2020 JEEP COMPASS Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

263
Kutija s osiguračima ima dodatne držače ATO osi-gurača, ugrađene na dnu kutije.
Utor ATO / UNIVAL osigurač Opis
F1 5 Amp Bež Kontrolni modul pogona (4x4/AWD)
F2 10 Amp Crveni ECM — Dijagnostika paljenja
F3 2 Amp Sivi Modul kontrole upravljanja
Unutrašnji osigurači
Kutija s unutrašnjim osiguračima se nalazi u putnič-koj kabini na lijevoj strani ispod armaturne ploče.
UtorOsigurač Opis
F31 7.5 Amp Smeđi Kontroler zaštite putnika
F33 20 Amp Žuti Motor prozora suvozača
F34 20 Amp Žuti Motor prozora vozača
F36 20 Amp Žuti Modul provale/sirena, Radio, UCI/USB Port, VSU, klimatizacija, elektronski
zaključavanje upravljača, električki preklopiva zrcala
F37 10 Amp Crveni Ploča s instrumentima, kontrolni modul pogona, prilagodljivi tempomat, ECC
(HVAC) puhalo
F38 20 Amp Žuti Zaključavanje/otključavanje vrata
F42 7.5 Amp Smeđi Modul sustava kočnica, električki servo sustav upravljanja
F43 20 Amp Žuti Pumpa perača, prednji i stražnji
F47 20 Amp Žuti Stražnji lijevi električni prozor
F48 20 Amp Žuti Stražnji desni električni prozor

264
Osigurači u prtljažniku/distribucijska
jedinica s relejima
Za pristup osiguračima, uklonite pristupna vrataš-ca iz lijeve stražnje obloge prtljažnika.
Osigurači mogu biti u dvije jedinice. Držač osigu
-rača br. 1 nalazi najbliže stražnjem dijelu vozila i
držač osigurača br. 2 (ako je opremljeno za vuču
prikolice) nalazi se najbliže prednjem dijelu vozila.
Lokacije osigurača u prtljažniku
1 – Držač osigurača br. 1
2 – Držač osigurača br. 2
Utor Osigurač Opis
F49 7.5 Amp SmeđiParkirni senzori, nadzor mrtvog kuta, stabilizator napona, senzor vlage,
krovni otvor, električna blokada upravljača, senzor temperature, grijana sjedala, senzor svjetlosti i kiše
F50 7.5 Amp Smeđi Kontroler zaštite putnika
F51 7.5 Amp SmeđiElektronska klimatizacija, detekcija putnika, stražnja kamera, klimatizacija,
namještanje visine prednjih svjetala, Terrain Select, grijano stražnje staklo, vuča prikolice, upozorenje na izlazak iz vozne trake
F53 7.5 Amp Smeđi Modul čvora paljenja bez ključa, električna parkirna kočnica, RF hub
F94 15 Amp Plavi ECC (HVAC) puhalo, namještanje lumbalnog dijela sjedala vozača, utičnice
Držač osigurača br. 1
Utor Mini osigurač Opis
F1 30 Amp Zeleni Pretvarač napona

265
Utor Mini osigurač Opis
F2 30 Amp Zeleni Memorija sjedala
F3 20 Amp Žuti Krovni otvor – ako je ugrađen
F4 30 Amp Zeleni Električno namještanje sjedala (suvozač)
F5 30 Amp Zeleni Električno namještanje sjedala (vozač)
F6 7.5 Amp Smeđi Električno namještanje lumbalnog dijela (električna
sjedala)
F7 15 Amp Plavi Grijani upravljač / provjetravana sjedala
F8 20 Amp Žuti Grijana sjedala
Držač osigurača br. 2
Utor Mini osigurač Opis
F1 10 Amp Crveni Kontrola vanjskog osvjetljenja prikolice
F5 15 Amp Plavi Kontroler vanjskih svjetala (strana vozača)
F6 15 Amp Plavi Kontroler vanjskih svjetala (strana suvozača)
F7 10 Amp Crveni TTM priključak akumulatora
Na držaču osigurača u prtljažniku/distribucijske
jedinice s relejima nalazi se držač Maxi osigurača za električna stražnja vrata i držač ATO / Uni Val
osigurača za HiFi audio sustav.
Utor
Maxi osigurač Opis
F01 30 Amp Zeleni Električna stražnja vrata
UtorATO / Uni-Val osigurač Opis
F02 25 Amp Prozirni HIFI Audio sustav

266
PODIZANJE VOZILA I ZAMJENA
KOTAČA
UPOZORENJE!

●Ne pokušavajte zamijeniti kotač sa stra-ne vozila koja je bliža prometu. Parkirajte
dovoljno daleko od ceste kako bi izbjegli
opasnost da budete udareni kada podižete
vozilo ili mijenjate kotač.

●Zadržavanje ispod podignutog vozila je
opasno. Vozilo može skliznuti s dizalice i
pasti na vas. Mogli bi biti zdrobljeni. Nikada
ne stavljajte niti jedan dio svog tijela ispod
podignutog vozila. Ako morate biti ispod po
-dignutog vozila, odvezite ga u servis gdje
ga možete podići posebnim dizalom.

●Nikada ne palite motor kada je vozilo na
dizalici.

●Dizalica je konstruirana samo kao alat za
zamjenu kotača. Dizalicu nemojte koristiti
za podizanje vozila radi servisa. Vozilo tre
-ba podizati samo na čvrstoj, ravnoj podlozi.
Izbjegavajte led ili skliske podloge.
Lokacija dizalice/spremište
rezervnog kotača
Ako postoje, dizalica i alat za promjenu kotača se na-laze u prtljažnom prostoru ispod rezervnog kotača.
Lokacija dizalice i alata
1 – Dizalica
2 – Klin za poravnavanje
3 – Ključ za vijke kotača
4 – Lijevak za nuždu
5 – Odvijač
1. Otvorite vrata prtljažnika.
2. Podignite pokrov uporabom ručke u podnici. 3.
Uklonite držač koji drži rezervni kotač, i uklonite
rezervni kotač iz vozila. Ispod se nalaze dizalica
i alat.
Držač rezervnog kotača
4. Uklonite klin za poravnavanje iz sredine, zakre-nite dizalicu u smjeru suprotnome od kazaljke
na satu i podignite je iz spužvaste ladice.

267
5. Uklonite dizalicu i ključ za vijke.
Dizalica i alat
1 – Ključ za vijke
2 – Dizalica
3 – Lijevak za nuždu
4 – Odvijač
5 – Klin za poravnavanje
UPOZORENJE!
Labavi kotač ili dizalica koja se odbaci prema
naprijed u slučaju sudara ili naglog kočenja
može ugroziti putnike vozila. Uvijek spremite
dijelove dizalice i rezervni kotač na dana mje
-sta. Praznu gumu odmah popravite ili zamije-nite.
Pripreme za podizanje
1. Parkirajte vozilo na čvrstu. Ravnu podlogu.
Izbjegavajte led ili skliske površine.
UPOZORENJE!
Ne pokušavajte zamijeniti kotač sa strane vo-zila koja je bliža prometu. Parkirajte dovoljno
daleko od ceste kako bi izbjegli opasnost da
budete udareni kada podižete vozilo ili mijenja
-te kotač.
2. Upalite pokazivače opasnosti i upozorenja.
3. Aktivirajte parkirnu kočnicu.
4. 4. Prebacite ručicu mjenjača u položaj PARK
(automatski mjenjač) ili REVERSE (ručni mje
-njač).
5. Ugasite motor.
6.
Blokirajte prednji i stražnji ko-tač nasuprot pozicije podizanja
vozila. Na primjer, ako mijenja-te prednji desni kotač, blokiraj-te lijevi stražnji kotač.
NAPOMENA:
Prije podizanja vozila neka svi putnicu izađu iz
njega.
Upute za podizanje
UPOZORENJE!
Pažljivo slijedite ova upozorenja u svezi pro
-mjene kotača kako bi spriječili osobne ozljede
ili oštećenja vašeg vozila:

●Prije podizanja vozila, uvijek parkirajte na
čvrstu, ravnu podlogu, što dalje od promet-nice.

●Upalite pokazivače opasnosti i upozorenja.

●Blokirajte kotač, dijagonalno suprotno od
kotača koji treba promijeniti.

●Aktivirajte parkirnu kočnicu i mjenjač preba-cite u položaj PARK (automatski mjenjač) ili
REVERSE 8ručni mjenjač).

●Nikada nemojte paliti motor podignutog
vozila.

●Ne dozvolite nikome da sjedi u vozilu kada
je ono podignuto dizalicom.

●Nemojte se podvlačiti ispod vozila kada je
ono podignuto. Ako je potrebno podvući se
pod podignuto vozilo, odvezite se u servis
gdje će automobil podići liftom.

●Dizalicu koristite samo na pozicijama koje
su namijenjene za podizanje vozila radi za-mjene kotača.

●Ako radite na ili u blizini prometnice, budite
jako oprezni.
(Nastavljase)

268
UPOZORENJE! (Nastavak)

●Kako bi osigurali da je rezervni kotač, pra-zan ili napuhan, sigurno spremljen, rezervni
kotač mora biti spremljen s ventilom okre-nutim prema dolje.
Naljepnica s upozorenjima prilikom podizanja
vozila
OPREZ!
Ne pokušavajte podignuti vozilo na lokacijama
koje nisu namijenjene za podizanje vozila.
1. Izvadite rezervni kotač, dizalicu i ključ za vijke. 2.
Ako imate aluminijske naplatke gdje središnja
kapica pokriva vijke kotača, koristite ključ za vi
-jke za skidanje središnje kapice prije podizanja
vozila.
3. Prije podizanja vozila, koristite ključ za vijke za
otpuštanje, ali ne vađenje vijaka kotača s pra
-znom gumom. Otpustite vijke kotača okreta-njem u lijevo za jedan okret, dok je kotač na tlu.
4. Dizalicu postavite ispod lokacije za podizanje
najbliže kotaču koji se mijenja. Kada pozicioni
-rate dizalicu, okrenite vijak u desno dok se sedlo
dizalice čvrsto ne spoji s lokacijom dizanja na
pragu vozila, centrirajući sedlo dizalice u izrez
u pragu.
Lokacije podizanja
Stražnje lokacije podizanja
Prednje lokacije podizanja
5. Podignite vozilo, dovoljno da se kotač odvoji od
tla.

269
UPOZORENJE!
Podizanje vozila više nego što je potrebno,
može učiniti da vozilo bude manje stabilno.
Moglo bi skliznuti s dizalice i nekoga ozlijedi
-ti. Vozilo podignite samo koliko je dovoljno za
skidanje kotača.
6. Skinite vijke kotača i kotač.
7. Uklonite klin za poravnavanje iz sklopa dizalice
i ubacite da u glavčinu kotača kako bi si olakšali
postavljanje rezervnog kotača.
8. Postavite rezervni kotač.
OPREZ!
Obavezno ugradite rezervni kotač s ventilom
prema van. Vozilo može biti oštećeno ako se
rezervni kotač nepravilno ugradi.
Ugradnja rezervnog kotača
NAPOMENA:

●Ako je vozilo tako opremljeno, ne pokuša-vajte ugraditi središnji poklopac ili poklopac
kotača na kompaktni rezervni kotač.

●Pogledajte ”Kompaktni rezervni kotač” i
”Privremeni rezervni kotač” u odlomku
”Gume – opće informacije” u poglavlju
”Servis i održavanje” za dodatna upozore
-nja, mjere opreza i informacije o rezervnom
kotaču, njegovoj uporabi i radu.
9. Ubacite i malo pritegnite vijek kotača.
UPOZORENJE!
Kako bi izbjegli rizik guranja vozila s dizalice,
nemojte vijke pritegnuti do kraja dok se vozilo
ne spusti. Inače može doći do osobnih ozlje
-da.
10. Spustite vozilo okretanjem vijka dizalice u lijevo.
11. Završite s pritezanjem vijaka koristeći ključ.
Pritisnite ključ s krajem ručke radi većeg mo-menta. Pritegnite vijke u zvjezdastom raspore-du dok svaki vijak nije dvostruko pritegnut. Za
pravilni moment pritezanja pogledajte ”Specifi-kacije kotača i momenta” u poglavlju ”Tehničke
specifikacije”. Ako sumnjate u pravilni moment
pritezanja, provjerite ih s moment ključem kod
ovlaštenog servisera. 12.
Stavite dizalicu na spužvastu ladicu i dovoljno
je otvorite tako da je učvršćena. Kada je u polo
-žaju okrećite je u smjeru kazaljke na satu kako
bi je učvrstili. Vratite klin za poravnavanje u sre-dišnji otvor kako bi dizalicu učvrstili na mjestu.
UPOZORENJE!
Nezategnuti kotač ili dizalica bi mogli biti izba
-čeni prema naprijed u slučaju naglog kočenja i
ozlijediti putnike u vozilu. Uvijek spremite diza-licu i rezervni kotač u za to predviđena mjesta.
Praznu gumu odmah popravite ili zamijenite.
Ugradnja standardnog kotača
1. Postavite standardni kotač na osovinu.
2. Postavite preostale vijke s koničnim krajem pre
-ma vozilu. Lagano pritegnite vijke.
UPOZORENJE!
Kako bi izbjegli rizik guranja vozila s dizalice,
nemojte vijke pritegnuti do kraja dok se vozilo
ne spusti. Inače može doći do osobnih ozlje
-da.

270
3. Spustite vozilo okretanjem vijka dizalice u smje-ru suprotnom od kazaljke na satu.
4. Do kraja pritegnite vijke kotača. Pritisnite zavr
-šetak ključa radi veće sile pritezanja. Pritegnite
vijke sa zvjezdastim rasporedom dok svaki vi-jak ne pritegnete dva puta. Za pravilni moment
pritezanja pogledajte ”Specifikacije kotača i
momenta” u poglavlju ”Tehničke specifikacije”.
Ako sumnjate u pravilni moment pritezanja,
provjerite ih s moment ključem kod ovlaštenog
servisera.
5. Spustite dizalicu dok ne bude slobodna. Ukloni
-te blokove kotača. Sklopite ključ sa sklopom di-zalice i spremite ih spremište rezervnog kotača.
Učvrstite sklop. Prije nastavka vožnje otpustite
parkirnu kočnicu.
6. Nakon odvezenih 40 km, provjerite moment pri
-tezanja vijaka s moment ključem kako bi osigu-rali da su pravilno zategnuti.
EC Izjava o sukladnosti
1. Dolje potpisani, Francesco Andretta, koji pred-stavlja proizvođača, ovim izjavljuje da ispod opi-sani strojevi ispunjavaju odgovarajuće zahtjeve:

●EC Direktive 2006/42/EC o strojevima 2.
Opis strojeva.
a) Generička denominacija: pantograf dizalica
(Martinetto)
b) Funkcija: podizanje motornog vozila
c) Kod
modela d) Komer-cijalne
informacije
modela
e) Tip
e) Radno
optere-ćenje
B1 (521)
Renegade LVS10 1250Kg
M1 (551) Compass LV S 11 1500Kg
MP (552) Compass LVS12 1500Kg
226 Fiat Toro LVS13 1500Kg
3. Proizvođač(1):
Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador, 101 Bairro Cinco
Contagem MG
Brazil Proizvođači(2)
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
ITALIJA
4.
Pravna osoba ovlaštena za obradu tehničke
datoteke:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
ITALIJA
5. Reference na ujednačene norme : -
6. Druge norme ili specifikacije: ISO 8720
7. Provedeno u: Caserta
8. Datum: 01/25/2016