2020 FIAT PUNTO Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
UPOZORENJE Tekuæina u akumulatoru je otrovna i
nagrizajuæa. Izbjegavajte ju u dodiru sa
kožom i oèima. Ne izlažite u blizini akumulatora
otvoreni plamen ili izvor iskrenja: postoji opasnost
od vatre i eksplozije.
Korištenje sa niskom razinom elektrolita
može nepovratno oštetiti akumulator te
takoðer može izazvati njegovu eksploziju.
AKUMULATOR
Akumulator je tip „Ogranièenog održavanja“: u normalnim
uvjetima ne zahtjeva nadolijevanje destilirane vode.
PROVJERA NAPUNJENOSTI I RAZINE
ELEKTROLITA
Provjere treba provoditi specijalizirano osoblje, prema
uputama u ovom priruèniku. Bilo kakvo nadolijevanje
elektrolita treba provesti specijalizirano osoblje u Fiatovom
servisu. ZAMJENA AKUMULATORA
Ako je potrebno, zamjenu akumulator izvršite s originalnim
rezervnim dijelom jednakih karakteristika.
Ako je postavljen akumulator drugih karakteristika obaveze
vezane za programirano održavanje više ne vrijede.
Postupajte prema uputama proizvoðaèa akumulatora.
Nepravilno postavljanje elektriène opreme
može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu.
Ukoliko naknadno u svoje vozilo želite
postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio
telefon itd..) obratite se ovlaštenome servisu Fiata,
gdje æe Vam kvalificirano osoblje predložiti
najprikladniji ureðaj, takoðer æe Vam procijeniti
ukupnu elektriènu potrošnju, provjeravajuæi pri tome
da li je elektrièni sustav vozila sposoban prihvatiti
traženo optereæenje, i da li je potrebno postaviti
akumulator veæega kapaciteta.
Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo
štetne za okoliš. Zbog toga Vam savjetujemo
s a z a m j e n u a k u m u l a t o r a i z v e d e t e u
ovlaštenom servisu Fiata, koji je uz to i
opremljeni za odlaganje iskorištenih akumulatora na
naèin koji je u potpunosti u skladu sa poštivanjem
okoliša i zakonskih odredbi.POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU
NUŽDE

UPOZORENJE
UPOZORENJE
KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE
RADNOG VIJEKA VAŠEG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora, obratite pažnju na
sljedeæe:
nakon parkiranja vozila, provjerite da su vrata, prtljažnik
i poklopac motora pravilno zatvoreni, kako ne bi ostalo
upaljeno neko od stropnih svjetala;
stropna svjetla moraju biti ugašena; vozilo je opremljeno
sa automatskim sustavom za iskljuèivanje vanjskih
svjetala;
kada je motor ugašen, ne držite dugo upaljenima
ureðaje kao što su (npr. audio ureðaj, upozoravajuæa
svjetla i dr.);
prije izvoðenja bilo kakvog postupka na elektriènom
sustavu, otkopèajte stezaljku sa negativnog pola
akumulatora;
stezaljke na polovima uvijek moraju biti dobro stegnute. VAŽNO Akumulator koji se drži bez obzira na dužinu
trajanja sa napunjenošæu manjom od 50% oštetiti æe se
sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja potrebne snage
paljenja
Akumulator je takoðer podložan riziku smrzavanja (to se
može dogoditi veæ kod -10°C). Ako se vozilo ne koristi u
dužem vremenskom razdoblju, pogledati pod "Dugotrajno
nekorištenje vozila" u poglavlju "Paljenje i vožnja ".
Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa elektriènom
opremom/ureðajima koji zahtijevaju permanentno
elektrièno napajanje (alarm i dr.) ili opremom koja na neki
naèin optereæuje elektrièni sustav, obratite se ovlaštenome
servisu Fiata, gdje æe Vam kvalificirano osoblje predložiti
najprikladniji ureðaj iz Fiatovog kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Fiata, takoðer æe Vam procijeniti ukupnu
elektriènu potrošnju, provjeravajuæi pri tome da li je
elektrièni sustav vozila sposoban prihvatiti traženo
optereæenje, i da li je potrebno postaviti akumulator veæega
kapaciteta.
Ovi ureðaji, u stvari kontinuirano troše elektriènu energije
èak i kada kontaktni kljuè nije ukljuèen èime se akumulator
postepeno može isprazniti.
Ukoliko se vozilo ne koristi tijekom dužeg
hladnoga perioda preporuèamo Vam da
izvadite akumulator iz vozila te ga postavite na
toplo mjesto kako bi se sprijeèilo njegovo
smrzavanje.
Prilikom rada sa akumulatorom ili ako
radite u blizini istoga, uvijek nosite zaštitne
naoèale.SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU NUŽDE

sl. 219
KOTAÈI I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih putovanja, provjerite tlak
svake pojedine gume ukljuèujuæi i rezervnu gumu manjih
dimenzija. Tlak se provjerava kada je guma hladna i
miruje.
Normalno je da se pritisak u gumama poveæa tijekom
vožnje. Za pravilan tlak guma pogledajte "Kotaèi" u
poglavlju "Tehnièke specifikacije".
Pogrešan tlak u gumama dovodi do nepravilnog trošenja
gume sl. 210:
A - pravilan tlak: gazna površina gume se troši jednako.
B - nedovoljan tlak: rubovi gazne površine se više troše.
C - previsok tlak: srednji dio gazne površine se više troši.
Gume se moraju promijeniti kada je dubina profila manja
od 1,6 mm. U svakom sluèaju postupajte prema zakonskim
odredbama zemlje u kojoj se vozite.
VAŽNE NAPOMENE Koliko je god to moguæe izbjegavajte oštra koèenja i
nagla kretanja. Pazite da ne udarite rubnike, rupe i
ostale èvrste prepreke na cesti. Dugotrajna vožnja po
neravnim putovima može oštetiti gume. Povremeno provjerite da gume nemaju zareze na
boènim stranama, nenormalne izboèine ili da se troše
nepravilno. Po potrebi posjetite Fiatov servis.
Izbjegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time se
ozbiljno može oštetiti kotaè ili guma.
Ako Vam se probuši guma, odmah se zaustavite i
zamijenite gumu kako se ne bi oštetila guma, kotaè,
ovjes i upravljaèki mehanizam.
Guma stari èak i kada se ne koristi puno. Pukotine na
gaznoj površini i na boènim stranama ukazuju na
ostarjelost gume. U svakom sluèaju, ako su gume
postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi
trebao izvršiti struènjak koji može procijeniti dali se
mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto tako detaljno
provjeriti i rezervni kotaè umanjenih dimenzija.
U sluèaju zamjene, uvijek upotrebljavajte nove gume i
izbjegavajte gume sumnjivog podrijetla;POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU
NUŽDE

UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
Zapamtite da držanje ceste ovisi o
pravilnom tlaku u gumama.
Ako je tlak u gumama prenizak, guma se
pregrijava što može dovesti do ozbiljnih
ošteæenja.
Ne zamjenjujte gume premještajuæi gumu
sa lijeve strane vozila na desnu stranu i
obratno.
Nemojte prskati aluminijske naplatke zaštitnim
sredstvom pri temperaturama višim od 150°C. Mogu
se ugroziti mehanièke znaèajke kotaèa. Pri zamjeni gume dobro je zamijeniti i ventil za
napuhavanje.
Kako bi osigurali jednoliko trošenje prednjih i stražnjih
guma, poziciju guma mijenjajte svakih 10-15 tisuæa
kilometara, držeæi ih na istoj strani kako bi se sprijeèilo
okretanje smjera vrtnje. GUMENE CIJEVI
Pažljivo se pridržavajte „Plana Programiranog Održavanja“
koje se odnosi na gumene cijevi koènica i napajanja
gorivom.
Ozon, visoke temperature i dugotrajan izostanak tekuæine
u sustavu mogu zaista i uzrokovati otvrdnjavanje i pucanje
cijevi sa moguæim gubitkom tekuæina.
Stoga je presudna pažljiva provjera.SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU NUŽDE

UPOZORENJE
Putovanje sa istrošenim metlicama je
opasno i rizièno zato što se time smanjenje
vidljivost u lošim vremenskim uvjetima.
sl. 210
BRISAÈI VJETROBRANA
METLICE
Povremeno oèistite gumeni dio s prikladnim proizvodima.
Preporuèa Vam se upotreba TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Promijenite metlice ako se gumeni brid istrošio ili izoblièio.
U svakom sluèaju trebali bi ih promijeniti otprilike jednom
na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti moguæe
ošteæivanje metlica:
Ako se temperatura smanji ispod nule, pazite da gumeni
dio nije zamrznut za vjetrobransko staklo. Ako je
potrebno, oslobodite ga sredstvom za odmrzavanje.
Uklonite sav snijeg sa stakla: osim što time èuvate
gumene bridove, takoðer i izbjegavate optereæenja koja
bi mogla uzrokovati pregrijavanje elektromotora
brisaèa.
Ne pokreèite brisaèe po suhom staklu. Zamjena metlica brisaèa vjetrobranskog stakla
sl. 210
Uèinite slijedeæe:
podignite ruku vjetrobranskog brisaèa A;
okrenite metlicu B za 90°oko jezièca C na kraju ruke;
izvadite metlicu iz jezièca C.
Kako ubaciti metlicu postavite jezièac C u otvor koji se nalazi u sredini metlice
B;
spustite ruku brisaèa na vjetrobran.POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU
NUŽDE

Zamjena metlice brisaèa stražnjeg stakla sl. 211
Uèinite slijedeæe:
podignite pokrov A i odmaknite ruku od stakla,
otpuštanjem matice B koja prièvršæuje osovinu;
pravilno pozicionirajte novu ruku, do kraja pritegnite
maticu;
spustite pokrov.
MLAZNICE
Peraè vjetrobrana sl. 212
U sluèaju da mlaz tekuæine ne izlazi, prvo provjerite ima li
tekuæine u spremniku (pogledajte pod "Provjera razina
tekuæina" u ovom poglavlju).
Nakon toga provjerite dali su sapnice na mlaznicama
zaèepljene, a ako je potrebno oèistite ih iglom.
sl. 211 sl. 212
sl. 213
Peraè stražnjeg stakla sl. 213
Mlaznice peraèa stražnjeg stakla su fiksne.
Nosaè mlaznice se nalazi iznad stražnjeg stakla.SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU NUŽDE

KAROSERIJA
ZAŠTITA VOZILA OD ATMOSFERSKIH UTJECAJA
Najvažniji uzroci korozije su slijedeæi:
atmosfersko oneèišæenje;
sol i vlaga u atmosferi (priobalno ili vruæe i vlažno po-
druèje);
stanje okoliša koje je specifièno za sezonsko razdoblje.
Isto tako, ne treba podcijeniti abrazivna djelovanja prašine
u atmosferi i pijeska nošenog vjetrom kao i od drugih vozila
odbaèeni kamenèiæi i blato.
Fiat je na vašem vozilu primijenio najnovija tehnièka rje-
šenja za uèinkovitu zaštitu karoserije od korozije.
Evo nekih od najvažnijih:
Naèin lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju
naroèitu otpornost prema koroziji i ogrebotinama;
Upotreba pocinèanog èeliènog lima koji je visoko otpo-
ran na koroziju;
Prskanje donjeg dijela karoserije, prostora motora,
ovjesa i drugih dijelova proizvodima na bazi voskova sa
visokom zaštitnom vrijednošæu;
Nanošenje prskanjem plastiène prevlake radi zaštite
najizloženijih dijelova: ispod vrata, unutrašnji dio blato-
brana, rubovi i dr.;
Upotreba „otvora“ kako bi se izbjegla kondenzacija i
zadržavanje vode koja bi dovela do korozije sa unu-
tarnje strane dijelova. JAMSTVO NA KAROSERIJU I PODVOZJE
Vaše vozilo ima jamstvo protiv korozije bilo kojeg origi-
nalnog dijela konstrukcije ili karoserije.
Za opæe uvjete ovog jamstva pogledajte u jamstvenu
knjižicu.
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE
Lak
Lak nema samo estetsku ulogu, veæ vrši i zaštitu èeliènog
lima.
Ako je vozilo duboko ogrebeno savjetuje Vam se da
poduzmete mjere preventivne zaštite od pojave korozije. Za
korektivne popravke laka koristite originalne proizvode
(pogledajte „Identifikacijska ploèica laka“ u poglavlju „Teh-
nièke specifikacije“).
Pod uobièajenim održavanjem laka podrazumijeva se
pranje vozila. Uèestalost pranja ovisi o uvjetima i okolišu u
kojemu se vozilo koristi. Na primjer, u podruèjima sa
visokim oneèišæenjem zraka, ili ako se vozite prometnicama
koje su posipane sa soli vozilo perite èešæe.POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU
NUŽDE

Za pravilno pranje vozila, uèinite slijedeæe:
ako vaš automobil perete u automatskoj praonici, skinite
antenu s krova;
vozilo perite mlazom vode niskog pritiska.
obrišite karoseriju sa spužvom namoèenom u blagoj
otopini sredstva za pranje, pri tome èesto isperite
spužvu;
dobro isperite sa vodom i osušite strujanjem zraka ili
jelenskom kožom
Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive
dijelove npr. okviri vrata, poklopac motora i okolo svjetala
gdje se voda redovito sakuplja. Neposredno nakon pranja,
vozilo ne ostavljajte u zatvorenom prostoru veæ ga držite na
otvorenome kako bi preostala voda mogla lakše ispariti.
Ne perite vozilo nakon što je bilo izloženo suncu ili dok je
poklopac motora vruæ: lak bi mogao izgubiti na sjaju.
Vanjske plastiène dijelove treba prati kao i ostale dijelove
vozila.
Ako je moguæe izbjegavajte parkiranja ispod drveæa;
smolaste tvari koje neke vrste drveæa ispuštaju zamagljuju
lak i poveæavaju moguænost nastajanja korozije.
VAŽNO Ptièji izmet se mora odmah oprati i to vrlo pažljivo
jer je njegova kiselina naroèito agresivna. Deterdženti zagaðuju vodu. Iz toga razloga
vozilo se treba prati u prostorima koji su
opremljeni za sakupljanje i proèišæavanje
tekuæina korištenih tijekom pranja.
Stakla
Za èišæenje stakla upotrebljavajte posebna sredstva.
Upotrebljavajte vrlo èiste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Kako bi se sprijeèilo ošteæivanje otpornika elek-
triènog grijaèa, obrišite iznutra grijaè stražnjeg stakla
laganim pokretima u smjeru otpornika.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja, pažljivo oèistite prostor
motora. Pazite da mlaz vode ne usmjerite na elektronske
sklopove i kutije releja/osiguraèa s lijeve strane prostora
motora. Obratite se specijaliziranim praonicama radi
obavljanja ovoga postupka.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je motor hladan sa
kontaktnim kljuèem u položaju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se razlièiti štitnici (npr. gumeni èepovi i drugi
štitnici) nisu skinuli ili oštetili.
Prednja svjetla
VAŽNO Nikada ne koristite aromatske supstancije (npr.
benzin) ili ketene (npr. aceton) za èišæenje plastiènih leæa
prednjih svjetala.SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
U SLUÈAJU NUŽDE