Page 169 of 344

167
förinställt avstånd, samtidigt som det matchar
hastigheten hos framförvarande fordon.
Om givaren inte känner av ett framförvarande
fordon bibehåller ACC-systemet en jämn
hastighet.
Aktivera/avaktivera
Tryck på och släpp upp knappen för aktivering/
avaktivering av den adaptiva farthållaren (ACC).
I ACC-menyn på kombinationsinstrumentets
display visas ”ACC Ready” (ACC redo).
För att stänga av den adaptiva farthållaren
trycker du en gång till på på/av-knappen och
släpper direkt upp den igen. Systemet stängs
då av, och på kombinationsinstrumentets
display visas ”Adaptive Cruise Control (ACC)
Off” (den adaptiva farthållaren är avstängd).Ställa in önskad ACC-hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, tryck på knappen SET
(+) eller på
SET (-) och släpp sedan knappen. På kombi-
nationsinstrumentets display visas den
inställda hastigheten.
Om systemet ställs in när
fordonshastigheten är lägre än 30 km/h
(19 mph) blir den inställda hastigheten
som standard 30 km/h (19 mph). Om
systemet ställs in när fordons-hastigheten är
högre än 30 km/h (19 mph) blir den
inställda hastigheten densamma som
fordonets aktuella hastighet.
OBS!
ACC kan inte anges om det finns ett stillastå -
ende fordon nära
ditt
fordons front.
Ta bort foten från gaspedalen. Om man inte
gör det fortsätter fordonet kanske att accele-
rera
till över den inställda hastigheten. Om
detta inträffar:
Meddelandet ”DRIVER OVERRIDE”
(åsidosättning av funktion) visas på
kombinationsinstrumentets display.
Systemet reglerar inte avståndet mellan
fordonet och framförvarande fordon.
Fordonets hastighet avgörs endast av
gaspedalens läge. Återuppta funktionen
Om det finns en inställd hastighet i minnet,
tryck på knappen RES (återuppta) och ta
sedan bort foten från gaspedalen. På kombi-
nationsinstrumentets display visas den
senast inställda hastigheten.
OBS!
Om fordonet står stilla i längre än två
sekunder stoppas systemet och broms-
kraften avtar. Föraren måste då använda
bromsen för att hålla fordonet stilla.
ACC kan inte återtas om det finns ett stil-
lastående fordon nära framför det egna
fordonet.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ur den
adaptiva farthållaren (ACC) när den inte
används. Man kan oavsiktligt komma åt
systemet så att hastigheten ökas utan att
man vill det. Föraren kan tappa kontrollen
över fordonet och råka ut för en olycka. Ha
alltid systemet frånkopplat när det inte
används.
VARNING!
Funktionen ”Resume” (återuppta) ska
endast användas om trafik- och
vägförhållandena tillåter. Att återuppta en
inställd hastighet som är för hög eller låg
för rådande trafik- och vägförhållanden
kan leda till att fordonet accelererar eller
bromsar in för snabbt. Om man inte följer
de här varningarna kan det resultera i en
kollision med allvarliga personskador.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 167
Page 170 of 344

START OCH KÖRNING
168
Ändra inställd hastighet
Öka hastigheten
När ACC är inställd kan du öka den inställda
hastigheten genom att trycka in och hålla
kvar knappen SET (+).
De enheter som föraren föredrar kan väljas
via inställningarna på instrumentpanelen om
sådana finns. Se avsnittet ”Lär känna din
instrumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den ökning av hastigheten
som visas beror på vald enhet, amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
Ett tryck på knappen SET (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetsökning på 1 mph.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att öka
i steg om 5 mph tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten
visas på kombinationsinstrumentets
display. Metrisk hastighet (km/h)
Ett tryck på knappen SET (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetsökning på 1 km/tim.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att öka
i steg om 10 km/tim tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten
visas på kombinationsinstrumentets
display.
Minska hastigheten
När ACC är inställd kan du minska den
inställda hastigheten genom att trycka in
knappen SET (-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas
via inställningarna på instrumentpanelen om
sådana finns. Se avsnittet ”Lär känna din
instrumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den ökning av hastigheten
som visas beror på vald enhet, amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
Ett tryck på knappen SET (-) sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1 mph.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 5 mph tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
Metrisk hastighet (km/h)
Ett tryck på knappen SET (-) minskar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1 km/tim.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display. OBS!
När du åsidosätter och trycker på knappen
SET (+) eller SET (-) aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella
hastighet.
Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET (-) används
för att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 168
Page 171 of 344

169
ACC-systemet bromsar ned till stillastå-
ende vid körning efter ett framförvarande
fordon. Om ett ACC-värdfordon följer ett
fordon till stillastående släpper värdfor-
donet bromsarna två sekunder efter att det
stannat helt.
ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller nedför
en backe. Detta är normalt och krävs för
att hålla den inställda hastigheten. Vid
körning uppför och nedför backar kopplas
ACC-systemet ur om bromstemperaturen
överskrider normala värden (överhettas).
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet
Det angivna efterföljandeavståndet för
ACC-systemet kan ställas in genom att
avståndet varieras mellan fyra stapeldelar
(längsta), tre stapeldelar (långt), två stapel-
delar (medel) och en stapeldel (kort). Med
hjälp av den här avståndsinställningen och
med fordonshastigheten beräknar och ställer
ACC-systemet in avståndet till framförva-
rande fordon. Den här avståndsinställningen
visas på kombinationsinstrumentets display.För att öka avståndsinställningen, tryck på
Distance Setting (avståndsinställning) –
knappen Increase (öka) och släpp sedan
knappen. Varje gång knappen trycks in ökar
avståndet med en stapel (längre).
För att minska avståndsinställningen, tryck
på Distance Setting (avståndsinställning) –
knappen Decrease (minska) och släpp sedan
knappen. Varje gång knappen trycks in
minskar avståndet med en stapel (kortare).
PARKERINGSASSISTANS
BAKRE
PARKERINGSASSISTANS –
TILLVAL
ParkSense bakre parkeringsassistanssystem
indikerar avståndet mellan fordonens bakdel
och bakomvarande hinder både visuellt och
med ljud vid backning (t.ex. under en parke-
ringsmanöver). Se ”Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används” för information om systemets
begränsningar och för rekommendationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen senast var
påslagen.
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när backen är ilagd. Om parkerings-
assistansen (ParkSense) är aktiverad i det
här växelläget förblir systemet aktivt tills
fordonets hastighet ökas till ca 11 km/tim
(7 mph) eller högre. När backen har lagts i
och hastigheten är över systemets arbetshas-
tighet visas en varning på kombinationsin-
strumentets display som anger att fordonets
hastighet är för hög. Systemet aktiveras igen
när fordonets hastighet är lägre än 9 km/tim
(6 mph).
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den bakre stötfångaren
övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm (12
till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 169
Page 172 of 344

START OCH KÖRNING
170
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan akti-
veras och avaktiveras med ParkSense-knappen
som sitter på omkopplarpanelen under klima-
tanläggningens reglage.
ParkSense-knapp
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin-
strumentets display meddelandet ”PARKS-
ENSE OFF” (parkeringsassistans av) i ca fem
sekunder. Se ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lära känna din instrumentpanel”
i din användarhandbok för mer information.
När växelväljaren flyttas till REVERSE (back)
då systemet är avaktiverat visas på kombina-
tionsinstrumentets display meddelandet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back) (inte i 4L).
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parke-
ringsassistansen (ParkSense) är släckt när
systemet är aktiverat. Om knappen för Park-
Sense trycks in och systemet kräver service,
blinkar lysdioden på ParkSense-knappen en
kort stund. Sedan lyser lysdioden med fast
sken.
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
OBS!
Se till att
den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parke-
ringsassistanssystemet (ParkSense) fung-
erar som det ska.
Tryckluftsborrar, stora lastfordon och
andra vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentets display. När parkeringsas-
sistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen,
även om du slår av och på tändningen.
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS-
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 170
Page 173 of 344

171
(Fortsatt)
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) för att stänga av
parkeringsassistanssystemet om föremål
som cykelhållare, dragkrokar osv. finns
inom 30 cm (12 tum) från den bakre stöt-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-
blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.PARKERINGSASSISTANS
(PARKSENSE) FRAM OCH
BAK – TILLVAL
ParkSense parkeringsassistanssystem fram
och bak beskriver visuellt och med ljud
avståndet mellan den bakre och/eller den
främre stötfångaren och ett upptäckt hinder,
vid backning eller körning framåt (t.ex. under
en parkeringsmanöver). Se ”Försiktighetsåt-
gärder då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) används” för information om
systemets begränsningar och för rekommen-
dationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen senast var
påslagen.
VARNING!
Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist-
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.
VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 171
Page 174 of 344

START OCH KÖRNING
172
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när REVERSE (back) eller DRIVE
(kör) är ilagda. Om parkeringsassistansen
(ParkSense) är aktiverad i något av dessa
växellägen förblir systemet aktivt tills fordo-
nets hastighet ökas till ca 11 km/tim
(7 mph) eller högre. Om växelväljaren är i
REVERSE (back) visas en varning på kombi-
nationsinstrumentets display, vilket indi-
kerar att fordonets hastighet är högre än
parkeringsassistansens (ParkSense) drifts-
hastighet. Systemet aktiveras igen när fordo-
nets hastighet är lägre än 9 km/tim (6 mph).
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den bakre stötfångaren
övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm (12
till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.De sex givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den främre stötfångaren
övervakar området framför fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 12 tum (30 cm) upp
till 47 tum (120 cm) horisontellt från den
främre stötfångaren beroende på hindrets
placering, typ och riktning.
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay
Parkeringsassistansens (ParkSense) varningar
visas på kombinationsinstrumentets display.
Den visar varningar som anger avståndet
mellan den bakre eller den främre stötfångaren
och det upptäckta hindret. Se avsnittet
”Kombinationsinstrumentets skärm” i ”Lär
känna din instrumentpanel” för mer informa-
tion.
ParkSense-skärm
Varningsdisplayen aktiveras och anger syste-
mets status då fordonet är i läge REVERSE
(back) eller då fordonet är i läge DRIVE (kör)
och ett hinder har upptäckts.Systemet indikerar ett upptäckt hinder
genom att visa en enda båge i ett eller flera
områden, baserat på hindrets avstånd och
placering i förhållande till fordonet.
Om ett hinder upptäcks i området mitt fram
kommer displayen att visa en enda fast båge
i området mitt fram och avge en halv sekund
lång ton. När fordonet rör sig närmare före-
målet visar displayen att bågen rör sig
närmare fordonet och ljudsignalen ändras
från en enkel halvsekundston till långsam,
snabbare och därefter till kontinuerlig ton.
Om ett föremål upptäcks baktill i vänstra
och/eller högra området visar skärmen en
blinkande enkel båge baktill i vänstra och/
eller högra området och en snabb ljudsignal
hörs. Då fordonet rör sig närmare föremålet
visar displayen att bågen rör sig närmare
fordonet och ljudsignalen ändras från en
enkel halvsekundston till långsam, snabbare
och därefter till kontinuerlig ton.
Fordonet är nära ett hinder när displayen
visar en blinkande båge och det hörs en
kontinuerlig ton. Nedanstående tabell visar
hur varningsfunktionen fungerar när
systemet upptäcker ett hinder:
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 172
Page 175 of 344

173OBS!
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense) minskar volymen på radion när systemet avger en ljudsignal.
VARNINGAR BAKÅT
Avstånd bakom
(cm/tum) Större än
200 cm
(79 tum) 200–150 cm
(79–59 tum) 150–120 cm
(59–47 tum) 120–100 cm
(47–39 tum) 100–65 cm
(39-25 tum) 65–30 cm
(25–12 tum) Mindre än
30 cm
(12 tum)
Bågar – vänster Ingen IngenIngenIngenIngen 2:a blinkande 1:a blinkande
Bågar – mitten Ingen 6:e fast 5:e fast 4:e fast 3:e blinkande 2:a blinkande 1:a blinkande Bågar – höger Ingen IngenIngenIngenIngen 2:a blinkande 1:a blinkande
Ljudsignal
(klingande) Ingen Enkel halv-
sekundston(endast för
bakre mittre) Långsam
(endast för bakre mittre) Långsam
(endast för
bakre mittre) Snabb
(endast för
bakre mittre) Snabb Kontinuerlig
Radions volym minskad No (nej) Yes (ja) Yes (ja) Yes (ja) Yes (ja) Yes (ja) Yes (ja)
VARNINGAR FRAMÅT
Avstånd framåt
(cm/tum) Större än 120 cm
(47 tum) 120–100 cm
(47–39 tum) 100–65 cm
(39–25 tum) 65–30 cm
(25–12 tum) Mindre än 30 cm
(12 tum)
Bågar – vänster IngenIngenIngen2:a blinkande 1:a blinkande
Bågar – mitten Ingen4:e fast3:e blinkande 2:a blinkande 1:a blinkande
Bågar – höger IngenIngenIngen2:a blinkande 1:a blinkande
Ljudsignal (kling- ande) Ingen
IngenIngenSnabbKontinuerlig
Radions volym mins- kad No (nej)
No (nej)No (nej) Yes (ja)Yes (ja)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 173
Page 176 of 344

START OCH KÖRNING
174
Ljudlarm för främre parkeringsassistans
Parkeringsassistansen (ParkSense) stänger
av ljudlarmet för främre parkeringsassistans
(klockton) ca tre sekunder efter det att ett
hinder har upptäckts, fordonet står stilla och
bromspedalen är nedtryckt.
Inställningar justerbar ljudsignalsvolym
De främre och bakre volymkontrollinställ-
ningarna kan programmeras.
Inställningarna kan programmeras via Ucon-
nect-systemet. Se avsnittet ”Ucon-
nect-inställningar” i ”Multimedia” för mer
information.
Inställningsalternativen för ljudsignalen är
LOW (låg), MEDIUM (medel) och HIGH
(hög). Den fabriksinställda volymen är
medium (medel).
Parkeringsassistansen (ParkSense) sparar
den senaste konfigurationen till nästa gång
du slår på tändningen.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Främre och bakre ParkSense kan aktiveras
och avaktiveras med knappen för ParkSense.När knappen för ParkSense
trycks in för att avaktivera
systemet visas på kombinations-
instrumentets display medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans
av) i ca fem sekunder.
Se avsnittet ”Kombinationsinstrumentets
skärm” i ”Lär känna din instrumentpanel”
för
mer information.
När växelväljaren flyttas till REVERSE (back)
då systemet är avaktiverat visas på kombina-
tionsinstrumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back).
OBS!
ParkSense är inte heller tillgängligt om
fordonet är i läget 4LO.
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av service.
Lysdioden på knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) är släckt när systemet är
aktiverat. Om knappen för ParkSense trycks in
och systemet kräver service blinkar lysdioden
på ParkSense-knappen en kort stund varefter
lysdioden lyser med fast sken.
Service på ParkSense
parkeringsassistanssystem
Om parkeringsassistansen (ParkSense) har
upptäckt ett fel när fordonet startar hörs en
ljudsignal från kombinationsinstrumentet en
gång per tändningscykel och meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, rengör bakre sensorer), ”PARKS-
ENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, rengör främre sensorer) eller
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas. När växelväl-
jaren sätts i läge REVERSE (back) och
systemet har upptäckt ett fel visar kombina-
tionsinstrumentet bilgrafik med ett överlägg
där det står ”Wipe Off” (torka av) eller
”Service”. Parkeringsassistansen (ParkS-
ense) fungerar inte i det här läget. Se
avsnittet ”Kombinationsinstrumentets
skärm” i ”Lär känna din instrumentpanel”
för mer information.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 174