159
Aktív vészfék
Működés
- Álló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem lehet magasabb 80 km/h értéknél.
-
M
ozgó jármű észlelésekor a jármű
sebességének 10
km/h fölött kell lennie
(kamerával és radarral verziók), illetve
10
km/h és 85 km/h között kell lennie (csak
kamerával szerelt verziók).
Ha a
radar és/vagy a kamera
gépjárművet, gyalogost vagy
kerékpárost érzékel, villogni
kezd (kb. 10
másodpercig) ez
a
figyelmeztető jelzés, amint
a
funkció hatással van a gépjármű
fékrendszerére.
Automata sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a
gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a
fékpedált,
hogy megakadályozza a
gépjármű ismételt
elindulását.
Ha a
jármű kézi sebességváltóval rendelkezik
és az automatikus vészfék a
gépjármű teljes
megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott
kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra
lépve bármikor visszaveheti az irányítást
a
gépjármű felett. Működés közben előfordulhat, hogy
a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1–2
másodpercig ér vényesül.
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztető lámpa folyamatos
világítása, hangjelzés és üzenet
figyelmeztet.
Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez a
rendszer
ellenőrzése érdekében.
Ez az automata vészféknek is hívott funkció
a
figyelmeztetést követően lép működésbe,
ha a
vezető nem reagál elég gyorsan, és nem
fékez időben.
A célja a
frontális ütközés elkerülése, ill.
az ütközési sebesség csökkentése olyan
esetekben, amikor a
gépjárművezető nem
megfelelően reagál.
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése
mellett működik:
-
G
yalogos észlelésekor a
jármű sebessége
nem haladja meg a
60
km/h értéket.
Fáradtságérzékelő rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
p arkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként, ajánlott pihenőt tartani.
A funkció tartalmazza a „Driver Attention
Warning” és a „Driver Attention Alert”
rendszert is.
6
Vezetés
160
Bekapcsolás/kikapcsolás
Ezeket a funkciókat
a z az érintőképernyős
tablet Gépjármű /Vezetés
menüjében lehet be- vagy
kikapcsolni.
A beállítást a
gyújtás kikapcsolása után
a
memória megőrzi.
Driver Attention Warning
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi –
65
km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a
vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a
rendszer óránként
megismétli a
figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-
b
eindították a motort, azonban a jármű
15
percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a
vezetőoldali ajtó. 65
km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 65 km/h-t, a rendszer újra számolni
kezdi a vezetési időt.
Driver Attention Alert
A rendszer a szélvédő felső részén
e lhelyezett kamera segítségével
érzékeli, ha a
gépjármű pályája
nincs összhangban a
felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a
vezető
éberségi állapotáról.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65
km/h-nál nagyobb sebességre). Amint a
rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „ Ta k e c a r e !” (Legyen
óvatos!) üzenet figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után
a rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „ Kockázatos
vezetés: tar tson pihenőt! ” üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld
a
r
endszer.
Vezetés
