2020 CITROEN C5 AIRCROSS Notices Demploi (in French)

63
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
F
V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à
son additif actif spécifique, il contribue
à la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s).
F

P
our assurer le bon fonctionnement
du système d'air conditionné, faites-le
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.Air conditionné manuel
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation située sous la
tablette tactile pour afficher la page
de commandes du système. Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
Réglage de la température
F Appuyez sur l'une des flèches 6 pour
diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la
va l e u r.
La valeur indiquée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, appuyez sur la touche de
réglage de la température vers le bas ou
vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI .
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 5 pour
augmenter ( +) ou diminuer ( -) la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée
- Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air
!
1.
Programme automatique Visibilité.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière.
4. Arrêt du système.
5. Réglage du débit d'air.
6. Réglage de la température.
7. Réglage de la répartition d'air.
8. Marche

/ Arrêt de l'air conditionné.
9. Air conditionné maximum.
3
Ergonomie et confort

64
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des trois touches 7.
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une
diffusion homogène dans l'habitacle, les trois
touches peuvent être activées simultanément.
Air conditionné maximum
Le système règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de
confort le plus bas, la diffusion de l'air vers les
aérateurs centraux et latéraux, le débit d'air
maximal.
F

A
ppuyez sur la touche 9 pour activer/
désactiver la fonction
; son voyant s'allume/
s'éteint.
Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur la touche 1
" Programme automatique Visibilité ",
se reporter à la rubrique " Désembuage


/
Dégivrage avant ".
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F

A
ppuyez sur la touche 8 pour activer/
désactiver le système d’air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
vous pouvez utiliser le recyclage de l'air
ambiant pendant quelques instants.
Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer
des désagréments (humidité, buée).
Arrêt du système
Évitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air


!
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
F

A
ppuyez sur la touche 4 ; son voyant
s'allume et tous les autres voyants du
système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Air conditionné
automatique bizone
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation située sous la
tablette tactile pour afficher la page
de commandes du système.
Ergonomie et confort

65
11.Accès à la page secondaire.
12 . Préconditionnement habitacle (selon
ve r s i o n).
13. Sélection du réglage du programme
automatique Confort (Soft/Normal/Fast).
14 . Monozone


/ Bizone.
15. Fonction "AQS (Air Quality System)"
(selon version).
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, mais vous avez accès à la ventilation
et à ses commandes contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent
chacun régler la température de manière
indépendante.
F

A
ppuyez sur l'une des touches 6 pour
diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la
va l e u r.
1.
Programme automatique Visibilité.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière.
4. Arrêt du système.
5. Réglage du débit d'air.
6. Réglage de la température.
7. Réglage de la répartition d'air.
8. Marche

/ Arrêt de l'air conditionné.
9. Air conditionné maximum.
10. Activation du Programme automatique
Confort. La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Il est préconisé d’éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, appuyez sur la touche de
réglage de la température vers le bas ou
vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI
.
Programme automatique
Confort
F Appuyez sur la touche 10 "AUTO " pour
activer le mode automatique du système
d'air conditionné.
Lorsque le voyant de la touche est allumé,
le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique
: en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Il est possible de moduler l'intensité du
programme automatique confort en choisissant
un des typages proposés sur la page
secondaire accessible à partir de la touche 11
" OPTIONS ".
Pour modifier le typage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyez
successivement sur la touche 13 jusqu'à
afficher le mode souhaité
:
" Soft "
: privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
3
Ergonomie et confort

66
"Normal " : offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
" Fast "
: privilégie une diffusion d'air dynamique
et efficace.
Privilégiez les modes " Normal" et "Fast" pour
assurer le confort des passagers aux places
arrière.
Le typage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO , le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé.
Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur la touche 1
" Programme automatique Visibilité ",
se reporter à la rubrique " Désembuage


/
Dégivrage avant ".
Fonction "Air Quality
System" (AQS)
À l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction
active automatiquement le recyclage de l'air
ambiant dès qu'un certain seuil de substances
polluantes dans l'air extérieur est détecté.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
Cette fonction n'est pas conçue pour détecter
les mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de
l'engagement de la marche arrière.
La fonction est inactive, lorsque la température
extérieure est inférieure à 5
°C, pour se
prémunir contre les risques de formation de
buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
Pour activer
/ désactiver la fonction, accéder
à la page secondaire en utilisant la touche 11
" OPTIONS ", puis appuyer sur la touche 15 .
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système
:
-

d
ébit de l'air, touche 5 ,
-

r
épartition de l'air, touche 7 .
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche 10


"AUTO " s'éteint.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 10
pour réactiver le programme automatique
confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 5 pour
augmenter ( +) ou diminuer ( -) la vitesse du
ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée
- Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air
!
Ergonomie et confort

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Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des trois touches 7.
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une
diffusion homogène dans l'habitacle, les trois
touches peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO , les voyants des trois
touches


7 sont éteints.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F

A
ppuyez sur la touche 8 pour activer/
désactiver le système d’air conditionné. Lorsque le voyant est allumé, la fonction air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
vous pouvez utiliser le recyclage de l'air
ambiant pendant quelques instants.
Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer
des désagréments (humidité, buée).
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire
qui est accessible à partir de la touche 11
" OPTIONS ".
F

A
ppuyez sur la touche 14 pour activer la
fonction " MONO"
; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température (fonction bizone).
Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air
5 et de la répartition
d'air
7 dans l'habitacle, pour une durée qui
dépend de l'état de charge de la batterie.
Arrêt du système
F Appuyez sur la touche 4 .
Son voyant s'allume et tous les autres voyants
du système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
En réduisant le débit d'air 5 au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
du système d'air conditionné.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures et d'atteindre plus rapidement
le niveau de température souhaité dans
l'habitacle.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer


/ désactiver la fonction
(confirmé par l'allumage


/
l'extinction du voyant).
La fonction s'active automatiquement à
l'engagement de la marche arrière.
3
Ergonomie et confort

68
Désembuage - Dégivrage
avant
Programme automatique
Visibilité
Le programme automatique visibilité permet
de désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer/désactiver la fonction.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Le système permet la modification manuelle
du débit d'air sans provoquer la désactivation
automatique du programme automatique
visibilité.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible. En conditions hivernales, éliminez
impérativement la neige ou le givre,
présent sur le pare-brise au niveau de la
caméra, avant de rouler.
Sinon, le fonctionnement des équipements
associés à la caméra pourrait être
perturbé.
Pare-brise chauffant
Par temps froid, cette fonction chauffe la base
du pare-brise, ainsi que la zone située le long
des montants de baie.
Sans modifier les réglages du système d'air
conditionné, elle permet de décoller plus
rapidement les balais des essuie-vitres
lorsqu'ils sont collés par le givre et d'éviter
l'accumulation de neige liée au fonctionnement
des essuie-vitres.
Mise en service / Arrêt
F Moteur tournant, appuyez sur ce bouton
pour activer / désactiver la fonction
(confirmé par l'allumage


/ l'extinction du
voyant).
La fonction est active dès que la température
extérieure descend au-dessous de 0
°C. Elle
est désactivée automatiquement à chaque
coupure du moteur.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche / Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour activer/désactiver le dégivrage
de la lunette arrière et, selon
version, les rétroviseurs extérieurs
(confirmé par l'allumage/
l'extinction du voyant).
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
Ergonomie et confort

69
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que possible, afin de réduire la
consommation de carburant.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Chauffage / Ventilation
ad
ditionnel
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
permet de réchauffer l'habitacle et d'améliorer
les prestations de dégivrage. Ce voyant est allumé lorsque
le système est programmé ou
mis en fonction à distance via la
télécommande.
Il clignote pendant toute la durée
du chauffage et s'éteint en fin
de chauffage ou à l'arrêt par la
télécommande.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
Vous pouvez programmer la mise en marche
du chauffage ou de la ventilation, par la page
secondaire du menu "
Climatisation" de la
tablette tactile.
F

A
ppuyer sur le menu
" Climatisation ".
F

A
ppuyer sur l'onglet " OPTIONS".
F

A
ppuyer sur "Programmation
thermique ". F

A
ppuyer sur l'onglet "
Paramètres"
pour sélectionner le mode " Chauffage"
pour chauffer le moteur et l'habitacle ou
" Ventilation " pour ventiler l'habitacle.
F
A
ppuyer sur l'onglet " Etat" pour activer
/
désactiver le système. F

P
uis programmer

/ mémoriser l'heure
d'activation pour chaque sélection.
F
A
ppuyer sur "
OK" pour valider.
Télécommande longue
portée
Elle permet d'allumer / d'éteindre le chauffage
d e l'habitacle à distance.
La portée de la télécommande est d’environ
1
km, en terrain découvert.
Marche
F Un appui maintenu sur cette touche lance immédiatement
le chauffage (confirmé par
l'allumage temporaire du voyant
ver t).
3
Ergonomie et confort

70
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient
orange, l’état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n’est pas allumé, la pile est
déchargée.
F
U
tilisez une pièce de monnaie pour dévisser
le bouchon et remplacer la pile. Ne jetez pas les piles de la
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
La durée maximale du chauffage est
d’environ 45

min selon les conditions
climatiques.
Le système de chauffage additionnel est
alimenté par le carburant du réservoir du
véhicule.
Avant son utilisation, assurez-vous que la
quantité de carburant est suffisante.
Si le niveau du réser voir est dans la
réser ve, le système ne peut pas être
utilisé.
La ventilation s’active lorsque la charge de
la batterie est suffisante.
Le chauffage s’active lorsque
:
-

l
a charge de la batterie est suffisante,
-

l
e niveau de carburant est suffisant,
-

u
n démarrage du moteur a été effectué
entre deux demandes de chauffage. Pour éviter les risques d'intoxication
et d'asphyxie, le chauffage additionnel
ne doit pas être utilisé, même pour
de courtes périodes, en milieu fermé
comme un garage ou un atelier non
équipés de système d'aspiration des gaz
d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une sur face
inflammable (herbes sèches, feuilles
mortes, papiers…)
- Risque d'incendie !
Les sur faces vitrées comme la lunette
arrière ou le pare-brise peuvent devenir
très chaudes par endroits.
Ne posez jamais d’objets sur ces
sur faces
; ne touchez jamais ces
sur faces
- Risque de brûlures !
Éteignez toujours le chauffage
additionnel pendant l'approvisionnement
en carburant
- Risque d'incendie ou
d'explosion

!
Le voyant de la télécommande clignote
pendant environ 2 secondes si le véhicule
n’a pas reçu le signal.
Renouvelez alors votre demande après
avoir changé d’endroit.
Arrêt
F Un appui maintenu sur cette touche arrête immédiatement
le chauffage (confirmé par
l'allumage temporaire du voyant
rouge).
Ergonomie et confort