2019 Peugeot 508 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

151
Αποθήκευση ταχυτήτων
Σε συνδυασμό με τον περιοριστή ταχύτητας/
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αυτή η λειτουργία επιτρέπει την καταγραφή των ορίων
ταχύτητας, τα οποία στη συνέχεια προτείνονται ως
ρυθμίσεις των δύο αυτών συστημάτων.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε αρκετές
ρυθμίσεις ταχύτητας για κάθε σύστημα ξεχωριστά.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, είναι ήδη
αποθηκευμένες μερικές ρυθμίσεις ταχύτητας.Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει
οπωσδήποτε να πραγματοποιεί τη διαδικασία
τροποποίησης του ορίου ταχύτητας με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης
ταχύτητας
Από το μενού Οδήγηση/Αυτοκίνητο
της οθόνης αφής, επιλέξτε " Λειτουργίες
οδήγησης " και στη συνέχεια
" Αποθηκευμένες ρυθμίσεις ταχύτητας ".
Κουμπί "ΜΕΜ"
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Περιοριστή ταχύτητας ή το Ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Με αυτό το κουμπί μπορείτε να επιλέξετε μια
αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας για να τη
χρησιμοποιήσετε στον περιοριστή ταχύτητας ή στον
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
Drive Assist Plus
Αυτό το σύστημα παρέχει ενεργή υποβοήθηση ώστε
να διατηρείται το όχημα στη λωρίδα κυκ λοφορίας του.
Είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας του
προσαρμοζόμενου ρυθμιστή ταχύτητας με λειτουργία
Stop & Go και του συστήματος διατήρησης στη
λωρίδα κυκλοφορίας.
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Προσαρμοζόμενο ρυθμιστή ταχύτητας και το
Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας
,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την ανάγκη εγρήγορσης
από τον οδηγό, ούτε την τήρηση των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας.
Το σύστημα βοηθά τον οδηγό στο χειρισμό
του συστήματος διεύθυνσης, της επιτάχυνσης
και του φρεναρίσματος εντός των ορίων
των νόμων της φυσικής και της απόδοσης
του αυτοκινήτου. Ορισμένα στοιχεία της
υποδομής του δρόμου ή οχήματα που
υπάρχουν στο δρόμο δεν διακρίνονται καλά ή
ερμηνεύονται εσφαλμένα από την κάμερα και
το ραντάρ, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει
απροσδόκητη παρέκκ λιση από την πορεία,
απουσία διόρθωσης της διεύθυνσης ή/και
ακατάλ ληλη διαχείριση της επιτάχυνσης ή του
φρεναρίσματος.
6
Οδήγηση

152
Για το σκοπό αυτό υπάρχει μια κάμερα στο επάνω
μέρος του παρμπρίζ και, ανάλογα με την έκδοση, ένα
ραντάρ στον μπροστινό προφυλακτήρα.Σχεδιασμένο κυρίως για οδήγηση σε κύριες
οδικές αρτηρίες και αυτοκινητόδρομους, αυτό
το σύστημα λειτουργεί μόνο για οχήματα που
κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με το δικό σας
αυτοκίνητο.
Βασικές αρχές λειτουργίας
Το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του
δικού σας αυτοκινήτου στην ταχύτητα του οχήματος
που προπορεύεται ώστε να διατηρείται μια σταθερή
απόσταση.
Αν το προπορευόμενο όχημα κινείται πιο αργά, το
σύστημα επιβραδύνει ή ακόμα και σταματάει το
αυτοκίνητό σας χρησιμοποιώντας το φρενάρισμα
του κινητήρα και το σύστημα φρένων (για εκδόσεις
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).Για εκδόσεις με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, αν οι συνθήκες
κυκ λοφορίας το επιτρέπουν και το σταμάτημα
κράτησε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, το αυτοκίνητό
σας ξεκινά πάλι αυτόματα.
Αν το προπορευόμενο όχημα επιταχύνει ή αλ λάξει
λωρίδα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας επιταχύνει
προοδευτικά για να επανέλθει το όχημά σας στην
προγραμματισμένη ταχύτητα. Τα φώτα φρένων ανάβουν κατά την
ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης με
επιβράδυνση του οχήματος.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ανάγκη τήρησης των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
Ορισμένα οχήματα που υπάρχουν στο
δρόμο δεν διακρίνονται καλά ή ερμηνεύονται
εσφαλμένα από την κάμερα ή/και το ραντάρ
(π.χ. φορτηγό), γεγονός που μπορεί να
προκαλέσει κακή αξιολόγηση των αποστάσεων
με αποτέλεσμα λανθασμένη επιτάχυνση ή
φρενάρισμα του αυτοκινήτου.
Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος ανά πάσα
στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου
του, κρατώντας συνεχώς και με τα δύο χέρια
το τιμόνι και έχοντας τα πόδια του κοντά στα
πεντάλ του φρένου και του γκαζιού.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να
προσπεράσει ένα πιο αργό όχημα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας θα επιτρέψει προσωρινά την
προσέγ γιση του προπορευόμενου οχήματος για
να διευκολύνει το προσπέρασμα, χωρίς όμως να
υπερβαίνει ποτέ την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Η ρύθμιση ταχύτητας παραμένει ενεργή μετά
από αλ λαγή ταχύτητας ανεξάρτητα από τον
τύπο κιβωτίου ταχυτήτων.
Διαχειρίζεται την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του
οχήματος παρεμβαίνοντας αυτόματα στον κινητήρα
και το σύστημα πέδησης.
Προσαρμοζόμενος
ρυθμιστής ταχύτητας
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής λειτουργίες:
- Δ ιατηρεί αυτόματα το αυτοκίνητο σε
ταχύτητα που έχει ρυθμίσει ο οδηγός.
-

Α
υτόματη ρύθμιση της απόστασης από
το προπορευόμενο όχημα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η αυτόματη ρύθμιση
της απόστασης μπορεί να προκαλέσει το πλήρες
σταμάτημα του αυτοκινήτου σας.
Για τις εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, το
αυτοκίνητό σας μπορεί να επανεκκινήσει αυτόματα.
Οδήγηση

153
Χειριστήριο στο τιμόνι
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων), ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
1.Επιλογή του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.2.Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως τη ρύθμιση ταχύτητας / Μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας.
3.Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως τη ρύθμιση ταχύτητας / Αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας.
4.Προσωρινή διακοπή / Συνέχιση λειτουργίας
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας /
Επιβεβαίωση της επανεκκίνησης του
αυτοκινήτου μετά από αυτόματη διακοπή (για
εκδόσεις με λειτουργία Stop & Go).
5.Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων).
6.Εμφάνιση και προσαρμογή της
προγραμματισμένης απόστασης μεταξύ
οχ η μ ά τ ω ν.
Ενδείξεις στον πίνακα
οργάνων
Μόλις ανιχνευτεί κάποιο όχημα, το σύμβολο 7 γεμίζει
με το χρώμα που αντιστοιχεί στη λειτουργία του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Ως εργοστασιακή
προεπιλογή, το σύμβολο 7 είναι κενό.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας είναι σε
λειτουργία, τα σύμβολα 7 και 8 εμφανίζονται με
πράσινο χρώμα. Ως εργοστασιακή προεπιλογή,
εμφανίζονται με γκρι χρώμα.
7.Ένδειξη παρουσίας/απουσίας οχήματος- στόχου.8.Ένδειξη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
9.Τιμή ρύθμισης ταχύτητας.10.Ένδειξη ότι το αυτοκίνητο παραμένει
σταματημένο (εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο
τα χυτήτων).
11.Ταχύτητα που προτείνεται από το Speed Limit
recognition and recommendation (Αναγ νώριση
πινακίδων).
Ενεργοποίηση
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "CRUISE".
Το σύστημα μεταβαίνει σε προσωρινή διακοπή
(εμφανίζεται με γκρίζο χρώμα).
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με την ταχύτητα του οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ
30 και 160 χλμ./ώρα:
F
Μ

ε το όχημα να κινείται, πατήστε ένα από τα
κουμπιά 2 ή 3 : η τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός
σας γίνεται η ρύθμιση σταθερής ταχύτητας
πορείας.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας ξεκινά να λειτουργεί
(εμφανίζεται με πράσινο χρώμα).
12 .Ρύθμιση απόστασης μεταξύ οχημάτων. Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Πρέπει να επιλεγεί η λειτουργία D
ή M.
Με το κιβώτιο ταχυτήτων E AT 6 και την ταχύτητα του
οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ 0 και 180 χλμ./ώρα:
F
Ε
πιταχύνετε ελαφρώς και πατήστε ένα από τα
κουμπιά 2 ή 3 : το σύστημα εκκινεί (εμφανίζεται με
πράσινο χρώμα).
Με το κιβώτιο ταχυτήτων E AT 8 και την ταχύτητα του
οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ 0 και 180 χλμ./ώρα:
F
Π
ατήστε ένα από τα κουμπιά 2
ή 3: το σύστημα
εκκινεί (εμφανίζεται με πράσινο χρώμα).
Η ρύθμιση σταθερής ταχύτητας πορείας ισούται πλέον
με:
-
τ
ην τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, αν αυτή
υπερβαίνει τα 30 χλμ./ώρα,
13.Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από το
σύστημα.
Οι πληροφορίες αυτές εμφανίζονται στον πίνακα
οργάνων στον τρόπο εμφάνισης ενδείξεων οθόνης
"ΟΔ ΗΓΗΣΗ ".
6
Οδήγηση

154
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται
σε προσωρινή διακοπή, η επανενεργοποίησή
του θα είναι δυνατή μόνο όταν θα πληρούνται
και πάλι όλες οι συνθήκες ασφάλειας.
Το μήνυμα "Activation denied, conditions
unsuitable (Απόρριψη ενεργοποίησης, μη
κατάλ ληλες συνθήκες)" εμφανίζεται όσο η
επανενεργοποίηση δεν είναι δυνατή.
Επανενεργοποίηση της
λειτουργίας
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Για επανενεργοποίηση της λειτουργίας, ο οδηγός
πρέπει να επιταχύνει ώστε να επιτύχει ταχύτητα
τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια να πατήσει
ένα από τα κουμπιά 2, 3 ή 4 . Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την
ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά).
Για λόγους ασφαλείας, περιμένετε έως ότου
η τρέχουσα ταχύτητα πλησιάσει τη ρύθμιση
ταχύτητας για να ενεργοποιήσετε εκ νέου τη
λειτουργία πατώντας το κουμπί 4 .
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας
Από την τρέχουσα ταχύτητα
F Πατώντας σύντομα και επανειλημμένα το κουμπί
2 ή 3 για να μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με
βήματα + ή - 1 χλμ./ώρα,
F
Κ

ρατώντας πατημένο το κουμπί 2 ή 3, για να
μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με βήματα +
ή - 5 χλμ./ώρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει
την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το
αυτοκίνητο σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου
το σύστημα ξεπερνώντας τα 2 χλμ./ώρα και πατώντας
το κουμπί 2
, 3 ή 4 .
Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την
ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά).
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που
επιφέρει την πλήρη ακινητοποίηση, εάν οι συνθήκες
κυκ λοφορίας δεν επιτρέπουν την άμεση επανεκκίνηση
του αυτοκινήτου, ο οδηγός πρέπει να επιβεβαιώσει
την επανεκκίνηση πατώντας το κουμπί 4 ή το πεντάλ
του γκαζιού. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιημένο το
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας (πράσινο), μπορείτε να
τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας.
-

3

0

χλμ./ώρα, αν η ταχύτητα είναι μικρότερη από
30

χλμ./ώρα.
Αποθήκευση των ρυθμίσεων
Εάν κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα, ακυρώνεται
κάθε τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας που έχει
επιλεγεί από τον οδηγό.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, η απόσταση ανάμεσα
στα αυτοκίνητα είναι καθορισμένη στο " Normal
(Κανονική) " (2 παύλες). Α λ λιώς, θα χρησιμοποιηθεί
η τελευταία ρύθμιση που είχε επιλεγεί όταν
ενεργοποιηθεί το σύστημα.
Προσωρινή διακοπή
Η προσωρινή διακοπή του δυναμικού ρυθμιστή
ταχύτητας μπορεί να γίνει χειροκίνητα:
-

μ
ε ενέργεια του οδηγού:
•

Σ
το κουμπί 4 (προσωρινή διακοπή).
•

Σ
το πεντάλ των φρένων.
•

Σ
το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
•

Σ
το πεντάλ του συμπλέκτη, κρατώντας
το πατημένο για περισσότερο από 5
δευτερόλεπτα.
•

Κ
ατά την αλ λαγή από D σε N σε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.
-

ή α
υτόματα:
•

Σ
ε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος
ESC, για λόγους ασφάλειας,
•

Ό
ταν η ταχύτητα του οχήματος ξεπεράσει τα
30 χλμ./ώρα (1.100 σ.α.λ.) με μηχανικό κιβώτιο
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
Οδήγηση

155
Προσέξτε: πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2
ή 3 προκαλείται απότομη αλ λαγή της ταχύτητας
του οχήματός σας.
Από το σύστημα αναγνώρισης
ορίου ταχύτητας
F Η προτεινόμενη ταχύτητα εμφανίζεται στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν.
F
Π

ατήστε αρχικά το κουμπί 5 : εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
αποθήκευσης.
F
Π

ατήστε πάλι το κουμπί 5 για να αποθηκευτεί η
προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων) , ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Για λόγους ασφάλειας, συνιστάται να
επιλέγετε μια ταχύτητα πορείας κοντινή στην
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε
να αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
Τροποποίηση της προγραμματισμένης
απόστασης μεταξύ οχημάτων
Για την απόσταση μεταξύ οχημάτων συνιστώνται τρεις
ρυθμίσεις κατώτατου ορίου:
-
" D

istant" (Απομακρυσμένη) (3 παύλες)
-

" No

rmal" (Κανονική) (2 παύλες)
-

" Cl

ose" (Κοντινή) (1 παύλα).
Κινητήρας σε λειτουργία και περιστροφικό χειριστήριο
στη θέση " CRUISE":
F
Π

ατήστε το κουμπί 6 για να εμφανιστεί η οθόνη
επιλογής για την απόσταση μεταξύ οχημάτων.
F
Π

ατήστε πάλι το κουμπί 6 επαναλαμβανόμενα για
να πλοηγηθείτε στις προκαθορισμένες ρυθμίσεις.
Η οθόνη επιλογής κ λείνει μετά από μερικά
δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, η αλ λαγή λαμβάνεται υπόψη.
Η ρύθμιση αυτή μένει αποθηκευμένη, ανεξάρτητα από
την κατάσταση του συστήματος και το κ λείσιμο του
διακόπτη του κινητήρα.
Η επιλογή ισχύει επίσης για την απόσταση
ακινητοποίησης (με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων EAT6 και EAT8).
Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ρύθμισης
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε να υπερβείτε
προσωρινά τη ρύθμιση ταχύτητας.
Στο μικρό αυτό διάστημα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας παύει να διαχειρίζεται το σύστημα
πέδησης.
Αρκεί να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να
επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε περίπτωση υπέρβασης της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας, η ένδειξη της ρύθμισης
ταχύτητας εξαφανίζεται και εμφανίζεται το μήνυμα
"Αναστολή ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας" μέχρι να
αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες
στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να
επιλέξετε τον τρόπο εμφάνισης ενδείξεων "DRIVING"
(Οδήγηση).
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
6
Οδήγηση

156
Προειδοποιητική/
Ενδεικτική λυχνίαΈνδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή
διακοπή)
Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή
διακοπή)
Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων "Cruise control on"
(Ενεργοποιημένος ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση μεταξύ οχημάτων "Cruise control on"
(Ενεργοποιημένος ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
ή
(πράσινη) "Cruise control suspended"
(Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας σε
αναστολή λειτουργίας)
Σύστημα ενεργοποιημένο.
Ο οδηγός έχει προσωρινά ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας.
Οδήγηση

157
70
70
Προειδοποιητική/
Ενδεικτική λυχνίαΈνδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
(πράσινη) +
(πορτοκα λί) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του
οχήματος)
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας ή φρενάροντας, ανάλογα με τις συνθήκες.
(πράσινη) +
(κόκκινη) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του
οχήματος)
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί μόνο του την κρίσιμη
κατάσταση (φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης του οχήματος- στόχου,
γρήγορη εισαγωγή άλ λου οχήματος ανάμεσα στα δύο οχήματα).
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει άμεσα τον έ λεγχο του
οχήματος
ή
(γκρι) (πορτοκα λί)
"Activation not possible,
conditions unsuitable (Απόρριψη
ενεργοποίησης, μη κατάλ ληλες
συνθήκες)"
Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ενότητα Όρια
λειτουργίας.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6 – Λειτουργία Stop.
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που σχετίζονται με το σταμάτημα του αυτοκινήτου από το σύστημα. Προειδοποιητική/
Ενδεικτική λυχνία Ένδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
ή
(γκρι)/(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων και την πραγματική απόσταση από το όχημα- στόχο "Cruise control paused"
(Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
σε προσωρινή διακοπή)
(για μερικά δευτερόλεπτα)
Το σύστημα φρέναρε το όχημα μέχρι το πλήρες σταμάτημά του
και το κρατάει ακινητοποιημένο.
Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας παραμένει σε προσωρινή
διακοπή λειτουργίας μέχρι ο οδηγός να τον επανενεργοποιήσει.
6
Οδήγηση

158
Μετά από φρενάρισμα που προκαλεί πλήρες σταμάτημα του αυτοκινήτου, εάν το προπορευόμενο όχημα επανεκκινήσει σχεδόν αμέσως, το σύστημα επανεκκινεί το
αυτοκίνητο σταδιακά διατηρώντας την απόσταση ασφαλείας έως την προγραμματισμένη ρύθμιση ταχύτητας.
Εάν το όχημα είναι ακινητοποιημένο για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα, απλά πατήστε το κουμπί 4 ή το πεντάλ γκαζιού για να επανεκκινήσετε το όχημα αμέσως μόλις
το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας. Το όχημα πρόκειται να επιταχύνει σταδιακά έως τη ρύθμιση ταχύτητας.
Εάν το όχημα παραμείνει ακινητοποιημένο, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά). Για να επανεκκινήσει το όχημα, ο οδηγός πρέπει
να πατήσει το γκάζι. Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το όχημα σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας τίθεται σε
προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου το σύστημα πατώντας ένα από τα κουμπιά 2 , 3 ή 4 . Χωρίς
κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει αυτόματα μετά από λίγο (περίπου 5 λεπτά).
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 – Λειτουργία Stop & Go
Προειδοποιητική/
Ενδεικτική λυχνία Ένδειξη
Σχετικό μήνυμαΣχόλια
ή
(πράσινη) Αυτόματη επανεκκίνηση του αυτοκινήτου εντός 3
δευτερολέπτων από το σταμάτημά του (αν το επιτρέπουν οι
συνθήκες).
ή
(πράσινη) "To move off again: accelerate
or press the button II
" (Για να
ξεκινήσετε: επιταχύνετε ή πατήστε
το κουμπί ΙΙ) Χειροκίνητη επανεκκίνηση με επιβεβαίωση από τον οδηγό
εάν έχουν παρέλθει περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα από το
σταμάτημα του αυτοκινήτου (αν το επιτρέπουν οι συνθήκες):
πατώντας το κουμπί 4
ή το πεντάλ του γκαζιού.
Οδήγηση