2020 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

87
Vezetés
6► Automata sebességváltó esetén:
• Ha a fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben van: ha a fékpedál fel van
engedve.
•

Ha a fokozatválasztó kar
N helyzetben
van és a fékpedál fel van engedve: ha a
fokozatválasztó kar D vagy M állásban van.
•

Ha a fokozatválasztó kar
P helyzetben
van és a fékpedál le van nyomva: ha a
fokozatválasztó kar R, N, D vagy M állásban
van.
•

Kapcsolt hátrameneti fokozat.
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, illetve az alábbi
esetekben:
–
A
gépjármű sebessége meghaladja a 3
km/h-ás sebességet.
–

Meghatározott feltételek meglétekor
(fékrásegítés, légkondicionáló beállítása... stb.)
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a gomb visszajelző
lámpája néhány pillanatig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a gépjárművet valamelyik
CITROËN márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Ha ez a hiba jelentkezik, a műszerfal összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.
►

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
A Stop and Start rendszer működtetéséhez egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az akkumulátort érintő ilyen típusú
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Keréknyomás-ellenőrző
rendszer
Ez a rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő automatikus ellenőrzését
teszi lehetővé.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést
érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak előtt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása.
–


megnő a fékút.
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
–


megnő az üzemanyag-fogyasztás.
A gépjárműre előírt gumiabroncsnyomás- értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.

88
Vezetés
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
►

Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
►


Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
►

Kompresszor használatával (például az
ideiglenes gumiabroncs-javító készletben
található kompresszorral), hideg kerekeken
ellenőrizze mind a négy kerék nyomását.
►


Ha az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel haladjon, és
óvatosan vezessen.
►


Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
Újrainicializálás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az előírt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az újraindítás előtt ellenőrizze az
abroncsnyomást mind a négy kerékben.
A rendszer nem jelez, ha a rendszer
újraindításakor rossz nyomásérték lett
beállítva.
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtás mellett kell végezni:
–

érintőképernyővel felszerelt járművekben a
járműkonfiguráció menüben.
–


a műszerfal panelen vagy a műszerfalon
lévő gomb segítségével a képernyővel nem
rendelkező gépjárműveknél,
–


a műszerfal panelen a képernyővel nem
rendelkező gépjárműveknél.
Érintőképernyő
A rendszer újrainicializálását a Gépjármű
/ Vezetés menüjében végezheti el.
►
A Gépjármű

/ Vezetés menüben válassza a
„Gyorsgombok” fület. ►

Az oldalon válassza ki az
„
Gumiabroncsnyomás visszaállítása” funkciót.
►
A
jóváhagyáshoz válassza ki a „
Igen” pontot.
Az újrainicializálást hangjelzés és üzenet
igazolja vissza.
C monokróm képernyő
A funkció a képernyő „ Personalisation-
configuration ” menüjén keresztül
állítható alaphelyzetbe.
►

Válassza ki a(z) „
Define the vehicle
parameters ” menüt.
►

Válassza ki a(z) „
Comfort” menüt.
►

Válassza ki a(z) „
Tyre inflation” menüt.
►

Válassza az „
Alaphelyzet” funkciót.
►

A

jóváhagyáshoz válassza ki az „ Ye s” pontot.
Az alaphelyzetbe állítási műveletet hangjelzés
erősíti meg.
Műszerfal és kombinált kijelző
► A menübe való belépéshez nyomja
meg röviden ezt a gombot.
►

Válassza ki a megfelelő elemet, majd hagyja
jóvá.
Az újrainicializálást magas frekvenciájú
hangjelzés igazolja vissza.
Az újrainicializálás hiányát mély frekvenciájú
hangjelzés jelöli.
Műszerfali gomb



► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
Az alaphelyzetbe állítást magas hangjelzés
erősíti meg.
Sikertelen visszaállítási művelet esetén mély
hangjelzés hallható.
Meghibásodás
A világító figyelmeztető lámpák a rendszer
hibáját jelzik.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

89
Vezetés
6Műszerfali gomb



► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
Az alaphelyzetbe állítást magas hangjelzés
erősíti meg.
Sikertelen visszaállítási művelet esetén mély
hangjelzés hallható.
Meghibásodás
A világító figyelmeztető lámpák a rendszer
hibáját jelzik.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
CITROËN
ConnectedCAM®
(A forgalmazó országtól függően).

A szélvédő felső részén elhelyezett vezeték
nélküli kamera a következőket biztosítja:
–

Fotók és videók készítése és megosztása.
–


A
gépjármű GPS-koordinátáinak továbbítása
okostelefonra.
–

Automatikusan rögzíthet baleset esetén.
A CITROËN ConnectedCAM® használatáért Ön felel, ezért fontos, hogy
betartsa a személyes adatok (másokról
készített fényképek, rendszámtáblák, védett
épületek stb.) védelméről szóló törvényeket.
Használat előtt ellenőrizze, hogy a biztosítója
elfogadja-e bizonyítékul a CITROËN
ConnectedCAM® eszközzel készült
felvételeket.
A kamerával kapcsolatos bármely műveletet kizárólag a gépjármű teljesen
álló helyzetében szabad végezni.
Működés
A kamera összes funkciójának használatához
hajtsa végre az alábbi műveleteket:
►

Töltse le a „
CITROËN ConnectedCAM®”
alkalmazást az okostelefonjára.
►

T
ovábbá az alkalmazásban leírt utasításokat
követve végezze el az okostelefon és a kamera
párosítását.
A párosítást csak a legelső csatlakozáskor
kell elvégezni, a későbbiekben automatikusan
történik.
A párosításhoz szükséges kód alapértelmezés
szerint a következő: “ConnectedCAM”.
Be/Ki
► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.a kamera ki-/bekapcsolásához
(a visszajelző lámpa felgyulladása/elalvása
jelöli).
A
kamera bekapcsolt állapotában a videofelvétel
automatikus és folyamatos.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Fotók és videók kezelése
► Fénykép készítéséhez nyomja meg
röviden ezt a gombot.
A
kérés tudomásulvételét hangjelzés igazolja
vissza.
► Videófelvétel készítéséhez nyomja
meg hosszan ezt a gombot.

90
Vezetés
A micro-USB portnak köszönhetően a kamera
adatait más eszközökre (számítógép, tablet stb.)
is menteni tudja.
A „CITROËN ConnectedCAM®” alkalmazásnak
köszönhetően a készített fotókat és videókat
azonnal automatikusan megoszthatja a
közösségi hálózatokon vagy e-mailben.
A kérés tudomásulvételét hangjelzés igazolja
vissza.
A rendszer lenullázása
► Nyomja meg és tartsa egyszerre lenyomva
ezt a 2 gombot a rendszer visszaállításához.
Ez a művelet a kamerán mentett valamennyi
adatot törli, és újrainicializálja a kamera
alapértelmezett párosítási kódját.
Biztonsági okokból a sofőr nem
használhatja a CITROËN
ConnectedCAM® alkalmazást okostelefonról
vezetés közben. A fokozott figyelmet igénylő
műveleteket kizárólag a gépjármű álló
helyzetében végezheti el.
Meghibásodás
Rendszerhiba esetén a gomb visszajelző
lámpája villogni kezd.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét a mindenkori időjárási
viszonyokhoz, a forgalmi helyzethez és az út
állapotához kell igazítania.
A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a
többi gépjárműre, és mielőtt jelezne és sávot
váltana, fel kell mérnie azok távolságát,
sebességét és várható manővereit.
A rendszerek nem alkalmasak a fizika által
szabott korlátok túllépésére.
Vezetéstámogató berendezések
Mindkét kezét tartsa mindig a
kormányon, mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
Parkolássegítő rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a manőver előtt és
közben is, különös tekintettel a visszapillantó
tükrökre.
Radar
Szennyeződés (sár, fagy stb.), illetve
bizonyos időjárási viszonyok (heves zivatar,
havazás stb.) esetén csökkenhet a radar és
a kapcsolódó funkciók hatékonysága, ha a
lökhárító megsérült.
Az első lökhárító fényezése vagy a fényezés
javítása esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Egyes festékek zavart okozhatnak a radar
működésében.


Vezetéstámogató kamera
A kamera, illetve a hozzákapcsolódó
funkciók hatékonysága csökkenhet, illetve
nem működik, ha a kamera előtti a szélvédő
terület koszos, párás, zúzmarás, havas,
illetve megrongálódott vagy egy matrica
takarja el.
Azokon a modelleken, amelyeken csak
kamera van, ez az üzenet figyelmeztet
arra, hogy a kamera ki van takarva:
„Vezetéstámogató kamera: rossz
láthatóság, ld. útmutató”.
Párás és hideg időben rendszeresen
páramentesítse a szélvédőt.
Kedvezőtlen látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(ellentétes irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak, nedves
aszfalt tükröződése, alagútból kijövő
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
Szélvédő cseréje esetén forduljon egy
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera, illetve a kamerák
érintőképernyőn vagy a kombinált kijelzőn
megjelenő képei minőségét torzíthatják a
domborzati viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint
amilyenek a valóságban.

91
Vezetés
6Azokon a modelleken, amelyeken csak
kamera van, ez az üzenet figyelmeztet
arra, hogy a kamera ki van takarva:
„Vezetéstámogató kamera: rossz
láthatóság, ld. útmutató”.
Párás és hideg időben rendszeresen
páramentesítse a szélvédőt.
Kedvezőtlen látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(ellentétes irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak, nedves
aszfalt tükröződése, alagútból kijövő
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
Szélvédő cseréje esetén forduljon egy
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera, illetve a kamerák
érintőképernyőn vagy a kombinált kijelzőn
megjelenő képei minőségét torzíthatják a
domborzati viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint
amilyenek a valóságban.
Érzékelők
Az érzékelők és a hozzájuk kapcsolódó
funkciók működését megzavarhatják a zajos
gépjárművek és gépek által kibocsátott
hangok (pl.: tehergépkocsik, légkalapácsok),
az úton felgyülemlett hó vagy száraz levelek,
illetve a megrongálódott lökhárítók vagy
tükrök.
Az esetlegesen beszennyeződött érzékelőkre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang)
hívja fel a figyelmet.
A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
Az érzékelők nem észlelik rendszeresen a
túl alacsonyan lévő (járdák, macskaszemek)
vagy túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések)
akadályokat.
Az érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja
a rendszer a manőver közben.
Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
Időszakos vizsgálatok
Rendszeresen tisztítsa meg a
lökhárítókat, a külső visszapillantó tükröket és
a kamerák látómezejét.
A gépjármű nagynyomású mosásakor a
mosópisztolyt 30 cm-nél messzebb tartsa a
radartól, az érzékelőktől és a kameráktól.
Padlószőnyeg
A CITROËNáltal nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességhatároló, illetve a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülésére:
–

Ügyeljen a padlószőnyeg megfelelő
rögzítésére.
–


ne helyezzen egymásra több szőnyeget.
Sebesség mértékegysége
Ügyeljen arra, hogy a műszerfalon
megjelenített sebesség mértékegysége (mph
vagy km/h) megfeleljen az adott országban
használatosnak.
Ha nem így van, állítsa át a sebesség kijelzett
mértékegységét a helyileg előírtra, amikor a
gépjármű álló helyzetben van.
Kétség esetén forduljon a CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.

92
Vezetés
Speed Limit recognition
and recommandation
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer a legnagyobb megengedett
sebességet jeleníti meg a műszerfalon, az
adott országban érvényes sebességhatárok
figyelembevételével, a következők segítségével:
–

A
kamera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák.
–

A
sebességkorlátozás részletei a navigációs
térképrendszerből.
A rendszerből származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a navigációs térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe
venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép,
a műszerfalon kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megegyezzen az adott
országban használatos mértékegységgel.
Az automatikus táblafelismerő rendszer vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák ebben
a tekintetben mindig elsőbbséget élveznek.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A személyautókra (könnyű gépjárművek)
vonatkozó sebességkorlátozó táblák
mellett elhaladva a műszerfalon kijelzett
sebességkorlát mindig frissül.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A gépjármű konfigurációs menüjében állítható be.
A műszerfalon kijelzett információk


A rendszer be van kapcsolva: a „MAX” jelzés
jelenik meg a műszerfalon.
A sebességkorlátozással összefüggő információ
megjelenik a fedélzeti számítógép adatait
követően.
A megjelenítéséhez:


► Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsolókar végén
található gombot.

93
Vezetés
6

► Nyomja meg a kormánykeréken lévő
forgókapcsolót.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott értéket,
egy üzenet kíséretében.
A vezető a rendszertől származó információk
alapján dönt a gépjármű sebességének
kiigazításáról.
Egy üzenet kíséretében villog a „MEM” felirat a
kijelzőn: a sebességkorlátozó vagy -szabályzó
aktív, és a rendszer javaslatot tesz egy
sebességértékre.
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő helyzetekben
nem veszi figyelembe a megengedett
sebességre vonatkozó korlátozásokat:
–

zord időjárási körülmények (eső, hó),
–


légköri szennyezés,
–


vontatáskor
,
–

szükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés,
–


ideiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
–


fiatal vezető.
Ha a rendszer egy előre meghatározott távon
nem érzékel jelzőtáblát, illetve a következő
helyzetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást:
–


kitakart, nem szabványos, sérült vagy
deformálódott táblák mellett halad el,
–


a térképek elavultak vagy hibásak.
A sebességbeállítás tárolása
A Speed Limit recognition and
recommandation mellett a kijelzőn látható
sebességérték a sebességhatároló vagy
sebességszabályozó beállított sebességeként is
megadható az adott berendezés gombjával.
A Sebességhatárolóval vagy a Sebességszabályozóval kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.
Kormányon elhelyezett kezelőszervek
1. Sebességhatároló / sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása
2. Sebességbeállítás tárolása
A műszerfalon megjelenő információk
3.Sebességkorlátozás kijelzése.
4. Sebesség eltárolási kérés.
5. A gépjármű aktuális sebessége.
6. Aktuális utazósebesség.
Sebesség tárolása

94
Vezetés
► Kapcsolja be a sebességkorlátozó/-
szabályozó rendszert.
Megjelennek a sebességkorlátozó/szabályozó
információi.
Új sebesség beállítására utaló jel észlelésekor
a rendszer megjeleníti az értéket, és
egy üzenet arra kéri, hogy mentse el új
sebességbeállításként.
A kijelzőn néhány
másodpercig a „ MEM” felirat villog.
Ha a beállított és a Speed Limit
recognition and recommandation által
megjelenített sebességérték közötti
különbség kevesebb, mint 9 km/h, a „ MEM”
felirat nem jelenik meg.
►

Nyomja meg egyszer a

2-es gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Egy üzenet jelenik meg, megerősítve a kérést.
►

A

beprogramozott új sebesség
megerősítéséhez és mentéséhez nyomja
meg

újra a 2-es gombot.
A kijelzés visszatér az előző állapotába.
Sebességkorlátozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza a vezető
által beprogramozott haladási sebesség
(a beállított sebesség) túllépését.
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik. A beprogramozható legkisebb sebesség 30
km/h.
A gyújtás levételekor a rendszer tárolja a
beállított sebességet.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek




1. ON (LIMIT állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebesség csökkentésének beállítása
3. A sebességbeállítás növelése
4. A sebességhatároló szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzőleg eltárolt
sebességbeállítással
5. A Speed Limit recognition and
recommandation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Speed Limit recognition and
recommandation rendszerrel kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A műszerfalon megjelenő információk




6. Sebességhatároló be / szüneteltetés
7. A sebességhatároló üzemmód kiválasztva
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességkorlátozás-felismerő és ajánló
rendszer által javasolt sebesség
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességhatároló üzemmód
kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót
„LIMIT ” helyzetbe; a funkció szünetel.
►

Ha megfelelő a beállított sebességhatár
(az utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességhatároló bekapcsolásához nyomja meg
a

4-es gombot.
►
A 4

-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a sebességhatárolót
(szünet).
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A maximális sebesség módosítása a gépjármű Speed Limit recognition and recommandation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
► a javasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
► nyomja meg egyszer az 5-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
► nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszerfalon.