2020 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

47
Ergonomija i komfor
3Vanjska oprema
Zaštitna rešetka

Ovisno o tržištu, zaštitna rešetka pričvršćena unutar prednjeg branika štiti sklopove motora od udaraca kamenčića...
Štitnici za vrlo hladne uvjete
Ovisno o tržištu, zaštitne pjenaste gume sprečavaju ulazak hladnoće ili snijega u gornji dio prostora motora.

Smještene su na kraju svakog optičkog bloka i pričvršćene na poprečnom nosaču na gornjem dijelu hladnjaka.Vade se bočnim pomicanjem prema vanjskoj strani vozila.
Uvlačivi oslonac za noge

Kako bi se osigurao pristup i izlazak putnika na stražnjim sjedalima, vozilo može biti opremljeno osloncem za noge koje se rasklapa otvaranjem kliznih bočnih vrata.

48
Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala
U određenim klimatskim uvjetima (niska temperatura, vlaga), zamagljenost unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih svjetala normalna je pojava; ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Putovanja u inozemstvo Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj se promet odvija na suprotnoj strani u odnosu na zemlju u kojoj je vozilo prodano, potrebno je promijeniti podešenost glavnih svjetala kako se ne bi zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Odabir načina rada glavnih
svjetala

► Isključite sklopku svjetala i postavite bijelu oznaku nasuprot željenog simbola.Ugašena svjetla (prekinut kontakt) / dnevna svjetla (motor u radu)
Kratka / duga svjetla
Automatsko uključivanje kratkih / dugih svjetala
Promjena svjetala (kratka/
duga)
► Povucite sklopku svjetala prema sebi za promjenu između kratkih i dugih svjetala.Kako biste zabljeskali svjetlima, povucite kontrolnu sklopku prema sebi, bez obzira na položaj prstena.
Pokazivači smjera
► Lijevo ili desno: spustite ili podignite sklopku svjetala preko točke otpora.
Funkcija „Autocesta"
► Pritisnite ručicu svjetala prema gore ili prema dolje bez prelaska točke otpora; pokazivači smjera zatreperit će tri puta.
Svjetla za maglu
Ako je vozilo opremljeno svjetlima za maglu, ona rade s kratkim ili dugim svjetlima.

Prednja svjetla za maglu
Stražnja svjetla za maglu
► Pritisnite jednu od tih kontrola za uključivanje pripadajućih svjetala.
Svjetla za maglu smiju se upotrebljavati samo po magli ili kad pada snijeg.Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i noću, stražnja svjetla za maglu ne smiju se paliti jer zasljepljuju druge sudionike u prometu.Ne zaboravite ih ugasiti čim vam više nisu potrebna.
Dnevna LED svjetla
Dnevna svjetla s LED diodamaAko se bočna svjetla, kratka ili duga svjetla ručno ili automatski uključe, dnevna svjetla se pale.
Programiranje
U zemljama u kojima dnevna svjetla nisu obavezna, ta funkcija može se uključiti ili isključiti u izborniku za konfiguraciju.
Automatsko paljenje
farova
Ako je vaše vozilo opremljeno ovom funkcijom, u slučaju slabe vanjske svjetlosti kratka svjetla uključuju se automatski.
Po magli ili snijegu, senzor vanjskog svjetla može otkriti dovoljno vanjske
svjetlosti pa se svjetla vozila neće automatski upaliti. Po potrebi, ručno upalite kratka svjetla.Svjetla se automatski gase kad vanjska svjetlost postane dovoljna.Ne prekrivajte senzor vanjskog svjetla u gornjem središnjem dijelu vjetrobranskog stakla.
Osjetljivost senzora vanjskog svjetla može se podešavati.Više informacija o konfiguraciji vozila potražite u odgovarajućem odjeljku.
Aktivacija
► Okrenite prsten u taj položaj.
Svjetla se automatski isključuju nakon isključivanja kontakta.
Privremeno paljenje
svjetala
Ako je vaše vozilo opremljeno tom funkcijom, nakon izlaska iz vozila kratka svjetla vozila ostaju upaljena u izabranom trajanju (kako biste bolje vidjeli, na primjer, prilikom odlaska iz parkirališta).

49
Rasvjeta i vidljivost
4svjetlosti pa se svjetla vozila neće automatski upaliti. Po potrebi, ručno upalite kratka svjetla.Svjetla se automatski gase kad vanjska svjetlost postane dovoljna.Ne prekrivajte senzor vanjskog svjetla u gornjem središnjem dijelu vjetrobranskog stakla.
Osjetljivost senzora vanjskog svjetla može se podešavati.Više informacija o konfiguraciji vozila potražite u odgovarajućem odjeljku.
Aktivacija
► Okrenite prsten u taj položaj.
Svjetla se automatski isključuju nakon isključivanja kontakta.
Privremeno paljenje
svjetala
Ako je vaše vozilo opremljeno tom funkcijom, nakon izlaska iz vozila kratka svjetla vozila ostaju upaljena u izabranom trajanju (kako biste bolje vidjeli, na primjer, prilikom odlaska iz parkirališta).
Uz isključen kontakt ili s
ključem u položaju STOP
► U roku od 2 minute od isključivanja motora, okrenite ključ za kontakt u položaj STOP ili izvadite ključ.► Povucite sklopku svjetala prema upravljaču.Na ploči s instrumentima uključuje se ova kontrolna žaruljica.Svakim povlačenjem sklopke svjetala prema obruču upravljača vrijeme paljenja privremenih svjetala produžuje se od 30 sekunda do oko 3 minute. Nakon isteka tog vremena, svjetla će se automatski ugasiti.Ta funkcija isključuje se povlačenjem sklopke svjetala prema obruču upravljača i njezinim zadržavanjem u tom položaju duže od 2 sekunde.
Automatsko paljenje
svjetala
Taj sustav automatski pali duga svjetla, ovisno
o uvjetima osvijetljenosti i prometa, na temelju podataka iz kamere smještene na gornjem dijelu vjetrobrana.
To je sustav pomoći u vožnji.Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu, za njezinu prilagođenost vanjskom svjetlu, vidljivosti i prometu kao i za poštivanje zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Aktivacija
► Okrenite prsten na sklopki svjetala u taj položaj.► Funkciju postavite pritiskom tipke MODE: odaberite "ON" u izborniku "Automatic main beam" (Automatska duga svjetla).
Više informacija o konfiguraciji vozila potražite u odgovarajućem odjeljku.
► Uključite funkciju povlačenjem sklopke svjetala prema sebi (preko točke otpora, svjetlosni signal).
Rad

Nakon uključivanja funkcije, sustav će raditi na sljedeći način:
Ako je osvijetljenost dovoljna i/ili ako uvjeti u prometu ne dopuštaju paljenje dugih svjetala:

50
Rasvjeta i vidljivost
– Ostat će upaljena kratka svjetla: na ploči s instrumentima pali se ova žaruljica pokazivača.Ako je osvijetljenost vrlo slaba i ako uvjeti u prometu to dopuštaju:– Automatski će se upaliti duga svjetla: te se žaruljice pokazivača pale na ploči s instrumentima.Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti svjetla, vozač može intervenirati u svakom trenutku.Ponovnim povlačenjem ručice svjetala sustav se privremeno isključuje (pauza) i prelazi u „automatsko paljenje svjetala“.Pri brzinama nižima od približno 15 km/h, funkcija se automatski isključuje.Ako vam i dalje trebaju duga svjetla, opet zabljesnite glavnim svjetlima; duga svjetla nastavit će svijetliti sve dok vozilo ne dosegne brzinu od približno 40 km/h.Iznad 40 km/h, funkcija će se automatski ponovo uključiti (pod uvjetom da tijekom tog intervala niste opet zabljesnuli svjetlima kako biste
isključili duga svjetla).
Isključivanje
► Okrenite prsten na sklopki svjetala u položaj „Kratka svjetla“.
Sustav može imati poteškoća u radu ili neispravno raditi:– u lošim uvjetima vidljivosti (na primjer, ako pada snijeg, jaka kiša ili u gustoj magli...),
– ako je vjetrobran prljav, zamagljen ili prekriven (naljepnicom...),– ako se vozilo nalazi nasuprot pločama s jakom reflektirajućom površinom.
Sustav ne može prepoznati:– sudionike bez vlastite rasvjete, kao što su pješaci,– Vozila čija rasvjeta je skrivena, koja se kreću iza zaštitne ograde, na primjer, na autocesti,– vozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu strmog nagiba, u višestrukim zavojima ili na raskrižjima.
Parkirna svjetla
Sustav omogućuje da ostavite svjetla upaljenima dok je vozilo parkirano; dok je kontakt isključen, a ključ u položaju STOP ili izvađen.

► Prsten na sklopki svjetala postavite u položaj O, a zatim na položaj za kratka ili duga svjetla.Na armaturnoj ploči uključuje se kontrolna žaruljica pokazivača.Žaruljica će nastaviti svijetliti čitavo vrijeme trajanja parkiranja.
Dodatna svjetla mogu značajno smanjiti napunjenost akumulatora.
Podešavanje visine farova
Kako ne biste smetali ostale sudionike u prometu, visina halogenih farova mora biti prilagođena opterećenju vozila. Toj funkciji možete pristupiti u položajima s kratkim i dugim svjetlima.

Uzastopnim pritiscima tih kontrola podesite farove. Žaruljica pokazivača na ekranu označava odabrani položaj postavke (0, 1, 2, 3).
Sklopka brisača
Brisači vjetrobrana
Brisači rade samo ako je ključ za kontakt u položaju ON.

Sklopka svjetala može biti u jednom od 5 položaja:– Brisači isključeni.– Isprekidano brisanje: 1 stupanj dolje. U tom položaju okretanjem prstena možete odabrati jednu od 4 brzine (vrlo sporo, sporo, normalno, brzo).– Sporo neprekidno brisanje: 2 stupnja dolje.– Brzo neprekidno brisanje: 3 stupnja dolje.– Jedno brisanje: povucite kontrolnu sklopku prema upravljaču.
Automatski rad brisača
vjetrobrana
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina brisanja automatski se prilagođava jačini kiše.Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje. Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim ciklusom brisanja. Automatsko brisanje potrebno je ponovo uključiti nakon svakog prekida i ponovnog uključivanja kontakta.

51
Rasvjeta i vidljivost
4

Sklopka svjetala može biti u jednom od 5 položaja:– Brisači isključeni.– Isprekidano brisanje: 1 stupanj dolje. U tom položaju okretanjem prstena možete odabrati jednu od 4 brzine (vrlo sporo, sporo, normalno, brzo).– Sporo neprekidno brisanje: 2 stupnja dolje.– Brzo neprekidno brisanje: 3 stupnja dolje.– Jedno brisanje: povucite kontrolnu sklopku prema upravljaču.
Automatski rad brisača
vjetrobrana
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina brisanja automatski se prilagođava jačini kiše.Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje. Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim ciklusom brisanja. Automatsko brisanje potrebno je ponovo uključiti nakon svakog prekida i ponovnog uključivanja kontakta.
U ovom položaju okretanjem prstena može se povećati osjetljivost senzora za kišu
Ne prekrivajte senzor za kišu smješten na središnjem gornjem dijelu vjetrobranskog stakla.Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt ili isključite automatsko brisanje.
Provjerite jesu li metlice brisača vjetrobrana slobodne kada ih koristite u uvjetima kada dolazi do smrzavanja.Stepenica na prednjem braniku olakšava pristup za uklanjanje nakupljenog snijega s vjetrobrana i metlica brisača.
Metlice brisača mogu se zamijeniti.Dodatne informacije o Zamjeni metlice brisača možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije dostupan tako dugo dok je sklopka
brisača vjetrobrana u položaju brzog brisanja.
Pranje stakla i farova
► Povucite sklopku brisača prema sebi; osim ispuštanja tekućine za pranje stakla privremeno se uključuju i brisači.Ovisno o izvedbi, pranje farova povezano je s pranjem stakla; uključuje se ako su uključena kratka svjetla.
Ta razina tekućine mora se redovito provjeravati, naročito u zimskom razdoblju.
Više podataka o Provjeri razina tekućina, a naročito o tekućini za pranje stakla / pranje farova možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Zamjena metlice brisača

Stepenica smještena u prednjem braniku olakšava pristup metlicama brisača i mlaznicama za pranje stakla.
Provjerite da mlaznice za pranje stakla ili farova nisu začepljene.

52
Rasvjeta i vidljivost
Zamjena metlice brisača
vjetrobrana

► Podignite polugu.► Otkopčajte metlicu brisača pritiskom tipke i izvucite je prema van.► Postavite novu metlicu brisača i uvjerite se da je sigurna.► Vratite polugu.

53
Sigurnost
5Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Ne uklanjajte naljepnice koje se nalaze na različitim mjestima u vašem vozilu. One sadrže sigurnosna upozorenja te identifikacijske informacije o vozilu.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu, obratite se nekoj stručnoj radionici koja raspolaže potrebnim tehničkim informacijama, vještinama i opremom, koje osigurava mreža CITROËN.
Ovisno o važećim propisima, neka sigurnosna oprema može biti obvezna: sigurnosni prsluci velike vidljivosti, sigurnosni trokuti, alkotester, rezervne žarulje, rezervni osigurači, aparat za gašenje požara, kutija prve pomoći, stražnje zavjesice itd.
Ugradnja dodatne električne opreme:
– Ugradnjom električne opreme ili uređaja koje nije homologirao CITROËN mogu se uzrokovati pretjerana potrošnja te kvarovi i neispravnosti električnog sustava vozila. Obratite se mreži CITROËN za informacije o preporučenoj dodatnoj opremi.– Radi sigurnosti, pristup dijagnostičkoj utičnici koja se upotrebljava za elektroničke sustave vozila imaju samo mreža CITROËN ili stručne radionice koje raspolažu
posebnim potrebnim uređajima (opasnost od neispravnosti elektroničkih sustava vozila koje bi mogle uzrokovati kvarove ili teške nesreće). Proizvođač ne može biti odgovoran u slučaju nepoštivanja ovog pravila.– Svaka preinaka ili prilagodba koju ne predviđa niti odobrava CITROËN ili koja je obavljena uz nepoštivanje tehničkih zahtjeva koje je odredio proizvođač dovodi do ukidanja garancije proizvođača.
Ugradnja pomoćnih radiokomunikacijskih predajnikaPrije ugradnje radiokomunikacijskog predajnika s vanjskom antenom obvezno se obratite mreži CITROËN da biste saznali koje su karakteristike (frekvencijski pojas, najveća snaga, položaj antene, posebni uvjeti ugradnje) predajnika koji se mogu ugrađivati u skladu s Direktivom o elektromagnetskoj kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Izjave o sukladnosti za radijske
uređajeOdgovarajući certifikati nalaze se na web-mjestu http://service.citroen.com/ACddb/.
Četiri pokazivača smjera


► Pritiskanjem crvene tipke aktivira se rad svih pokazivača smjera.Žmigavci se mogu uključiti i uz prekinut kontakt.
Zvučna signalizacija

► Pritisnite središnji dio upravljača.

54
Sigurnost
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Dinamično održavanje
stabilnosti (DSC)
Uključivanje
Sustav CDS automatski postaje aktivan pri svakom pokretanju vozila.Taj sustav djeluje u slučaju problema s prianjanjem kotača ili s održavanjem putanje.Njegovo djelovanje dojavljuje se treperenjem ove žaruljice na ploči s instrumentima.
Isključivanje
Vozač ne može isključiti ovaj sustav.
Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s
instrumentima, upozorava na neispravnost sustava CDS.Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC: Electronic Stability Control) uključuje sljedeće sustave:– sprječavanje blokiranja kotača (ABS) i elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),– pomoć pri naglom kočenju (AFU),– sprječavanje proklizavanja kotača (ASR) ili kontrola trakcije,– dinamičko održavanje stabilnosti (CDS).
Definicije
Sprječavanje blokiranja kotača (ABS)
i elektronički razdjelnik sile kočenja
(REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem nadzoru nad vozilom u zavojima, posebno na oštećenom ili skliskom kolniku.ABS sprječava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.Elektronički razdjelnik sile kočenja (REF) upravlja tlakom kočenja svakog pojedinačnog kotača.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
U slučaju naglog kočenja taj sustav omogućuje brže postizanje optimalnog tlaka kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća se po manjem otporu papučice kočnice i po većoj djelotvornosti kočenja.
Sprječavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR (naziva se i kontrola trakcije) djeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača, radi ograničavanja proklizavanja kotača i bolje pokretljivosti vozila. Također poboljšava držanje smjera vozila pri ubrzanju.
Dinamično održavanje stabilnosti
(CDS)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav CDS, koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje automatski kočiti jedan ili više kotača i djelovati na rad motora kako bi se vozilo vratilo u željenu putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Sprječavanje blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik sile kočenja (EBD)
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku na ekranu ploče s instrumentima, upozorava na neispravnost sustava sprečavanja blokiranja kotača (ABS) koja može imati za posljedicu gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
Paljenje ovih žaruljica, uz poruku na ekranu ploče s instrumentima, upozorava na neispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja (EBFD) koja može imati za posljedicu gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste uvjeti.U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Za ostvarivanje najboljih performansi sustava kočnica potrebno je razrađivanje u trajanju od oko 500 kilometara. Za to vrijeme, preporučuje se izbjegavanje naglih, uzastopnih i dužih kočenja.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača ne skraćuje put kočenja. Na vrlo skliskom kolniku (poledica, ulje...) ABS može i produžiti put kočenja.Pri zamjeni kotača (guma i naplataka) provjerite jesu li novi kotači homologirani za
vaše vozilo.
U slučaju naglog kočenja, snažno pritisnite papučicu kočnice i ne otpuštajte je, čak ni na skliskom kolniku. Tako ćete moći i dalje manevrirati i izbjeći prepreku.