57
Az M / 1 / 2 gombok használatával
F Ü ljön be az ülésbe, és adja rá a gyújtást.
F
Á
llítsa be a vezetőülést és a külső
visszapillantó tükröket.
F
N
yomja meg az M gombot, majd
4
másodpercen belül az 1 -es vagy a
2-es
gombot.
A tárolási műveletet hangjelzés erősíti meg.
Egy új helyzet tárolása törli az előzőt.
Korábban tárolt helyzet előhívása
Ráadott gyújtásnál vagy járó motornál
F A m egfelelő helyzet előhívásához nyomja
meg az 1 -es vagy a
2-es gombot.
A beállítás befejeztével egy hangjelzés
hallható.
Az M , az 1 -es vagy a
2-es gombot megnyomva
vagy valamelyik ülésállító kezelőszer vet
működtetve az aktuális mozgás leáll.
Menet közben nincs lehetőség a
tárolt vezetési
helyzet előhívására.
A gyújtás kikapcsolását követően
45
másodperc áll rendelkezésre a tárolt
vezetési helyzet előhívására.
Ülésfűtés
F Nyomja meg az üléshez tartozó gombot.
F A f űtés erősségét gombnyomásonként lehet
növelni; a megfelelő számú visszajelző
világítani kezd (alacsony/közepes/magas).
F
N
yomja meg ismét a gombot, amíg az
összes visszajelző lámpa ki nem alszik.
A beállítást a
gyújtás kikapcsolása után
a
memória megőrzi. Ne működtesse a
funkciót, ha az ülést
senki sem használja.
Amint lehet, csökkentse a
fűtés
intenzitását.
Amikor az ülés és az utastér
hőmérséklete elérte a
megfelelő szintet,
állítsa le a
funkciót; ha kevesebb
elektromos áramot fogyaszt, az
üzemanyag-fogyasztás is csökkenni fog. Érzékeny bőrűek számára a
tartós
használat nem javasolt.
Azon személyek esetén, akiknek
a hőérzékelése (betegség, gyógyszerek
stb.) miatt korlátozott, égési kockázat
állhat fenn.
Hőszigetelő tulajdonságú anyag (párna,
üléshuzat) használata esetén a rendszer
túlmelegedhet.
Ne használja a funkciót:
- h a nedves ruhát visel,
-
b
eszerelt gyermekülések esetén.
A fűtőréteg épségének megóvása
érdekében:
-
n
e helyezzen rá súlyos tárgyakat,
-
n
e térdeljen és ne álljon rá az ülésre,
-
n
e használjon éles tárgyakat,
-
n
e öntsön rá folyadékot.
A rövidzárlat megelőzése érdekében:
-
n
e használjon folyadékot az ülés
karbantartásához,
-
n
e használja a funkciót, ha az ülőlap
nedves.
Többpontos masszázs
A rendszerben kiválaszthatja a masszázs
t ípusát és beállíthatja az intenzitását.
A rendszer járó motornál, valamint a
Stop &
Start STOP üzemmódjában működik.
3
Ergonómia és kényelem
63
A szellőztetés és a légkondicionáló
sz ervizeléséhez
F
Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen
a
s
zűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használatát
ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul
az utasok által belélegzett levegő
megtisztításához és az utastér
tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F
A l
égkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a
s
zerviz-
és garanciafüzet ajánlásai szerint.
Stop & Star t
A fűtés és a
légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Star t rendszerrel kapcsolatban
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.Manuális légkondicionáló
A rendszer vezérlőoldalának
megjelenítéséhez nyomja meg
a
Légkondicionáló menü gombját,
amely az érintőképernyős tablet
alatt található. A légkondicionáló rendszer kizárólag járó
motornál működik.
Hőmérséklet beállítása
F Az érték csökkentéséhez (kék) vagy
növeléséhez (piros) nyomja meg valamelyik
nyilat ( 6).
A kijelzett érték egy adott hőkomfortszintet
jelöl, nem pedig a
pontos hőmérsékletet.
Az utastér teljes lehűtéséhez vagy
felmelegítéséhez nyomja meg
a
hőmérsékletjelző gombot lefelé vagy
felfelé a
LO vagy HI felirat megjelenéséig.
Levegőhozam beállítása
F A ventilátor fordulatszámának növeléséhez
(+ ) vagy csökkentéséhez ( -) nyomja meg
valamelyik gombot ( 5).
A levegőhozamot szimbolizáló ventilátor
lapátjai a
beállított levegőmennyiségtől
függően telnek meg fénnyel.
A levegőhozam minimálisra csökkentésével
leáll a
szellőzés.
Ne közlekedjen tartósan kikapcsolt
szellőzéssel – pára képződhet, és
romolhat a
levegő minősége!
1.
Automata pára- és jégmentesítő program.
2. Belső levegő keringtetése.
3. Hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése.
4. A rendszer kikapcsolása.
5. A légbefúvás beállítása.
6. Hőmérséklet beállítása.
7. A levegőelosztás beállítása.
8. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
9. Maximális légkondicionálás
3
Ergonómia és kényelem
68
Első páramentesítés –
jégmentesítés
Automata pára- és
jégmentesítő program
A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára-
és jégmentesítéséhez válassza az automatikus
programot.F
A f
unkció bekapcsolásához/
kikapcsolásához nyomja meg ezt
a
gombot.
Ha a
visszajelző lámpa világít, a funkció aktív.
A rendszer automatikusan vezérli
a
légkondicionálást (modellváltozattól függően),
a légbefúvást és a
levegő beszívását, és
a
szélvédő, illetve az oldalsó ablakok felé
irányítja a
levegőt.
A rendszer lehetővé teszi a
légbefúvás
manuális módosítását anélkül, hogy ez az
automata pára- és jégmentesítő program
automatikus leállását okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a
STOP üzemmód nem
kapcsolható. Téli körülmények között indulás előtt
távolítsa el a
kamerára rakódott havat
vagy jeget a szélvédőról.
Ellenkező esetben a hó vagy jég
befolyásolhatja a kamerához kapcsolódó
eszközök működését.
Fűthető szélvédő
Hideg időben ez a funkció felmelegíti
a szélvédő alját, valamint a szélvédőoszlopok
menti területet.
A légkondicionáló rendszer beállításainak
módosítása nélkül lehetővé teszi a
lefagyott
ablaktörlő lapátok gyorsabb kiszabadítását,
valamint segít megakadályozni, hogy az
ablaktörlők működése közben a
hó feltorlódjon.
Be-/Kikapcsolás
F A funkció be/kikapcsolásához járó motor mellett nyomja meg ezt a gombot (a
funkció működését a
visszajelző lámpa
kigyulladása/kialvása jelzi).
A funkció aktiválódik, amint a
külső
hőmérséklet 0
°C alá esik. A motor minden
leállításánál inaktiválódik.
Hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése
Be/ki
F A hátsó szélvédő és – egyes változatokon – a
külső visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a
gombot (a funkció működését
a
visszajelző lámpa kigyulladása/
kialvása jelzi).
A túlzott áramfogyasztás elkerülése érdekében
a
jégmentesítés automatikusan leáll.
Ergonómia és kényelem
73
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a
töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a
gyújtáslevétel.
Töltés
F A töltési zóna szabad, helyezzen egy eszközt a zóna közepére.
A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
Amint a
rendszer érzékeli az eszközt, a töltő
visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd világítani.
Az akkumulátor töltése alatt folyamatosan
világít. Töltés közben ne legyen semmilyen fém
tárgy (pénzérme, kulcs, távirányító stb.) a
töltési zónában, mivel fnnáll a
túlhevülés
kockázata vagy a töltés megszakadhat.A működés ellenőrzése
A visszajelző lámpa állapota alapján nyomon
követheti a
töltő működését.
A visszajelző
lámpa állapota Jelentés
Nem világít A motor nem jár. Nem észlelhető
kompatibilis eszköz.
A töltés befejeződött.
Folyamatos, zöld Kompatibilis eszköz észlelhető.
Töltés folyamatban.
Villogó
narancssárga. Idegen tárgy észlelhető
a
t
öltőfelületen.
A hordozható eszköz
nincs középre helyezve
a
t
öltőfelületen. Folyamatos
narancssárga.
A hordozható
eszköz töltésjelzője
meghibásodott.
A hordozható eszköz
akkumulátorának túl
magas a hőmérséklete.
Töltő hiba.
Első könyöktámasz
Hűtött tárolóhellyel is rendelkezik (kiviteltől
függően). A világítás a fedél nyitását követően
bekapcsol. Ha a
v
isszajelző narancssárgán felvillan:
-
t
ávolítsa el a hordozható eszközt, majd
helyezze vissza a töltőterület közepére.
vagy
-
t
ávolítsa el az eszközt, és próbálja meg újra
negyedóra múlva.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
3
Ergonómia és kényelem
116
Vezetési tanácsok
F Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
F
F
olyamatosan figyelje a környezetét és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
F
T
örekedjen kiegyensúlyozott vezetési stílusra,
készüljön fel időben a
fékezésre, és tartson
nagyobb követési távolságot, különösen rossz
időjárási körülmények között.
F
A f
okozott odafigyelést igénylő műveletek
(például beállítások) elvégzéséhez állítsa le
a
járművet.
F
H
osszú utak alkalmával tartson két óránként
pihenőt.
Fontos!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
m otorral nem megfelelően szellőző
zárt térben. A belső égésű motorok
mérgező kipufogógázokat, például szén-
monoxidot bocsátanak ki. Mérgezés és
halálos baleset veszélye áll fenn! Rendkívül mostoha időjárási viszonyok
között (-23
°C-nál alacsonyabb külső
hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, (a motor és
a sebességváltó) megfelelő működésének
és hosszú élettartamának biztosítása
érdekében indulás előtt 4 percig járatni
kell a motort.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel . A fékrendszer
túlmelegedhet és károsodhat!
Ne gépjármű a járművel és ne járassa
a motor t gyúlékony felületen (kiégett
fű, száraz falevelek, papír…). A
gépjárműve kipufogórendszere nagyon
forró, még percekkel a motor leállítása
után is. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja
a
g
épjárművet felügyelet nélkül. Ha
el kell hagynia a
gépjárművet, miközben
jár a
motor, húzza be a parkolóféket,
és kapcsolja a
sebességváltó kart (a
sebességváltó típusától függően) üresbe,
ill. N vagy P helyzetbe. Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a
gépjárműben
.
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
F
g
yőződjön meg róla, hogy a víz mélysége
nem haladja meg a
15 cm-t, figyelembe
véve a
többi közlekedő által esetlegesen
keltett hullámokat is,
F
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
F
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a
motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a
10 km/h sebességet,
F
n
e álljon meg, és ne állítsa le a motort.
Vezetés
120
A motor indítása/leállítása
a Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszerrel
A elektronikus kulcsnak az utastérben kell
lennie.
Ha a
rendszer nem érzékeli, egy üzenet
jelenik meg.
A motor beindításához vagy leállításához
vigye az utastérbe az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel
nem ismert kulcs – Vészindítás vagy
vészleállítás” című részt.
A motor beindítása
F A pedált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a START/STOP gombot.
Dízelmotorok esetében, ha a
hőmérséklet
nulla fok alatt van és/vagy hideg a
motor, az
indításra csak az előmelegítés visszajelző
lámpájának kialvása után kerül sor.
F
T
artsa a tengelykapcsoló pedált teljesen
benyomva, és ne nyomja meg a
S TA R T/
STOP gombot újra, amíg a
motor be nem
indult.
Ha az indítási feltételek valamelyike nem
teljesül, megjelenik egy üzenet.
Bizonyos esetekben a
kormányoszlop
kireteszeléséhez a
START/STOP gomb
megnyomása közben a
kormányt is meg kell
mozdítani (erre üzenet figyelmeztet).
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti
járó motor mellett, álló helyzetben, akár
2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F
K
ézi sebességváltó esetén lehetőség
szerint kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F
A
utomata sebességváltó esetén
lehetőség szerint kapcsoljon P vagy N
módba.
F
N
yomja meg a START/STOP gombot.
Bizonyos esetekben a
kormányművet is meg
kell mozgatni a
kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető, azonban a
sebességváltó P
módban lezár.
Ha a
gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a
gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a
fékrásegítés
megszűnik.
F Mechanikus sebességváltó esetén: tegye
a váltókart üresbe, és nyomja be ütközésig
a
t
engelykapcsoló-pedált.
vagy
F
A
utomata sebességváltó esetén válassza ki a
P
vagy N üzemmódot, majd nyomja le a
fékpedált.
Ha a START/STOP g omb megnyomása
után ez a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
Vezetés
121
Gyújtás ráadása indítás
nélkül
Ha a pedálok használata nélkül nyomja
meg a START/STOP gombot, miközben az
elektronikus kulcs a
járműben van, akkor
ráadhatja a
gyújtást a motor elindítása nélkül
(ezzel bekapcsolja a
kombinált kijelzőt és
különböző kiegészítő rendszereket, például
a
rádiót és a világítást).
F A gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a
kulcsot az észlelési zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült. F
K
ézi sebességváltó esetén tegye üresbe
a sebességváltó kart, majd nyomja be
ütközésig a
t
engelykapcsoló-pedált.
F
H
a gépjárműve automata
sebességváltóval rendelkezik, válassza ki
a P üzemmódot, majd nyomja le ütközésig
a fékpedált.
F
N
yomja meg a START/STOP
gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli
a rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a
motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
F
H
a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. öt másodpercig a
S TA R T/
STOP gombot.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
k özben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. 5
másodpercig
a
START/STOP gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Bizonyos EAT8
automata sebességváltóval
szerelt modelleken a
kormányoszlop nem
reteszelhető.
F
H
elyezze a
távirányítót a
leolvasóhoz, és
tartsa ott. Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus beállítás esetén a rendszer
a utomatikusan működésbe lépteti
a
rögzítőféket a motor kikapcsolásakor, és
kioldja a
jármű indulásakor.
6
Vezetés
123
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
n yomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
F h úzza meg röviden a kart.
A behúzásra vonatkozó utasítás
tudomásulvételét a
kapcsoló visszajelző
lámpájának a
v
illogása jelzi.
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e
a motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
A gépjármű elindulásakor az elektromos
rögzítőfék automatikusan és fokozatosan kiold. Kézi sebességváltó esetén
F
N
yomja le teljesen a tengelykapcsoló
pedált, és kapcsoljon 1. fokozatba vagy
hátramenetbe.
F
N
yomja le a gázpedált és engedje fel
a
t
engelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
F
N
yomja le a fékpedált.
F
V
álassza ki a D
, M vagy R üzemmódot.
F
E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le
a
g
ázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fék
figyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Kiengedett
rögzítőfék” üzenet. Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a
gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépkocsi áll, a rögzítőfék a motor
l eállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a
fék
visszajelző lámpa és a
kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa fénye
tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Parking brake applied”
(Behúzott rögzítőfék) üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
s egítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket.
6
Vezetés