2020 FIAT PUNTO Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

POKRETANJE
I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKSUPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
OPÆENITA UPOZORENJA
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJENe naslanjajte glavu, ruke ili laktove na
vrata, prozore i u podruèje aktiviranja
zraènih zavjesa, jer bi se mogli ozlijediti u sluèaju
aktiviranja.
Nikada ne pružajte glavu, ruke ili laktove
kroz prozor.
Ako se prilikom okretanja kontaktnog kljuèa
na MAR, upozoravajuæi signal ne upali ili
se upali tijekom vožnje (zajedno s porukom na
multifunkcijskom zaslonu, ako postoji) moguæe je da
je sigurnosni sustav u kvaru. U ovome sluèaju zraèni
jastuci i natezaèi se neæe aktivirati ili, u rjeðim
sluèajevima mogli bi se sluèajno aktivirati. Radi
provjere sustava odmah se obratite se ovlaštenom
Fiatovom servisu. Kod vozila s boènim zraènim jastucima, ne
pokrivajte naslone prednjih sjedala s
dodatnim pokrivalima.
Nikada se ne vozite s predmetima u vašem
krilu, ispred vaših prsa ili lulom, olovkom
itd. u ustima; ako se zraèni jastuk aktivira može doæi
do ozbiljnih ozljeda.
Uvijek se vozite držeæi ruke na upravljaèu,
tako da se u sluèaju aktiviranja zraènog
jastuka, može napuhati bez prepreka. Ne vozite se
nagnuti prema naprijed; držite naslon uspravno i
pravilno se naslonite na njega.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
Zraèni jastuci se mogu takoðer aktivirati
kada se vozilo ne kreæe, ako je kljuè u
kontaktnoj bravi i okrenut je u položaj MAR ili ako je
motor ugašen, te ako je vozilo udareno od strane
drugog pokretnog vozila. Zbog toga, djeca ne bi
smjela nikada sjediti na prednjim sjedalima, èak
iako se automobil ne kreæe. S druge strane, ako se
kontaktni kljuè nalazi u položaju STOP, niti jedan od
sigurnosnih ureðaja (zraèni jastuci ili natezaèi) se
neæe aktivirati u sluèaju sudara. Neaktiviranje ovih
ureðaja ne predstavlja kvar sustava.
Ako je vaš automobil bio ukraden, ili je
došlo do pokušaja kraðe, vandalizma ili
poplave, kontaktirajte Fiatov servis radi provjere
sustava zraènih jastuka.
Kada se kontaktni kljuè prebaci u položaj
MAR, upali se svjetlo upozorenja (s
aktivnim zraènim jastukom suvozaèa) na par
sekundi kako bi vas podsjetilo da æe se zraèni jastuk
suvozaèa aktivirati u sluèaju sudara, te se ugasi. Ne perite sjedala s vodom ili parom pod
tlakom (bilo ruèno ili u automatskoj
praonici).
Prag aktiviranja zraènog jastuka je veæe od
natezaèa. Za sudare, razine izmeðu ova
dva praga, normalno je da se aktiviraju samo
natezaèi.
Ne vješajte krute objekte na vješalice za
odjeæu i potporne ruèke.
Zraèni jastuk ne zamjenjuje sigurnosne
pojaseve, ali poveæava njihovu efikasnost.
Kako se zraèni jastuci ne aktiviraju u sluèaju sudara
niskog intenziteta, boènih sudara, stražnjih sudara i
prevrtanja, u tim sluèajevima, putnici su zaštiæeni
samo sa svojim sigurnosnim pojasevima, koji uvijek
moraju biti vezani.

PALJENJE I VOŽNJA
UPOZORENJE
UPOZORENJE
PALJENJE MOTORA
Vozilo je opremljeno imobilizatorom; ako ne možete upaliti
motor, pogledajte odlomak "Fiat CODE sustav" u poglavlju
"Prednja ploèa i kontrole". Motor može biti glasniji tijekom
prvih nekoliko sekundi rada, posebno nakon dugog
razdoblja mirovanja. Uzrok tome su hidraulièki podizaèi,
vremenski sustav benzinskih motora koji smanjuje broj
servisnih intervencija, te ne utjeèe na funkcionalnost niti na
pouzdanost.
POSTUPAK ZA PALJENJE BENZINSKIH
MOTORA
Uèinite slijedeæe: povucite ruènu koènicu
ruèicu mjenjaèa stavite u neutralni položaj;
pritisnite papuèicu kvaèila do kraja bez dodavanja gasa;
okrenite kontakt kljuè u položaj AVV te ga u trenutku
kada se motor upali pustite;
Ako se motor ne upali u prvom pokušaju, vratite kontakt
kljuè u položaj STOP prije nego ponovno pokušate upaliti
motor.
Preporuèa se da u poèetnom razdoblju
uporabe vozite uz manje performanse (npr.
sporija ubrzanja, kraæe udaljenosti pri
visokim brzinama, blaže koèenje, itd.)
Kako bi sprijeèili pražnjenje akumulatora, ne
ostavljajte kontaktni kljuè u MAR položaju
kada je motor ugašen. Izuzetno je opasan rad motora u zatvorenim
prostorima. Motor troši kisik te ispušta
ugljièni dioksid, ugljièni monoksid i druge otrovne
plinove.
Upamtite da pojaèivaè koèenja i servo
sustav upravljanja ne rade ako je motor
ugašen, stoga morate primijeniti puno veæu silu
pritiska papuèice koènice i za okretanje upravljaèa.POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

Kada je kontakt kljuè u položaju MAR, svjetlo upozorenja na
ploèi sa instrumentima ostane upaljeno zajedno sa
svjetlom upozorenja , okrenite kontakt kljuè u položaj STOP
i zatim ponovno u MAR; ako upozoravajuæi signali i
dalje ostanu upaljeni, pokušajte sa drugim kljuèem koji je
isporuèen sa vozilom.
VAŽNO Ako svjetlo upozorenja na ploèi sa instrumentima
ostane stalno upaljeno, kontaktirajte ovlašteni Fiatov
servis.
VAŽNO Nikada ne ostavljajte kontaktni kljuè u položaju
MAR kada je motor ugašen.
POSTUPAK ZA PALJENJE DIZELSKIH MOTORA
Uèinite slijedeæe: povucite ruènu koènicu
ruèicu mjenjaèa stavite u neutralni položaj;
okrenite kontakt kljuè u položaj MAR: na instrument
ploèi se upale upozoravajuæi signali i ;
prièekajte da se upozoravajuæi signali i na
instrument ploèi ugase; što je motor topliji, to æe se prije
ugasiti;
pritisnite do kraja papuèicu kvaèila bez dodavanja gasa;
odmah nakon što se ugasi upozoravajuæi signal ,
okrenite kontaktni kljuè u položaj AVV. Ako predugo
èekate pri okretanju kljuèa izgubiti æe se korisno
djelovanje grijaèa. Èim se motor upali pustite kontaktni
kljuè. n
Upozoravajuæi signal æe treptati otprilike
60 sekundi nakon paljena motora ili
produženog pokušaja paljenja motora, kako
bi se ukazalo na kvar sustava grijaèa za pred-
grijavanje. Ako se motor može upaliti, vozilo se može
normalno koristiti, ali bi se svakako trebali èim prije
obratite ovlaštenome Fiatovom servisu.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST

Naglo dodavanje gasa prije gašenja motora
ne služi nièemu, nego uzrokuje nepotrebnu
potrošnju goriva, te je posebno štetno za
motore s turbo punjaèom.
Zapamtite da servo koènice i servo sustav
upravljanja nisu aktivni dok se motor ne
upali, stoga je potreban veæi napor za
pritiskanje papuèice koènice i okretanje upravljaèa.
N i k a d a n e p o k u š a v a j t e u p a l i t i m o t o r
guranjem, vuèom ili spuštanjem niz nizbrdicu.
To æe uzrokovati ulazak goriva u katalizator
što može uzrokovati velika ošteæenja, koja sene mogu
popraviti. KAKO ZAGRIJATI MOTOR NAKON ŠTO SE
UPALI (benzinske i dizelske izvedbe)
Uèinite slijedeæe: Polako zapoènite s vožnjom, držeæi motor na srednjem
broju okretaja, bez naglih ubrzavanja.
U prvih nekoliko kilometara ne optereæujte motor do
krajnjih granica. Preporuèa Vam se da prièekate dok se
kazaljka rashladne tekuæine ne poène pomicati. GAŠENJE MOTORA
Kada je motor u praznom hodu, okrenite kontaktni kljuè na
položaj STOP.
VAŽNO Nakon duge vožnje dopustite motoru da "doðe do
zraka" prije nego ga ugasite, dopuštajuæi motoru da radom
u praznom hodu spusti temperaturu u prostoru motora.POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

sl. 141UPOZORENJE
Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u
automobilu. Kada izlazite iz automobila
uvijek izvadite kontaktni kljuè i uzmite ga sa sobom. PARKIRANJE
Uèinite slijedeæe:
Ugasite motor i povucite ruènu koènicu;
Mjenjaè stavite u brzinu (u prvu brzinu ako je vozilo
zaustavljeno na uzbrdici ili ako je zaustavljeno na
nizbrdici u položaj za vožnju unatrag) te ostavite kotaèe
u zaokrenutom položaju.
Ako se vozilo ostavlja na velikoj strmini dobro je postaviti
kamen ili klin za blokiranje kotaèa. Uvijek izvadite
kontaktni kljuè kada izlazite iz vozila. RUÈNA KOÈNICA sl. 141
Ruèna koènica se nalazi s desne strane sjedala vozaèa.
Povucite ruèku prema gore kako bi aktivirali ruènu koènicu.
Èetiri ili pet klikova bi trebalo biti dovoljno za zaustavljanje
vozila na ravnom terenu, dok bi devet ili deset trebalo biti
dovoljno na strmim usponima s optereæenim automobilom.
VAŽNO Ako to nije dovoljno, kontaktirajte Fiatov servis radi
namještanja ruène koènice.
Kada je ruèna koènica povuèena i kontaktni kljuè je u
položaju MAR, upali se svjetlo upozorenja na ploèi sa
instrumentima.
Za puštanje ruène koènice, uèinite slijedeæe:
malo povucite ruèku prema gore i pritisnite tipku A;
držite tipku A pritisnutu i spustite ruèku. Svjetlo
upozorenja na ploèi sa instrumentima æe se ugasiti.
Prilikom ove operacije pritisnite papuèicu koènice kako bi
sprijeèili nehotièno kretanje automobila.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST

sl. 142 UPOZORENJE
Za pravilno mijenjanje brzina svakako
pritisnut do kraja papuèicu spojke. Zbog
toga se ništa ne smije nalaziti ispod papuèice. Pazite
da su podmetaèi ravno prostrti i da ne smetaju pri
kretanju papuèica.
Ne vozite se s rukom na glavi mjenjaèa, jer
ovaj pritisak, èak iako je mali, može s
vremenom potrošiti unutrašnje komponente
mjenjaèa.
UPORABA RUÈNOG MJENJAÈA
Prilikom mijenjanja brzina, pritisnite papuèicu spojke do
kraja te prebacite ruèicu mjenjaèa u željeni položaj (shema
se nalazi prikazana na glavi ruèice mjenjaèa, sl. 142).
Za prebacivanje u 6. briznu (ako postoji) gurnite ruèicu
èvrsto u desno do kraja kako ne bi greškom odabrali 4.
brzinu. Jednako vrijedi za prebacivanje iz 6. u 5. brzinu.
VAŽNO Za postavljanje mjenjaèa u brzinu za vožnju
unatrag vozilo mora biti potpuno zaustavljeno. Kada motor
radi, prije postavljanja mjenjaèa u brzinu za vožnju unatrag
prièekajte barem dvije sekunde sa pritisnutom papuèicom
spojke kako bi se izbjeglo ošteæivanje ili struganje
zupèanika brzina.
Za prebacivanje u položaj R (vožnja u nazad) kod šest-
brzinskog mjenjaèa, uèinite slijedeæe: podignite prsten A
ispod glave mjenjaèa i u isto vrijeme pomaknite ruèicu
mjenjaèa u desno i prema nazad, sl. 142. VAŽNO Papuèica spojke bi se trebala koristiti samo za
promjenu brzina. Ne vozite se s nogom na papuèici spojke,
bez obzira koliko je slabo dodirivali. U nekim izvedbama,
elektronska kontrola spojke može intervenirati ako uoèi
nepravilan stil vožnje.POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

ŠTEDNJA GORIVA
Ovdje je dano nekoliko naputaka za uštedu goriva i
smanjenje štetnih emisija.
PRAKTIÈNI SAVJETI ZA SMANJENJE
POTROŠNJE GORIVA I ŠTETNIH EMISIJA
Održavanje vozila
Provedite provjere i namještanja u skladu s "Planom
održavanja".
Gume
Pritisak u gumama treba provjeravati barem svaka èetiri
tjedna. Ako je pritisak u gumama prenizak poveæava se
potrošnja goriva uslijed poveæanog otpora kotrljanja
kotaèa.
Nepotrebna optereæenja
Ne putujte sa previše prtljage u prtljažniku. Težina vozila i
njegova rasporeðenost u velikoj mjeri utjeèu na potrošnju
goriva i stabilnost.
Krovni nosaè/nosaè za skije
Maknite nosaèe sa krova nakon što Vam više ne trebaju.
Ovakvi dodaci smanjuju aerodinamiènost vozila, a time se
poveæava potrošnja goriva. Kada prevozite naroèito velike
terete, bolje je koristiti prikolicu. Elektrièki ureðaji
Koristite elektriène ureðaje samo u trajanju koje je
neophodno. Grijaè stražnjeg stakla, dodatna svijetla, brisaè
vjetrobrana, sustav za grijanje troše veliku kolièinu struje i
time poveæavaju trenutnu potrošnju goriva (do +25% u
gradu).
Klima ureðaj
Klima ureðaj predstavlja dodatno optereæenje za motor
uzrokujuæi i veæu potrošnju goriva (u prosjeku do +20 %).
Ka d a v a n j s k a t e m p e r a t u r a t o d o p u š t a , k o r i s t i t e
ventilacijsko provjetravanje.
Aerodinamièni dodaci
Uporaba necertificiranih aerodinamiènih dodataka može
negativno utjecati na otpor zraka i potrošnju goriva.
NAÈIN VOŽNJE
Paljenje
Ne zagrijavajte motor dok vozilo stoji ili sa radom motora
na praznome hodu: u ovim uvjetima zagrijavanje motora je
mnogo sporije, poveæavajuæi potrošnju goriva i emisiju
štetnih plinova. Stoga je bolje nakon paljenja motora
odmah polagano krenuti izbjegavajuæi više okretaje
motora. Na ovaj naèin, motor æe se brže ugrijati.
Nepotrebne akcije
Izbjegavajte nepotrebne akcije, kao što je dodavanje gasa
kada èekate na semaforu ili prije gašenja motora. Postupci
poput vožnje sa "mijenjanjem brzina sa meðu gasom"
potpuno su nepotrebni na modernim vozilima. Takvim
postupcima se samo poveæava potrošnja i oneèišæenje.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST