2019 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila207BrojStrujno kolo1Zaustavljanje i pokretanje2Elektromagnet brave električno
upravljanih kliznih vrata3Zvučni signal brave električno
upravljanih kliznih vrata4Brzina 2: ventilator desnog
isparivača5Brzina 2: ventilator levog ispa‐
rivača6Brzina 1: ventilator levog ispa‐
rivača7Grejanje sa leve strane8Brzina 3: ventilator levog ispa‐
rivača9Ventilator kondenzatora10Grejanje sa desne strane11Brzina 3: ventilator desnog
isparivača12Električno upravljana klizna
vrata13Osvetljenje hodnikaBrojStrujno kolo14Panel za stopala15Upozoravajući zvučni signal za
bezbednost dece16Brzina 1: ventilator desnog
isparivača
Neka strujna kola mogu biti osigurana sa više osigurača.
Alati vozila
Alati
Vozila sa rezervnim točkom
Komplet alata koji sadrži dizalicu,
ključ za točkove, adaptere (za
uklanjanje rezervnog točka), kukicu
za skidanje ukrasnih poklopaca i
adapter za vuču, smešten je ispod
prednjeg sedišta.
Napomena
U zavisnosti od vozila, može
postojati više adaptera za uklanjanje rezervnog točka.

208Nega vozila
Vozila na zadnji pogon: Hidraulična
dizalica i komplet dodatnih delova za
dizalicu su takođe uključeni.
Zamena točkova 3 218.
Rezervni točak 3 220.
Vuča vozila 3 225.
Vozila bez rezervnog točka
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Za pristup kompletu, pomeriti sedište
potpuno prema napred i oboriti
naslon sedišta prema dole.
Ukoliko je poklopac postavljen,
lagano ga podignite i gurnite ga
unazad da biste ga skinuli.
Napomena
Ne pokušavajte da skinete jedinicu
ispod sedišta. Opasnost od povrede.
Komplet za popravku pneumatika
3 214.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke da nisu
oštećena. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Pneumatici Pneumatici, postavljeni u fabrici,
usklađeni su sa karakteristikama
vozila i daju optimalnu udobnost i
bezbednost vožnji.

Nega vozila209Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nude veću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa maksimalnom dozvoljenom
brzinom u vidokrugu vozača.
Označavanje pneumatika
Npr. 215/65 R 16 C 109 R215:širina pneumatika, mm65:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat16:prečnik naplatka u colovimaC:teretna ili poslovna upotreba88:oznaka nosivosti, npr. 109
odgovara oko 1030 kgR:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
okretanja uvek montirati tako, da se
pravac okretanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer okretanja je
naznačen simbolom (npr. strelicom)
na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru
vrata vozača prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u
pneumaticima. Uvek naduvajte
pneumatike do pritisaka koji su
prikazani na nalepnici.
Pritisci pneumatika 3 237.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvajte rezervni pneumatik
do najvišeg pritiska specifikovanog za
tu veličinu pneumatika.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Identifikacija vrste pogona.
2. Identifikacija bruto težine vozila.
3. Odredite odgovarajuće gume.

210Nega vozilaTabele pritisaka u pneumaticimaprikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 237.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.
Vrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike
10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vuča prikolice
Prilikom vuče prikolice sa potpuno opterećenim vozilom, pritisak u
pneumaticima mora da poraste za
20 kPa/0,2 bara (3,0 psi), a
maksimalna brzina je ograničena na
100 km/h.
Vuča prikolice 3 180.
Zadnji pogon, sa duplim
točkovima
Prilikom naduvavanja spoljašnjeg
pneumatika, cev za naduvavanje
treba provući između dva točka.
Sistem nadzora pritiska upneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.

Nega vozila211Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora
za pritisak u pneumaticima
zakonska obaveza, upotreba
pneumatika bez senzora pritiska
poništiće dozvolu za rad za taj tip vozila.
Senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane
vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 237.Stanje niskog pritiska u
pneumaticima
Detektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w
3 104 i odgovarajućom porukom koja
se pojavljuje na informacionom
centru za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 237.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna dodatna vožnja kako bi se u
sistemu ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako se
w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
približavanju stanja niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak u
pneumaticima za sva četiri
pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom, w
trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa
kontrolnom lampicom A 3 101 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće biti spreman za
rad za ove točkove. Za ostala tri točka
sistem nadzora pritiska u
pneumaticima i dalje funkcioniše.
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.

212Nega vozilaInformacioni centar za vozača 3 107.
Poruke vozila 3 108.
Bušenje
Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 102 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.
Pritisak pneumatika 3 237.
Komplet za popravku pneumatika 3 214.
Rezervni točak 3 220.
Zamena točkova 3 218.Funkcija memorisanja
Nakon što se popravi izbušeni
pneumatik i vozač napumpa
pneumatike na odgovarajući pritisak
u pneumaticima, sistem nadzora pritiska u pneumaticima mora da
ponovo izvrši proračun.
Pritisak pneumatika 3 237.
Komplet za popravku pneumatika
3 214.
Tokom vožnje, izabrati meni za
pritisak u pneumaticima na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko pet sekundi da bi se
pokrenulo preračunavanje. Na
informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži
samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja
pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača 3 107.
Poruke vozila 3 108.
Opšte informacije Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za
popravku pneumatika može doći do
kvara na sistemu kontrole pritiska.
Mogu se koristiti fabrički odobreni kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 214.
Lanci za sneg 3 214.

Nega vozila213Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati u servisu.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (4 mm zimski pneumatici).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profilla ( 1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličinepneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje nominalnog pritiska
u pneumaticima i obaviti druge
izmene na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 210.9 Upozorenje
Upotreba neodgovarajućih
pneumatika ili točkova može da
dovede do nesreće i poništiće
dozvolu za rad vozila.
Ukrasni poklopci točkova
(ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.

214Nega vozilaAko se koriste ukrasni poklopci ipneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Kod vozila sa duplim točkovima, lanci
za sneg su jedino dozvoljeni na
spoljašnjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 15 mm.9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Ukrasni poklopci čeličnih točkova
mogu da dođu u dodir sa delovima
lanca. U tom slučaju skinite poklopce
točkova.
Lanci za sneg smeju se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h a na
putevima očišćenim od snega mogu
se koristiti samo veoma kratko, jer se
na čvrstoj podlozi mogu brzo
pohabati i pokidati.
Korišćenje lanaca za sneg nije
dozvoljeno na privremenom
rezervnom točku niti na točkovima čija se veličina razlikuje u odnosu naone fabrički postavljene.
Komplet za popravkupneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika, mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočnog zida pored ruba
pneumatika se ne mogu popravljati
ovim kompletom.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
Ako vozilo ima izduvan pneumatik: