2020 FIAT 500 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

ilmoita läsnäolijoille, että ajoneuvo
nostetaan: ajoneuvon välttömästä
läheisyydestä on poistuttava eikä
ajoneuvoa saa koskea ennen kuin se on
laskettu takaisin maahan
laita kampi tunkkiin ja nosta
ajoneuvoa, kunnes pyörä irtoaa maasta
muutaman senttimetrin. Kierrä kampea
varovasti ja varmista, että se pyörii
vapaasti eikä käsi hankaudu maata
vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
(ruuvit ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva
on aiheuttanut tahroja;
kierrä kokonaan auki pultit ja poista
sitten vaihdettava pyörä
varmista, että vararenkaan tukipinnat
ovat puhtaita, sillä epäpuhtaudet voivat
myöhemmin löysyttää kiinnityspultteja
asenna vararengas kohdistamalla
yksi navan tappi yhteen pyörässä
olevaan aukkoon
kierrä 4 kiinnityspulttia kiinni;
laske ajoneuvo veivaamalla tunkin
vipua ja poista tunkki
kiristä pultit kunnolla siirtyen
vuorotellen vastakkaiseen pulttiin.
NORMAALIN RENKAAN
TAKAISIN ASENTAMINEN
54)
Toimi edellä mainittujen ohjeiden
mukaisesti nostaaksesi ajoneuvon ja
asentaaksesi vararenkaan.Teräsvanteilla varustetut mallit
Toimi seuraavasti:
varmista, että normaalin renkaan
napojen tukipinnat ovat puhtaita, sillä
epäpuhtaudet voivat myöhemmin
löysätä kiinnityspultteja
asenna normaali rengas työntämällä
4 pulttia aukkoihin
kierrä pultit kiinni mukana tulevalla
avaimella
laske ajoneuvo maahan ja poista
tunkki
kiristä pultit kokonaan mukana
tulevalla avaimella siirtyen vuorotellen
vastakkaiseen pulttiin
työnnä painamalla asennettu
renkaan pölykapseli siten, että vastaava
ura osuu kohdakkain täyttöventtiilin
kanssa
aseta pölykapselin sisäosa vanteelle;
aseta pölykapseli käyttäen
aksiaalista voimaa useampaan
pisteeseen kuten kohdassa kuva 119,
jotta pölykapseli kytkeytyy oikein
pyörään.
Ajoneuvot, joissa on varusteena 15"
teräsvanteet ja koristepölykapselit:
163)
117F0S0631
118F0S0653
127

kun normaali rengas on asennettu,
kiinnitä painamalla asennettava
pölykapseli siten, että vastaava ura
osuu kohdakkain täyttöventtiilin kanssa
aseta pölykapselin sisäosa vanteelle;
aseta pölykapseli käyttäen
aksiaalista voimaa useampaan
pisteeseen kuten kohdassa kuva 120,
jotta pölykapseli kytkeytyy oikein
pyörään.Kevytmetallivanteilla varustetut
mallit
Toimi seuraavasti:
aseta pyörä napaan ja kiristä pultit
mukana toimitetulla avaimella
laske ajoneuvo maahan ja poista
tunkki
kiristä pultit vuorojärjestyksessä
mukana tulevalla avaimella
kiinnitä pölykapseli painamalla ja
varmista, että renkaan viitereikä on
pölykapselin viitetapin kohdalla.
VAROITUS Väärin asennettu pölykapseli
voi irrota ajon aikana.
VAROITUS
154)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (tietyt versiot/markkina-alueet)
on ajoneuvokohtainen: se ei sovi muun
mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden mallien
vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Vararengasta tulee käyttää
vain hätätilanteissa. Vararengasta on
käytettävä vain ehdottoman tarpeellisen
ajan eikä nopeus saa olla yli 80 km/h.155)Vararenkaassa on oranssin värinen
tarra, jossa on ilmoitettu vararenkaan
käyttöä koskevat tärkeimmät varoitukset ja
käytön rajoitukset. Tarraa ei saa missään
tapauksessa poistaa tai peittää. Tarrassa
on seuraavat ilmoitus neljällä kielellä:
"Huomio! Vain väliaikaiseen käyttöön!
Nopeus maks. 80 km/h! Vaihda
mahdollisimman pian normaaliin
renkaaseen. Tätä merkkiä ei saa peittää."
Vararenkaaseen ei saa missään
tapauksessa kiinnittää pölykapselia.
156)Jos käytetyt renkaat vaihdetaan
toisentyyppisiin renkaisiin
(kevytmetallivanteet teräsvanteiden tilalle tai
päinvastoin), kaikki kiinnityspultit on
vaihdettava sopivan kokoisiin pultteihin.
157)Osoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien on poistuttava ajoneuvosta
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän on odotettava
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Rinteissä tai epätasaisella
tiellä laita renkaiden alle kiilat tai muuta
sopivaa materiaalia ajoneuvon liikkumisen
estämiseksi.
119F0S0632
120F0S0669
128
HÄTÄTILANTEET

158)Ajoneuvon ajo-ominaisuudet
muuttuvat käytettäessä vararengasta. Vältä
kiihdytyksiä ja äkkinäisiä jarrutuksia,
ohjauksia ja nopeita käännöksiä.
Vararenkaan kokonaiskesto on noin 3000
km, minkä jälkeen rengas on vaihdettava
samanlaiseen renkaaseen. Älä asenna
missään tapauksessa perinteistä rengasta
vanteeseen, joka on tarkoitettu
käytettäväksi vararenkaan kanssa. Korjaa ja
asenna vaihdettu rengas mahdollisimman
pian. Kahden tai useamman vararenkaan
käyttö ei ole sallittua samanaikaisesti.
Älä voitele pulttien kierteitä ennen
asentamista: ne saattavat irrota itsestään.159)Tunkki on suunniteltu ja valmistettu
ainoastaan renkaan vaihtamista varten
renkaan puhjetessa tai vahingoittuessa
kyseisessä ajoneuvossa, jonka varusteisiin
se kuuluu tai muissa saman mallisissa
ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen tai muiden esineiden
nostamiseen. Älä missään tapauksessa
käytä sitä ajoneuvon alapuolella
suoritettavissa huolloissa tai korjauksissa tai
kesä- ja talvirenkaiden vaihtoon. Älä
missään tapauksessa mene nostetun
ajoneuvon alle. Ota yhteys huoltopalveluun,
jos toimenpiteitä tarvitsee suorittaa
ajoneuvon alla. Tunkin virheellinen asetus
saattaa aiheuttaa nostetun ajoneuvon
putoamisen: käytä sitä ainoastaan
osoitetuissa kohdissa. Älä käytä tunkkia
kuormaan, joka ylittää tunkin kyltissä
määritetyn kuorman. Älä käynnistä
moottoria, mistään syystä, ajoneuvo
nostettuna. Ajoneuvon nostaminen yli
tarvittavan voi tehdä kaiken
epävakaammaksi aikaansaaden ajoneuvon
äkillisen putoamisvaaran. Nosta ajoneuvoa
vain sen verran kuin on tarpeellista
vararenkaan saavuttamiseksi.
160)Vararenkaaseen ei saa asentaa
lumiketjuja: jos toinen eturengas puhkeaa
(vetävä pyörä) ja lumiketjua on käytettävä,
irrota normaalikokoinen takapyörä ja
asenna vararengas sen tilalle. Näin edessä
on kaksi normaalia vetävää pyörää, joihin
voidaan asentaa lumiketjut, ja siten voidaan
ratkaista kyseinen hätätilanne.161)Väärin asennettu pölykapseli voi irrota
ajon aikana. Älä missään tapauksessa
peukaloi täyttöventtiiliä. Älä aseta
minkäänlaisia välineitä vanteen ja renkaan
väliin. Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
ja vararenkaan paine ja noudata luvun
“Tekniset tiedot” painearvoja.
162)On erittäin vaarallista suorittaa
ajoneuvon renkaan vaihto ajoradan
läheisyydessä: varmista, että ajoneuvo on
riittävän kaukana tieltä, jotta vältetään
onnettomuudet.
163)Pölykapselin irrottamisen/asennuksen
aikana varo erittäin huolellisesti lähellä
olevaa jarrulevyä. Suosittelemme
käyttämään lämmöltä suojaavia käsineitä.
VAROITUS
53)Kiertämällä kampea, tarkista varovasti,
että pyörintä tapahtuu vapaasti ja siten
ilman vaaraa, että käsi hankautuu maata
vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
(”vaarnaruuvi” ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja.
54)Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon renkaan
kiinnityspulttien kireyden tarkistamiseksi.
129

Fix&Go-korjaussarja
(jos varusteena)
164) 165)
55)
KUVAUS
Renkaiden Fix&Go-pikakorjauspakkaus
kuva 121 sijaitsee tavaratilassa omassa
säilytyskotelossaan ja siihen kuuluvat
seuraavat osat:
korjausainetta sisältävä patruuna 1,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku 4 ja tarra 3, jossa teksti
"Max. 80 km/h", joka on kiinnitettävä
hyvin kuljettajan näkyviin (esim.
kojetauluun) renkaan korjaamisen
jälkeen
kompressori 2
korjaussarjan oikeaa käyttöä
koskevat ohjeet sisältävä lehtinen
käsineet, jotka löytyvät patruunan 4
letkun säilytystilasta.
KORJAUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
ei aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
toimenpide voidaan suorittaa
turvallisesti. Alustan on oltava mieluiten
tasainen ja riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke hätävilkut
ja seisontajarru;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
ennen ajoneuvosta poistumista
(noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia lakeja);
työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna 1 asianmukaiseen
kompressorin 2 tilaan painamalla
voimakkaasti alaspäin kuva 121. Irrota
nopeustarra 3 ja kiinnitä se hyvin
näkyvälle paikalle kuva 122.
pue käsineet
irrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin korjausaineen
läpinäkyvä putki 4 kuva 121. Jos
korjaussarjaan kuuluu 250 ml:n
patruuna, läpinäkyvän putken liittimessä
on irrotettava rengas, joka helpottaa
irrottamista. Varmista, että
ON-OFF-painike 5 kuva 123 on
sammutetussa asennossa (painike ei
ole painettuna).
liitä sähköliitin 3 kuva 124 ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan ja käynnistä
ajoneuvon moottori
käynnistä kompressori painamalla
ON-OFF-painiketta 5 kuva 123. Kun
painemittari 7 osoittaa käyttö- ja
huolto-ohjekirjassa "Tekniset tiedot"
-luvun kappaleessa "Renkaat" tai
erityisessä tarrassa osoitettua painetta,
sammuta kompressori painamalla
uudelleen ON-OFF-painiketta 5.
121P2000158
122P2000162
123P2000160
130
HÄTÄTILANTEET

irrota patruuna 1 kompressorista
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta patruuna 1 ylöspäin kuva 125.Jos 15 minuutin kuluttua kompressorin
käynnistämisestä painemittari 7 kuva
123 osoittaa alle 1,8 baarin (26 psi)
painetta, sammuta kompressori, irrota
läpinäkyvä korjausaineputki 4 renkaan
venttiilistä ja poista patruuna 1
kompressorista kuva 121. Siirrä
ajoneuvoa noin 10 metriä, jotta
korjausaine leviää renkaassa. Pysäytä
sitten ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
kytke käsijarru ja palauta paine
määritetylle tasolle käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 126. Jos myöskään
tässä tapauksessa paine ei nouse
vähintään 1,8 baariin (26 psi) 15
minuutin sisällä käynnistämisestä, älä
jatka ajoa vaan ota yhteys Fiat-
huoltoverkostoon.Ajettuasi noin 8 km (5 mailia), aseta
ajoneuvo turvalliselle ja helposti
saavutettavalle alueella sekä kytke
käsijarru. Ota kompressori esille
ja palauta paine käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 126.
Jos osoitettu paine on yli 1,8 baaria (26
psi), palauta paine ja jatka ajoa
varovasti mahdollisimman lyhyttä reittiä
Fiat-huoltoverkoston toimipisteeseen.
Jos sen sijaan paine on alle 1,8 baaria
(26 psi), älä jatka ajoa vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
PAINEEN
PALAUTUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo turvalliseen
paikkaan edellisten ohjeiden mukaan ja
kytke käsijarru
ota esille musta täyttöputki 9 kuva
126 ja kierrä se lujasti renkaan venttiiliin.
Noudata kohdassa kuva 124 ja kuva
126 kuvattuja ohjeita.
Säädä renkaan mahdollinen ylipaine
painamalla ilman vapautuspainiketta 10
kuva 123.
124P2000159
125P2000161
126P2000163
131

PATRUUNAN VAIHTO
Toimi seuraavasti:
käytä yksinomaan alkuperäisiä
Fix&Go-patruunoita, jotka voidaan
ostaa Fiat-palveluverkostosta.
poista patruuna 1 kuva 125
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta se.
VAROITUS
164)Voimassa olevien määräysten
mukaiset tiedot annetaan Fix&Go-sarjan
patruunan etiketissä. Lue etiketti
huolellisesti ennen käyttöä ja vältä
sopimatonta käyttöä. Sarjaa saavat käyttää
aikuiset ja sitä ei saa jättää alaikäisten
käyttöön.
165)HUOMIO: Älä ylitä nopeutta 80 km/h.
Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti.
Korjaussarja korjaa renkaan väliaikaisesti ja
siksi rengas on tutkittava ja korjattava
asiantuntijan toimesta mahdollisimman
pian. Varmista ennen korjaussarjan käyttöä,
että rengas ei ole liian vaurioitunut ja että
vanne on hyvässä kunnossa. Muussa
tapauksessa älä käytä sitä vaan soita
tiepalveluun. Älä poista ulkoisia esineitä
renkaasta. Älä jätä kompressoria päälle yli
20 minuuttia jatkuvasti:
ylikuumenemisvaara.
VAROITUS
55)Korjausaine toimii ympäristön
lämpötilassa välillä -40 °C...+55 °C.
Korjausaineella on lisäksi viimeinen
käyttöpäivä. Korjaussarjalla voidaan korjata
renkaita, joiden kulutuspinnan vaurio on
halkaisijaltaan enintään 6 mm. Näytä
patruuna ja etiketti henkilökunnalle, joka
huolehtii renkaiden korjaussarjalla korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
Jos akku on tyhjentynyt, ajoneuvo
voidaan käynnistää käyttäen kaapeleita
ja toisen ajoneuvon akkua tai
vara-akkua. Käytetyn akun kapasiteetin
on joka tapauksessa oltava sama kuin
tyhjentyneen akun tai hieman sitä
suurempi.
Hätäkäynnistys voi olla väärin
suoritettuna vaarallinen: noudata
huolellisesti seuraavassa annettuja
ohjeita.
VAROITUKSET
Ennen kuin akku irrotetaan ja
virransyöttö kytketään takaisin akkuun
odota vähintään 1 minuutti sen jälkeen,
kun virta-avain on käännetty STOP-
asentoon ja kuljettajan ovi on suljettu.
Älä käytä vara-akkua tai muuta ulkoista
virtalähdettä yli 12 voltin jännitteellä:
akku, käynnistysmoottori,
vaihtovirtalaturi tai ajoneuvon
sähköjärjestelmä voivat vahingoittua.
Älä yritä hätäkäynnistystä, jos akku on
jäätynyt. Akku voi rikkoutua tai räjähtää!
132
HÄTÄTILANTEET

KÄYNNISTYS
LISÄAKULLA
166) 167) 168)
56) 57) 58)
Jos akussa ei ole virtaa, moottori
voidaan käynnistää toista teholtaan
samanlaista tai hieman suurempaa
akkua kuva 127 käyttäen.
Käynnistyksen suorittamiseksi toimi
seuraavasti:
kytke akkujen positiiviset liittimet
(liittimen yhteydessä on merkki +)
asianmukaisella johdolla;
liitä apuakun negatiivinen liitin –
toisella kaapelilla käynnistettävän
ajoneuvon moottorin tai vaihteiston
maadoituspisteeseen
käynnistä moottori;
kun moottori on käynnistynyt, irrota
kaapelit noudattaen edellä mainittua
järjestystä käänteisesti.
Start&Stop-järjestelmällä varustetut
mallit
Jos hätäkäynnistys suoritetaan
apuakulla, ÄLÄ koskaan liitä apuakun
negatiivista (–) kaapelia ajoneuvon akun
negatiiviseen napaan (–) vaan
yksinomaan moottorin/vaihteiston
maadoitukseen.
Jos moottori ei käynnisty muutaman
yrityksen jälkeen, älä yritä enää, vaan
ota yhteyttä Fiat-huoltoon.
VAROITUS Älä liitä suoraan kahden
akun negatiivisia liittimiä: mahdolliset
kipinät voivat sytyttää akusta
mahdollisesti ulos pääsevän räjähtävän
kaasun. Jos lisäakku on asennettu
toiseen ajoneuvoon, sen ja tyhjentyneen
akun omaavan ajoneuvon välillä ei saa
olla metallisten osien kosketusta.
KÄYNNISTYS
INERTIAALISILLA
LIIKKEILLÄ
Älä missään tapauksessa käynnistä
moottoria ajoneuvoa työntämällä,
hinaamalla tai alamäkeä hyödyntäen.
Nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa
polttoaineen pääsyn katalysaattoriin ja
sen pysyvän vaurioitumisen.VAROITUS Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla) eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty. Tällöin
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on
kohdistettava tavallista enemmän
voimaa.
VAROITUS
166)Tämän käynnistystoimenpiteen saa
suorittaa vain alan ammattilainen, koska
virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa
huomattavia sähköpurkauksia. Akun
sisältämä neste on lisäksi myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lähelle ei saa viedä avotulia,
sytytettyjä savukkeita tai kipinöitä.
167)Poista kaikki metalliesineet (kuten
sormukset, kellot ja rannekorut), jotka
voivat aiheuttaa tahattoman
sähkökosketuksen ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
168)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
127F0S0093
133

VAROITUS
56)Vältä ehdottomasti käyttämästä
pika-akkulaturia hätäkäynnistykseen:
elektroniset järjestelmät sekä käynnistyksen
ja moottorin syöttöjärjestelmän
ohjausyksiköt voivat vahingoittua.
57)Älä liitä kaapelia tyhjenneen akun
negatiiviseen (–) napaan. Sen aiheuttama
kipinä voi johtaa akun räjähtämiseen
vakavin seurauksin. Käytä yksinomaan
määritettyä maadoituspistettä. ei mitään
muuta paljasta metalliosaa.
58)Vältä ehdottomasti käynnistystä
työntämällä, hinaamalla tai alamäkiä
hyödyntäen. Nämä toimenpiteet voivat
aiheuttaa polttoaineen pääsyn
katalysaattoriin ja sen pysyvän
vaurioitumisen.
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ
169)
Aktivoituu mahdollisen törmäyksen
yhteydessä seuraavasti:
polttoaineen syöttö katkaistaan ja
sen seurauksena moottori pysäytetään
ovet avataan automaattisesti
sisävalot syttyvät.
Toiminnon aktivoitumisesta ilmoittaa
näyttöön ilmestyvät viesti.
VAROITUS Tarkista ajoneuvo
huolellisesti ja varmista, ettei
polttoainevuotoja ole esimerkiksi
moottoritilassa, ajoneuvon alapuolella
tai polttoainesäiliön lähettyvillä.
Törmäyksen jälkeen virta-avain on
vietävä STOP-asentoon, jotta akun
purkautuminen vältetään.
Ajoneuvon normaali toiminta voidaan
palauttaa seuraavasti:
käännä virta-avain MAR-asentoon
kytke oikea suuntavilkku päälle
kytke oikea suuntavilkku pois päältä
kytke vasen suuntavilkku päälle
kytke vasen suuntavilkku pois päältä
kytke oikea suuntavilkku päälle
kytke oikea suuntavilkku pois päältä
kytke vasen suuntavilkku päälle
kytke vasen suuntavilkku pois päältä
käännä virta-avain STOP-asentoon
käännä virta-avain MAR-asentoon.
Nestekaasuversiot: ajoneuvon
törmätessä bensiinisyöttö katkaistaan
välittömästi, nestekaasun varoventtiilit
suljetaan ja ruiskutus katkaistaan, jolloin
moottori sammuu.
VAROITUS
169)Jos törmäyksen jälkeen havaitaan
polttoaineen hajua tai vuotoja
syöttöjärjestelmässä, älä kytke järjestelmää
takaisin päälle tulipalovaaran välttämiseksi.
134
HÄTÄTILANTEET