2020 FIAT 500 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

ILMASTOINTI.
2)
10).
MANUAALINEN ILMASTOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
26F0S0594
23

A - puhaltimen nuppi ja
ilmastointijärjestelmän kompressorin
painike.
B - sisäilmankierron/ulkoilman
valintanuppi.
C - ilmanjakelun säädin:
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina
ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja
kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin
(viileämpi ilma)
ilmavirtaus jalkatilan suuttimiin.
Lämmin ilma nousee luonnollisesti
ylöspäin, jolloin matkustamo
lämpenee nopeammin antaen
välittömän lämmön tunnun.
ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja tuulilasin ja
etusivulasien suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon hyvän
lämmityksen ja estää lasien
mahdollisen huurtumisen
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
D - takalasin lämmittimen painike.
E - elämpötilan säätönuppi.Käynnistä tai sammuta ilmastointi
painamalla nuppia A kuva 26.
HUOMAA: Start&Stop-järjestelmän
yhteydessä matkustamon optimaalista
jäähdytystä/lämmitystä ei voida
välttämättä taata. Jos haluat käyttää
ensisijaisesti ilmastointia, kytke
Start&Stop-toiminto pois päältä.
NOTA Ilman puhallus suuttimista
voidaan sulkea kääntämällä nuppi
asentoon 0.
VAROITUS Sisäinen ilmankierto on
suositeltavaa kytkeä päälle
liikenneruuhkassa tai tunneleissa, jolloin
vältetään saastuneen ulkoilman pääsy
ajoneuvoon. Vältä käyttämästä
toimintoa pitkään, erityisesti silloin, kun
ajoneuvossa on useita henkilöitä. Tällöin
vältetään mahdollinen lasien
huurtuminen.
ILMANKIERRÄTYS
(nuppi B kuva 26)
sisäilman kierrätys
ulkoilman otto
Käytä sisäilmankiertoa
ilmastointijärjestelmän suorituskyvyn
maksimoimiseksi.
Huurteen poistamiseksi laseista kytke
ilmankierron säädin asentoon
.VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
27F0S0595
25

A - Ilmastointijärjestelmän
kompressorin kytkentä päälle/pois
päältä
B - Matkustamon sisäilman
lämpötilan säätö.
: pyydetyn lämpötilan lisäys
HI-arvoon asti (suurin lämmitys).
: pyydetyn lämpötilan lisäys
LO-arvoon asti (suurin jäähdytys).
C - Puhaltimen nopeuden
säätäminen.
Painamalla painikkeita
tai
tuulettimen nopeus nousee/laskee,
mikä osoitetaan näyttöön syttyvillä
palkeilla.
D- Etuikkunoiden nopean
huurteenpoiston/sulatuksen
käyttöön otto / käytöstä poisto.
VAROITUS Toiminto on käynnissä noin
3 minuutin ajan, kunnes moottorin
jäähdytysnesteen lämpötila on yli 50 °C.
VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.E - Matkustamon ilmavirtauksen
jakelun valitseminen.
Painikkeita painamalla voidaan asettaa
manuaalisesti jokin viidestä
ilmavirtauksesta:
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina.
ilmavirtaus etuistuinten jalkatilan
suuttimiin. Lämmin ilma nousee
luonnollisesti ylöspäin, jolloin
matkustamo lämpenee
nopeammin antaen välittömän
lämmön tunnun.
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi
ilma) ja kojelaudan keski- ja
sivusuuttimiin (viileämpi ilma).
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja
tuulilasin ja etusivulasien
suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon
hyvän lämmityksen ja estää
lasien mahdollisen
huurtumisen.F - Takalasin lämmityksen
käynnistäminen/sammuttaminen
VAROITUS Älä kiinnitä tarroja takalasin
sisäpuolelle alueelle, jossa
lämmityslangat sijaitsevat
vaurioitumisen estämiseksi.
G - Sammutus
H - Sisätilan ilmankierron kytkentä
päälle/pois
Sisäinen ilmankierto on suositeltavaa
kytkeä päälle liikenneruuhkassa tai
tunneleissa, jolloin vältetään saastuneen
ulkoilman pääsy ajoneuvoon.
Merkkivalo painikkeessa palaa =
ilmankierto kytketty
Merkkivalo painikkeessa ei pala =
ilmankierto pois päältä.
VAROITUS Älä käytä sisäilman
kierrätystä alhaisessa ulkolämpötilassa,
koska lasit voisivat huurtua nopeasti.
I - Ilmastoinnin automaattisen
toiminnan kytkeminen päälle ja pois
päältä
26
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS
2)Järjestelmässä käytetään kylmäainetta,
joka täyttää ajoneuvon R1234yf
myyntimaassa voimassa olevien lakien
mukaiset määräykset. Lisää ainoastaan
moottoritilassa olevassa kilvessä ilmoitettua
kaasua. Muiden jäähdytysnesteiden käyttö
vaarantaa järjestelmän tehokkuuden ja
eheyden. Myös kompressorissa käytetty
voiteluaine riippuu tiukasti kylmäainekaasun
tyypistä. Kysy lisää Fiat-huoltoverkostolta.
VAROITUS
10)Kymäaineen R12 ja R134a käyttöä on
ehdottomasti vältettävä, sillä se ei ole
yhteensopiva järjestelmän osien kanssa.
SÄHKÖIKKUNAT
20) 21)
Toimivat virta-avain MAR-asennossa ja
noin kahden minuutin ajan avaimen
kääntämisestä STOP-asentoon tai
avaimen poistamisesta.
Sähköikkunoiden käyttöpainikkeet on
sijoitettu vaihdevivun viereen ja niillä
voidaan kuva 28:
A Avata ja sulkea vasemman oven
ikkuna.
B Avata ja sulkea oikean oven ikkuna.
Pitämällä painiketta painettuna
muutaman sekunnin ajan ikkuna
laskeutuu automaattisesti tai pitäen sitä
nostettuna ikkuna nousee
automaattisesti (vain kun avain on
MAR-asennossa).
VAROITUS
20)Sähköikkunoiden sopimatonkäyttö voi
olla vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei
niihin voi osua mitään esineitä.
21)Kun ajoneuvosta poistutaan, poista
virta-avain aina, jotta sähkötikkunat eivät
voi aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon jääneille
henkilöille.
28F0S0590
27

KATTO
KIINTEÄ LASIKATTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Katto koostuu laajasta, kiinteästä
lasipaneelista, joka on varustettu käsin
avattavalla aurinkoverholla. Verho
voidaan asettaa ainoastaan "kokonaan
kiinni"- tai "kokonaan auki" -asentoon.
Verhon avaamiseksi tartu kahvaan ja
paina hammastusta A kuva 29 ja saata
verho kokonaan auki -asentoon.
Sulje tarttumalla kahvaan ja saattamalla
verho kiinni-asentoon. Kiinnitä
hammastus A.AVAT TAVA K AT T O
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)22)
11) 12) 13)
Katso aurinkoverhon käyttö kohdasta
"kiinteä lasikatto"
Auki
Paina painiketta A etukattovalon kuva
30 vieressä ja pidä se painettuna, jolloin
katto siirtyy spoileri-asentoon.
Kun katto on avattu spoiler-asentoon,
painamalla uudelleen painiketta A ja
pitämällä sen painettuna katto avautuu
kokonaan auki. Katto pysähtyy, kun
painike vapautetaan.Sulkeminen
Kun katto on kokonaan auki
-asennossa, paina painiketta B kuva 30
A ja pidä se painettuna, jolloin katto
avautuu spoiler-asentoon. Katto
pysähtyy, kun painike vapautetaan.
Katto voidaan sulkea kokonaan
painamalla uudelleen painiketta B ja
pitämällä se painettuna.
PURISTUMISENESTOLAITE
Avattava katto on varustettu väliin
jäämisen estävällä turvajärjestelmällä,
joka tunnistaa mahdollisen esteen
katon sulkeutuessa. Jos este havaitaan,
järjestelmä keskeyttää liikkeen ja
vaihtaa välittömästi katon suunnan.
ALUSTUSMENETELMÄ
Jos akku kytketään irti tai suojavaroke
laukeaa, avattavan katon toiminta on
alustettava uudelleen.
Toimi seuraavasti:
paina ja pidä painettuna painiketta B
kuva 30 kunnes katto sulkeutuu
vähitellen kokonaan
kun katto on sulkeutunut kokonaan,
odota, kunnes katon sähkömoottori
sammuu.
29F0S0097
30F0S0096
28
AJONEUVON TUNTEMINEN

TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos sähkäjärjestelmä ei toimi, avattavaa
kattoa voidaan liikuttaa manuaalisesti
seuraavasti:
poista suojatulppa A kuva 31
manuaalikäytön tilasta, joka on
aurinkosuojan takana olevassa
sisäverhoilussa
ota esille kuusiokoloavain
tavaratilassa olevasta työkalulaatikosta
laita mukana tuleva avain kohtaan
B kuva 31 ja käännä sitä myötäpäivään
katon avaamiseksi tai vastapäivään
katon sulkemiseksi.
VAROITUS
22)Ajoneuvosta poistuttaessa poista aina
avain virtalukosta, jotta avattava katto ei
aukea vahingossa ja aiheuta vaaraa
ajoneuvossa oleville: katon väärinkäyttö voi
olla vaarallista. Ennen käyttöä ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden,
ikkunoiden mukanaan vetämien esineiden
tai ikkunaan törmäävien esineiden vuoksi.
VAROITUS
11)Poikittaisen taakkatelineen kanssa
suositellaan käyttämään avattavaa kattoa
ainoastaan "spoileriasennossa".
12)Älä avaa kattoa, jos katolla on lunta tai
jäätä: katto voi vaurioitua.
13)Varo, ettei tavaratilan luukku osu
tavaratelineeseen avauksen yhteydessä.
KUOMU
Ehdotukset koskien
kun ajoneuvo pysäköidään,
suositellaan sulkemaan kuomu. Suljettu
kuomu suojaa matkustamoa
tehokkaasti huonon sään aiheuttamilta
vahingoilta ja varkauksilta
kuomun ollessa auki suosittelemme
kuitenkin jättämään arvoesineet
tavaratilan sisälle ja lukitsemaan
takaluukun.
KUOMUN LIIKUTTAMINEN
23) 24) 25)
14) 15) 16)
VAROITUS Jos useita toimenpiteitä
suoritetaan lyhyen ajan sisällä, moottori
voi ylikuumentua, jolloin lämpösuojaus
lukitsee järjestelmän. Odota minuutti
ja toista toimenpide.
Katon avaaminen täysin suljetusta
asennosta
Painiketta A kuva 32 kerran painamalla
katto avautuu automaattisesti, kunnes
se on saavuttanut ääriasennon
vaakasuorassa (spoileriasento).
31F0S0098
29

Jos jompaa kumpaa painiketta
painetaan ennen kuin spoiler-asento
saavutetaan, katto voidaan pysäyttää
vaakasuoraan väliasentoon.
Avaaminen katon vaakasuorasta
väliasennosta
Kun kuomu on vaakasuorassa
väliasennossa, painikkeen A kuva 32
painalluksella kuomu jatkaa
automaattista liikettä, kunnes se on
saavuttanut ääriasennon
vaakasuorassa (spoileriasento) kuva 33.Katon avaaminen spoiler-
asennosta kokonaan auki
Kun katto on spoileriasennossa,
painikkeen tasto A kuva 32
painalluksella katto siirtyy
automaattisesti täysin auki (pystysuora
avaus) kuva 34.
Jos jompaa kumpaa painiketta
painetaan ennen kuin kuomu on
saavuttanut lopullisen asennon, katto
pysähtyy ja siirtyy takaisin
lähtöasentoon (spoileriasento).
VAROITUS Pystysuora avaus ei ole
mahdollista, jos takaluukku on auki.
VAROITUS Jos kuomu pysähtyy
liikkeen aikana, sen asento saatetaan
menettää. Suorita avaaminen ja
sulkeminen kokonaan loppuun saakka.Katon sulkeminen täysin avoimesta
asennosta
Kun painiketta B kuva 32 painetaan
kerran, katto sulkeutuu automaattisesti,
kunnes se on saavuttanut
spoileriasennon (sulkeutuminen
pystysuorassa). Jos jompaa kumpaa
painiketta painetaan ennen kuin kuomu
on saavuttanut spoileriasennon, katto
pysähtyy ja kääntää liikesuunnan
siirtyen alkuasentoon (kokonaan auki).
Lähtöasento: spoiler-asennosta
täysin suljettuun asentoon
Kun katto on spoileriasennossa,
painikkeen B kuva 32 painalluksella
katto siirtyy automaattisesti turva-
asentoon (n. 25 cm päähän täysin
suljetusta asennosta). Jos jompaa
kumpaa painiketta painetaan ennen
kuin kuomu on saavuttanut
pysähdystilan, katto voidaan pysäyttää
vaakasuoraan väliasentoon.
HUOMAUTUS Katto ei sulkeudu
automaattisesti täysin suljettuun tilaan.
Katon sulkemiseksi kokonaan on
painettava painiketta B kuva 32.
Jos painike vapautetaan ennen kuin
katto on saavuttanut täysin suljetun
tilan, katto pysähtyy välittömästi.
32F0S0542
33F0S0546
34F0S0545
30
AJONEUVON TUNTEMINEN