2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

130
Ieteicamie ISOFIX bērnu
sēdeklīši
Lai uzzinātu, kā uzstādīt vai izņemt bērnu
sēdeklīti, skatiet arī sēdeklīša ražotāja
uzstādīšanas instrukciju.
ISOFIX bērnu sēdeklīšu
novietojums
Saskaņā ar Eiropas standartu šajā tabulā
ir norādītas ISOFIX bērnu sēdeklīšu
uzstādīšanas iespējas automašīnas sēdekļos,
kuri aprīkoti ar ISOFIX stiprinājumiem.
Universālajiem un daļēji universālajiem ISOFIX
sēdekļiem, ISOFIX izmēra klases bērnu
sēdekļiem to apzīmējumi ar burtu no A līdz G ir
norādīti blakus bērnu sēdekļa ISOFIX logo.
"RÖMER Baby- Safe Plus un tā ISOFIX
pamatne"
(izmēra klase: E )
Grupa 0+: no dzimšanas līdz 13 kg
Uzstāda pretēji braukšanas virzienam,
izmantojot ISOFIX pamatni, kas nostiprināma pie gredzeniem A .
Pamatnei ir atbalsta stienis ar regulējamu
augstumu, kas atbalstās pret automašīnas grīdu.
Šis bērnu sēdeklītis var būt nostiprināms ar drošības jostu. Šajā gadījumā izmanto tikai korpusu, kas jāpiestiprina pie automašīnas sēdekļa ar trīspunktu drošības jostu. "RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(izmēra kategorija: B1 )
1.

grupa: 9-1
8 kg
Uzstādāms tikai uz priekšu pavērstā pozīcijā. Stiprināms pie gredzeniem A un augšējā
stiprinājuma B, izmantojot augšējo, tā saukto,
"TOP TETHER" siksnu.
3 sēdeklīša korpusa slīpuma pozīcijas: sēdus, atpūtas un guļus pozīcija.
Šo bērnu sēdeklīti var uzstādīt arī uz
sēdekļiem, kas nav aprīkoti ar ISOFIX
stiprinājumiem. Šajā gadījumā obligāti
nostipriniet to pie automašīnas sēdekļa
ar trīspunktu drošības jostu. Noregulējiet
automašīnas priekšējo sēdekli tā, lai bērna kājas neskar tā atzveltni.
Drošība

136
(a)Pirms bērna sēdeklīša uzstādīšanas šajā
vietā skatiet jūsu valstī spēkā esošos
noteikumus.
(b) Sēdeklīti var uzstādīt transportlīdzekļa
centrālajā daļā. Tādējādi varat neizmantot
sānu sēdekļus.
IUF Sēdeklis ir piemērots I sofix universālo
sēdeklīšu uzstādīšanai ar seju
braukšanas virzienā, nostiprinot ar
augšējo siksnu.
IL Sēdvieta piemērota tāda daļēji universāla
Isofix bērnu sēdeklīša uzstādīšanai, kas:
-

p
avērsts uz aizmuguri un aprīkots ar
augšējo siksnu vai balstu;
-

k
as aprīkoti ar atbalsta stieni un
uzstādāmi ar seju braukšanas
virzienā;
-

š
ūpulītis, kas aprīkots ar augšējo
siksnu vai balstu.
Lai nostiprinātu augšējo siksnu ar ISOFIX
stiprinājumiem , skatiet attiecīgo sadaļu.
X Sēdeklis, kas nav piemērots norādītās
svara grupas ISOFIX bērnu sēdeklīšu vai
šūpulīša tipa sēdeklīšu uzstādīšanai. (4)
Sēdeklis 2. rindā jānoregulē tā, lai bērns
3. rindā nesaskartos ar priekšā esošo
sēdekli.
(5) Priekšējais sēdeklis jānoregulē tā, lai
bērns 2. rindā nesaskartos ar priekšā
esošo sēdekli.
(6) Priekšējais sēdeklis ir jānoregulē tā, lai 2.
rindā sēdošais bērns nesaskartos ar tieši
tam priekšā esošo sēdekli (priekšējais
sēdeklis ir jānoregulē par 2 ierobiem uz
priekšu no slīdņa centra).
(1) Uzstādot šūpulīti šajā sēdvietā, var tikt
traucēta tās pašas rindas vienas vai
vairāku sēdvietu lietošana.
(2) Uzstādīšana iespējama tikai aiz
autovadītāja sēdekļa.
(3) Uzstādīšana iespējama tikai aiz
autovadītāja sēdekļa ar atsevišķu
pasažiera sēdekli.
Manuāls bērnu drošības
slēdzis
Mehāniska ierīce, kas neļauj atvērt bīdāmās
sānu dur vis, izmantojot iekšējo dur vju rokturi.
Aizslēgšana/atslēgšana
F Pagrieziet komandslēdzi, kas atrodas uz
dur vju sānu malas, uz augšu , lai aizslēgtu
dur vis, vai uz leju , lai atslēgtu durvis.
Elektroniskā sistēma
bērnu drošībai
Attālinātas vadības sistēma,
lai nepieļautu aizmugurējo
dur vju (sānu bīdāmo dur vju,
aizmugurējās veramo dur vju
un bagāžas nodalījuma vāka
(atkarībā no versijas)) atvēršanu
no automašīnas salona.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Ar ieslēgtu aizdedzi:
F
N ospiediet šo pogu — tās indikatora
lampiņa paliek ieslēgta tik ilgi, kamēr
vien ir aktivizēts bērnu drošības slēdzis.
Aktivizēšanu apstiprina attiecīgs ziņojums.
Dur vju atvēršana no ārpuses vēl joprojām ir
iespējama.
Drošība

139
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā
: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu;
gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un
samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta,
ieteicams pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai
to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina
dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja
apgriezienu skaitu.
F

L
ai samazinātu pāreju, samaziniet
automašīnas ātrumu un dzinēju apgriezienu
skaitu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p

ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15

cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d

ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b

rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10

km/h;
F

n

eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

140
Ja iedegas brīdinājuma indikators
un brīdinājuma indikators STOP,
tiklīdz iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums. Lai izvairītos no bremžu sakaršanas,
ieteicams bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties par paaugstināto jutību pret vēju,
kāda būs jūsu automašīnai.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Tālvadības ierīcē ir elektroniska mikroshēma
ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā. Šādā gadījumā automašīnu nevarēs iedarbināt.
Steidzami sazinieties ar CITROËN izplatītāju.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Iedarbināšana
Ir jābūt ieslēgtai stāvbremzei.
F

A

utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas.
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F

A

utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
1. Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Sistēma
atpazīst iedarbināšanas kodu.
F

A
tbloķējiet stūres statni, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos jums var būt jāpieliek
ievērojams spēks, lai pagrieztu stūri
(piemēram, ja riteņi ir vērsti pret ietves
m a l u).
F

P
agrieziet atslēgu pozīcijā 2 , ieslēdzot
aizdedzi, lai aktivizētu dzinēja pirmsuzsildes
sistēmu.
F

N
ogaidiet, līdz mēraparātu
panelī nodziest šī signāllampiņa,
tad iedarbiniet starteri,
pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3 ,
nenospiežot akseleratora pedāli,
līdz dzinējs iedarbojas. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Automašīnas vadīšana

143
Ar "Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana"
F Apturiet automašīnu.
F
T
ālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas. Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm

antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Īpašs gadījums ar "Brīvroku
piekļuvi un iedarbināšanu"
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Kad sistēmas “Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
“ START/STOP ” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
F

L

ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas. F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
A
utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
T
ad nospiediet pogu "
START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Tālvadība netiek atpazīta
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot dur vis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
F

L
ai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " S TA R T/
STOP ", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Piespiedu izslēgšana
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot.
F

L
ai to paveiktu, piespiediet
un aptuveni 3
sekundes turiet
nospiestu pogu “ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas
uzreiz pēc automašīnas apturēšanas.
F

N

ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
6
Automašīnas vadīšana

145
Ja jūsu automašīnai ir automātiskā
pārnesumkārba un ja jums kustība
jāuzsāk uz stāvas virsmas (uz augšu
vai uz leju), un automašīna ir piekrauta,
nospiediet bremžu pedāli, ieslēdziet
pozīciju D, atlaidiet stāvbremzi, tad
atlaidiet bremžu pedāli.
Darbības traucējumi
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī.
Ja notiek sistēmas darbības kļūme,
iedegas šī signāllampiņa un parādās
paziņojums. Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai pēc iespējas ātrāk pārbaudītu sistēmu.
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr ir jāpārslēdz neitrāls
pārnesums;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
radīt neatgriezeniskus bojājumus
pārnesumkārbai (aiz neuzmanības
ieslēdzot 3. vai 4. pārnesumu).
F

N

ospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pozīcijā.
F

P

ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
labi un pēc tam pavelciet atpakaļ. F

L
ai ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet
pārnesumu pārslēgu līdz galam pa labi.
6
Automašīnas vadīšana

148
Ja mēraparātu panelī iedegas P, lai gan
pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad dzinēja
iedarbināšanai ieslēdziet slēdzi pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja izvēlēta pozīcija R , D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā, un bremzes ir
atlaistas, automašīnas kustība notiek pat
tad, ja nav nospiests akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnas salonā.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu
brīdi, nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Ja automašīnas apkope jāveic ar
iedarbinātu dzinēju, aktivizējiet stāvbremzi
un pārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu dzinēju,
nekādā gadījumā nestumiet automašīnu.Automātiska darbība
F Atlasiet pozīciju D , lai
automātiski pārslēgtu
pārnesumus. Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
, ja
automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšana
Izmantojot stūres komandpogas" +" un " -",
var īslaicīgi pārņemt pārnesumu manuālās
pārslēgšanas kontroli. Ja dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj, norādītā pārnesuma
pārslēgšana tiek izpildīta.
Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas,
piemēram, apdzīšanu vai tuvošanos
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba
turpina veikt automātisku pārslēgšanu.
Pašpietiekama vilce (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez pasažiera līdzdalības. Tā nepārtraukti
izvēlas piemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automašīnas
slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts
maksimālais dzinēja apgriezienu
skaits.
Bremzējot pārnesumkarba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēgs augstāku
pārnesumu drošības apsvērumu dēļ.
Automašīnas vadīšana

149
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā),
nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu
motoru un aizvērtām dur vīm!
Manuāla darbība
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D , nospiediet
pogu M , lai secīgi pārslēgtu 6
vai 8 pārnesumus.
Pogas gaismas diode nodzisīs. Manuālajā režīmā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli, kad tiek pārslēgti
pārnesumi.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir apstādināta vai
pār vietojas ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar dzinēju
(pārslēdziet zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa veida (piemēram,
braucot pa kalnu ceļu) ieteicama manuāla
pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām). F

N
ovietojiet pārnesuma pārslēgu "pareizajā"
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju P ,
t ad automašīnas novietošanai nekustīgā
stāvoklī ieslēdziet stāvbremzi.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus “ +” un “ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J

ebkurā brīdi varat atgriezties automātiskajā
darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M . Pārslēdzoties pozīcijā P
, vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45 sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc
skanēt, un paziņojums pazūd no
ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P .
6
Automašīnas vadīšana