2020 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

143
Posebne značajke
10D1L2L2SL3L4
AMeđuosovinski razmak30003450380040354035
BPrednji prevjes948
CStražnji prevjes13451710
DŠirina (s retrovizorima / bez njih)-/2100
-Širina za teret-
-Najveća širina tereta-
EŠirina traga kotača sprijeda1810
-Širina traga kotača straga1790
-Proširena širina traga kotača straga1980
FUkupna visina2153
-Najveća visina s teretom-
Dvostruka kabina
Dvostruka kabina, dostupna na izvedbama mini kamiona i labudica sastoji se od klupe, sigurnosnih pojaseva, pretinca za odlaganje i bočnih prozora.

144
Posebne značajke
Stražnja klupa

Ergonomska klupa ima četiri mjesta.
Pretinac

Ispod klupe nalazi se pretinac.Za pristup pretincu zakrenite sjedište prema naprijed.
Sjedište se ne smije zakretati u vožnji.Ništa se ne smije pričvrstiti na konstrukciju kabine.Nemojte prevoziti više putnika no što je navedeno u prometnoj dozvoli.
Dječje sjedalice
Na stražnja mjesta kabine ne postavljajte dječje sjedalice, povišenja, nosiljke ili košare.
Dimenzije dvostrukog mini kamiona / dvostruke kabine platforme


Vrijednosti dimenzija iskazane su u milimetrima.

145
Posebne značajke
10Dimenzije dvostrukog mini kamiona / dvostruke kabine platforme


Vrijednosti dimenzija iskazane su u milimetrima.

146
Posebne značajke
Dvostruki mini kamionDvostruka kabina platforme
L3L4L2L3L4
LUkupna dužina58436208573862286678
AMeđuosovinski razmak403534504035
BPrednji prevjes948948
CStražnji prevjes8601225134012451695
DŠirina (s retrovizorima / bez njih)2508/2050-/2100
-Širina za teret--
-Najveća širina tereta--
EŠirina traga kotača sprijeda18101810
-Širina traga kotača straga17901790
-Proširena širina traga kotača straga19801980
FUkupna visina22542153
-Najveća visina s teretom--
Kiper

Kiperu podizanje omogućava hidroelektrična jedinica koja se napaja iz akumulatora vozila.

Podizanje i spuštanje vrši se pomoću pripadajućih tipki odvojivog magnetskog daljinskog upravljača na nosaču u kabini.Kiperu podizanje omogućava motor jedinice.

147
Posebne značajke
10Kiper

Kiperu podizanje omogućava hidroelektrična jedinica koja se napaja iz akumulatora vozila.

Podizanje i spuštanje vrši se pomoću pripadajućih tipki odvojivog magnetskog daljinskog upravljača na nosaču u kabini.Kiperu podizanje omogućava motor jedinice.
Spuštanje osigurava elektroventil koji otvara povrat ulja podupirača.Sustav protiv padanja kiperu osigurava sigurno spuštanje, bez obzira na to je li statičan ili u podizanju.
Pravila sigurnosti

Nikad ne vozite sa spuštenom pristupnom rampom.Prilikom istovara u blizini ne smije biti ljudi ili prepreka (na tlu niti na višim razinama).Kad ga ne upotrebljavate, kiper nikad ne ostavljajte u podignutom položaju.Gornji dio stražnje pristupne rampe uvijek mora biti blokiran.Nemojte prekoračivati maksimalno opterećenje istaknuto na pločici vozila.Redovno provjeravajte stanje ovjesa te je li tlak u gumama na preporučenoj razini.Teret u kiperu rasporedite ravnomjerno.
Prevozite homogene proizvode koji ne zapinju.Nikad nemojte voziti ako je kiper podignut, čak niti sporo.
Teret ispuštajte na ravnim i tvrdim površinama: nagibi mogu uzrokovati promjenu težišta i ugroziti stabilnost čitave jedinice.

148
Posebne značajke
Tehnički podaci
OpremaPojedinosti
KiperPlatforma kipera sastoji se od 2 visoke ojačane čelične stijene debljine 2,5 mm, premazane cinkom, spojene središnjim i uzdužnim laserskim varovima.Kiper u boji karoserije.
Struktura kipera2 glavna bočna nosača od galvaniziranog ojačanog čelika.1 čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.Galvanizirani poprečni nosači od ojačanog čelika. Sklop zaštićen od korozije slojem boje u prahu.
Dodatni okvir2 bočna nosača u obliku slova “C” od ojačanog čelika, debljine 2,5 mm, interno osigurana proširenim donjim krilom.Na konstrukciju vozila učvršćena utisnutim nosačima od ojačanog čelika.1 galvanizirana, mehanički zavarena čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.1 stražnji zakretni nosač od galvaniziranog čelika.Pomoćni zaustavnici na završecima bočnih nosača.Stražnja rešetka za zaštitu žarulje.Bočni štitnici kipera i krilne potpore od galvaniziranog čelika.
PločeOjačane čelične ploče debljine 15/10, hladno prešane i sastavljene kontinuiranim laserskim varovima.Zaštita od korozije zajamčena je završnim slojem u prahu.Ručice za blokadu od ojačanog sloja cinka, ugrađene u utor na ploči.
Ljestve-nosačŠipke od galvaniziranog čelika. Ploče i prečnice od lakiranog čelika s usadnim vijcima.
Jedinica električne pumpe12 V / 2 kW.Radna temperatura: -20 do +70 °C.
Hidraulični klipNitridna šipka na izvlačenje, 3 kućišta, promjer: 107 mm.Maksimalni tlak: 20 bara.
Hidrauličko uljeMineral tipa ISO HV 46 ili ekvivalent.
Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku kabinu L2; u tablici u nastavku potražite specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina3200
Ukupna dužina3248
Korisna širina2000
Ukupna širina2100
Visina ploča350
Težina pretvarača (u kg)550
Tehničke podatke za mini kamion L2 potražite u odjeljku Dimenzije platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila, kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to može loše utjecati na njegovo držanje ceste.Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik goriva napunjen do 90%.

149
Posebne značajke
10Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku kabinu L2; u tablici u nastavku potražite specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina3200
Ukupna dužina3248
Korisna širina2000
Ukupna širina2100
Visina ploča350
Težina pretvarača (u kg)550
Tehničke podatke za mini kamion L2 potražite u odjeljku Dimenzije platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila, kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to može loše utjecati na njegovo držanje ceste.Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik goriva napunjen do 90%.

Prije vuče prikolice, provjerite da:– vertikalna sila koja djeluje na kuku za vuču nije veća od vrijednosti (S) navedene na pločici s podacima o opterećenju prikolice,– masa prikolice manja od vrijednosti navedene na pločici s podacima o opterećenju prikolice i da ukupna dopuštena masa opterećenog vozila
nije veća od vrijednosti navedene na pločici s podacima o opterećenju vozila.– u slučaju samonoseće prikolice, ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom ne smije biti veća od vrijednosti navedene na pločici s podacima o opterećenju vozila.
Hidraulički sustav
Ove mjere opreza su obavezne za sve zahvate u hidrauličkom krugu.

– Prilikom postupaka održavanja ispod sanduka, on mora biti osiguran na nozi (položaj označen crvenom strelicom ispod dna sanduka).

150
Posebne značajke

– Nikada ništa ne radite ispod istovarnog sanduka ako nije poduprt.– Prekinite električno napajanje sklopa prekidačem strujnog kruga.– Vozilo mora biti zaustavljeno, a motor ugašen.
Radi sigurnosti, nikako se ne preporučuju zahvati ispod istovarnog sanduka za vrijeme manevriranja ili prilikom postupaka održavanja.
Održavanje
Spremnik
Redovito provjeravajte razinu ulja i dolijevajte potrebnu količinu. Zamijenite ulje jedanput godišnje. Ako u ulju ima vode, zamijenite ga.Povremeno provjeravajte stanje savitljive cijevi i brtvljenje hidrauličkog sustava.
Pumpa i motor
Nije potrebno održavanje. Ležaji su trajno podmazani, a ležaji pumpe podmazuju se uljem iz pumpe.
Podmazivanje
Osovine sanduka i cilindra nemaju mazalicu. Redovito treba podmazivati šarke i rukohvate bočnih stranica, kao i kuke za pričvršćenje stražnje stranice.
Lažna šasija i istovarni sanduk
Radi što dužeg vijeka trajanja, preporučuje se održavanje sanduka čestim pranjima mlazom vode.Oštećenja na laku treba brzo popraviti, kako bi se spriječilo širenje hrđe.
Nakon 8 mjeseci korištenja, provjerite moment pritezanja veze između šasije i donjeg dijela školjke (prema preporukama proizvođača).
Čišćenje kliznog ventila
► Otpustite čep 244A, pazeći na kuglu koju treba vratiti.► Širokim odvijačem odvrnite sklop upuštenog vijka/klipa.
► Provjerite kliže li klip neometano i uklonite sva strana tijela. Magnetom uklonite metalne ispune.► Vratite sklop na mjesto i provjerite kliže li klip slobodno. Zadržite kuglu s nešto maziva na čepu za potrebe vraćanja.► Ispustite hidrauličku jedinicu.
Ispuštanje hidrauličke jedinice
► Odvrnite šesterokutni čep 257.► Otpustite interni vijak 587 za pola okreta pomoću šesterokutnog ključa od 6 mm.► Rukujte jedinicom nekoliko sekundi pritiskom tipke za podizanje.Kiper se ne podiže ili se podiže vrlo sporo. Kad ulje prođe kroz otvor, jedinica je ispuštena.► Zategnite vijak 587 i zamijenite čep 257. Provjerite spušta li se kiper pravilno.
Detaljan shematski prikaz hidrauličke centrale UD2386


Dijagnostika
SimptomiElektričniHidrauličkiProvjera
Hidraulička jedinica ne radi.XNaponski priključak i relej jedinice.
XKontrolni priključak (kontrolna jedinica).
XOsigurač.
Jedinica je vrlo bučna i podiže se sporo.XUsisni filtar začepljen ili prignječen na dnu spremnika.
Nova jedinica je vrlo bučna i podiže se brzo.XIzravnanje pumpe; zamijenite jedinicu.
Nosač se spušta sam. XVentil za spuštanje prignječen ili blokiran.
Nosač se ne spušta. XDa, provjerite klizni ventil i ispustite.Pogledajte odjeljak "Održavanje".
XNe, provjerite zavojnicu i električne spojeve ventila.
XNe, zamijenite elektroventil.
XNe, provjerite izravnanje nosača.
Jedinica radi, ali tlak se ne povećava. XAko na jedinici nema elektroventila, klizni ventil je zaglavljen.Pogledajte odjeljak "Održavanje".
XUređaj za ispuštanje tlaka, postavke, prljavština.
XBrtva pumpe nije u funkciji.
XSpoj motora/pumpe.
XPumpa je odvojena od držača.
Hidraulička jedinica ne radi.XElektroventil blokiran; zamijenite ga ili zategnite maticu iza sita.
Kontrolna jedinica ne radi.XProvjerite spojeve i kontakte.
Emulzija u spremniku.XNepravilno postavljeno povratno crijevo.
XNedostatna razina ulja.