2020 FIAT PUNTO Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
KROVNI NOSAÈ/NOSAÈ ZA SKIJE
Izvedbe s 3 vrata
Prednje kuke se nalaze u toèkama A-sl. 112.
Stražnje kuke se nalaze u toèkama B oznaèene ( )simbo-
lima na stražnjim boènim prozorima.
Izvedbe s 5 vrata
Prednje kuke se nalaze u toèkama A-sl. 112.
Stražnje kuke se nalaze u toèkama B oznaèene utorom u
gornjem dijelu okvira vrata.
Radi sigurnosti, tijekom vožnje poklopac
motora mora biti uvijek dobro zatvoren.
Provjerite je li poklopac motora dobro zatvoren i da
je zakaèka aktivirana. Ako tijekom vožnje uoèite da
zakaèka nije dobro zakljuèana, odmah se zausta-
vite i dobro zatvorite poklopac motora.
sl. 104
sl. 103 UPOZORENJE
UPOZORENJE
Pogrešno namještanje potporne šipke može
uzrokovati nagli pad poklopca motora.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Pravilno rasporedite teret prilikom prevo-
ženja tereta, imajte na umu da se prilikom
prijevoza tereta poveæava osjetljivost vozila na
boène udare vjetra.
Nakon što prijeðete nekoliko kilometara,
provjerite dali su prièvrsni vijci zategnut. UPOZORENJE
UPOZORENJEStrogo se pridržavajte zakonskih propisa koji
se odnos na maksimalne dimenzije prevo-
ženog tereta.
VAŽNO Pažljivo slijedite upute koje se nalaze u kuti za
sklapanje. Sklapanje treba provesti kvalificirana osoba. Nikad ne prekoraèujte maksimalno dozvo-
ljenu nosivost (pogledajte "Tehnièke specifi-
kacije").

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Podešavanje visine snopa prednjih svjetala sl.
105
Za podešavanje, pritisnite tipke ili na kontrolnoj
ploèi.
Zaslon koji se nalazi na ploèi sa instrumentima pruža vizu-
alnu indikaciju položaja tijekom postupka namještanja.
Položaj 0 - jedna ili dvije osobe na prednjim sjedalima.
Položaj 1 - 5 osoba.
Položaj 2 - 5 osoba + teret u prtljažniku.
Položaj 3 – vozaè + maksimalno dozvoljeni teret u prtljažni-
ku.
VAŽNO Provjerite položaj snopa svjetla nakon svake
promjene tereta koji prevozite.
SMJER SVJETALA ZA MAGLU (ako su ugraðena)
Kontaktirajte ovlašteni Fiatov servis radi provjere visine
snopa i po potrebi namještanja.
PREDNJA SVJETLA
PODEŠAVANJE VISINE SVJETLOSNOG SNOPA
Pravilan položaj svjetlosnog snopa je vrlo važan za
udobnost i sigurnost, ne samo za vozaèa veæ isto tako i za
ostale sudionike u prometu. Kako bi se osigurala najbolja
vidljivost svjetla za vožnju se moraju pravilno podesiti. Za
pravilno podešavanje svjetala za vožnju obratite se
ovlaštenom Fiatovom servisu.
PODEŠAVANJE NAGIBA
Ureðaj je moguæe koristiti samo kada je kontakt kljuè u
položaju MAR i kada su pri tome upaljena kratka svjetla.
Kada je optereæen, automobil æe se nagnuti prema nazad,
što æe podignuti razinu snopa prednjih svjetala. Dakle, u
tom sluèaju treba korigirati visinu svjetala.
sl. 105

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Potreban film za prekrivanje se može nabaviti u ovlaštenim
prodavaonicama Fiatovih dijelova ili u Fiatovoj servisnoj
mreži.
Ilustracije prikazuju promjene u sluèaju prelaska s vožnje
na lijevoj strani na vožnju na desnoj strani.
PODEŠAVANJE SVJETALA U INOZEMSTVU sl.
106-107
Kratka svjetla su podešena za smjer vožnje dotiène zemlje
gdje se vozilo kupljeno. U zemljama sa suprotnim smjerom
vožnje, kako bi se izbjeglo zasljepljivanje vozila iz suprot-
nog smjera potrebno je prekriti mjesta na svjetlima u
skladu sa prometnim propisima.
sl. 107
sl. 106

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
INTERVENCIJA SUSTAVA
Pri koèenju vozaè može osjetiti lagano pulsiranje papuèice
koènice i èuti zvuk koji pri tome nastaje; to znaèi da treba
smanjiti brzinu kako bi odgovarala tipu površine ceste na
kojoj se vozite.
BRAKE ASSIST (mehanièka pomoæ pri naglom
koèenju) (ako je sustav ugraðen)
Ovaj sustav (koji se ne može deaktivirati) prepoznaje uvjete
naglog koèenja prema brzini pritiskanja papuèice koènice i
osigurava dodatni hidraulièki tlak pritiska koènica. To
omoguæuje brže i snažnije koèenje.
ABS SUSTAV
Ako niste nikada prije vozili automobil s ABS sustavom,
preporuèa se provesti nekoliko testova na skliskom kolniku,
uvijek u sigurnim uvjetima i poštujuæi prometne propise
zemlje u kojoj se vozite. Pažljivo proèitajte slijedeæe
informacije.
Ovaj sustav je integralni dio sustava koèenja, koji sprjeèava
blokiranje kotaèa pri koèenju, omoguæavajuæi bolje držanje
na cesti i dajuæi vozilu veæu upravljivost pri naglom koèenju
u težim cestovnim uvjetima.
EBD sustav (elektronska raspodjela sile koèenja)
nadopunjuje ovaj sustav, te omoguæuje pravilnu raspodjelu
sile koèenja izmeðu prednjih i stražnjih kotaèa.
VAŽNO Za postizanje maksimalne efikasnosti sustava
koèenja, potrebno je razdoblje od 500 km za
prilagoðavanje (kod novog vozila ili nakon zamjene
diskova/obloga koènica): tijekom ovog razdoblja bolje je
izbjegavati oštra, uèestala i produžena koèenja.
UPOZORENJE UPOZORENJE
ABS bolje iskorištava raspoloživo držanje
za cestu, ali ga ne može poveæati. Stoga je
uvijek potreban oprez pri vožnji na skliskim
površinama, te pri tom ne poduzimajte postupke koji
dovode do nepotrebnog rizika. Ako se ABS ukljuèi, znaèi da se dosegnula
granice držanja izmeðu gume i površine
ceste: stoga je potrebno usporiti na brzinu prikladnu
za raspoloživo držanje na cesti.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Ako se upali upozoravajuæi signal na
ploèi sa instrumentima (uz poruku na
multifunkcijskom zaslonu u nekim izvedbama),
odmah zaustavite vozilo i obratite se najbližem
ovlaštenome servisu Fiata. Istjecanje tekuæine iz
hidraulièkog sustava može ugroziti ispravan rad
koèionog sustava kako standardnog tako i sa ABS
sistemom.
INDIKACIJE KVARA
Kvar ABS sustava
Kvar ABS sustava je oznaèen paljenje svjetla upozo-
renja na ploèi sa instrumentima (zajedno s odgovarajuæom
porukom na multifunkcijskom zaslonu u nekim izvedbama)
(pogledajte "Svjetla i poruke upozorenja").
U ovom sluèaju, sustav koèenja æe raditi normalno bez
funkcije zaštite koju pruža ABS. Pažljivo se odvezite do
najbližeg Fiatovog servisa, gdje æe provjeriti ABS sustav.
Kvar EBD sustava
Kvar EBD sustava je oznaèen paljenje i svjetla upo-
zorenja na ploèi sa instrumentima (zajedno s odgo-
varajuæom porukom na multifunkcijskom zaslonu u nekim
izvedbama) (pogledajte "Svjetla i poruke upozorenja").
Pažljivo se odvezite do najbližeg Fiatovog servisa, gdje æe
provjeriti EBD sustav. UPOZORENJE
UPOZORENJE
Kada se ABS ukljuèi a Vi to osjetite pulsi-
ranjem papuèice koènice, ne popuštajte
pedalu koènice veæ nastavite èvrsto držati pritisnutu
pedalu koènice. Na ovaj naèin imati æe te najkraæi
moguæi zaustavni put u skladu sa uvjetima na
površini ceste.

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Nemojte nepotrebno riskirati, èak iako je
vaše vozilo opremljeno sa ESP sustavom.
Vaš stil vožnje uvijek prilagodite uvjetima na cesti,
vidljivosti i prometu. Vozaè je uvijek odgovoran za
sigurnost na cestama. ESP SUSTAV (elektronski
program stabilnosti)
(ako je ugraðen)
Ovo je elektronski sustav koji kontrolira stabilnost vozila u
sluèaju gubitka kontakta s podlogom, pomažuæi u
zadržavanju kontrole vozila.
ESP sustav je stoga posebno koristan kada se promjene
uvjeti držanja na cesti.
MSR sustav (podešavanje momenta koèenja motorom
tijekom prebacivanja u nižu brzinu) i HBA sustav
(automatsko poveæanje tlaka koèenja tijekom naglog
koèenja) suraðuju sa ESP, ASR i Hill Holder sustavima (ako
su ugraðeni).
INTERVENCIJA SUSTAVA
To je signalizirano treptanjem svjetla upozorenja ( ) na
ploèi sa instrumentima, kako bi upozorilo vozaèa da je
vozilo na rubu gubitka stabilnosti i držanja ceste. AKTIVIRANJE SUSTAVA
ESP sustav se aktivira automatski kada se motor upali i ne
može se deaktivirati.
INDIKACIJE KVARA
U sluèaju kvara, ESP æe se automatski iskljuèiti i na ploèi sa
instrumentima æe se upaliti svjetlo upozorenja , zajedno
s porukom na multifunkcijskom zaslonu (ako je ugraðen)
(pogledajte "Svjetla i poruke upozorenja"). Takoðer æe se
upaliti lampica na tipki ASR OFF. Ako se to dogodi, što je
prije moguæe kontaktirajte ovlašteni Fiatov servis.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (integrirana ESP
pomoæ pri naglom koèenju) (ako je sustav ugraðen)
Ovaj sustav (koji se ne može deaktivirati) prepoznaje uvjete
naglog koèenja prema brzini pritiskanja papuèice koènice i
osigurava dodatni hidraulièki tlak pritiska koènica. To
omoguæuje brže i snažnije koèenje.
Hydraulic Brake Assist sustav se deaktivira na izvedbama
opremljenim sa ESP sustavom, ako doðe do kvara ESP
sustava (oznaèeno paljenjem svjetla upozorenja i
porukom na multifunkcijskom zaslon, ako je ugraðen).

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
HILL HOLDER SUSTAV
To je integralni dio ESP sustava i olakšava kretanje na
uzbrdicama.
Aktivira se automatski u slijedeæim uvjetima:
na uzbrdici: vozilo miruje na usponu veæem od 5%,
motor je upaljen, pritisnuta je papuèica koènice i
mjenjaè se nalazi u neutralnom položaju ili u brzini za
vožnju prema naprijed;
na nizbrdici: vozilo miruje na cesti s nagibom veæim od
5%, motor je upaljen, pritisnuta je papuèica koènice i
mjenjaè je u brzini za vožnju u nazad. U trenutku kretanja, kontrolna jedinica ESP sustava æe
zadržati tlak koèenja dok se ne postigne potreban okretni
moment za sigurno kretanje ili, u bilo kojem sluèaju,
maksimalno 2 sekund2, kako bi se kompenziralo vrijeme
prebacivanja noge s papuèice koènice na papuèicu gasa.
Ako se u tom razdoblju vozilo ne pokrene, sustav æe se
automatski deaktivirati postepenim smanjivanjem tlaka
koèenja.
Tijekom ove faze otpuštanja, zaèuti æete tipièni zvuk
otpuštanja koènica što znaèi da æe se vozilo poèeti kretati.