2020 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

215
SäkringsnrStrömstyrka (A)Funktioner
F1 40Fläktmotor för
luftkonditionering.
F16 20Eluppvärmd vindruta
F18 10Höger helljus.
F19 10Vänster helljus.
F24 40Släpvagnens
strömförsörjning.
F26 25Dimstrålkastare fram.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas
i


hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
Säkringar i m otorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
n ära batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna
F Lås upp båda låsen A .
F T a bort kåpan.
F

B
yt ut säkringen.
F

S
täng locket noggrant efter åtgärden
och lås sedan de två låsen A så att
säkringsboxen är tät.
8
Om ett fel uppstår

216
(+) Pluspol.
Den har en kabelsko med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol är inte åtkomlig
finns en separat jordpunkt nära batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster. Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F

ö
ppna motorhuven med det invändiga och
sedan det utvändiga reglaget.
F
l
yft motorhuven.
Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i

båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.F
A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall. F

S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F
V
änta tills den återgår till tomgång.
F
T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
F
S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Om ett fel uppstår

217
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
o
m bilen i huvudsak körs korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. F

S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare etc.). Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i


behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
F Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

B
eroende på utrustning, lyft plastlocket över
pluspolen (+).
F

A
nslut kablarna på laddare B så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F I slutet av laddningen: stäng av laddaren B innan du kopplar loss kablarna från batteriet A .
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F

s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor, tak),
F

s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
8
Om ett fel uppstår

218
F stäng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+) Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget. Det går inte
att låsa om klämman är felplacerad. Börja
vid behov om från början.
Efter att du anslutit batteriet på nytt
F Beroende på utrustning, lyft plastlocket över
pluspolen (+) .
F

L
yft upp reglaget A maximalt för att låsa upp
klämman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den. F

L
yft upp reglaget A helt.
F
B
yt den öppna klämman B på pluspolen (+)
.
F
T
ryck ned klämman B så långt det går.
F
L
ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A .
F
B
eroende på utrustning, sänk ned
plastlocket över pluspolen (+) .När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1


minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar ändå kvarstår efter
dessa åtgärder ska du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hänvisning till motsvarande avsnitt måste
du nollställa vissa system själv, t.ex.:
-
n
yckel med fjärrkontroll eller elektronisk
nyckel (beroende på version),
-
so
ltak och elektrisk solgardin,
-
e
lmanövrerade fönsterhissar,
-
d
atum och tid,
-
s
parade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8


timmar).
Om ett fel uppstår

219
Bogsera bilen
Metod för bogsering av din bil eller för att
bogsera en annan bil med en borttagbar
bogseringsenhet.
Ta fram verktygen
Bogseröglan finns i en verktygslåda under
bagageutrymmets golv.
Öppningsverktyget för den bakre skyddskåpan
sitter på bogseröglan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
hur man kommer åt verktygen .
Bogsering av bilen
F Snäpp loss locket på främre stötfångaren
med verktyget på bogseröglan.
F

L
ossa locket genom att dra det åt höger och
sedan nedåt.
F

S
kruva fast bogseröglan helt.
F

M
ontera bogserstången.
F

S
täll växelspaken i

neutralläge.
Om du inte tar hänsyn till denna regel
kan det leda till att vissa komponenter
(bromssystem, växellåda osv.) skadas
och att bromsser von är verkningslös då
motorn startas på nytt. Automatväxellåda: bogsera aldrig fordonet
med framhjulen på marken med motorn
avstängd.
F
L
ossa rattlåset och parkeringsbromsen.
F
T
änd varningsblinkers på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Snäpp loss locket på bakre stötfångaren med verktyget på ringen.
F

D
ra locket nedåt.
F

S
kruva fast bogseröglan helt.
F

M
ontera bogserstången.
8
Om ett fel uppstår

220
F Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
F S tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka. Allmänna föreskrifter
Följ den lagstiftning som gäller i
det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i
bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o

m det är omöjligt att ställa växellådan
i


neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

o
m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
Om ett fel uppstår

221
Identifiering av bilen
Olika synliga märkningar för identifiering och
lokalisering av bilen.
A. Chassinummer (VIN) under motorhuven.
Numret är stansat på chassit.
B. Chassinummer (VIN) på
instrumentbrädan.
Numret anges på en fastlimmad dekal som
syns genom vindrutan.
C. Tillverkardekal.
Denna dekal sitter på höger dörr.
Den innehåller följande uppgifter:
-
t
illverkarens namn,
-
E

U-typgodkännande för hela fordon,
-

c
hassinummer (VIN),
-

m
ax. tillåten totalvikt (GV W),
-

m
ax. tillåten tågvikt (GTW),
-

m
ax. framaxeltryck,
-
m

ax. bakaxeltryck.
Mått (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil.
* Infällda sidospeglar.
** Version med takrelingar.
9
Tekniska data

222
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns
i bilens registreringsbevis och
i


försäljningsdokumentationen.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde
i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och
i


försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. De angivna tågvikterna (Gross Train Weight)
och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd
över havet på 1
000 meter. Den angivna
släpvagnsvikten ska minskas med 10 % för
varje 1 000 meter extra över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37°

C ska släpvagnsvikten begränsas.
Släpvagnskörning med ett mycket
lätt lastat dragfordon kan försämra
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h (följ
gällande lagstiftning i


landet).
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i
1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
D. Dekal för däck- och lackinformation.
Denna dekal är fäst vid dörröppningen till
förardörren.
Den innehåller följande uppgifter om däcken:
-

d

äcktryck med och utan last,
-

d

äckens specifikation som består av
dimensioner, typ, belastnings- och
hastighetsindex,
-
r

eservhjulets lufttryck.
Den anger även lackens färgkod.
Bilen kan ursprungligen vara utrustad med
däck som klarar högre belastning och
hastighet än vad som anges på dekalen,
men det påverkar inte däcktrycket.
Tekniska data