2019 TOYOTA COROLLA Manual del propietario (in Spanish)

2174-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■Al usar el sistema de supervisión de la visibilidad hacia atrás
El sistema de monitoreo retrovisor es un dispositivo complementario para asistir al
conductor al dar marcha en reversa. Cuando se mueva en reversa, asegúrese de
inspeccionar visualmente alrededor de todo el vehículo y mirar en los espejos antes
de continuar. De lo contrario, podría golpear otro vehículo, y posiblemente provocar
un accidente.
Preste atención a las siguientes precauciones al utilizar el sistema de monitoreo
retrovisor.
●Nunca confíe únicamente en el sistema de supervisión de la visibilidad hacia atrás
al dar marcha en reversa. La imagen y la posición de las líneas guía visualizadas
en la pantalla podrían ser diferentes de las que se muestra en realidad.
Tenga la misma precaución que cuando da marcha en reversa con cualquier vehí-
culo.
●Asegúrese de dar marcha en reversa lentamente, pisando el pedal del freno para
controlar la velocidad del vehículo.
●Las instrucciones proporcionadas son solo una guía.
Cuándo y la cantidad que debe girar el volante difieren dependiendo de las condi-
ciones de tráfico, de la superficie del asfalto, de las condiciones del vehículo, etc.
al estacionarse. Es necesario que siempre tenga presente esta información antes
de usar el sistema de supervisión de la visibilidad hacia atrás.
●Al estacionarse, asegúrese de comprobar que el espacio de estacionamiento sea
tal que pueda estacionar su vehículo antes de maniobrar.
●No use el sistema de supervisión de la visibilidad hacia atrás en los casos siguien-
tes:
• En superficies de asfalto con hielo o resbaladizas, o en nieve
• Cuando use cadenas para llantas o la llanta de refacción compacta
• Cuando no se cierra completamente la tapa de la cajuela
• En vías que no son planas o rectas, como curvas o pendientes.
●A temperaturas bajas, la pantalla podría oscurecerse o la imagen podría ser ape-
nas perceptible. La imagen podría distorsionarse cuando el vehículo está en movi-
miento, o no sería posible ver la imagen en la pantalla. Asegúrese de inspeccionar
visualmente alrededor de todo el vehículo y mirar en los espejos antes de conti-
nuar.
●Si cambia el tamaño de las llantas, la posición de las líneas guía fijas mostradas en
la pantalla puede cambiar.
●La cámara usa un objetivo especial. Las distancias entre los objetos y los peatones
que aparecen en la imagen mostrada en la pantalla serán diferentes de las distan-
cias reales. (P. 2 1 2 )

2184-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
AV I S O
■Cómo usar la cámara
●El sistema de supervisión de la visibilidad hacia atrás podría no funcionar correcta-
mente en los casos siguientes.
• Si la parte trasera del vehículo ha recibido un golpe, es posible que la posición
de la cámara y el ángulo de montaje hayan cambiado.
• Puesto que la cámara está fabricada a prueba de agua, no la desarme, des-
monte o modifique. Esto puede ocasionar un funcionamiento incorrecto.
• Al limpiar la lente de la cámara, lave la cámara con una gran cantidad de agua,
y límpiela con un paño suave y mojado. Si frota con fuerza la lente de la cámara
puede rayar dicha lente y no podrá transmitir una imagen clara.
• No permita que se adhiera solvente orgánico, cera para autos, limpiador de
ventanillas o película protectora de vidrio a la cámara. Si esto sucede, limpie tan
pronto como sea posible.
• Si la temperatura cambia rápidamente, por ejemplo cuando se vierte agua
caliente en el vehículo en climas fríos, el sistema podría no operar normal-
mente.
• Cuando lave el vehículo, no arroje chorros intensos de agua sobre la cámara o
el área de la cámara. El hacerlo puede causar un funcionamiento incorrecto en
la cámara.
●No exponga la cámara a fuertes impactos ya que esto podría ocasionar un mal
funcionamiento. Si esto sucede, lleve el vehículo a un concesionario Toyota tan
pronto como sea posible.

2194-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
4
Conducción
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que se bloqueen las ruedas cuando se aplican los frenos
repentinamente o si se aplican los frenos mientras conduce en superficies
resbalosas
◆Asistencia de frenado
Genera un mayor nivel de fuerza de frenado después de pisar el pedal del
freno, cuando el sistema detecta una situación de frenado de pánico
◆VSC (Control de estabilidad del vehículo)
Ayuda al conductor a controlar el derrape cuando se vira repentinamente
o da vueltas sobre una superficie resbalosa
◆TRAC (Control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de transmisión y evita que las ruedas de
transmisión giren libres al arrancar el vehículo o al acelerar sobre carrete-
ras resbaladizas
◆Control de asistencia en pendientes
Ayuda a evitar el movimiento hacia atrás del vehículo cuando arranque en
una pendiente inclinada
◆EPS (Servodirección Eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante de dirección
Sistemas de asistencia a la conducción
Para mantener el rendimiento y la seguridad durante la conducción, los
siguientes sistemas operan automáticamente en respuesta a diversas
situaciones de conducción. Sin embargo, manténgase consciente de
que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar única-
mente en ellos al operar el vehículo.

2204-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
La luz indicadora de derrape parpa-
deará cuando están en funciona-
miento los sistemas TRAC/VSC.
Si el vehículo queda atascado en nieve o lodo, el sistema TRAC puede redu-
cir la potencia del motor en las ruedas. Pulsar para desactivar el sis-
tema podría facilitar el balanceo del vehículo para poder desatascarlo.
Para desactivar el sistema TRAC,
pulse y libere rápidamente .
La luz indicadora “TRAC OFF” se
encenderá.
Pulse nuevamente para reactivar
el sistema.
Cuando los sistemas TRAC/VSC están activados
Deshabilitar el sistema TRAC

2214-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
4
Conducción
■Desactivación de los sistemas TRAC y VSC
Para desactivar los sistemas TRAC y VSC, mantenga pulsado por más de 3
segundos cuando está detenido el vehículo.
La luz indicadora “TRAC OFF” y luz indicadora VSC OFF se encenderán.
Pulse nuevamente para reactivar los sistemas.
■Cuando se encienda el indicador “TRAC OFF” aun cuando no se haya pulsado
No se podrá operar el sistema TRAC. Póngase en contacto con su concesionario
To y o t a .
■Sonidos y vibraciones ocasionados por los sistemas ABS, asistencia de frenado,
VSC, TRAC y sistemas de asistencia para el arranque en pendientes
●Podría escuchar un sonido proveniente del compartimiento del motor cuando el
pedal del freno se pise repetidamente, cuando se arranque el motor o poco después
de que el vehículo comience a moverse. Este sonido no indica que haya ocurrido
una falla en alguno de estos sistemas.
●Cualquiera de las siguientes condiciones puede ocurrir cuando los sistemas anterio-
res están operando. Ninguno de estos indica que haya ocurrido una falla.
• Pueden llegar a sentirse vibraciones en la carrocería del vehículo o en la direc-
ción.
• Puede que también se escuche un sonido de motor después de que el vehículo
se detenga.
• El pedal del freno puede vibrar ligeramente después de que se activa el sistema
ABS.
• El pedal del freno puede moverse ligeramente hacia abajo después de que se
activa el sistema ABS.
■Sonido de operación del sistema EPS
Cuando se gira el volante se podría escuchar un sonido del motor (parecido a un zum-
bido). Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
■Reactivación automática de los sistemas TRAC y VSC
Después de desactivar los sistemas TRAC y VSC, los sistemas se reactivarán auto-
máticamente en las siguientes situaciones:
●Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el interruptor del motor se coloca
en la posición “LOCK”
Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando se apaga el interruptor del motor
●Si solamente está desactivado el sistema TRAC, el TRAC se encenderá cuando
incremente la velocidad del vehículo.
Si ambos sistemas TRAC y VSC están desactivados, no ocurrirá la reactivación
automática cuando incremente la velocidad del vehículo.

2224-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
■Efectividad reducida del sistema EPS
La efectividad del sistema EPS se reduce para evitar que el sistema se sobrecaliente
cuando se utilice con frecuencia el volante durante un periodo prolongado de tiempo.
Como resultado de ello el volante de dirección podría sentirse pesado. En caso de
que esto ocurra, evite mover en exceso el volante o detenga el vehículo y apague el
motor. El sistema EPS volverá a su funcionamiento normal transcurridos 10 minutos.
■Condiciones de operación del control de arranque en pendientes
Cuando se cumplen las siguientes cuatro condiciones, el control de arranque en pen-
dientes operará:
●Vehículos con transmisión continuamente variable: La palanca de cambios se
encuentra en una posición distinta a P o N (cuando arranca hacia delante/atrás en
una pendiente hacia arriba)
●Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en una posición dis-
tinta de R al cuando arranca hacia delante en una pendiente ascendente, o la
palanca de cambios está en la posición R cuando arranca hacia atrás en una pen-
diente ascendente.
●El vehículo se detiene
●El pedal del acelerador no está pisado
●No está puesto el freno de estacionamiento
■Cancelación del sistema automático del control de arranque en pendientes
El control de asistencia de arranque en pendientes se desactivará si ocurre una de las
siguientes situaciones:
●Vehículos con transmisión continuamente variable: La palanca de cambios se
mueve a P o N
●Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se mueve a R cuando
arranca hacia delante en una pendiente ascendente, o la palanca de cambios se
mueve a una posición distinta de R cuando arranca hacia atrás en una pendiente
ascendente.
●El pedal del acelerador está pisado
● El freno de estacionamiento está accionado
●Han pasado como máximo 2 segundos después de que se haya soltado el pedal del
freno

2234-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■El sistema ABS no opera de manera efectiva cuando
●Se han excedido los límites del rendimiento de agarre de la llanta (tales como llan-
tas excesivamente desgastadas sobre un camino cubierto de nieve).
●El vehículo tiene un efecto de hidroplano mientras se maneja a gran velocidad
sobre un camino mojado o resbaloso.
■La distancia de frenado cuando el sistema ABS está operando puede exceder a
la de una condición normal
El sistema ABS no está diseñado para reducir la distancia de frenado del vehículo.
Mantenga siempre una distancia segura respecto al vehículo de enfrente, especial-
mente en las siguientes situaciones:
●Al conducir en carreteras sucias, nevadas o con gravilla
●Al conducir con cadenas en las llantas
●Al conducir sobre topes del camino
●Al conducir en caminos con baches o superficies no uniformes
■El sistema TRAC/VSC podría no operar de manera efectiva cuando
Al manejar en carreteras resbaladizas, es posible que incluso con el sistema TRAC/
VSC activado sea difícil alcanzar el nivel de control direccional y potencia deseados.
Conduzca el vehículo cuidadosamente en condiciones en las cuales se pudieran
perder la estabilidad y la potencia.
■El control de asistencia de arranque en pendientes no funciona correctamente
cuando
●No confíe en exceso en el control de arranque en pendientes. El sistema de control
de arranque en pendientes podría no funcionar con efectividad en pendientes incli-
nadas y carreteras cubiertas de hielo.
●A diferencia del freno de estacionamiento, el control de arranque en pendientes no
está destinado a mantener el vehículo de forma estacionaria durante un período
prolongado de tiempo. No utilice el control de arranque en pendientes para mante-
ner el vehículo estacionario en una pendiente, ya que hacerlo de ese modo podría
provocar un accidente.
■Cuando se activa el sistema TRAC/VSC
La luz indicadora de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precaución. La
conducción sin precaución puede causar un accidente. Tenga especial cuidado
cuando parpadea la luz indicadora.
■Cuando se desactivan los sistemas TRAC/VSC
Sea especialmente cuidadoso y maneje a velocidades adecuadas a las condiciones
del camino. Ya que los sistemas TRAC/VSC ayudan a asegurar la estabilidad y
potencia de manejo, no los desactive a menos que sea necesario.

2244-5. Utilización de los sistemas de asistencia para la conducción
ADVERTENCIA
■Reemplazo de llantas
Asegúrese de que todas las llantas sean del tamaño, marca, dibujo de rodada espe-
cificados y capacidad total de carga. Además, asegúrese de que las llantas estén
infladas al nivel de presión de inflado de las llantas recomendado.
Los sistemas ABS, TRAC y VSC no funcionarán correctamente si se han instalado
llantas diferentes en el vehículo.
Póngase en contacto con su concesionario Toyota para obtener mayor información
cuando reinstale las llantas o los rines.
■Manipulación de las llantas y la suspensión
El uso de llantas con cualquier tipo de problema o el modificar la suspensión afec-
tará a los sistemas de asistencia a la conducción y puede causar funcionamientos
incorrectos en el sistema.