2019 Peugeot 508 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

159
Όσο το αυτοκίνητο παραμείνει ακινητοποιημένο,
συνιστάται:
-
Ν
α μην ανοίγετε τις πόρτες.
-

Ν
α μην αποβιβάζετε ή επιβιβάζετε επιβάτες.
-

Ν
α μην επιλέγετε όπισθεν.
Όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει πάλι, έχετε το νου
σας για ποδηλάτες, πεζούς ή ζώα που μπορεί να
μην ανιχνευτούν σωστά.
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα δεν μπορεί να υπερβεί τα όρια των νόμων
της φυσικής.
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί συγκεκριμένες
καταστάσεις, στις οποίες ο οδηγός πρέπει να
ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος.
Περιπτώσεις μη ανίχνευσης από το σύστημα:
-

Π
εζοί, ορισμένοι ποδηλάτες, ζώα.
-

Σ
ταματημένα οχήματα (μποτιλιάρισμα, βλάβη
ακινητοποίησης κ.λπ.). Πότε ο οδηγός πρέπει να αναστείλει το ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας:
Περιπτώσεις όπου ο οδηγός καλείται να
επανακτήσει αμέσως τον έ λεγχο του αυτοκινήτου
του:
-
Υ
περβολικά απότομη επιβράδυνση του
προπορευόμενου οχήματος.
-

Ο
χήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
-

Ο
χήματα που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας. -

Ο
χήματα σε κ λειστή στροφή.
-
Ό
ταν προσεγ γίζει κυκ λικό κόμβο.
-
Ό
ταν ακολουθεί στενό όχημα.
Επανενεργοποιήστε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες.
-

Ό
ταν ένα όχημα κόβει για να μπει ανάμεσα στο
όχημά σας και το μπροστινό. Το σύστημα δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί στις
παρακάτω καταστάσεις:
-

Ό
ταν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα "λεπτού τύπου"
(ανάλογα με την έκδοση).
-
Ό
ταν έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο.
-
Μ
ετά από σύγκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην
κάμερα ή στον εμπρός προφυλακτήρα (εκδόσεις
με ραντάρ).
-
Σ
ε αντίξοες καιρικές συνθήκες (ειδικά σε εκδόσεις
με κάμερα μόνο).
Να είστε ιδιαιτέρως προσεκτικοί:
-
Ό
ταν υπάρχουν μοτοσυκ λέτες και
βραδέως κινούμενα αυτοκίνητα στη λωρίδα
κυκλοφορίας.
- Ό ταν διασχίζετε σήραγ γα ή γέφυρα.
6
Οδήγηση

160
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας λειτουργεί
την ημέρα και τη νύχτα, σε ομίχλη και μέτρια
βροχόπτωση.
Ωστόσο, συνιστάται θερμά να προσαρμόζετε
πάντοτε την ταχύτητα και την απόσταση
ασφαλείας σε σχέση με τα προπορευόμενα
οχήματα ανάλογα με τις συνθήκες κυκ λοφορίας,
τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του
οδοστρώματος.
Χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας μόνο όταν οι συνθήκες κυκ λοφορίας
σας επιτρέπουν να κινείστε με σταθερή ταχύτητα
και σε επαρκή απόσταση ασφαλείας.
Μην ενεργοποιείτε το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε αστικές περιοχές όπου
υπάρχει πιθανότητα πεζοί να διασχίζουν
το δρόμο, σε πυκνή κίνηση, σε ελικοειδείς
δρόμους ή δρόμους με κ λίση, σε ολισθηρά ή
πλημμυρισμένα οδοστρώματα, σε χιονόπτωση,
αν ο μπροστινός προφυλακτήρας ή το παρμπρίζ
έχουν υποστεί ζημιά ή όταν έχουν καεί τα φώτα
των φρένων.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ρύθμιση ταχύτητας
μπορεί να μη διατηρηθεί ούτε να επιτευχθεί όταν
το όχημα είναι φορτωμένο, κινείται σε μεγάλη
ανηφόρα κ.λπ.Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις
παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:
-

α
ν το μπροστινό μέρος του οχήματος έχει
μετασκευαστεί (προσθήκη προβολέων
μεγάλης εμβέλειας, βάψιμο του μπροστινού
προφυλακτήρα),
-

ο
δήγηση σε πίστα αγώνων,
-

κ
ίνηση σε δυναμόμετρο,
-

χ
ρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή
αντιολισθηρών ελαστικών.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, μπορεί
να εμποδίσουν τη λειτουργία του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να στερεώσετε καλά το πατάκι,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια το ένα πάνω στο άλ λο. Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

ο
δήγηση σε ελικοειδή δρόμο,
-

κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση, δυνατή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

κ
άλυψη της κάμερας ή του ραντάρ (λάσπη,
πάγος, χιόνι, υδρατμοί κ.λπ.).
Στις καταστάσεις αυτές, η απόδοση ανίχνευσης
μπορεί να υποβαθμιστεί.
Η λειτουργία του ραντάρ που βρίσκεται
στον μπροστινό προφυλακτήρα μπορεί να
επηρεαστεί αρνητικά από τη συσσώρευση
ακαθαρσιών (σκόνη, λάσπη, κ.λπ.) ή ορισμένες
καιρικές συνθήκες (χιόνι, πάγος κ.λπ.).
Μην κολ λήσετε οτιδήποτε στο προστατευτικό
κάλυμμα του ραντάρ.
Καθαρίζετε τον μπροστινό προφυλακτήρα
τακτικά.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως στην
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα ανίχνευσης.
Μην αφήσετε να συσσωρευθεί χιόνι στο καπό
του κινητήρα ή στην οροφή του αυτοκινήτου,
γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα.
Οδήγηση

161
Αν ο μπροστινός προφυλακτήρας πρόκειται να
ξαναβαφτεί ή να διορθωθεί, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Συγκεκριμένοι τύποι βαφής μπορεί να
παρέμβουν στη λειτουργία του ραντάρ.
Δυσλειτουργία
Αν ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας παρουσιάζει
δυσλειτουργίες, εμφανίζονται
παύλες αντί για τη ρύθμιση
ταχύτητας του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας.
Αν ανάψει αυτή η
προειδοποιητική λυχνία,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
προειδοποίησης και ένα ηχητικό
σήμα, επιβεβαιώνεται η ύπαρξη
δυσλειτουργίας.
Ο δυναμικός ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
απενεργοποιείται αυτόματα, αν ανιχνευθεί η
χρήση ρεζέρβας "λεπτού τύπου" ή αν υπάρχει
βλάβη στα πλαϊνά φώτα των φρένων ή στα φώτα
φρένων του ρυμουλκούμενου (για εγκεκριμένα
ρυμουλκούμενα).
Σύστημα διατήρησης στη
λωρίδα κυκλοφορίας
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Με τη βοήθεια μιας κάμερας στο πάνω μέρος του
παρμπρίζ, το σύστημα αναγ νωρίζει τις διαγραμμίσεις
του οδοστρώματος και κατευθύνει το αυτοκίνητο εντός
των διαγραμμίσεων για να το διατηρήσει στην πλευρά
που έχει επιλέξει ο οδηγός.
Η λειτουργία αυτή ενδείκνυται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την ανάγκη εγρήγορσης
από τον οδηγό, ούτε την τήρηση των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας.
Το σύστημα δεν αξιολογεί τη συμπεριφορά
των άλ λων οχημάτων. Επομένως, ο οδηγός
πρέπει να είναι έτοιμος ανά πάσα στιγμή να
ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του,
κρατώντας συνεχώς και με τα δύο χέρια το τιμόνι
και έχοντας τα πόδια του κοντά στα πεντάλ του
φρένου και του γκαζιού.
Η λειτουργία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για
να αντισταθμίσει την απώλεια εγρήγορσης λόγω
απροσεξίας ή κόπωσης του οδηγού. Συνιστάται
να κάνετε ένα διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Συνθήκες λειτουργίας
- Ο προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας και η λειτουργία Stop & Go πρέπει να είναι ενεργά.
-

Τ
ο όχημα πρέπει να κινείται σε λωρίδα
κυκ λοφορίας ευκρινώς οριοθετημένη και από τις
δύο πλευρές.
-

Τ
ο σύστημα ESC πρέπει να είναι σε λειτουργία.
-

Δ
εν πρέπει να είναι απενεργοποιημένο το ASR.
-

Δ
εν ανιχνεύεται ρυμουλκούμενο.
-

Δ
εν χρησιμοποιείται ρεζέρβα μικρής διαμέτρου,
"λεπτού τύπου".
-

Τ
ο όχημα δεν πρέπει να υπόκειται σε έντονες
πλευρικές επιταχύνσεις.
-

Τ
α φλας δεν πρέπει να είναι ενεργοποιημένα.
Ενεργοποίηση /
Απενεργοποίηση
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται
όταν κ λείνετε το διακόπτη του κινητήρα.
F
Μ

ε τον προσαρμοζόμενο ρυθμιστή ταχύτητας με
λειτουργία Stop & Go ενεργοποιημένο, πατήστε
αυτό το κουμπί.
6
Οδήγηση

162
Το χρώμα του συμβόλου εξαρτάται από την
κατάσταση λειτουργίας του συστήματος:(γκρι χρώμα)
Τουλάχιστον μία από τις συνθήκες
λειτουργίας δεν πληρούται, προσωρινή
διακοπή του συστήματος.
(πράσινο χρώμα)
Όλες οι συνθήκες λειτουργίας πληρούνται,
το σύστημα είναι ενεργό.
(πορτοκαλί χρώμα)
Το σύστημα έχει βλάβη.
Η ενέργεια αυτή επιβεβαιώνεται από τα εξής:
-

Ά
ναμμα της πράσινης ενδεικτικής λυχνίας του
κουμπιού.
-
Ε
μφάνιση του παρακάτω συμβόλου στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Αν ο οδηγός δεν επιθυμεί πλέον να απολαμβάνει
τα οφέλη του συστήματος, μπορεί να το
απενεργοποιήσει πατώντας και πάλι το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού σβήνει και το
σύμβολο εξαφανίζεται από τον πίνακα οργάνων.
Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει σωστά το τιμόνι.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας είναι
ενεργοποιημένος, το σύμβολο εμφανίζεται με πράσινο
χρώμα: σε περίπτωση που υπάρξουν μικρές κινήσεις
του τιμονιού, το σύστημα καθοδηγεί το αυτοκίνητο και
το διατηρεί στη θέση που έχει επιλέξει ο οδηγός, στη
λωρίδα κυκλοφορίας. Ο οδηγός μπορεί να αισθανθεί κινήσεις στο τιμόνι.
Αυτή η θέση δεν είναι απαραίτητα στη μέση της
λωρίδας.
Ο οδηγός μπορεί να αλ λάξει τη θέση του αυτοκινήτου
ανά πάσα στιγμή, περιστρέφοντας το τιμόνι. Όταν ο
οδηγός θεωρήσει ότι η θέση του αυτοκινήτου είναι η
κατάλ ληλη, κρατώντας το τιμόνι και με τα δύο χέρια,
πρέπει να σταματήσει να ασκεί πίεση και να αφήσει
το σύστημα να ανακτήσει τον έλεγχο του τιμονιού.
Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν θα έλθει αυτόματα στη
μέση της λωρίδας.
Προσωρινή διακοπή/
Αναστολή του συστήματος
Ο οδηγός πρέπει να παρέμβει αμέσως μόλις
θεωρήσει ότι οι συνθήκες κυκ λοφορίας ή η
κατάσταση του οδοστρώματος καθιστούν
αναγκαία τη μετακίνηση του τιμονιού για την
προσωρινή αναστολή του συστήματος. Με
πάτημα του πεντάλ φρένων για προσωρινή
διακοπή του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
πρόκειται να διακοπεί προσωρινά και το
σύστημα.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει αρκετά δυνατά το τιμόνι, ενεργοποιεί
μια σειρά σταδιακών ειδοποιήσεων και έπειτα
απενεργοποιείται, εφόσον δεν υπάρξει καμία
αντίδραση από τον οδηγό.
Αυτόματη προσωρινή διακοπή:
-

Ε
νεργοποίηση του ESC.
-
Π
αρατεταμένη δυσκολία ανίχνευσης μίας από
τις σημάνσεις του οδοστρώματος. Σε αυτή την
περίπτωση, η ενεργή προειδοποίηση για ακούσια
αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας μπορεί να αναλάβει
τον έλεγχο και το σύστημα θα επανενεργοποιηθεί
μόλις αποκατασταθούν και πάλι οι συνθήκες
λειτουργίας.
Με ενέργεια του οδηγού: αναστολή
- Ε νεργοποίηση των φλας.
- Π ορεία εκτός των ορίων διαγράμμισης.
-
Π ολύ σφιχτό κράτημα του τιμονιού ή δυναμική
ενέργεια πάνω στο τιμόνι.
-

Π
άτημα του πεντάλ φρένου (προσωρινή διακοπή
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας μέχρι την
επανενεργοποίησή του) ή πάτημα του πεντάλ
γκαζιού (αναστολή για όσο χρόνο είναι πατημένο
το πεντάλ).
-

Π
ροσωρινή διακοπή του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
-

Α
πενεργοποίηση του ASR.
Μετά από αναστολή που οφείλεται σε
παρατεταμένη μη άσκηση πίεσης στο τιμόνι,
πρέπει να επανενεργοποιήσετε τη λειτουργία
πατώντας εκ νέου το κουμπί.
Οδήγηση

163
70
70
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Οι παρακάτω πίνακες περιγράφουν τις ενδείξεις που σχετίζονται με τις κύριες καταστάσεις οδήγησης. Η εμφάνιση
των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι διαδοχική.Ενδεικτική
λυχνία
κουμπιού
Περιστροφικό
χειριστήριο ρυθμιστή
σταθερής ταχύτηταςΣύμβολα Σχόλια
Σβηστή OFF -
Καμία λειτουργία δεν είναι
ενεργοποιημένη.
Σβηστή Cruise
(γκρι χρώμα) Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
σε προσωρινή διακοπή,
σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας ανενεργό.
Σβηστή Cruise
(πράσινο χρώμα) Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
ενεργός, σύστημα διατήρησης στη
λωρίδα κυκ λοφορίας ανενεργό.
Πράσινη Cruise
(πράσινο χρώμα) Drive Assist Plus ενεργό,
λειτουργεί κανονικά.
Πράσινη Cruise
(γκρι χρώμα) Drive Assist Plus σε προσωρινή
διακοπή.
6
Οδήγηση

164
70
--
Ενδεικτική λυχνία
κουμπιούΠεριστροφικό
χειριστήριο ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας
Σύμβολα
Σχόλια
Πράσινη Cruise
(πράσινο χρώμα) / (γκρι χρώμα) Drive Assist Plus ενεργό, δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες που
απαιτούνται για το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Πράσινη OFF ή Limit
(γκρι χρώμα)Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας ανενεργός, δεν πληρούνται όλες οι
συνθήκες που απαιτούνται για το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας.
Πράσινη Cruise
(πράσινο χρώμα) / (γκρι χρώμα) Drive Assist Plus σε αναστολή: ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας και
σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας σε αναστολή.
Πράσινη -
(πορτοκαλί χρώμα) Βλάβη του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Μηνύματα Καταστάσεις οδήγησης
"Activate the cruise control to use the lane assist system"
(Ενεργοποιήστε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας για να
χρησιμοποιήσετε το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας)Ενεργοποίηση του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας ενώ ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
είναι ανενεργός.
"Unsuitable conditions – Activation on stand-by" (Ακατάλ ληλες
συνθήκες – Ενεργοποίηση σε κατάσταση αναμονής)Ενεργοποίηση του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας ενώ δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες.
"Cruise control and lane assist suspended" (Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
και σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας σε αναστολή)Αναστολή του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας και του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
"Keep your hands on the steering wheel" (Κρατάτε
συνεχώς και με τα δύο χέρια το τιμόνι) Παρατεταμένη οδήγηση χωρίς να κρατάτε καθόλου το τιμόνι ή κρατώντας το εσφαλμένα ή χωρίς να ασκείτε
καθόλου δύναμη.
"Hold the wheel" (Κρατήστε το τιμόνι) Υφιστάμενη ή επικείμενη απώλεια του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
"Resume control" (Ανάκτηση ελέγχου)
Ταυτόχρονη απώλεια του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας και του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Οδήγηση

165
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκ λοφορίας μπορεί να εκπέμψει μια
προειδοποίηση όταν το όχημα κινείται σε ευθεία
μακριά λωρίδα πάνω σε ομαλό οδόστρωμα
ακόμα κι αν ο οδηγός κρατά καλά το τιμόνι.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να διαταράξουν
τη λειτουργία του συστήματος ή να αποτρέψουν τη
λειτουργία του:
-

Κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, βροχή, ομίχλη).
-

Θ
άμπωμα (φώτα οχήματος που κινείται σε
αντίθετη κατεύθυνση, εκτυφλωτικός ήλιος,
αντανακ λάσεις σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος
από τούνελ, εναλ λαγή σκιάς και φωτός).
-

Η π
εριοχή του παρμπρίζ μπροστά από την
κάμερα μπορεί να είναι βρώμικη, θαμπωμένη,
καλυμμένη από πάγο ή χιόνι, να έχει ζημιά ή να
έχει καλυφθεί από αυτοκόλ λητο.
-

Ο
ι σημάνσεις οδοστρώματος είναι φθαρμένες,
μερικώς καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολ λαπλές
(περιοχές εργασιών, αρμοί οδοστρώματος).
-

Π
ορεία σε κ λειστή στροφή.
-

Ε
λικοειδείς δρόμοι.
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης) με Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης) και υποβοήθηση
έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής δυνατότητες:
- π ροειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του
κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα, με πεζό ή, ανάλογα με την έκδοση, με
ποδηλάτη,
-

α
ποτρέπει τη σύγκρουση ή μειώνει τη σφοδρότητά
της, μειώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Το σύστημα λαμβάνει επίσης υπόψη του
μοτοσυκ λετιστές και ζώα. Ωστόσο, ζώα
μικρότερα από 0,5 μ. και αντικείμενα στο δρόμο
δεν ανιχνεύονται απαραίτητα.
Το σύστημα δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί στις
παρακάτω καταστάσεις:
-

Ό

ταν οδηγείτε με ρεζέρβα μικρής διαμέτρου.
-

Ό

ταν ρυμουλκείτε, ειδικά μη συνδεδεμένο ή
ακατάλληλο ρυμουλκούμενο.
-

Δ

υσμενείς κ λιματικές συνθήκες.
-

Ο

δήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες (κίνδυνος
υδρολίσθησης, χιόνι, λεπτό στρώμα πάγου).
-

Ο

δήγηση σε πίστα αγώνων.
-
Δ

υναμόμετρο.
Συστάσεις για τη φροντίδα
- Επαληθεύετε τακτικά ότι ο μπροστινός
προφυλακτήρας και το τμήμα του παρμπρίζ που
βρίσκεται μπροστά από την κάμερα είναι καθαρά.
-

Ε
παληθεύετε τακτικά ότι οι εμπρός
υαλοκαθαριστήρες είναι σε καλή κατάσταση.
-

Σ
ε περίπτωση κακοκαιρίας ή κατά τη διάρκεια
του χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι ο μπροστινός
προφυλακτήρας και το παρμπρίζ δεν έχουν
καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Βλάβες λειτουργίας
(πορ -
τοκαλί
χρώμα)
Τυχόν δυσλειτουργία του συστήματος
υποδεικνύεται από το άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας Ser vice
και από το (πορτοκαλί) του σύμβολο,
συνοδευόμενο από ένα μήνυμα
ειδοποίησης και ένα ηχητικό σήμα.
6
Οδήγηση

166
Αυτό το σύστημα αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση και
περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
-
D
istance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) (προειδοποίηση εάν υπάρχει
κίνδυνος σύγκρουσης),
-

Υ
ποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης,
-

Σ
ύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης).
Το όχημα διαθέτει μια κάμερα πολ λαπλών λειτουργιών
που βρίσκεται στο επάνω μέρος του παρμπρίζ και,
ανάλογα με την έκδοση, ένα ραντάρ στον μπροστινό
προφυλακτήρα. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει
τον οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί
συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας
τηρώντας τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό. Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό
εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκ λωμα των φρένων
για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει
έναν ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε
τον κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Η ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του
συστήματος αυτού γίνεται από το μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
δηλώνεται με άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Συνθήκες και όρια
λειτουργίας
Δεν πρέπει να υπάρχει βλάβη στο σύστημα ESC.
Δεν πρέπει να είναι απενεργοποιημένο το ASR.
Όλοι οι επιβάτες πρέπει να έχουν δεμένες τις ζώνες
ασφαλείας τους.
Απαιτείται οδήγηση με σταθερή ταχύτητα σε δρόμους
με λίγες στροφές. Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

Κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
δρόμου, χιονόπτωση, δυνατή βροχή, πυκνή
ομίχλη κ.λπ.)
-
Θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, χαμηλός ήλιος, αντανακ λάσεις σε
βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.)
-
Κ
άλυψη της κάμερας ή του ραντάρ (λάσπη,
πάγος, χιόνι, υδρατμοί κ.λπ.)
Σε εκδόσεις με μία κάμερα, αυτό το μήνυμα σας
υποδεικνύει ότι υπάρχει εμπόδιο στην κάμερα:
" Driving aids camera: Visibility limited, see
user guide " (Κάμερα βοήθημα στην οδήγηση:
Μειωμένη ορατότητα, ανατρέξτε στις οδηγίες
χρήσης).
Στις καταστάσεις αυτές, η απόδοση της
ανίχνευσης μπορεί να είναι μειωμένη.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει
η εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω
από την κάμερα. Σε υγρές και κρύες καιρικές
συνθήκες, ξεθαμπώνετε το παρμπρίζ τακτικά.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό του κινητήρα ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα
ανίχνευσης.
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά
την περιοχή γύρω από το ραντάρ, αφαιρώντας
τη λάσπη, το χιόνι κ.λπ.
Οδήγηση