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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
VERSIONI 1750 Turbo Benzina
Migliaia di chilometri
Mesi
40
12
206080100120
Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricarica
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, vano bagagli, abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo fissaggi vettura
Controllo fissaggi organi meccanici
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristallo ed eventuale
regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzola tergicristallo
Controllo stato pulizia serratura baule, pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria, monoscocca carbonio,
fondi aerodinamici, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico, alimentazione
combustibile, freni), elementi in gomma (cuffie, cuffie semiassi, manicotti, boccole, ecc...)
Controllo condizioni ed usura pastiglie e dischi freno anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo condizioni ed usura pastiglie e dischi freno posteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni,
lavacristalli, ecc.)
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
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Migliaia di chilometri
Mesi
40
12
206080100120
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
(oppure ogni 12 mesi)
Controllo, mediante presa di diagnosi, della funzionalità sistemi
alimentazione/controllo motore e controllo cambio; verifica degrado olio motore
Controllo ed eventuale ripristino del livello olio cambio automatico
a doppia frizione TCT
Sostituzione candele di accensione (1)
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (2)
Sostituzione cartuccia filtro aria
Sostituzione olio motore e filtro olio (3)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
(1) Al fine di garantire la corretta funzionalità ed evitare seri danni al motore, risulta fondamentale: utilizzare esclusivamente candele specificamente
certificate per tali motori, dello stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo "Motore" nel capitolo "Dati tecnici");
rispettare rigorosamente l’intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata; per la sostituzione delle candele si
consiglia di rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
(2) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi
(climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(3) L’effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipende dalla condizione di utilizzo della vettura e viene segnalato tramite spia o
messaggio (ove presente) sul quadro strumenti o comunque ogni 12 mesi.
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CONTROLLI PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente
ripristinare:
❒ livello liquido raffreddamento motore;
❒ liquido freni;
❒ liquido lavacristallo;
❒ pressione e condizione degli
pneumatici;
❒ funzionamento impianto di
illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
❒ funzionamento impianto
tergi/lavacristallo e posizionamento/
usura spazzola tergicristallo.
Ogni 3.000 km controllare ed
eventualmente ripristinare: livello olio
motore.
AVVERTENZA Per conoscere la corretta
quantità di olio motore verificare
comunque sempre l’indicazione presente
sull’astina di controllo. Effettuare il
controllo con vettura posizionata su
terreno pianeggiante.
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso la vettura sia utilizzata
prevalentemente in una delle seguenti
condizioni:
❒ traino di rimorchio o roulotte;
❒ strade polverose;
❒ tragitti brevi (meno di 7-8 km) e
ripetuti e con temperatura esterna sotto
zero;
❒ motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze a
bassa velocità oppure in caso di lunga
inattività;
❒ è necessario effettuare le seguenti
verifiche più frequentemente di quanto
indicato nel Piano di Manutenzione
Programmata:
❒ controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
❒ controllo stato pulizia serrature
cofano motore e baule, pulizia e
lubrificazione leverismi;
❒ controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico -
alimentazione combustibile - freni)
elementi in gomma (cuffie - manicotti -
boccole ecc.);
❒ controllo stato di carica e livello
liquido batteria (elettrolito);❒ controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
❒ controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
❒ controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
L'uso della vettura in pista è un uso
occasionale del mezzo, progettato e
realizzato per un uso stradale.
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
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VERIFICA DEI LIVELLI
Il tappo di rabbocco 2 e l'astina di controllo 1 del livello olio motore e la vaschetta 3 del liquido di raffreddamento motore sono
raggiungibili sollevando il portellone posteriore (vedere la procedura descritta nel paragrafo "Bagagliaio/Cofano motore" del
capitolo "Conoscenza della vettura").
116) 117) 118)
14)
87A0L0152
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107
I tappi di rabbocco del liquido freni e del liquido lavacristallo sono reperibili tra il cofano anteriore e il parabrezza, rimuovendo
rispettivamente l'apposito pannello 4 e l'apposita griglia 5 di protezione; per il rabbocco utilizzare l'apposito kit fornito in
dotazione (vedere descrizioni riportate di seguito).
14)
88A0L0153
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
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OLIO MOTORE
Verificare che il livello dell'olio sia
compreso tra i livelli MIN e MAX presenti
sull'astina di controllo 1 fig. 87.
Per eseguire questo controllo, sfilare
l'astina dalla sede, pulirla con un panno
che non lasci tracce, ed inserirla
nuovamente; sfilarla una seconda volta e
verificare il livello olio.
119)
Se il livello dell’olio è vicino o sotto il
riferimento MIN, aggiungere olio
attraverso il bocchettone di riempimento
2 fig. 87 fino a raggiungere il riferimento
MAX.
15)
Per svitare e successivamente riavvitare
il tappo del bocchettone è necessario
utilizzare l’attrezzo 1 illustrato in
fig. 89, reperibile in vettura.
Sfilare l'asta 1fig. 87 di controllo livello
olio motore, pulirla con un panno che
non lasci tracce, ed inserirla
nuovamente.
Sfilarla una seconda volta e verificare
che il livello olio motore sia compreso fra
i riferimenti MIN e MAX ricavati sull'asta
stessa.
119)
AVVERTENZA Successivamente
all'eventuale rabbocco dell'olio,
assicurarsi di serrare adeguatamente il
tappo olio nella sua sede.
Una volta riavvitato il tappo, rimuovere
l’attrezzo 1 fig. 89 prima di chiudere il
cofano motore e riporlo nell’apposito
alloggiamento per evitare di smarrirlo e
possibili danni al motore.
L'intervallo tra MIN e MAX corrisponde a
circa 1 litro di olio.
89A0L0231
Consumo olio motore
16) 4)
Indicativamente il consumo massimo di
olio motore è di 400 grammi ogni
1000 km.
Nel primo periodo d’uso della vettura il
motore è in fase di assestamento,
pertanto i consumi di olio motore
possono essere considerati stabilizzati
solo dopo aver percorso i primi
5.000 ÷ 6.000 km.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o
sostituito l'olio, prima di verificarne il
livello, fare girare il motore per alcuni
secondi ed attendere qualche minuto
dopo l'arresto.
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE
120) 17)
Il livello del liquido deve essere
controllato a motore freddo e deve
essere compreso tra i riferimenti MIN e
MAX visibili sulla vaschetta.
Se il livello è insufficiente svitare il tappo
3 fig. 87 della vaschetta e versare il
liquido descritto nel paragrafo "Fluidi e
lubrificanti" del capitolo "Dati tecnici".
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LIQUIDO LAVACRISTALLO
121) 122)
Per controllare il livello del liquido
lavacristallo procedere come segue:
❒ per evitare interferenze durante la
procedura, sollevare la spazzola del
tergicristallo seguendo quanto descritto
nel paragrafo "Tergicristallo" del capitolo
"Manutenzione e cura";
❒ svitare le 4 viti autofilettanti
1 fig. 90 utilizzando il cacciavite in
dotazione, quindi rimuovere la griglia
cofano;
❒ staccare il tappo dall'imboccatura;
❒ lasciando il tappo adiacente
all'imboccatura, porre il dito sul foro
centrale 2 fig. 91 del tappo e rimuoverlo:
per capillarità, il livello è visibile sul tubo
di controllo 3 fig. 92;
90A0L0130
❒ a controllo avvenuto, reinserire il
tappo 2 con il tubo di controllo 3 in
posizione iniziale;
❒ riposizionare la griglia cofano e
riavvitare le 4 viti autofilettanti 1.
AVVERTENZA Richiudere il tappo
mantenendolo in posizione orizzontale
(non rivolto verso il cofano anteriore),
onde evitare che la linguetta di apertura
rimanga bloccata in posizione
difficilmente raggiungibile.
Si consiglia di verificare regolarmente il
livello del liquido lavacristallo,
particolarmente in condizioni di guida che
richiedano un uso maggiore del
lavacristallo.
91A0L0131
Se il livello risulta insufficiente, ovvero in
caso di liquido non presente all'interno
del tubo, procedere come segue:
❒ per evitare interferenze durante la
procedura, sollevare la spazzola del
tergicristallo seguendo quanto descritto
nel paragrafo "Tergicristallo" in questo
capitolo;
❒ svitare le 4 viti autofilettanti
1 fig. 90 utilizzando il cacciavite in
dotazione. Rimuovere la griglia cofano;
92A0L0147
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
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❒ prelevare dal kit di assistenza ubicato
nel bagagliaio l'imbuto 4 fig. 93 di colore
bianco, per rabbocco liquido
lavacristalli/combustibile, con il relativo
tubo di prolungamento;
❒ sfilare il tappo 2 fig. 91 con il tubo di
controllo del liquido attraverso l'apertura
cofano su griglia;
❒ introdurre l'imbuto 4 fig. 93 con tubo
di prolungamento nel collo del serbatoio
e procedere al rabbocco;
❒ completata l'operazione di rabbocco
estrarre l'imbuto 4 con il tubo di
prolungamento;
❒ rimontare il tappo 2 con l'astina di
controllo;
❒ riposizionare la griglia cofano e
riavvitare le 4 viti autofilettanti 1.
93A0L0148
LIQUIDO FRENI
123) 124) 18) 19)
Per controllare il livello del liquido freni
procedere come segue:
❒ svitare le 2 viti autofilettanti
5 fig. 94 e rimuovere il pannello di
protezione;
❒ controllare che il liquido sia al livello
massimo;
❒ a controllo avvenuto, riposizionare il
pannello di protezione e riavvitare le 2
viti autofilettanti 5.
Se il livello del liquido nel serbatoio
risultasse insufficiente, procedere come
segue:
❒ prelevare dal kit di assistenza ubicato
nel bagagliaio l'imbuto di colore nero per
rabbocco liquido freni con il relativo tubo
di prolungamento;
94A0L0149
❒ svitare il tappo della vaschetta e
introdurre l'imbuto 6 fig. 95 con il tubo di
prolungamento nella bocchetta della
vaschetta;
❒ completata l'operazione di rabbocco,
estrarre l'imbuto 6 con il tubo di
prolungamento;
❒ riavvitare il tappo della vaschetta;
❒ riposizionare il pannello di protezione
e riavvitare le 2 viti autofilettanti 5.
AVVERTENZA Estrarre il tappo
dall'imboccatura con estrema attenzione
onde evitare la caduta dello stesso
all'interno del corpo vettura.
95A0L0160