2019 Peugeot 508 lane assist

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Συμβουλές για την οδήγ η σ η 124
Αντικ λεπτική προστασία 1 25
Εκκίνηση/σβήσιμο του κινητήρα

1
25
Ηλεκτρικό χειρόφρενο

1
28
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

1
31
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
1

31
Σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση
σε δρόμο με κ λίση

1
35
Active Suspension Control

1
36
Καταστάσεις οδήγησης

1
36
Δείκτης αλ λαγής ταχύτητας

1
38
Σύστημα Stop & Start

1
38
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών

1
40
Speed Limit recognition and
recommendation (Αναγ νώριση πινακίδων)

1
42
Περιοριστής ταχύτητας

1
46
Προγραμματιζόμενος ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας

1
48
Αποθήκευση ταχυτήτων

1
51
Drive Assist Plus

1
51
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας

1
52
Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας
1

61
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης) με Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης) και υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης

165
Σ

ύστημα ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού
1
69
Active Blind Spot Monitoring System
(Ενεργό σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών)

1
70
Lane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκ λισης από τη λωρίδα)

1
71
Blind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)

1
74
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Ass
ist 18 8Ανεφοδιασμός με καύσιμο
1
98
Εκτροπέας ακατάλ ληλου καυσίμου
πετρελαίου
1
99
Μηχανισμός ρυμούλκησης
1
99
Αντιολισθητικές αλυσίδες
2
02
Μπάρες οροφής – τοποθέτηση
2
03
Καπό μηχανής
2
04
Κάτω από το καπό του κινητήρα
2
05
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
2
05
Έλεγχοι
2
08
Συμβουλές συντήρησης
2
10
AdBlue
® (κινητήρες BlueHDi) 2 10
Προειδοποιητικό τρίγωνο
2
13
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)

2
13
Κιτ εργαλείων

2
14
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

2
16
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)

2
19
Αντικατάσταση λαμπτήρα

2
23
Α λ λαγή ασφάλειας

2
27
Μπαταρία 12 V

2
33
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου

2
36Χαρακτηριστικά κινητήρων και

ρυμουλκούμενων φορτίων
2
38
Βενζινοκινητήρες
2
39
Κινητήρες Diesel
2
40
Διαστάσεις
2
42
Στοιχεία αναγ νώρισης
2
43
Οδήγηση
Πρακτικές πληροφορίες
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης Τεχνικά χαρακτηριστικά
Α λφαβητικό ευρετήριο
Πρόσβαση σε πρόσθετα βίντεο
Ήχος και τηλεματική
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Περιεχόμενα

5
Χειριστήρια στο τιμόνι
1.Χειριστήριο εξωτερικών φώτων / φλας
2. Χειριστήρια αυτόματου κιβωτίου
ταχυτήτων στο τιμόνι
3. Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρων /
συστήματος πλυσίματος παρμπρίζ /
υπολογιστή ταξιδιού
4. Χειριστήρια ρύθμισης ηχοσυστήματος
5. Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής
τρόπου εμφάνισης ενδείξεων οθόνης του
πίνακα οργάνων
6. Χειριστήριο σύνθεσης φωνής
Ρύθμιση έντασης ήχου
7. Περιοριστής ταχύτητας / ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας / δυναμικός
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Πλαϊνή κονσόλα χειριστηρίων
1.Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων
αλογόνου
2. Χειρισμός πόρτας χώρου αποσκευών
hands-free
3. Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκ λισης
από τη λωρίδα)
4. Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας
5. Συναγερμός
6. Προγραμματιζόμενη θέρμανση /
εξαερισμός
7. Θερμαινόμενο παρμπρίζ
Κονσόλα κεντρικών διακοπτών
1.Χειριστήρια οθόνης αφής 8 ιντσών
(PEUGEOT Connect Radio) ή οθόνης αφής
υψηλής ανάλυσης 10 ιντσών (PEUGEOT
Connect Nav)
Λειτουργία i-Cockpit
® Amplify
2. Θερμαινόμενα καθίσματα
3. Σύστημα Stop & Start
4. Ξεθάμπωμα παρμπρίζ και μπροστινών
παραθύρων
5. Ανακύκ λωση του εσωτερικού αέρα
6. Ξεπάγωμα πίσω παρμπρίζ
7. Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
.
Συνολική εικόνα

19
+Βλάβη
φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης
(με ηλεκτρικό
χειρόφρενο) Σταθερά αναμμένη,
συνοδευόμενη από
το μήνυμα "Parking
brake fault" (Βλάβη στο
χειρόφρενο). Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης δεν
διαθέτει πλήρη ισχύ.
Αν το αυτόματο λύσιμο δεν είναι διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε το
χειροκίνητο λύσιμο.
Lane Keeping
Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση
ακούσιας
παρέκκ λισης από
τη λωρίδα) Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα έχει αυτόματα απενεργοποιη
-
θεί ή έχει περάσει σε κατάσταση αναμονής.
Αναβοσβήνει. Πρόκειται να υπερβείτε μια διακεκομμένη
διαγράμμιση χωρίς να ανάψετε φλας. Το σύστημα ενεργοποιείται και διορθώνει την πορεία προς την
πλευρά της διαγράμμισης που έχει ανιχνεύσει.
+ Σταθερά αναμμένη,
συνοδευόμενη από
την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
+ Σύστημα
διατήρησης
στη λωρίδα
κυκλοφορίας Σταθερά αναμμένη,
συνοδευόμενη από την
προειδοποιητική λυχνία
Service. Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Προειδοποιητική / ενδεικτική
λυχνία
Κατάσταση
Αιτία Ενέργειες / Παρατηρήσεις
+
+ Σύστημα βοήθειας
στην εκκίνηση σε
δρόμο με κ λίση
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
1
Όργανα ελέγχου

164
70
--
Ενδεικτική λυχνία
κουμπιούΠεριστροφικό
χειριστήριο ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας
Σύμβολα
Σχόλια
Πράσινη Cruise
(πράσινο χρώμα) / (γκρι χρώμα) Drive Assist Plus ενεργό, δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες που
απαιτούνται για το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Πράσινη OFF ή Limit
(γκρι χρώμα)Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας ανενεργός, δεν πληρούνται όλες οι
συνθήκες που απαιτούνται για το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας.
Πράσινη Cruise
(πράσινο χρώμα) / (γκρι χρώμα) Drive Assist Plus σε αναστολή: ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας και
σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας σε αναστολή.
Πράσινη -
(πορτοκαλί χρώμα) Βλάβη του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Μηνύματα Καταστάσεις οδήγησης
"Activate the cruise control to use the lane assist system"
(Ενεργοποιήστε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας για να
χρησιμοποιήσετε το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας)Ενεργοποίηση του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας ενώ ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
είναι ανενεργός.
"Unsuitable conditions – Activation on stand-by" (Ακατάλ ληλες
συνθήκες – Ενεργοποίηση σε κατάσταση αναμονής)Ενεργοποίηση του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας ενώ δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες.
"Cruise control and lane assist suspended" (Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
και σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας σε αναστολή)Αναστολή του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας και του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
"Keep your hands on the steering wheel" (Κρατάτε
συνεχώς και με τα δύο χέρια το τιμόνι) Παρατεταμένη οδήγηση χωρίς να κρατάτε καθόλου το τιμόνι ή κρατώντας το εσφαλμένα ή χωρίς να ασκείτε
καθόλου δύναμη.
"Hold the wheel" (Κρατήστε το τιμόνι) Υφιστάμενη ή επικείμενη απώλεια του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
"Resume control" (Ανάκτηση ελέγχου)
Ταυτόχρονη απώλεια του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας και του συστήματος διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας.
Οδήγηση

170
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου,
το σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Take a break! (Κάντε ένα διάλειμμα!) ", που
συνοδεύεται από πιο έντονο ηχητικό σήμα. Μόλις το σύστημα ερμηνεύσει ότι η συμπεριφορά του
οχήματος υποδεικνύει ένα ορισμένο όριο κόπωσης
ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό, ενεργοποιεί το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα " Take care!
(Προσέξτε!) ", συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Active Blind Spot
Monitoring System
(Ενεργό σύστημα ελέγχου
νεκρών γωνιών)
Εκ τός από την προειδοποιητική λυχ νία σ τον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα αισθανθείτε
και τη διόρθωση της τροχιάς αν επιχειρήσετε να
παρεκκ λίνετε από τη λωρίδα κυκ λοφορίας με τα φλας
ενεργοποιημένα, για να σας βοηθήσει να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση.
Το σύστημα αυτό είναι συνδυασμός της Lane Keeping
Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκ λισης
από τη λωρίδα) και του Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών).
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από
65 έως και 140 χλμ./ώρα.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Lane
Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκ λισης από τη λωρίδα) και το Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) , ανατρέξτε
στις σχετικές ενότητες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην
οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού. Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

κ

ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-
θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

η π

εριοχή του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα μπορεί να
είναι βρώμικη, θαμπωμένη, παγωμένη,
χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με
αυτοκόλλητο,
-

σ

ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ

ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

σ

τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα
ανίχνευσης.
Οδήγηση

171
Lane Keeping Assist
(Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκλισης
από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα και τις άκρες
του δρόμου (ανάλογα με την έκδοση), το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας κυκ λοφορίας ή λωρίδας έκτακτης ανάγκης
(ανάλογα με την έκδοση).
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
65 και 180 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες.Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα
δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να ανακτήσει
τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν επιτρέπουν
πια στο σύστημα να επέμβει (για παράδειγμα, σε
περίπτωση που παύουν να υπάρχουν γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα κάθε δύο
ώρες.
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής μιας λωρίδας κυκ λοφορίας που ανιχνεύεται
στο οδόστρωμα ή στο όριο της λωρίδας (π.χ. όριο
γρασιδιού), πραγματοποιεί τη διόρθωση της πορείας
που είναι απαραίτητη για επαναφορά του αυτοκινήτου
στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια διόρθωσης
της πορείας. Αν θέλει να διατηρήσει την πορεία του
αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί να εμποδίσει
τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (σε
ελιγμό αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αν ο οδηγός ανάψει
φλας.
Όσο τα φλας είναι αναμμένα και για μερικά
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα
θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την πορεία είναι
ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί καμία διόρθωση σε
αυτό το διάστημα.
Όταν ωστόσο είναι ενεργοποιημένο το "Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)", αν ο οδηγός
ξεκινήσει να αλ λάζει λωρίδα ενώ έχει ανιχνευτεί
άλ λο όχημα στη νεκρή γωνία του αυτοκινήτου του, το
σύστημα θα διορθώσει την πορεία παρόλο που είναι
αναμμένα τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Blind
Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) ,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
6
Οδήγηση