och framsäte-
spassageraren på plats.
Funktionen Inaktivera passagerarens
krockkudde – tillval
Det här systemet gör det möjligt att INAKTI-
VERA (OFF) passagerarens främre krock-
kudde om en barnstol
ska monteras i
framsätet. INAKTIVERA (OFF) endast passa-
gerarens främre krockkudde om det är
absolut nödvändigt att installera en barnstol
i framsätet. Barn upp till 12 års ålder bör om
möjligt alltid sitta fastspända i baksätet.
Enligt krockstatistiken sitter barn säkrare
fastspända i baksätet än i framsätet. (Se
”Barnstol” i det här avsnittet för mer infor-
mation.)
Att enbart lita till krockkuddarna kan leda
till ännu allvarligare skador vid en kolli-
sion. Krockkuddarna samverkar med säker-
hetsbältena för att hålla de åkande säkert
på plats. Vid vissa typer av krockar utlöses
krockkuddarna inte alls. Använd alltid
bältet även om det finns krockkuddar.

VARNING!
(Fortsatt)

VARNING!

EN FRÅNKOPPLAD (AV) funktion för
avancerade främre passagerarkrock-
kuddar är avaktiverad och utlöses inte
vid en krock.
EN FRÅNKOPPLAD (AV) funktion för
avancerade främre passagerarkrock-
kuddar ger inte passagerare i främre
sätet extra skydd eftersom det skydd som
säkerhetsbältena ger inte kompletteras.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 114

115
Passagerarens främre krockkudde kan AKTI-
VERAS (ON) eller INAKTIVERAS (OFF) via
inställningarna i kombinationsinstrumentets
meny. För mer information om var du hittar
kombinationsinstrumentets display, se
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lär
känna instrumentpanelen”.Funktionen INAKTIVERA passagerarens krock-
kudde består av följande:
Styrenhet för säkerhetssystem (Occupant
Restraint Controller – ORC)
 Indikatorlampa för att INAKTIVERA
(OFF) passagerarens krockkudde – en gul
lampa på skyddsbågen i taket
 Indikatorlampa för att AKTIVERA (ON)
passagerarens krockkudde – en gul lampa
på skyddsbågen i taket
 Varningslampa för krockkudde – en gul
lampa på kombinationsinstrumentets
display
Indikatorlampa för passagerarens krockkudde Styrenheten för säkerhetssystem (ORC) över-
vakar beredskapen hos de elektroniska
delarna i krockkuddesystemet när tändnings-
låset vrids till läge START eller till läge ON/
RUN (på/körning). ORC-systemet tänder
indikatorlampan för att INAKTIVERA (OFF)
passagerarens krockkudde och indikator-
lampan för att AKTIVERA (ON) passagera-
rens krockkudde på skyddsbågen i taket i
cirka fem till åtta sekunder som en självkon-
troll när tändningslåset först vrids till START
eller ON/RUN. Efter självtestet meddelar den
lysande indikatorlampan föraren och passa-
geraren om status för passagerarens främre
krockkudde. Om något av följande händer
ska en auktoriserad återförsäljare omedelbart
utföra en översyn av krockkuddesystemet.
Ingen av indikatorlamporna tänds som en
självkontroll när tändningen först ställs på
START eller ON/RUN.
Båda indikatorlamporna fortsätter lysa
efter att du startar fordonet.
Ingen av indikatorlamporna lyser efter att
du startar fordonet.
Båda indikatorlamporna tänds när du kör.
Båda indikatorlamporna släcks när du kör.
Montera inte en barnstol i framsätet om
inte indikatorlampan för frånkoppling av
passagerarkrockkudden på sport-
bågen lyser som tecken på att funktionen
för den avancerade främre passagerar-
krockkudden är inaktiverad.
Vid en kollision kan man skadas allvarli-
gare om bältena inte är korrekt fast-
spända. De som åker i fordonet kan
kastas mot inredningen, mot andra
passagerare, eller ut ur fordonet. Se
alltid till att samtliga åkande sitter
korrekt fastspända.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 115

SÄKERHET
116
(Fortsatt)
När självtestet är genomfört ska endast en
indikatorlampa för passagerarens krock-
kudde vara tänd åt gången. Indikatorlampa för att INAKTIVERA (OFF)
passagerarnas krockkudde – sitter på skydds-
bågen i taket
Indikatorlampan för att INAKTIVERA (OFF)
passagerarens krockkudde meddelar föraren
och passageraren i framsätet när passagera-
rens krockkudde är inaktiverad. Indikator-
lampan för att INAKTIVERA (OFF)
passagerarens krockkudde tänds för att
visa att passagerarens främre krockkudde
inte kommer utlösas vid en kollision. Utgå
ALDRIG från att passagerarens främre krock-
kudde är inaktiverad om inte indikator-
lampan för att INAKTIVERA (OFF)
passagerarens krockkudde är tänd.
Indikatorlampa för att AKTIVERA (ON)
passagerarnas krockkudde – sitter på skydds-
bågen i taket
Indikatorlampan för att AKTIVERA (ON)
passagerarens krockkudde meddelar föraren
och passageraren i framsätet när passagera-
rens krockkudde är aktiverad. Indikator-
lampan för att AKTIVERA (ON)
passagerarens krockkudde tänds för att
visa att passagerarens främre krockkudde
kommer utlösas vid en kollision som kräver
krockkudde. Utgå ALDRIG från att passagera-
rens främre krockkudde är aktiverad om inte
indikatorlampan för att AKTIVERA (ON)
passagerarens krockkudde är tänd.

VARNING!

Om något av ovanstående villkor uppfylls,
vilket tyder på att det är ett problem med
indikatorlampan för frånkoppling av
passagerarkrockkudden, förblir funktionen
för avancerade främre krockkuddar i det
senast valda läget (AKTIVERAD eller
AVAKTIVERAD).

VARNING!

Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i
ett säte framför vilket en AKTIV KROCK-
KUDDE är monterad, eftersom BARNET
kan SKADAS ALLVARLIGT eller AVLIDA
om krockkudden löser ut.

Det är tillrådligt att alltid spänna fast barn
i en bilbarnstol i baksätet, som är den mest
skyddade platsen vid en kollision.
Om det är nödvändigt att transportera ett
barn på passagerarsidans framsäte i en
bakåtvänd barnstol måste passagerarsi-
dans främre krockkudde avaktiveras. Kont-
rollera alltid att indikatorlampan för
avaktiverad krockkudde lyser när du
använder en barnstol. Passagerarsätet ska
också placeras så långt bakåt som möjligt
för att undvika att barnstolen kommer i
kontakt med instrumentpanelen.

En främre krockkudde på passagerar-
sidan som löses ut kan orsaka allvarliga
skador och dödsfall om barnet är 12 år
eller yngre, och detta gäller även barn i
bakåtvänd barnstol.
Barn upp till 12 års ålder ska alltid
färdas fastspända i baksätet i ett fordon
med baksäte.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 116

117
INAKTIVERA (OFF) funktionen för passagerarens avancerade främre krockkuddar
För att INAKTIVERA (OFF) passagerarens främre krockkudde, gå till kombinationsinstruments huvudmeny som finns i kombinationsinstru-
mentet genom att trycka på pilknapparna uppåt eller nedåt på ratten. Utför sedan följande åtgärder:
ÅtgärdInformation
Gå uppåt eller nedåt till ”Vehicle Set-Up” (fordonsinställningar)
Tryck på ”OK” på ratten för att gå till ”Vehicle Settings” (fordonsin-
ställningar)
Gå uppåt eller nedåt med hjälp av pilknapparna på ratten för att
välja ”Security” (säkerhet)
Tryck på knappen ”OK” på ratten för att välja ”Security” (säkerhet)
Tryck på knappen ”OK” på ratten för att välja ”Passenger AIRBAG”
(passagerarens krockkudde)
Gå uppåt eller nedåt till Passenger AIRBAG OFF (passagerarens
krockkudde av) ” OFF” OBS!
Om passagerarens främre krockkudde tidigare AKTIVERATS (ON)
ställs den automatiskt på ON och användaren måste gå nedåt och
välja OFF.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 117

SÄKERHET
118
Genom att följa åtgärderna i tabellen ovan kommer passagerarens främre krockkudde att INAKTIVERAS (OFF). Indikatorlampan för att INAK-
TIVERA (OFF) passagerarens krockkudde på skyddsbågen i taket tänds för att visa att passagerarens främre krockkudde inte kommer
utlösas vid en kollision.Tryck på knappen ”OK” på ratten för att välja Passenger AIRBAG
OFF (passagerarens krockkudde av) ” OFF”
Gå uppåt eller nedåt och välj ”YES” (ja) för att bekräfta
Tryck på ”OK” på ratten för att välja ”YES” (ja) OBS!
Om det här steget inte har slutförts inom 1 minut stängs alter-
nativet automatiskt av och processen måste upprepas.
En ton hörs när indikatorlampan för Passenger AIRBAG OFF (passa-
gerarens krockkudde av) tänds i 4 till 5 sekunder för att bekräfta
att passagerarens främre krockkudde inaktiverats.
Indikatorlampan för passagerarens AIRBAG OFF (krockkudde av)
förblir tänd med fast sken för att meddela föraren och passageraren i
framsätet att passagerarens främre krockkudde är INAKTIVERAD
(OFF).
Åtgärd
Information
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 118