2020 JEEP COMPASS Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

87
Svjetlo upozorenja na temperaturu ulja
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja na temperaturu ulja
Ovo svjetlo ukazuje na visoku temperaturu motornog ulja. Ako se svjetlo upali tijekom vožnje, što je prije moguće zaustavite vozilo
i ugasite motor.
Svjetlo upozorenja alternatora
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja alternatora
Ovo svjetlo se upali kada se akumulator pravilno ne puni. Ako ostane upaljeno s upaljenim motorom, možda postoji kvar u sustavu
punjenja. Što je prije moguće kontaktirajte ovlašteni servis. To ukazuje na mogući problem s električnim sustavom ili s njim poveza-nom komponentom.
Ako je potrebno paljenja kabelima, za dodatne informacije pogledajte ”Paljenje kabelima” u poglavlju ”U slučaju nužde”.

88
Svjetlo upozorenja elektronske kontrole gasa (ETC)
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja elektronske kontrole gasa (ETC)
Ovo svjetlo vas informira o problemu sa sustavom elektronske kontrole gasa (ETC). Ako se problem detektira tijekom vožnje,
svjetlo će ostati upaljeno ili treptati ovisno o prirodi problema. Nakon sigurnog zaustavljanja vozila i prebacivanja mjenjača u položaj
PARK, isključite i ponovo uključite kontaktni prekidač. Svjetlo bi se trebalo ugasiti. Ako svjetlo ostane upaljeno s upaljenim moto
-rom, vaš vozilo će se vjerojatno moći voziti, međutim što je prije moguće posjetite ovlašteni servis.
Ako svjetlo nastavlja treptati s upaljenim motorom, odmah je potreban servis i možda će te iskusiti slabije performanse i vaše vozilo
će možda trebati vuču. Svjetlo će se upaliti kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN i kratko ostati upaljeno radi
provjere lampice. Ako se prilikom paljenja ovo svjetlo ne upali, neka sustav provjeri ovlašteni serviser.
Svjetlo upozorenja kvara električnog servo sustava upravljanja
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja kvara električnog servo sustava upravljanja
Ovo svjetlo se koristi kao upozorenje električkog servo sustava upravljanja (EPS). Za dodatne informacije pogledajte ”Servo sustav
upravljanja” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”.
UPOZORENJE!
Nastavak vožnje sa smanjenom servo pomoći
može predstavljati sigurnosni rizik za vas i dru
-ge. Što je prije moguće posjetite servis.

89
Svjetlo upozorenja na temperaturu mjenjača
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja na temperaturu mjenjača
Ovo svjetlo pokazuje da je temperatura tekućine mjenjača visoka. To se može dogoditi kod teže uporabe. Ako se upali ovo svjetlo,
sigurno se zaustavite. Nakon toga mjenjač prebacite u položaj NEUTRAL i neka motor radi u praznom hodu ili brže dok se svjetlo
ne ugasi.
UPOZORENJE!
Ako nastavite vožnju s upaljenim svjetlom
upozorenja na temperaturu mjenjača moglo
bi doći do prelijevanja tekućine, koja bi mogla
doći u kontakt s vrućim motorom ili kompo
-nentama ispuha i uzrokovati požar.
OPREZ!
Nastavak vožnje s upaljenim svjetlom upozo
-renja na temperaturu mjenjača mogla bi u ko-načnici uzrokovati teška oštećenja mjenjača ili
kvar mjenjača.
Svjetlo upozorenja na kvar mjenjača
Crveno svjetlo upozorenja Što znači
Svjetlo upozorenja na kvar mjenjača
Ovo svjetlo će se upaliti (zajedno s porukom na zaslonu ploče s instrumentima i zvučnim signalom) kako bi ukazalo na kvar mjenja-ča. Kontaktirajte ovlašteni servis ako nakon paljenja motora poruka ostane prikazana.

90
Svjetlo upozorenja na otvorena vrata
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja na otvorena vrata
Ovaj indikator će se upaliti ako vrata nisu dobro zatvorena/ako su otvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, također će se oglasiti i zvuk upozorenja.
Svjetlo upozorenja na otvorena podizna vrata prtljažnika
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja na otvorena podizna vrata prtljažnika
Ovaj indikator će se upaliti ako su otvorena vrata prtljažnika.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, također će se oglasiti i zvuk upozorenja.
Svjetlo upozorenja na otvoreni poklopac motora
Crveno svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja na otvoreni poklopac motora
Ovaj indikator će se upaliti ako poklopac motora nije dobro zatvoren/ako je otvoren.

91
Žuta svjetla upozorenja
Svjetlo upozorenja na kvar motora
Žuto svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja provjere vozila/kvara (MIL)
Svjetlo upozorenja provjere vozila/kvara (MIL) dio je ugrađenog dijagnostičkog sustava koji se naziva OBD II, koji nadzire sustave
kontrole emisija. Vozilo će se upaliti kada je kontaktni prekidač u položaju ON, prije paljenja motora. Ako se lampica ne upali kad se
kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN, odmah napravite provjeru.
Određeni uvjeti, kao što je slabo zatvoren ili nepostojeći poklopac spremnika goriva, gorivo slabije kvalitete, itd., mogu upaliti ovaj
indikator nakon paljenja motora. Vozilo treba servisirati ako svjetlo ostane upaljeno nakon nekoliko tipičnih vožnji. U većini situacija,
vozilo će normalno voziti i neće zahtijevati vuču.
Tijekom vožnje, MIL indikator može treptati kako bi upozorio na ozbiljne uvjete koji bi mogli dovesti do trenutnog gubitka snage ili
teških oštećenja katalizatora. Ako se to dogodi vozilo treba što je prije moguće odvesti na servis.
UPOZORENJE!
Pokvareni katalizator, kako je gore navedeno,
može doseći više temperature nego u slučaju
normalnih uvjeta rada. To može uzrokovati po
-žar ako se sporo vozite ili ako parkirate iznad
zapaljivih materijala, kao što su suhe biljke,
drvo, karton, itd. To može rezultirati u smrti ili
ozbiljnim ozljedama vozača, putnika ili drugih.
OPREZ!
Nastavak vožnje s upaljenim MIL indikatorom
može uzrokovati oštećenja kontrolnih sustava
vozila. Također može utjecati na potrošnju go
-riva i vozne karakteristike. Ako MIL indikator
trepće, uskoro bi moglo doći do teških ošte-ćenja katalizatora i gubitka snage. Odmah je
potreban servis.

92
Indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
Žuto svjetlo upozorenjaŠto znači
Indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je ugrađeno
ESC indikator na ploči s instrumentima će se upaliti kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN. Trebao bi se ugasiti
kada se motor upali. Ako se ESC indikator upali dok je motor upaljen, detektiran je kvar u ESC sustavu. Ako ovo svjetlo ostane
upaljeno nakon nekoliko paljenja motora, i vozilo je prešlo nekoliko kilometara pri brzini većoj od 48 km/h, što je prije moguće posje
-tite ovlašteni servis radi dijagnoze i korekcije problema.

●ESC Off i ESC indikatori se trenutno upale kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN.

●Svaki put kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN, ESC sustav će biti aktivan, čak iako je prethodno bio
isključen.

●ESC indikator će treptati u slučaju ESC događaja (gubitak prianjanja).

●ESC sustav će emitirati zvuk kada je aktivan. To je normalno; zvukovi će prestati kada ESC postane neaktivan nakon ma-nevra koji je uzrokovao ESC aktivaciju.
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje da je ESC događaj aktivan.
Indikator isključene elektronske kontrole stabilnosti (ESC OFF) – ako je ugrađeno
Žuto svjetlo upozorenja Što znači
Indikator isključene elektronske kontrole stabilnosti (ESC OFF) – ako je ugrađeno
Ovo svjetlo pokazuje da je elektronska kontrola stabilnosti (ESC) isključena.

93
Svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
Žuto svjetlo upozorenjaŠto znači
Svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
Ovo svjetlo upozorenja se upali i prikaže se poruka kako bi ukazali da je tlak guma niži nego što je preporučeno i/ili da dolazi do
polaganog gubitka tlaka. U ovim slučajevima, ne može se jamčiti optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako se jedan ili više pneumatika nađu u gore spomenutom stanju, na zaslonu će se prikazivati indikacije koje odgovaraju svakoj
gumi u nizu.
više guma značajno pao. Prema tome, kada se
upali svjetlo upozorenja niskog tlaka u gumama,
trebali bi se zaustaviti i što je prije moguće provjeri
-ti tlak u gumama, te ih napuhat na pravilni tlak. Vo-žnja s preniskim tlakom u gumi uzrokovati će njeno
zagrijavanje i može dovesti do puknuća. Preniski
tlak također povećava potrošnju goriva, skraćuje
radni vijek gume i može utjecati na upravljanje i
stabilnost zaustavljanja vozila.
Molimo uzmite u obzir da TPMS nije zamjena
za pravilno održavanje guma, i na vozaču leži
odgovornost za održavanje pravilnog tlaka, čak
iako preniski tlak nije dosegnuo razinu aktiviranja
TPMS svjetla upozorenja.
Vaše vozilo je također opremljeno s indikatorom
kvara TPMS-a koji ukazuje na nepravilan rad ovog
sustava. Indikator kvara TPMS-a se kombinira s
indikatorom niskog tlaka. Kada sustav detektira
kvar, indikator će treptati približno jednu minutu i
ostati upaljen. Ova sekvenca će se ponoviti pri
-likom svakog paljenja motora dokle god postoji
kvar. Kada je upaljen indikator kvara, sustav mož-
da neće moći detektirati ili signalizirati niski tlak u
gumama. Kvarovi TPMS-a mogu se pojaviti zbog
raznih uzroka, uključujući ugradnju zamjenskih ili
alternativnih guma ili kotača na vozilo koji spreča
-vaju pravilan rad TPMS-a. Uvijek, nakon zamjene
jedne ili više guma, ili kotača na vašem vozilu, pro-vjerite indikator kvara TPMS-a kako bi bili sigurni
da zamjenske ili alternativne gume i kotači omogu-ćuju pravilan rad TPMS-a.
OPREZ!
TPMS je optimiziran za originalne gume i ko
-tače. TPMS tlakovi i upozorenje su postavljeni
za veličinu guma koje dolaze uz vaše vozilo.
Može doći do neželjenog rada sustava ili ošte
-ćenja senzora u slučaju uporabe opreme koja
nije jednake veličine, tipa i/ili stila. Naknadno
ugrađeni kotači mogu uzrokovati oštećenje
senzora.
(Nastavlja se)
OPREZ!
Nemojte nastaviti vožnju praznom jednom ili
više guma jer to može ugroziti upravljivost.
Zaustavite vozilo, izbjegavajući oštra kočenja
i upravljanje. Ako je došlo do puknuća gume,
popravite je s odgovarajućim kitom za popra
-vak i što je prije moguće kontaktirajte ovlašte-nog zastupnika.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je ugrađe
-na), treba mjesečno provjeravati kada su hladne i
napuhati na preporučeni tlak koji daje proizvođač
vozila, a naveden je na pločici ili naljepnici s vrijed
-nostima tlaka. (Ako vaše vozilo ima gume različitih
dimenzija od navedenih dimenzija na pločici ili na-ljepnici s tlakovima, za ove gume bi trebali odrediti
pravilni tlak zraka.)
Kao dodatna sigurnosna mjera, vaše vozilo je
opremljeno sa sustavom nadzora tlaka u gumama
(TPMS) koji se uključuje kada je tlak u jednoj ili

94
OPREZ! (Nastavak)
Uporaba naknadno nabavljenih brtvila za
gume može uzrokovati da sustav nadzora tla
-ka u gumama (TPMS) više ne radi.(Nastavlja se)
OPREZ! (Nastavak)
Nakon uporabe naknadno nabavljenog brtvila
za gume, preporuča se posjetiti ovlašteni ser
-vis radi provjere rada senzora tlaka.
Indikator filtra dizelskih čestica (DPF)
Žuto svjetlo upozorenja Što znači
Indikator filtra dizelskih čestica (DPF)
Kada se upali ovaj indikator, opterećenje filtra je iznad specificiranog raspona.
Indikator sustava kočenja sa zaštitom od blokade kotača (ABS)
Žuto svjetlo upozorenjaŠto znači
Indikator sustava kočenja sa zaštitom od blokade kotača (ABS)
Ovo svjetlo nadzire ABS sustav. Svjetlo će se upaliti kada se kontaktni ključ prebaci u položaj ON/RUN i može ostati upaljeno do
četiri sekunde.
Ako ABS svjetlo ostane upaljeno ili se upali tijekom vožnje, zaštita od blokiranja korača neće raditi i potreban je servis. Međutim,
konvencionalni sustav kočenja će nastaviti normalno raditi ako svjetlo upozorenja kočnica nije upaljeno.
Ako je ABS indikator upaljen, što je prije moguće treba servisirati sustav kočenja kako bi se mogle koristiti prednosti ABS sustava.
Ako se ABS indikator ne upali kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN, neka ovlašteni serviser provjeri ovo svjetlo.