2020 CITROEN JUMPER reset

33
Ergonomija i komfor
3Iz sigurnosnih razloga taj postupak smije se obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
Retrovizori
Vanjski retrovizori

Podijeljeni su u dvije zone:
A - Gornji retrovizor
B - Donji retrovizor
Retrovizori su sferičnog oblika kako bi proširili bočno vidno polje. Ono što vidite u retrovizoru u stvarnosti je bliže nego što se čini. To morate uzeti u obzir prilikom točne procjene udaljenosti.U kućištu se nalaze bočni pokazivači smjera i antene, u skladu s opremom dostupnom u
sustavu (GPS, GSM, radio itd.).
Električno podešavanje
Ključ za kontakt mora biti u položaju MAR.

► Okrenite ručicu za odabir zone retrovizora.Lijevi retrovizor:
A1 - Gornji retrovizor
B1 - Donji retrovizor
Desni retrovizor:
A2 - Gornji retrovizor
B2 - Donji retrovizor
► Zatim pomaknite ručicu u smjeru željenog podešavanja.
Električno preklapanje
► Pritisnite ovu tipku.
Odleđivanje retrovizora
► Pritisnite tipku grijača stražnjeg stakla.
Unutrašnji retrovizor
Retrovizor se može postaviti u dva položaja pomoću jezičca na donjem rubu retrovizora.
Gurnite jezičac za postavljanje retrovizora u dnevni položaj.

Povucite jezičac za postavljanje retrovizora u noćni položaj, u kojem neće dolaziti do zasljepljivanja.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i klimatizacije► Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka ispod vjetrobrana, mlaznice, ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za odvod zraka u prtljažniku nisu prekriveni.
► Ne prekrivajte senzor osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora

46
Ergonomija i komfor
Vanjska oprema
Zaštitna rešetka

Ovisno o tržištu, zaštitna rešetka pričvršćena unutar prednjeg branika štiti sklopove motora od udaraca kamenčića...
Štitnici za vrlo hladne uvjete
Ovisno o tržištu, zaštitne pjenaste gume sprečavaju ulazak hladnoće ili snijega u gornji dio prostora motora.
0RJXVHXNOMX\

47
Ergonomija i komfor
3Vanjska oprema
Zaštitna rešetka

Ovisno o tržištu, zaštitna rešetka pričvršćena unutar prednjeg branika štiti sklopove motora od udaraca kamenčića...
Štitnici za vrlo hladne uvjete
Ovisno o tržištu, zaštitne pjenaste gume sprečavaju ulazak hladnoće ili snijega u gornji dio prostora motora.

Smještene su na kraju svakog optičkog bloka i pričvršćene na poprečnom nosaču na gornjem dijelu hladnjaka.Vade se bočnim pomicanjem prema vanjskoj strani vozila.
Uvlačivi oslonac za noge

Kako bi se osigurao pristup i izlazak putnika na stražnjim sjedalima, vozilo može biti opremljeno osloncem za noge koje se rasklapa otvaranjem kliznih bočnih vrata.

97
Praktične informacije
7Krovovi vozila u izvedbama H3 ne mogu biti opremljeni krovnim nosačima.Strogo se pridržavajte važećih pravnih propisa koji se tiču maksimalnog obujma.
Više informacija o tehničkim podacima vozila, a posebice o dimenzijama potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poklopac motora
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora, isključite sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog uključivanja režima START.
Iznutra
Tu radnju smijete vršiti samo dok vozilo stoji i vrata vozača su otvorena.

► Povucite ručicu smještenu pored armaturne ploče prema sebi.
Izvana

► Gurnite ručicu smještenu iznad rešetke prema gore i podignite poklopac motora.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru.Kad je motor topao, oprezno primajte ručicu i potpornu šipku (opasnost od opeklina).


► Izvadite potpornu šipku i zakrenite je kako biste je mogli umetnuti u prvi, a zatim i u drugi utor.
Zbog električne opreme u prostoru motora, preporučuje se što manje izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Zatvaranje poklopca motora
► Prije nego što zatvorite poklopac motora, vratite potpornu šipku u kućište.

148
Posebne značajke
Tehnički podaci
OpremaPojedinosti
KiperPlatforma kipera sastoji se od 2 visoke ojačane čelične stijene debljine 2,5 mm, premazane cinkom, spojene središnjim i uzdužnim laserskim varovima.Kiper u boji karoserije.
Struktura kipera2 glavna bočna nosača od galvaniziranog ojačanog čelika.1 čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.Galvanizirani poprečni nosači od ojačanog čelika. Sklop zaštićen od korozije slojem boje u prahu.
Dodatni okvir2 bočna nosača u obliku slova “C” od ojačanog čelika, debljine 2,5 mm, interno osigurana proširenim donjim krilom.Na konstrukciju vozila učvršćena utisnutim nosačima od ojačanog čelika.1 galvanizirana, mehanički zavarena čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.1 stražnji zakretni nosač od galvaniziranog čelika.Pomoćni zaustavnici na završecima bočnih nosača.Stražnja rešetka za zaštitu žarulje.Bočni štitnici kipera i krilne potpore od galvaniziranog čelika.
PločeOjačane čelične ploče debljine 15/10, hladno prešane i sastavljene kontinuiranim laserskim varovima.Zaštita od korozije zajamčena je završnim slojem u prahu.Ručice za blokadu od ojačanog sloja cinka, ugrađene u utor na ploči.
Ljestve-nosačŠipke od galvaniziranog čelika. Ploče i prečnice od lakiranog čelika s usadnim vijcima.
Jedinica električne pumpe12 V / 2 kW.Radna temperatura: -20 do +70 °C.
Hidraulični klipNitridna šipka na izvlačenje, 3 kućišta, promjer: 107 mm.Maksimalni tlak: 20 bara.
Hidrauličko uljeMineral tipa ISO HV 46 ili ekvivalent.
Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku kabinu L2; u tablici u nastavku potražite specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina3200
Ukupna dužina3248
Korisna širina2000
Ukupna širina2100
Visina ploča350
Težina pretvarača (u kg)550
Tehničke podatke za mini kamion L2 potražite u odjeljku Dimenzije platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila, kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to može loše utjecati na njegovo držanje ceste.Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik goriva napunjen do 90%.