2020 FIAT 500 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Tuhatta kilometriä 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Vuotta12345678910
Paineensäätimen sisäisen suodattimen vaihto (vain LPG-
versiot)●
Paperisuodattimen vaihto (nestekaasu kaasun muodossa)
(vain nestekaasuversiot)●●●●●
Matkustamon suodattimen vaihto (6) (O) (●)
●●●●●
(6) Jos ajoneuvoa käytetään pölyisillä alueilla, vaihda tämä suodatin 15 000 km:n välein
(O) Suositellut välit
(●) Pakolliset toimet
143

MÄÄRÄAIKAIS-
Joka 1 000 km tai ennen pitkiä matkoja
tarkasta ja mahdollisesti korjaa
seuraavat kohdat:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine;
valaistusjärjestelmän toiminta (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.);
lasinpyyhin/pesinjärjestelmän
toimivuus ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien sijainti/kuluminen.
Tarkista 3 000 km välein ja tarvittaessa
täytä: moottorin öljytaso.
Suositellaan käyttämään PETRONAS
LUBRICANTS -yhtiön tuotteita, jotka on
suunniteltu ja valmistettu erityisesti
Fiat-ajoneuvoille (katso taulukkoa
"Nesteiden täytöt" luvussa "Tekniset
tiedot").AJONEUVON VAATIVA
KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti jossakin seuraavista
olosuhteista:
perävaunun tai asuntovaunun hinaus
pölyiset tiet
lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo ei
ole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki - polttoaineen syöttöputki -
jarrut), kumiset elementit (suojukset -
muhvit - holkit - jne.);
akun lataustilan ja akkunesteen
tason (elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
144
YLLÄPITO JA HUOLTO
TARKASTUKSET

TASOJEN TARKISTUS
174) 175)59) 60)
.
Versio 0.9 TwinAir 85 HV
A. Moottorin jäähdytysneste – B. Moottoriöljyn korkki/täyttö – C. Jarruneste – D. Akku – E. Moottorin öljytikku – F. Lasinpesuneste
130F0S0395
145

Versiot 1.2 8V
A. Moottorin jäähdytysneste – B. Moottoriöljyn korkki/täyttö – C. Jarruneste – D. Akku – E. Moottorin öljytikku – F. Lasinpesuneste
131F0S0396
146
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
Öljytason tarkistus on suoritettava
ajoneuvon ollessa tasaisella alustalla
joitakin minuutteja (noin 5) moottorin
pysäyttämisen jälkeen.
HUOMAUTUS Versiossa 0.9 TwinAir 85
HV mittatikku sisältyy moottoriöljyn
täyttöaukon tulppaan.
Versiot 1.2 8V:vedä moottorin
öljytikku B ulos, pyyhi se jälkiä
jättämättömällä liinalla ja työnnä
takaisin.
Versiossa 0.9 TwinAir 85 HV:
öljytikku B on kiinteästi kiinni korkissa A.
Vedä moottorin öljytikku ulos, pyyhi se
jälkiä jättämättömällä liinalla ja työnnä
takaisin.
Vedä öljytikku uudelleen ulos ja tarkista,
että moottoriöljyn taso on öljytikun
MIN- ja MAX-tasojen välillä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
jopa sen alapuolella, lisää öljyä
täyttöaukosta A, kunnes saavutetaan
MAX-merkki.
MIN- ja MAX-merkintöjen välinen erotus
vastaa noin 1 litraa öljyä.
Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
Moottoriöljyn kulutus
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla moottori
toimii vakiintumisvaiheessa, joten
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.
VAROITUS Öljyn kulutus riippuu
ajotyylistä ja ajoneuvon
käyttöolosuhteista.
VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, ennen öljytason tarkistamista
käytä moottoria joitakin sekunteja ja
odota muutama minuutti moottorin
sammutuksen jälkeen.
61)
3)
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYS-
JÄRJESTELMÄN NESTE
Nestetaso tulee tarkistaa moottorin
ollessa kylmä ja sen on oltava säiliön
MIN- ja MAX-merkintöjen välillä.
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki C (katso edelliset sivut) ja
täytä luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
176)
62)
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
Tarkista nestetaso säiliön kautta.
Jos nestettä ei ole riittävästi, nosta ylös
säiliön korkki D (katso edelliset sivut)
ja lisää luvussa "Tekniset tiedot"
kuvattua nestettä.
Lisäämisen jälkeen sulje korkki D ja
varmista, että se on lukittu oikein.
177)
JARRUNESTE
Tarkista, että nesteso on
enimmäistasolla (nestetaso ei saa
kuitenkaan koskaan ylittää MAX-tasoa).
Jos säiliön neste taso on riittämätön,
kierrä auki säiliön E (katso edelliset
sivut) korkki ja täytä luvussa "Tekniset
tiedot" kuvatulla nesteellä.
NOTA Puhdista huolellisesti säiliön
korkki E ja sitä ympäröivä alue.
Kiinnitä korkin avaamisen yhteydessä
erityistä huomiota siihen, etteivät
epäpuhtaudet pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
147

VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste on vaihdettava
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
178) 179)
63)
DUALOGIC-VAIHTEISTON
HYDRAULISEN
KÄYTTÖLAITTEISTON
ÖLJY
4)
Öljytason tarkistamiseksi käänny
yksinomaan Fiat-huoltoverkoston
puoleen.
VAROITUS
174)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka voivat
aiheuttaa tulipalon.
175)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Muista, että moottorin ollessa kuuma,
sähkötuuletin saattaa käynnistyä:
vammautumisvaara. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.176)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muutoin
järjestelmän tehokkuus voi heikentyä.
Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa
kuuma: palovammojen vaara.
177)Älä aja ajoneuvolla tuulilasin
pesunestesäiliön ollessa tyhjä: tuulilasin
pesujärjestelmän toiminta on näkyvyyden
kannalta oleellisen tärkeää. Jotkin tuulilasin
pesunesteiden lisäaineet ovat syttyviä.
Moottoritilassa on kuumia osia, jotka niihin
osuessaan voivat sytyttää ne.
178)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
179)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
VAROITUS
59)Varoitus, älä sekoita nesteiden täytön
aikana erilaisia nesteitä keskenään: ne eivät
ole yhdenmukaisia ja seurauksena voivat
olla vakavat ajoneuvon vauriot.
60)Jos käytetään tuotteita, joiden
ominaisuudet poikkeavat alkuperäisistä,
moottoriin voi aiheutua vaurioita, jotka eivät
ole takuunalaisia.61)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
62)Jäähdytysjärjestelmässä käytetään
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä, jota
on jo jäähdytysjärjestelmässä. PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ei saa sekoittaa muun
tyyppisiin nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on ehdottomasti
vältettävä ja ota tällöin yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
63)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
3)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
4)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
148
YLLÄPITO JA HUOLTO

AKKU
Ajoneuvon akku on tyyppiä "Alhainen
huoltotaso": normaaleissa
käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ja
tislattua vettä ei tarvitse lisätä.
LATAUSTASON JA
ELEKTROLYYTTITASON
TARKISTUS
Tarkastustoimet on suoritettava tämän
käyttö- ja huolto-oppaan osoittamien
määräaikojen ja menettelyjen
mukaisesti sekä ainoastaan
erikoistuneen henkilökunnan toimesta.
Mahdolliset täyttötoimenpiteet on
suoritettava ainoastaan erikoistuneen
henkilökunnan toimesta ja kääntyen
Fiat-huoltoverkoston puoleen.
180) 181)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
182) 183) 184)64)5)
AJONEUVON
PITKÄAIKAINEN
SEISOKKI
(START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT
AJONEUVOT)
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan
(tai jos akku vaihdetaan), on oltava
erityisen varovainen akun
sähköjärjestelmän irrotuksen aikana.
Toimenpide on suoritettava irrottamalla
liitin A kuva 132 (painamalla painiketta
B) anturista C, joka valvoo akun
latauksen tilaa ja joka on asennettu
akun negatiiviseen napaan D. Kyseistä
anturia ei saa koskaan irrottaa akun
navasta, lukuun ottamatta akun
vaihtamista.
VAROITUS Ennen kuin akku irrotetaan
ja virransyöttö kytketään takaisin
akkuun odota vähintään 1 minuutti sen
jälkeen, kun virta-avain on käännetty
STOP-asentoon ja kuljettajan ovi on
suljettu.
VAROITUS
180)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon tai silmiin. Älä vie akun lähelle
avotulta tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
181)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akkua pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen
182)Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan ja se seisoo äärimmäisen kylmässä
tilassa, poista akku ja vie se lämpimään,
muutoin akku voi jäätyä.
183)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
132F0S0372
149

184)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
VAROITUS
64)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, ym.), ota
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka osaa
suositella sopivimmat laitteet ja ennen
kaikkea neuvoa tarpeesta käyttää
suurempitehoista akkua.
VAROITUS
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akkujen vaihtoa varten,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
JARRUT
Versiosta/markkina-alueesta riippuen
ajoneuvo voi olla varustettu jarrupalojen
mekaanisilla kulutusantureilla: yksi
kutakin rengasryhmää kohti.
Kun jarrupalat alkavat olla kuluneet,
jarrupoljinta painettaessa kuuluu hieman
sihinää: tämä osoitus annetaan noin
100 km:ltä (kilometrimäärä vaihtelee
ajotyylin ja reitin mukaan).
Ajoa voidaan tässä tilanteessa kuitenkin
jatkaa varovasti.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon kuluneiden
jarrupalojen vaihtamista varten.
TUULILASIN-/
TAKAPYYHKIMEN
SULKIEN
VAIHTAMINEN
PYYHKIMET
Vaihda pyyhkijäsulat, jos kumipinta on
muuttanut muotoa tai kulunut. Joka
tapauksessa on suositeltavaa vaihtaa
ne noin vuoden välein.
185) 186)
TUULILASINPYYHKIMEN
SULKIEN NOSTO
Nosta lasinpyyhkimen varsi ja aseta
sulka niin, että se muodostaa 90°
kulman varren suhteen.
LASINPYYHKIMEN
SULKIEN VAIHTAMINEN
Toimi seuraavasti:
nosta lasinpyyhkimen varsi kuva 133
ja aseta sulka niin, että se muodostaa
90° kulman varren suhteen
paina painiketta A ja irrota varresta B
sulka C
laita tilalle uusi sulka ja varmista, että
se on kiinnittynyt.
150
YLLÄPITO JA HUOLTO