2019 Peugeot Expert Manual do proprietário (in Portuguese)

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Revisão da ventilação e do ar
condicionado
F
P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos o uso de um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu
aditivo ativo específico, contribui para
a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e acumulação de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos que solicite a
sua verificação de acordo com
as recomendações em guia de
manutenção e garantia. Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop &
Start
, consulte a secção correspondente.
Contém o gás fluorado com efeito de
estuf a R13 4A
Dependendo da versão e do país
de comercialização, o sistema de ar
condicionado contém gases fluorados
com efeito de estufa R134A. Capacidade
de gás: 0,5
kg (+/- 0,025
k
g), GWP índice
1430 t (equivalente em CO
2: 0,751 t).
Aquecimento
Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com
o motor ligado.
1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
F Rode o botão rotativo 2 para obter um fluxo
de ar confortável.
Se colocar o comando do fluxo de
ar na posição mínimo (desligado) a
temperatura do veículo deixará de ser
controlada. No entanto, continua a ser
percetível um ligeiro fluxo de ar devido à
deslocação do veículo.
Temperatura
F Rode o botão rotativo 1 de “ LO” (frio) para
“ HI ” (quente) para regular a temperatura
conforme as suas necessidades.
Distribuição de ar
F Prima o botão 3 sucessivamente para direcionar o fluxo de ar para:
-

o p
ara-brisas, os vidros laterais e os pés
dos passageiros,
-

a z
ona dos pés dos passageiros.
-

o
s ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
-

o p
ara-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os
pés,
3
Ergonomia e conforto

88
- os ventiladores centrais e laterais,
- o p ara-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
-

d
e diminuir a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, acima dos 3 °C.
Ligar/Desligar
F Prima o botão 5 para ativar/desativar o sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar,
para arrefecer o ar mais rapidamente pode
utilizar a recirculação do ar interior durante uns
momentos premindo o botão 4 . Depois, volte à
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é desligada.
Desligar o sistema pode provocar algum
desconforto (humidade, embaciamento).
Ar condicionado
automático de duas zonas
1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
6. Modo automático conforto.
7. Programa de visibilidade.
8. Função "Mono" ou Ligar/desligar o
aquecimento e ar condicionado traseiros
(consoante a versão).
Modo automático conforto
F Prima o botão " AUTO" 6 sucessivamente.
O modo ativo é apresentado no ecrã conforme
descrito em seguida: Privilegia uma frescura ideal e o
silêncio de funcionamento, limitando
o fluxo de ar.
Oferece o melhor compromisso entre
o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento. Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para impedir
a distribuição de demasiado ar frio.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é
ventilado para o vidro, os vidros laterais e
os pés dos passageiros.
Modo manual
Pode realizar uma escolha diferente da
oferecida pelo sistema ao alterar uma
definição. As outras funções serão sempre
geridas automaticamente.
Assim que uma definição é alterada, surge o
símbolo “AU TO ”
.
Desativação do sistema
F Prima o botão 2 " -" até o símbolo da hélice
desaparecer.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
A temperatura deixa de ser gerida. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
F

P
rima o botão 2 " +" para ligar novamente o
sistema. Privilegia um fluxo de ar dinâmico e
eficaz.
Ergonomia e conforto

89
Temperatura
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem ajustar individualmente a temperatura
consoante as suas necessidades.
O valor indicado no ecrã é um nível de
conforto, não uma temperatura em Celsius ou
Fahrenheit.
F
E
mpurre o botão 1 para baixo para reduzir o
valor ou para cima para o aumentar.
Uma definição em torno de 21 fornece um
nível de conforto ideal. Consoante as suas
necessidades, é normal uma regulação
entre os 18 e os 24.
Além disso, recomenda-se que evite uma
diferença de regulação esquerda/direita
superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto regulado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente, e o
mais rapidamente possível, a diferença de
temperatura. Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, é possível ultrapassar o valor
mínimo de 14 ou o máximo de 28.
F

E
mpurre o botão 1 para baixo até "LO"
ser apresentado ou para cima até "HI"
ser apresentado.
Função "Mono"
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado
do condutor (uma zona).
Aquecimento traseiro -
Climatização traseira
Para mais informações, consulte a
secção Ar condicionado - Aquecimento
traseiro.
Programa de visibilidade
F Prima o botão 7 “ Visibilidade” para
desembaciar ou descongelar o para-brisas
e os vidros laterais mais rapidamente.
F

P

rima o botão 8 correspondente
para ativar/desativar a função.
A luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
A função é desativada automaticamente se um
passageiro utilizar o comando de temperatura.
F

P

rima o botão 8 correspondente
para ativar/desativar a função. O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para os vidros
dianteiro e traseiro e os vidros laterais.
F

P
rima novamente o botão 7 " Visibilidade"
para parar o programa.
Ou
F

P
rima novamente o botão 6 “ AUTO” para
voltar ao programa automático de conforto.
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Serve para:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Ligar/Desligar
F Prima o botão 5 para ativar/desativar o sistema de ar condicionado.
3
Ergonomia e conforto

90
Se o ar condicionado estiver a funcionar,
para arrefecer o ar mais rapidamente pode
utilizar a recirculação do ar interior durante uns
momentos premindo o botão 4. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é desligada.
Desligar o sistema pode provocar algum
desconforto (humidade, embaciamento).
Distribuição de ar
F Prima o botão 3 sucessivamente para direcionar o fluxo de ar para:
-

o p
ara-brisas, os vidros laterais e os pés
dos passageiros,
-

a z
ona dos pés dos passageiros.
-

o
s ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
-

o p
ara-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os
pés,
-

o
s ventiladores centrais e laterais,
-

o p
ara-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Fluxo de ar
F Prima os botões 2 para aumentar/reduzir o fluxo de ar.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) aparece.
Enche ou esvazia progressivamente conforme
o valor solicitado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de condensação no para-brisas e
nos vidros laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e gases exteriores.
Isto permite obter pontualmente e mais
depressa ar quente ou frio.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar interior - Risco de
embaciamento e de deterioração da
qualidade do ar! F

P
rima o botão 4 para ativar a
recirculação do ar interior ou para
permitir a entrada de ar exterior.
Quando a recirculação de ar interior está ativa,
o símbolo é apresentado ou a luz indicadora
acende-se (consoante a versão).
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Estas marcações no painel de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar ou
descongelar rapidamente o para-
brisas e os vidros laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manual
F Para o ar condicionado, prima este botão; a sua luz indicadora
acende-se.
F

C

oloque os comandos do fluxo de ar, de
temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafia dedicada.
Ergonomia e conforto

91
Ar condicionado
automático de duas zonas
F Prima este botão para desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-
brisas e os vidros laterais.
F

P
ara desligar, prima novamente
este botão ou prima AUTO .
O sistema é reativado com os valores
anteriores à desativação.
Para-brisas e
pulverizadores aquecidos
Consoante o país de comercialização.
Esta função aquece o para-brisas e os
pulverizadores em condições de frio.
Na área 1 , o aquecimento liberta as escovas
do limpa-vidros do para-brisas quando estas
estão presas devido à neve ou ao gelo.
Na área 2 , o aquecimento melhora a
visibilidade ao evitar a acumulação de neve
quando os limpa-vidros estão a funcionar.
Ligação
A duração de funcionamento depende da
temperatura exterior.
Uma nova pressão neste botão para a função;
a sua luz indicadora apaga-se. F
C
om o motor ligado, prima este botão; a
sua luz indicadora acende-se.
Desembaciamento -
descongelamento do
vidro traseiro e/ou dos
retrovisores exteriores
Ligar/Desligar
F Prima este botão para ligar/desligar o descongelamento do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores (se presente no
veíc u l o).
A luz indicadora do botão acende quando a
função é ativada .
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
3
Ergonomia e conforto

92
Desligue o descongelamento assim que
deixar de ser necessário, pois ao reduzir
o consumo de corrente elétrica diminui o
consumo de combustível.
O desembaciamento e o
descongelamento apenas funcionam
quando o motor está em funcionamento.
Ar condicionado -
Aquecimento traseiro
Se o veículo estiver equipado com uma
unidade de ar condicionado traseiro, localizada
no tejadilho, este sistema permite a distribuição
do ar condicionado e do ar aquecido através de
condutas e saídas individuais.
Fluxo de ar
F Rode o botão para aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
Temperatura
- Rode o botão em forma de estrela de azul (frio) para
vermelho (calor) para regular a
temperatura de acordo com as
suas preferências.
Este comando regula simultaneamente a
temperatura e o local de saída de ar:
-

a

zul: o ar é fornecido sobretudo ao nível do
tejadilho, -

v
ermelho: o ar é fornecido sobretudo pelo
ventilador situado na 3.ª fila à direita.
Ativação/desativação
Consoante a versão, este botão está acessível
na parte dianteira do veículo, a partir do painel
de controlo do ar condicionado automático de
duas zonas.
F

P
ressione este botão para
ativar/desativar o funcionamento
dos comandos traseiros.
Aquecimento/ Ventilação
adicional
Ergonomia e conforto

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Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que
aquece o habitáculo e melhora as prestações
de descongelamento.Esta luz indicadora acende-se se o
sistema estiver programado ou for
ativado com o telecomando.
Permanece intermitente durante todo
o aquecimento e apaga no final do
clico de aquecimento ou quando o
aquecimento é interrompido com o
telecomando.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do
habitáculo com ar exterior para melhorar a
temperatura sentida ao entrar no veículo no
verão.
Programação
Com um PEUGEOT Connect Nav, use
o telecomando para arrancar/parar o
aquecimento adicional.
Com um sistema de áudio Bluetooth
® ou
PEUGEOT Connect Radio, use o telecomando
para arrancar/parar o aquecimento adicional e/
ou ajustar os tempos de pré-aquecimento.
Com sistema de áudio Bluetooth®
F Selecione " Pré-aqueci./Pré-ventil".
F
Sel
ecione " Activação " e, se for necessário
para programar, selecione " Parâmetros".
F

P
rima o botão MENU
para
aceder ao menu principal.
F
Sel
ecione " Aqueci. " para aquecer o motor e
o habitáculo ou " Ventilação" para ventilar o
habitáculo.
F
Selecione:
-

o 1
º relógio para programar/memorizar a
hora em que se atingirá a temperatura de
preaquecimento,
-

o 2
º relógio para programar/memorizar
a segunda hora em que se atingirá a
temperatura de preaquecimento, Graças aos dois relógios e consoante as
épocas, por exemplo, pode selecionar
uma ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no ecrã confirma a
seleção.Com PEUGEOT Connect Radio
Prima Aplicações
para apresentar
a página principal.
Em seguida, prima " Aquecimento/
ventilação programável ".
F

Sel

ecione o separador " Estado" para
ativar/desativar o sistema.
F

Sel

ecione o separador " Outras
regulações " para selecionar
" Aquecimento " para aquecer o motor e o
habitáculo ou " Ventilação" para ventilar o
habitáculo.
F

E

m seguida, programe/memorize a hora a
que a temperatura de preaquecimento será
alcançada para cada seleção.
Prima este botão para guardar.
Com PEUGEOT Connect Nav
F Prima o menu “ Aplicações”.
F

P

rima o separador “ Aplicações do
veículo ”.
3
Ergonomia e conforto

94
F Prima "Programação da
temperatura ".
F

P

rima o separador “ Estado” para ativar/
desativar o sistema.
F

P

rima o separador " Parâmetros" para
selecionar o modo " Aquecimento"
para aquecer o motor e o habitáculo ou
" Ventilação " para ventilar o habitáculo.
F

A s

eguir, programe/defina o tempo de
ativação para cada seleção.
F

P

rima " OK" para confirmar.
Telecomando de longo
alcance
Este comando permite acender ou apagar à
distância o aquecimento do habitáculo.
O alcance do telecomando é de cerca de 1
km,
em terreno descoberto.
Acionamento
F Premir sem soltar este botão inicia imediatamente o
aquecimento (confirmado pelo
acendimento temporário da luz
indicadora verde).
Desativação
F Premir sem soltar este botão para imediatamente o
aquecimento (confirmado pelo
acendimento temporário da luz
indicadora vermelha).
A luz indicadora do telecomando acende-
se de forma intermitente durante cerca de 2
segundos se o veículo não tiver recebido o
sinal.
Repita o comando depois de se ter deslocado
para outro sítio.
Substituição da pilha
Se a luz indicadora do telecomando ficar
laranja, o estado de carga da pilha é fraco.
Se a luz indicadora não estiver acesa, a pilha
está descarregada. F

Ut
ilize uma moeda para desaparafusar a
tampa e substituir a pilha.
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois contêm metais
nocivos para o meio ambiente. Leve-as
para um posto de recolha aprovado.
A duração máxima do aquecimento é
de cerca de 45 minutos consoante as
condições climáticas.
A ventilação é ativada quando a carga da
bateria for suficiente.
O aquecimento é ativado quando:
-

o
s níveis de combustível e de carga da
bateria são suficientes,
-

t
iver sido efetuado um arranque
do motor entre dois pedidos de
aquecimento.
Ergonomia e conforto