2020 FIAT 500 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

NOTA Moottorin automaattinen
sammuminen on mahdollista vain
silloin, kun n. 10 km/h nopeus
on ylitetty. Täten moottorin jatkuva
sammuminen vältetään silloin,
kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin erittäin
hiljaa.
Moottorin pysäyttäminen osoitetaan
mittaritaulun merkkivalon tai symbolin
syttymisellä (joissakin malleissa
näytetään myös viesti).
Moottorin uudelleen käynnistystapa
Manuaalisella vaihteistolla: paina
kytkinpoljinta.
Dualogic-vaihteistolla: jos vaihdevipu on
N-asennossa (vapaa), siirrä se jonkin
ajovaihteen kohdalle, tai vapauta
jarrupoljin tai siirrä vaihdevipua
asentojen+,–tai R (peruutusvaihde)
suuntaan.
JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
AKTIVOINTI/
POISKYTKENTÄ
Järjestelmä voidaan aktivoida/kytkeä
pois painamalla kojelaudan painiketta A
kuva 79.
Kun järjestelmä on kytketty pois,
kojetauluun syttyy merkkivalo
tai symboli
(yhdessä viestin kanssa
värinäytöllä varustetuissa versioissa).
Start&Stop-järjestelmä on käytössä
aina, kun ajoneuvo käynnistetään.
VAROITUS
130)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen (SUURITEHOINEN)
ja ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
131)Ennen konepellin avaamista on
varmistettava, että ajoneuvo on
sammutettu ja virta-avain on STOP-
asennossa. Noudata etupoikkipalkin
kohdalla olevan kilven ohjeita. Jos
ajoneuvossa on muita matkustajia, ota aina
avain pois. Ennen ajoneuvosta poistumista
ota aina virta-avain pois tai käännä se
STOP-asentoon. Varmista polttoaineen
täyttämisen aikana, että ajoneuvo on
paikallaan ja moottori on pysäytetty
(käynnistys STOP-asennossa).132)On suositeltavaa poistaa avain, jos
ajoneuvossa on muita henkilöitä. Ennen
ajoneuvosta poistumista, ota aina
virta-avain pois virtalukosta tai käännä se
STOP-asentoon. Polttoainesäiliön
täyttämisen aikana on varmistettava, että
ajoneuvo on sammutettu kääntämällä
virta-avain STOP-asentoon.
133)Jos Dualogic-vaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa moottori
sammuu automaattisesti kaltevalla tiellä,
suositellaan käynnistämään moottori
uudelleen siirtämällä vaihteiston vipu
asentoon + tai asentoon – vapauttamatta
jarrupoljinta. Ajoneuvoille Dualogic-
vaihteistoilla, joissa on Hill Holder -toiminto,
mikäli ajoneuvo pysäytetään kaltevalle
tielle, moottori ei sammu automaattisesti,
jotta Hill Holder -toiminto on käytettävissä,
koska se on aktiivinen ainoastaan moottori
käynnissä.
VAROITUS
46)Jos ilmastointijärjestelmää halutaan
käyttää, Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
79F0S0519
103

SPEED LIMITER
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI
Kytke järjestelmä kääntämällä
säätörengasta C kuva 80 asentoon
.
Järjestelmän kytkentä osoitetaan
näytölle näkyviin tulevalla symbolilla
yhdessä viimeksi tallennetun
nopeusarvon kanssa.
NOPEUSRAJOITUKSEN
OHJELMOINTI
Alhaisin ohjelmoitavissa oleva nopeus
on 30 km/h.
Kytke nopeudenrajoitin kääntämällä
säätörengas C asentoon
.
Nopeusrajoitus voidaan ohjelmoida
myös aktivoimatta laitetta.Näytettävää arvoa korkeamman
nopeusarvon tallentaminen
Käännä säätörengasta B kuva 80
ylöspäin (asento SET +).
Vapautettaessa säätörengas B
saavutetaan nopeuden lisäys, joka on 1
km/h. Säilyttämällä se asennossa SET
+ saavutetaan jatkuva lisäys, joka
tapahtuu asteittain 5 km/h.
Näytettävää arvoa alhaisemman
nopeusarvon tallentaminen
Käännä säätörengasta B alaspäin
(asento SET-). Vapautettaessa
säätörengas B saavutetaan nopeuden
vähennys, joka on 1 km/h. Säilyttämällä
se asennossa SET - saavutetaan
nopeuden vähennys, joka tapahtuu
asteittain 5 km/h.
TOIMINNON
AKTIVOIMINEN/POIS
KYTKEMINEN
Toiminnon aktivoiminen
paina ja vapauta painike A
(CANC/RES) kuva 80 tai
jos nopeus on välillä 30 - 130 km/h,
käännä säätörengasta B ylöspäin tai
alaspäin.Toiminto kytkeytyy asettamalla
tämänhetkinen nopeus
nopeusrajoitukseksi. Toiminnon
kytkentä osoitetaan näyttämällä näytöllä
symboli
ja rekisteröity
nopeusrajoituksen arvo.
Toiminnon kytkeminen pois
Paina painiketta A (CANC/RES) kuva
80.
Laitteen pois päältä kytkeminen
osoitetaan CANC-kirjoituksen avulla
asetetun nopeusarvon vaihtamisen
ilmestymisellä.
Toiminnon kytkeminen uudelleen
päälle
paina ja vapauta painike A
(CANC/RES) kuva 80 tai
jos nopeus on välillä 30 - 130 km/h,
käännä säätörengasta B ylöspäin tai
alaspäin.
OHJELMOIDUN
NOPEUDEN YLITTÄMINEN
Toiminnon ollessa käytössä ohjelmoitu
nopeus voidaan ylittää painamalla
kaasupoljin kokonaan pohjaan (esim.
ohitettaessa).
Toiminto ei palaudu, ennen kuin nopeus
laskee asetetun nopeuden alle, jolloin
toiminto aktivoituu automaattisesti
uudelleen.80F0S0624
104
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

OHJELMOIDUN
NOPEUDEN
VILKKUMINEN
Ohjelmoitu nopeus vilkkuu seuraavissa
tapauksissa:
kun on painettu pohjaan kaasupoljin
ja ajoneuvon nopeus on ylittänyt
ohjelmoidun arvon;
kun järjestelmä aktivoidaan ja
nopeus on asetettu ajoneuvon todellista
nopeutta alempaan arvoon (äänimerkin
kanssa)
kun toiminto ei pysty vähentämään
ajoneuvon nopeutta viettävästä tiestä
johtuen (äänimerkin kanssa)
äkillisen kiihdytyksen aikana.
JÄRJESTELMÄN
DEAKTIVOINTI
Kytke järjestelmä pois kääntämällä
säätörengasta C kuva 80 asentoon 0.
Järjestelmän automaattinen pois
päältä kytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä järjestelmän vian
tapauksessa. Ota tässä tapauksessa
yhteyttä Fiat-huoltoon.OHJELMOIDUN
NOPEUDEN
AUTOMAATTINEN
PALAUTUS
Jos Speed Limiter on päälle kytkettynä
ja painat painiketta A (CANC/RES)
kuva 80 ajaessasi asetettua
suuremmalla nopeudella, tällöin
moottorin vääntömomenttia alennetaan
siten, että saavutetaan kyseinen arvo,
mikäli tätä ei saavuteta 20 sekunnin
kuluessa painikkeen painalluksesta.
ELEKTRONINEN
CRUISE CONTROL
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmää voidaan käyttää ajettaessa
yli 30 km/h nopeudella
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI
134) 135) 136)
Kytke järjestelmä kääntämällä
säätörengasta C kuva 81 asentoon
.
Kun toiminto on käytössä, symboli
syttyy.
Toimintoa ei voida kytkeä, jos valittuna
on 1. ajovaihde tai peruutusvaihde.
Toiminto on suositeltavaa kytkeä 3. tai
sitä ylemmällä vaihteella.
81F0S0624
105

VAROITUS On vaarallista jättää toiminto
kytketyksi, kun sitä ei käytetä. Tällöin
on vaarana, että se kytketään päälle
vahingossa ja ajoneuvon hallinta
menetetään nopeuden noustessa
yllättävän korkeaksi.
HALUTUN NOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN
Toimi seuraavasti:
kytke toiminto kääntämällä
säätörengas C kuva 81 alaspäin.
kun ajoneuvo on saavuttanut halutun
nopeuden, käännä säätörengasta B
ylöspäin (tai alaspäin) ja vapauta se
toiminnon aktivoimiseksi: kun
kaasupoljin vapautetaan, ajoneuvo
kulkee valitulla nopeudella.
Tarpeen vaatiessa (esim. ohituksen
yhteydessä) nopeutta voidaan
kasvattaa painamalla kaasupoljinta: kun
poljin vapautetaan, ajoneuvo palaa
aiemmin tallennetulle nopeudelle.
Ajettaessa alamäkiä toiminnon ollessa
käytössä ajoneuvo saattaa saavuttaa
hieman muistiin tallennettua asetusta
korkeamman nopeuden.
VAROITUS Ennen säätörenkaan B
kääntämistä ylös- tai alaspäin,
ajoneuvon on kuljettava
vakionopeudella tasaisessa maastossa.NOPEUDEN LISÄÄMINEN
Kun elektroninen Cruise Control on
aktivoitu, nopeutta voidaan lisätä
kääntämällä säätörengasta B ylöspäin.
NOPEUDEN
VÄHENTÄMINEN
Toiminto kytkettynä, nopeuden
vähentämiseksi käännä säätörengasta
B alaspäin.
NOPEUDEN
PALAUTTAMINEN
Automaattisella Dualogic-vaihteistolla
varustetuissa malleissa D-asennossa
(ajo - automaattinen) aiemmin asetettu
nopeus voidaan palauttaa painamalla
painiketta A (CANC/RES) kuva 81 ja
vapauttamalla se.
Malleissa, joissa on manuaalivaihteisto
tai Dualogic-automaattivaihteisto
sekventiaalisessa tilassa, ennen
aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista on ajoneuvon nopeuden
oltava lähellä asetettua nopeutta. Paina
sitten A (CANC/RES) -painiketta ja
vapauta se.TOIMINNON
KYTKEMINEN POIS
Elektroninen Cruise Control kytkeytyy
pois, kun jarrupoljinta painetaan
kevyesti tai kun painiketta A (CANC/
RES) painetaan. Asetettu nopeus säilyy
kuitenkin muistissa.
Vaihteen vaihto aikaansaa Cruise
Control pois päältä kytkennän.
JÄRJESTELMÄN
DEAKTIVOINTI
Elektroninen Cruise Control kytketään
pois kääntämällä säätörengas C kuva
81 0-asentoon tai kytkemällä käynnistys
STOP-asentoon.
VAROITUS
134)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
135)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
136)Elektroninen Cruise Control voi olla
vaarallinen tilanteissa, joissa järjestelmä ei
kykene ylläpitämään vakionopeutta.
Joissakin tilanteissa nopeus saattaa olla
liian korkea, mikä voi johtaa ajoneuvon
hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
Älä käytä toimintoa ruuhkissa tai mäkisillä,
jäisillä, lumisilla tai liukkailla teillä.
106
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

PYSÄKÖINTIANTURIT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
137)
47) 48)
TUTKAT
Tutkat sijaitsevat ajoneuvon
takapuskurissa kuva 82 ja niiden
tehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle
katkonaisen merkkiäänen avulla
ajoneuvon takaosan läheisyydessä
olevista esteistä.MERKKIÄÄNET
Kun peruutusvaihde kytketään ja
ajoneuvon sivulla havaitaan este, soi
äänimerkki, jonka tiheys riippuu esteen
etäisyydestä puskurista.
Äänimerkin tiheys:
tiheys lisääntyy ajoneuvon ja esteen
välisen välimatkan pienentyessä
soi jatkuvasti, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on alle 30 cm
ja sammuu välittömästi välimatkan
lisääntyessä
Soi jatkuvasti, jos ajoneuvon ja
esteen välimatka pysyy samana. Jos
tilanteeseen osallistuvat myös
sivututkat, äänimerkki sammuu noin 3
sekunnin kuluttua, jotta varoitusta ei
anneta esimerkiksi ohjattaessa
ajoneuvoa seinän vieressä.
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.
ILMOITUKSET NÄYTÖLLÄ
(värinäytöllä varustetut versiot)
Tutkien aktivoinnin yhteydessä näytölle
ilmestyy kuva 83 osoitettu näyttö.
Järjestelmä osoittaa havaitun esteen
kaarella esteen etäisyyden ja aseman
suhteessa ajoneuvoon mukaan.Kun järjestelmä havaitsee esteen,
näytölle ilmestyy kaari yhdessä
tai useammassa asennossa ja tämä
riippuu esteen etäisyydestä
ajoneuvosta.
Jos havaitaan yksi este takana oikealla,
vasemmalla tai keskellä olevalla alueella,
näytölle ilmestyy ainoastaan yksi kaari
vastaavalla alueella ja annetaan
äänimerkki.
Kun ajoneuvo lähestyy estettä, näytöllä
näkyy vain yksi vilkkuva kaari, joka
lähestyy ajoneuvoa, ja äänimerkki
muuttuu tiheämmäksi, kunnes
se muuttuu jatkuvaksi.
Näytöllä näytetty väri vaihtelee
etäisyyden ja esteen sijainnin mukaan.
Ajoneuvo on esteen lähellä, kun näytöllä
näkyy punainen vilkkuva kaari (oikealla,
keskellä tai vasemmalla) ja äänimerkki
soi jatkuvasti. Jos havaitaan useampia
esteitä, osoitetaan lähin lähestyvä este.
82F0S0578
83F0S0558
107

TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Pysäköintitutkien mahdolliset
toimintaviat osoitetaan
peruutusvaihteen kytkennän
yhteydessä mittaritauluun syttyvällä
merkkivalolla
tai kuvakkeella
(värinäytöllä varustetut versiot) ja
vastaavalla näytölle ilmestyvällä viestillä
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla).
TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Anturit
aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.
VAROITUS
137)Kuljettaja on kuitenkin aina ja joka
tapauksessa vastuussa pysäköinnistä ja
muista mahdollisesti vaarallisista liikkeistä.
Varmista aina, ettei liikkumatilassa ole
muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai
eläimiä. Pysäköintianturit auttavat
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja jopa
alhaisilla nopeuksilla liikkuessa.
VAROITUS
47)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on träkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.
Anturien puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne eivät
naarmuuntuisi tai vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien kankaiden käyttlä.
Anturit tulee puhdistaa puhtaalla vedellä,
johon voidaan halutessa lisätä
autonpesunestettä. Kun ajoneuvo pestään
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita käyttäen, puhdista anturit
nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
48)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.
NEUVOJA
AJAMISEEN
POLTTOAINEEN
SÄÄSTÄMINEN
Seuraavassa on annettu joitakin
hyödyllisiä neuvoja polttoaineen
säästämiseksi ja haitallisten päästöjen
vähentämiseksi.
Ajoneuvon huolto
Huolehdi ajoneuvon huollosta
suorittamalla määräaikaishuolto-
ohjelman edellyttämät tarkistukset ja
säädöt (katso luku "Huolto ja ylläpito").
Renkaat
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
vähintään 4 viikon välein: jos paine on
liian matala, polttoaineen kulutus
lisääntyy, sillä liikkeen vastus on
suurempi.
Turhat kuormitukset
Älä aja ajoneuvolla, jos sen tavaratila on
ylikuormitettu. Ajoneuvon paino ja sen
asento vaikuttavat merkittävästi
polttoaineen kulutukseen ja vakauteen.
108
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Tavarateline / suksiteline
Poista tavara- tai suksiteline auton
katolta, ellet käytä niitä. Kyseiset
lisävarusteet heikentävät ajoneuvon
aerodynaamisuutta ja lisäävät
polttoaineen kulutusta. Jos ajoneuvolla
kuljetetaan erityisen suuria esineitä,
käytä mieluiten peräkärryä.
Sähkölaitteet
Käytä sähkölaitteita vain vaaditun ajan.
Takalasin lämmitys, tuulilasinpyyhkimet
ja lämmitysjärjestelmän tuuletin
kuluttavat virtaa huomattavasti ja
kasvattavat polttoaineen kulutusta (jopa
25 % enemmän kaupunkiajossa).
Ilmastointijärjestelmä
Ilmastointijärjestelmä lisää kulutusta:
kun ulkoilman lämpötila sallii, käytä
mieluummin yksinkertaista ilmanvaihtoa.
Aerodynaamiset liitososat
Aerodynaamisen liitososat, joita ei ole
hyväksytty käyttötarkoitukseen, voivat
heikentää aerodynaamisuutta ja lisätä
polttoaineenkulutusta.
AJOTYYLI
Käynnistys
Älä lämmitä moottoria ajoneuvon
ollessa pysähdyksissä tai käydessä
joutokäynnillä tai korkealla
käyntinopeudella:moottori lämpenee tällöin huomattavasti
hitaammin ja lisää polttoaineen
kulutusta ja päästöjä. On suositeltavaa
lähteä ajamaan heti mutta hitaasti ja
välttäen korkeita kierroslukuja, tällä
tavalla moottori lämpenee nopeammin.
Turhat toimet
Vältä kaasupolkimen äkillistä
painamista, kun ajoneuvo on pysäytetty
liikennevaloihin tai ennen moottorin
sammuttamista. Kaasupolkimen
painaminen ennen pysäyttämistä on
täysin turha ja se lisää polttoaineen
kulutusta sekä päästöjä.
Vaihteiden valitseminen
Heti kun liikenneolosuhteet ja ajotie sen
sallivat, käytä suurempaa vaihdetta.
Kun alhaisempaa vaihdetta käytetään
nopeaan kiihdyttämiseen, polttoaineen
kulutus lisääntyy. Samalla tavalla
korkeamman vaihteen virheellinen
käyttö lisää polttoaineen kulutusta,
päästöjä ja moottorin kulumista.
Huippunopeus
Polttoaineen kulutus lisääntyy
merkittävästi nopeuden kasvaessa.
Pidä nopeus mahdollisimman
tasaisena, vältä turhia jarrutuksia ja
kiihdytyksiä, jotka lisäävät polttoaineen
kulutusta ja päästöjä.Kiihdytys
Voimakas kiihdytys lisää merkittävästi
polttoaineenkulutusta ja päästöjä.
Kiihdytä vähitellen äläkä ylitä suurinta
sallittua vääntömomenttia.
KÄYTTÖOLOSUHTEET
Käynnistäminen moottori kylmänä
Lyhyet välimatkat ja toistuvat kylmän
moottorin käynnistykset eivät salli
moottorin saavuttaa optimaalista
toimintalämpötilaa. Tämä lisää
huomattavasti polttoaineen kulutusta
(15–30 % enemmän kaupunkiajossa) ja
päästöjä.
Liikenneolosuhteet ja tieolosuhteet
Suuret kulutusarvot johtuvat vaativista
liikenneolosuhteista, kuten ajettaessa
jonossa alhaisilla vaihteilla tai ajettaesa
suurkaupungeissa, joissa on
huomattavasti liikennevaloja.
Polttoaineen kulutusta lisäävät myös
vaativat tieolosuhteet, kuten vuoristotiet
ja epätasaiset tiet.
Pysähtyminen liikenteessä
Sammuta moottori pidempien
pysähdysten (esim. tasoristeyksissä)
ajaksi.
109

AJONEUVON
POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN
138) 139) 140)
Varmista ennen polttoaineen
täyttämistä, että polttoaine on oikean
tyyppistä. Lisäksi pysäytä moottori
ennen täyttämistä.
BENSIINIVERSIOT
Käytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (R.O.N.) on vähintään
95 (standardi EN228).
VAROITUS Tehoton katalysaattori
aiheuttaa myrkyllisiä päästöjä, jotka
ovat ympäristölle haitallisia.
VAROITUS Älä koskaan (ei edes
hätätilanteissa) täytä säiliöön edes
pientä määrää lyijyä sisältävää bensiiniä;
muutoin katalysaattori vaurioituu ja
siitä tulee pysyvästi tehoton.
TÄYTETTÄVYYS
Säiliö voidaan täyttää täyteen
suorittamalla kaksi täyttötoimenpidettä
ensimmäisen syöttöpistoolin
napsautuksen jälkeen. Jos säiliön
täyttöä jatketaan edelleen tämän
jälkeen, syöttöjärjestelmässä voi esiintyä
toimintahäiriöitä.POLTTOAINESÄILIÖN
KORKKI
Korkki B kuva 84 on varustettu
kiinnitysmekanismilla C, jonka avulla se
on kiinnitetty luukkuun A ja siten sitä
ei voida hukata.
Tankkaaminen
ravaa luukku A
käännä virta-avainta lukossa
vastapäivään ja irrota sitten korkki B.
Tiivis sulkeutuminen voi lisätä hiukan
säiliössä olevaa painetta. Jos korkin
avaamisen aikana poistuu ilmaa, se on
normaalia
täytön ajaksi kiinnitä korkki luukun
sisäpuolella olevaan laitteeseen kuten
kuvataan kuva 84.NESTEKAASUVERSIOT
VAROITUS Nestekaasua on käytettävä
vain ajoneuvon liikuttamiseen.
Nestekaasun täyttöaukko sijaitsee
bensiinin täyttöaukon korkin vieressä.
Se on varustettu "yksitieventtiilillä", joka
on liitetty aukon runkoon.
Täyttöaukkoon päästään avaamalla
luukku A kuva 85 ja kiertämällä auki
tulppa B.
Noudata täytön aikana seuraavia
varotoimia:Pysäytä moottori.
kytke käsijarru
käännä virta-avain STOP-asentoon
älä tupakoi
vie sopiva lataussovitin nestekaasun
täyttämisestä vastaavalle henkilölle.
84F0S0104
85F0S0538
110
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN