2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

130
Meghibásodás
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
f elszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és
a
biztonság továbbra is meghatározó
szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát
a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e
a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Automata sebességváltó esetén
a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ nyíl formájában
jelenik meg a kombinált kijelzőn
a javasolt fokozattal együtt.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lső fokozat kapcsolását,
-
há
tramenetbe kapcsolást.
Az emelkedőn
álló gépjármű a

fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha első
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Ha automata sebességváltó esetén a

váltó D
vagy M helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű
rövid ideig egy helyben marad a

fékpedál
felengedése után. Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti
módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód –,
amikor megáll a
gépjárművel (például piros
l ámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a
vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz ter vezett
funkció a
motor leállásának köszönhetően lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló
helyzetben).
A funkció nincs hatással a
jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Vezetés

131
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elárasztott útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik
a g yújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása: F

N
yomja meg a gombot.
Az állapot változását a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelző világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Kapcsolódó visszajelző lámpák
Bekapcsolt funkció.
Kikapcsolt funkció vagy
meghibásodás.
Működés
A motorháztető nyitása
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a
motortérben, kapcsolja ki a Stop and Start
rendszert. Ezzel elkerülheti a
motor automatikus
bekapcsolása esetén fennálló sérülés veszélyét.
Alapvető működési feltételek
- A v ezetőoldali ajtónak zár va kell lennie.
-

A v
ezetőnek be kell kapcsolnia a biztonsági
övét.
-

A
z akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
-

A m
otor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
-

A k
ülső hőmérsékletnek 0 °C és 35 °C
között kell lennie.
Motor készenléti módja (STOP
üzemmód)
A motor automatikusan készenléti módba
kapcsol, amint a vezető jelzi a megállási
szándékát.
-

K
ézi sebességváltó esetén: ha 3 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél a
sebességváltó
kar üresben van, és a
tengelykapcsoló
pedált felengedi,
-

A
utomata sebességváltó esetén :
•

A f
okozatválasztó kar D vagy M
fokozatú állása esetén: ha 20
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (BlueHDi
180
S&S változatok), vagy 3 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (PureTech
130/175
S&S, BlueHDi 130 S&S
változatok) benyomja a
fékpedált.
•

A f
okozatválasztó kar N fokozatú állása
esetén: 0
km/h-ás sebességnél.
•

A f
okozatválasztó kar P fokozatú
állása esetén: 0
km/h-ás sebességnél,
felengedett fékpedállal.
Számláló
A számláló összesíti a készenléti módban
t öltött periódusok időtartamát egy adott út alatt.
A számláló a
gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
6
Vezetés

132
Különleges helyzetek:
A motor a következő esetekben nem kapcsol
k észenléti állapotba.
-

M
eredek lejtőn/emelkedőn.
-

H
a a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs vagy
a „ START/STOP ” gomb segítségével történő)
motorindítás óta nem lépte túl a
10 km/h értéket.
-

H
a az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a
motor működésére.
-

H
a az ablakok páramentesítése folyamatban van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
n éhány másodpercig villog, majd
kialszik.
A motor beindítása (START
üzemmód)
F Kézi sebességváltó esetén : nyomja le
teljesen a tengelykapcsoló pedált.
F

A
utomata sebességváltó esetén :
•

H
a a fokozatválasztó kar D vagy
M helyzetben van: a fékpedál
felengedésekor.
•

H
a a fokozatválasztó kar N helyzetben
van, és felengedte a
fékpedált: állítsa
a
fokozatválasztó kart D vagy M helyzetbe.
•

H
a a fokozatválasztó kar P helyzetben
van és lenyomta a
fékpedált: állítsa
a
fokozatválasztó kart R , N, D vagy M
helyzetbe.
•

K
apcsolt hátrameneti fokozat.
Különleges helyzetek:
A motor a következő esetekben automatikusan
új raindul.
- Kézi sebességváltóval: 4 km/h-nál magasabb
sebesség esetén,
-

A
utomata sebességváltó esetén:
•

N
pozícióban lévő fokozatválasztóval
és felengedett fékpedállal, 1
km/h-nál
magasabb sebesség esetén.
•

A
daptive Cruise Control funkció kikapcsolva.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
n éhány másodpercig villog, majd
kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén
a figyelmeztető lámpa néhány
másodpercig villog, majd üzenet
kíséretében folyamatosan világítani
kezd.
F

E

llenőriztesse a gépjárművet a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Ha ez a hiba jelentkezik, a kombinált kijelző
ö sszes figyelmeztető lámpája világítani kezd.
A Stop and Start rendszer működtetéséhez egy
12 voltos, speciális tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az akkumulátort érintő ilyen típusú műveleteket
kizárólag a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
A motor újraindítását követően a STOP
ü zemmód addig nem érhető el, amíg a g épjármű
sebessége nem érte el a
8 km/h sebességet.
Parkolási manőverek közben
a hátramenetből való elkapcsolást vagy
a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a
STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor automatikusan bekapcsol, amint
a vezető jelzi az indulási szándékát.
Alacsony abroncsnyomás
ér zékelő
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet
k özben történő automatikus ellenőrzését teszi lehetővé.
Összehasonlítja a keréksebesség-
é rzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, melyeket
Vezetés

144
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága
érdekében csak akkor kapcsolja be
a sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az
állandó sebességgel való haladást és
a
biztonságos követési távolság betartását.
Maradjon éber , ha a
sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebesség
beprogramozására szolgáló gombok
nyomva tartásakor rendkívül gyorsan
megváltozhat a
jármű sebessége.
Meredek lejtőn a
sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beállított
sebesség túllépését. Ha szabályoznia kell
a
gépjármű sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a
sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a
beállított
sebességet.
A beprogramozott sebesség túllépése
A beállított sebesség a gázpedál
lenyomásával átmenetileg túlléphető
(közben villog a
programozott sebesség).
A beállított sebességhez való
visszatéréshez engedje fel a
gázpedált
(amikor a
jármű újra eléri a beállított
sebességet, nem villog tovább a
kijelzőn
a
beállított sebesség).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a
rendszert:
-

V
árosi területen, ahol van esély arra,
hogy gyalogosok kelnek át az úton,
-

s
űrű forgalomban (kivéve a Stop & Go
funkcióval szerelt modelleket)
-

k
anyargós vagy meredek útszakaszon,
-

c
súszós vagy vízzel borított úton,
-

k
edvezőtlen éghajlati körülmények
között,
-


versenypályán,
-

g
örgős próbapadon,
-

h
ólánc, hózokni vagy szöges
gumiabroncs használatakor.Programozható
sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és parkolássegítő
re ndszerek használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat és a
sebességszabályozóra vonatkozó
hasznos tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű
s ebességét automatikusan, a
gázpedál működtetése nélkül
a
vezető által beprogramozott
sebességen (a beállított
sebességen) tartja.
A sebességszabályozót manuálisan kell
bekapcsolni .
A működéséhez minimum 40
km/h-s sebesség
szükséges.
Kézi sebességváltó esetén legalább
a

harmadik sebességi fokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltó esetén D
üzemmódba, M üzemmódban pedig minimum
a

második sebességi fokozatba kell kapcsolni. A sebességszabályozó Stop & Start
rendszerrel szerelt motoroknál
a

sebességváltó típusától függetlenül
fokozatváltást követően is aktív marad.
Vezetés

173
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a
nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3
részből áll: bal ( A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a
nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató és
p arkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
A rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgál berendezés, amely felméri
a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a
kormánymű rendszer vezérlését.
A kézi és automata sebességváltó esetén
a
vezető kezeli a gázadást, a fékezést és az
előre- vagy hátrameneti fokozat kiválasztását.
A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a
vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Számos előre és hátra
irányuló manőverre lehet szükség.
A vezető bármikor átveheti a
vezérlést
a
kormánykereket megfogva.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni
a holtterükben található apróbb akadályokat.
A Park Assist funkció csak járó motornál
működőképes. A.
Beállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyre.
B.
Kiállás járdaszegéllyel párhuzamos parkolóhelyről.
C.Beállás járdaszegélyre merőleges parkolóhelyre.
Parkolás közben a kormány gyorsan
f ordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a
kezét a kormánykerék küllői
közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy (laza
ruházat, sál, nyakkendő stb.) ne zavarja
meg a
manővert. Sérülésveszély!
A Park Assist rendszer a
következő
manőverekhez nyújt segítséget:
A Park Assist aktív állapotában meggátolja,
hogy a Stop & Start STOP üzemmódba
kapcsoljon. STOP üzemmódban a
Park
Assist bekapcsolása újraindítja a
motort.
6
Vezetés

180
/2
1 1
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma: Kb. 53 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Ha a tartályban lévő üzemanyag
s zintje túl alacsony, ez
a
figyelmeztető jelzőlámpa
hangjelzés és egy üzenet
kíséretében világítani kezd
a
kombinált kijelzőn. A jelzőlámpa
első felgyulladásakor még kb. 6
liter
üzemanyag van a
tartályban.
Tankolás
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-mérő
érzékelje a szintet, legalább 5 liter
üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy
hallható a
beszívott levegő zaja. Ez a vákuum
a
nyomáscsökkenésből adódik, ami az Az üzemanyagtartály biztonságos feltöltése:
F
F

eltétlenül állítsa le a motor t.
F A gépjármű nyitott állapotában nyomja meg
a tanksapkafedél hátsó-középső részét, hogy
kinyíljon.
F

V
álassza ki a
m
otorhoz való üzemanyagtípust
(megtalálja a
tanksapkafedél belső oldalára
ragasztott címkén).
F

F
ordítsa el a tanksapkát balra.
F Vegye le a tanksapkát, és helyezze
a tartójára (a tanksapkafedélen).
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a
pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

T
öltse fel a tartályt. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a
pisztoly
harmadik leállását követően. Ha nem így
tesz, meghibásodást okozhat.
F

T
egye a helyére a tanksapkát.
F

F
orgassa el jobbra.
F

A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét. Az Ön gépjárműve katalizátorral kerül
forgalomba, amely csökkenti a
környezetre
káros kipufogógázok mennyiségét.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelező.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát teszi
lehetővé.
Ha a gépjármű fel van szerelve Stop &
Start funkcióval, soha ne tankoljon STOP
módban, mindig vegye le a gyújtást.
Félretankolás-gátló (dízel)
(A forgalmazó országtól függően).
Mechanikus eszköz, amely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Működés
Ez a jelzőlámpa hangjelzés és egy üzenet
k íséretében a gyújtás minden ráadásakor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a
tartályba. A 0
szinthez
közeledve a
hangjelzés egyre sűrűbbé válik, és
az üzenet is egyre gyakrabban jelenik meg.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a
tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a
Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban
a
megfelelő részben. üzemanyagkör tömítése által előidézett,
teljesen normális jelenség.
Gyakorlati tudnivalók

188
Motorháztető
A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a
bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
k arral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a
védőszivacsnál fogja
meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a
biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a
m

otorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a

Stop & Start funkciót,
nehogy a

START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
F

H
úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett kioldó kart.
Hosszanti tetőrudak nélküli
változat
A tetőrudak rögzítő szerelvényein található
csapot be kell illeszteni a rögzítési pontok
nyílásaiba.
Hosszanti tetőrudakkal
rendelkező változat
A hosszanti tetőrudakra a rajtuk megjelölt
r ögzítési pontoknál kell felszerelni
a
k

eresztrudakat.
A tetőcsomagtartó rudak felszerelésekor
kizárólag a

tetőkereten kialakított négy
rögzítési pontot használhatja. Ezek a

pontok
zárt ajtóknál nem látszanak.
Gyakorlati tudnivalók

192
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú,
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegő,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a
légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegő,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
vagy A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a
kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a
szűrőt oly módon, hogy
a
figyelmeztető visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel közlekedjen.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzőkről
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a
jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue-ellátást a
megfelelő szakasz
ismerteti részletesen.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését –
ellentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függően a
gyártó
karbantartási ter ve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
kereskedőnél vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy azokkal
m egegyező jellemzőkkel és minőséggel
rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és
a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Gyakorlati tudnival