2020 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
Vezetés
6Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történő módosításához:
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A maximális sebesség módosítása a gépjármű Speed Limit recognition and recommandation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
►

a javasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
►


nyomja meg egyszer az

5
-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
►

nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
►

A
beprogramozottnál alacsonyabb
sebességre való visszatéréshez a gázpedál
felengedésével lassítsa a gépjárművet.
Ha a sebességhatár túllépésére nem a vezető
által végrehajtott művelet eredményeként
kerül sor (pl. meredek lejtőn), akkor azonnal
megszólal egy hangjelzés.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését.
Szükség esetén fékezéssel kell szabályozni a
gépjármű sebességét.
Amikor a gépjármű sebessége visszatér
a beállított értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk eltűnnek.
Meghibásodás

A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága érdekében csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó
sebességgel való haladást és a biztonságos
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebességmódosítás
beprogramozására szolgáló gombok
valamelyikét nyomva tartja, rendkívül gyorsan
megváltozhat a gépjármű sebessége.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.

96
Vezetés
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított
sebességhez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
–

Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton.
–


Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go
funkcióval szerelt modellváltozatoknál).
–


Kanyargós vagy meredek útszakaszon.
–


Csúszós vagy vízzel borított úton.
–


Gyenge látási viszonyok között.
–


V

ersenypályán.
–

Mérőpadon történő használat esetén,
–


Hólánc, hópapucs vagy szöges
gumiabroncs használatakor

.
Sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan a vezető által
beprogramozott értéken (sebességbeállítás)
tartja a gázpedál használata nélkül.
A sebességtartó bekapcsolása kézzel történik.
A működéséhez minimum 40
km/h-s sebesség
szükséges.
Kézi sebességváltónál a harmadik vagy annál
magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
A sebességtartó kézi sebességváltóval és Stop & Start rendszerrel szerelt
motoroknál a fokozatváltást követően is aktív
marad.
A gyújtás levételekor az összes sebességbeállítás törlődik.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók


1. ON (CRUISE állás) / OFF
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzetesen eltárolt
sebességbeállítással
5. A Speed Limit recognition and
recommandation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Speed Limit recognition and
recommandation funkcióról a megfelelő
szakaszban talál további információt.
A műszerfalon megjelenő információk




6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerő és ajánló
rendszer által javasolt sebesség
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szünetel.
► Amikor a gépjármű elérte a kívánt
sebességet, a 2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességszabályozót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
► Engedje fel a gázpedált.

97
Vezetés
6A műszerfalon megjelenő információk




6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerő és ajánló
rendszer által javasolt sebesség
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szünetel.
►

Amikor a gépjármű elérte a kívánt
sebességet, a

2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességszabályozót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
►

Engedje fel a gázpedált.
► A 4 -es gomb lenyomásával szüneteltetheti a
funkció működését.
►

A
sebességszabályozót a 4-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
Az utazósebesség módosítása
A sebességtartónak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
►

+/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a


2
-es vagy a 3-as gombot.
►

+/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva
a

2-es vagy a 3-as gombot.
A 2-es vagy a 3-as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból - a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében - ajánlott a gépjármű pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommandation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
►

Nyomja meg egyszer az 5

-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5 -ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A beprogramozott sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.
A sebességszabályozó átmenetileg kikapcsol, a
beállított sebességérték pedig villogni kezd.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez engedje fel a gázpedált.
Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességszabályozó újra
működésbe lép, és a kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
képes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebesség tartása
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához (40
km/h
sebesség felett) nyomja meg a 4-es gombot.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességszabályozóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.

98
Vezetés
Meghibásodás

A sebességtartó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Aktív vészfékDistance Alert-el és Intelligens
vészfékrásegítéssel
Tanulmányozza a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
Általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetőt, ha a jármű
ütközésveszélyben van egy előtte lévő jármű
vagy egy gyalogos miatt.
–

csökkenti a jármű sebességét, hogy elkerülje
az ütközést vagy mérsékli annak erejét.
A

rendszer három funkcióból áll:
– Distance Alert.
– Intelligens vészfékrásegítő.
–

Aktív vészfék (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy kamera
van felszerelve, illetve – modellváltozattól
függően – első lökhárítóra egy radar is.
A rendszer semmilyen esetben sem helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A rendszer ki- és bekapcsolása az érintőképernyő Vezetési
világítás/Gépjármű menüjében végezhető el.
A rendszer kikapcsolását a visszajelző felvillanása mutatja, üzenet kíséretében.
Működési feltételek és
korlátok
ESC rendszer üzemszerűen működik.
DSC rendszer aktiválva.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Kiegyenlített sebesség egyenes útszakaszon.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
–

Utánfutó vontatása.
–


Ha a tetőcsomagtartón vagy rudakon hosszú
tárgyakat szállít,
–


Hólánccal való közlekedés.
–


Automata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt.
–


Mielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor

.
–

V
ontatott gépjármű, a motor jár.
–

Szükségpótkerék felszerelésekor
(modellváltozattól függően).
–


Ha a féklámpák nem működnek.
–


Ha a szélvédő a kamera közelében megsérült.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
későn, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Egy esetleges ütközést követően a
funkció automatikusan kikapcsol.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben ellenőriztesse a
rendszert.
Distance Alert
Ez a funkció figyelmezteti a sofőrt, hogy a
gépjármű összeütközhet az előtte haladó
gépjárművel vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt az érintőképernyő Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében lehet
beállítani.
► Válasszon a három előre beállított küszöb
közül:
– "Távoli".
– “Normál".
– “Közeli".
A gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.

99
Vezetés
6későn, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Egy esetleges ütközést követően a
funkció automatikusan kikapcsol.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben ellenőriztesse a
rendszert.
Distance Alert
Ez a funkció figyelmezteti a sofőrt, hogy a
gépjármű összeütközhet az előtte haladó
gépjárművel vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt az érintőképernyő Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében lehet
beállítani.
►

Válasszon a három előre beállított küszöb
közül:
–


"

Távoli".
–

“

Normál".
–

“

Közeli".
A gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély szintje
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jelenhet meg a műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az előtte haladó jármű
sebességét, a környezeti körülményeket
és a gépjármű működését (pedálhasználat,
kormány... stb.) a megfelelő időben történő
figyelmeztetés érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
Ön előtt haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros) : hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad,
és azonnal a 2-es szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül elénk,
vagy riasztási küszöbként a „ Közeli” van
beállítva.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez, a
funkció rásegít a fékezésre a fizika törvényeinek
határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Aktív vészfék

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe, ha
a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.

100
Vezetés
A célja az ütközés elkerülése, illetve az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor
a gépjárművezető nem megfelelően reagál.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése mellett
működik:
–
Gyalogos észlelésekor a jármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
–


Álló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem haladja meg a 80 km/h értéket.
–


Mozgó jármű észlelésekor a gépjármű 5
km/h
és 85
km/h közötti sebességgel halad.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
érvényesül a gépjármű fékén.
Automata sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
Ha a jármű kézi sebességváltóval rendelkezik
és az automatikus vészfék a gépjármű teljes
megállásáig aktív, lefulladhat a motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra lépve bármikor visszaveheti az
irányítást a gépkocsi felett.
Működés közben előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Meghibásodás
A rendszer hibás működésére a figyelmeztető lámpa folyamatos
világítása, hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben ellenőriztesse a rendszert.
Összpontosítás
hiányának észlelése
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként tartson pihenőt.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Kávészünet riasztás” rendszert tartalmazza,
vagy a „Figyelemcsökkenésre figyelmeztető
jelzés” rendszerrel is párosul.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A gépjármű konfigurációs menüjében állítható be.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
Kávészünet riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető kétórányi – 65 km/h fölötti
sebességgel megtett – út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a jármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Modelváltozattól függően a „Kávészünet
riasztás” rendszerhez párosul a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszer.


A szélvédő közepén elhelyezett kamera segítségével a rendszer kiértékeli a
vezető éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65 km/h-nál nagyobb sebességre).
Első szintű riasztásként a vezetőt a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.

101
Vezetés
6Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Modelváltozattól függően a „Kávészünet
riasztás” rendszerhez párosul a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszer.


A szélvédő közepén elhelyezett kamera segítségével a rendszer kiértékeli a
vezető éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
Első szintű riasztásként a vezetőt a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Véletlen sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
Tanulmányozza a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
Általános ajánlásokat.
Ez a rendszer – mely egy kamerát használva
felismeri a záróvonalakat vagy a szaggatott
vonalakat –, észleli a közlekedési utak sávjait
jelölő, hosszirányú felfestések véletlenszerű
átlépését.
Ha lankad a vezető figyelme és a sebesség
60 km/h (37 mph) fölé emelkedik, a rendszer
figyelmeztet, ha váratlan irányváltoztatás
történik. Ez a rendszer különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznos.


Bekapcsolás / kikapcsolás



► A rendszer ki- / visszakapcsolásához
bármikor megnyomhatja ezt a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad, amikor a fukció
bekapcsolódik.
A funkció állapota a gyújtás kikapcsolása után is
megőrződik a memóriában.
Észlelés
Váratlan irányváltoztatás észlelése esetén
ez a figyelmeztető lámpa villogni kezd a
műszerfalon, melyet hangjelzés kísér.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelző
működik, illetve még körülbelül 20 másodpercig
azután, hogy az irányjelző le lett kapcsolva.

102
Vezetés
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa körülbelül 10 másodpercig villog a
műszerfalon, majd kialszik.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Blind Spot Detection
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalába épített
érzékelőket tartalmaz és riasztja a vezetőt, ha
a gépjármű holtterében (a vezető látóteréből
kieső területeken) egy másik gépjármű (autó,
tehergépkocsi, motorkerékpár) potenciálisan
veszélyes jelenlétét észleli.


Egy folyamatosan világító figyelmeztető lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévő visszapillantó
tükörben:
–

azonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik
gépjármű készül megelőzni;
–


kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menüjén
keresztül.
Ráadott gyújtásnál a műszerfalon lévő
figyelmeztető lámpa világítani kezd.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztető lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A funkció állapota a gyújtás kikapcsolása után is
megőrződik a memóriában.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a CITROËN által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba
tart és a szomszédos sávokban mozog.
–

A
gépjárműve sebességének 12 és 140 km/h
között kell lennie.
–

Gépjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
–


Gépjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
–


A
forgalom folyamatos.
–

Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
–


Gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
–


Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit...
stb.
Működési korlátok



Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés: