Page 145 of 297
Климатичен контрол143Подсушаване и размразяване
●Натиснете V: вентилаторът
автоматично се включва на по- висока скорост, въздухът сенасочва към челното стъкло.
● Завъртете копчето за температурата в позиция най-
топло.
● Включете отоплението на задното стъкло Ü.
● Отворете страничните вентилационни дюзи според
желанието и ги насочете към
прозорците на вратите.
Климатична система
В допълнение към системата за
отопление и вентилация,
климатичната система притежава
органи за управление на:
n:охлаждане4:рециркулация на въздуха
Отопляеми седалки ß 3 58,
Отопляем волан * 3 87.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи
само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатика е
включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е малко над точката на замръзване.
Page 146 of 297

144Климатичен контролВъзможно е образуването на
кондензат, който се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Активираното
охлаждане може да попречи на
Autostop.
Система "стоп/старт" 3 157.
Система за рециркулация на
въздуха 4Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете отново 4 за
деактивиране на режима на
въздушна рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се изпоти от външната
страна, включете чистачката на
предното стъкло и изключете s.
Максимално охлаждане
Отворете за кратко прозорците за
да може топлият въздух да излезе
по-бързо.
● Включете охлаждането n.
● Включете системата за рециркулация на въздуха 4.
● Натиснете копчето за разпределение на въздуха M.
● Завъртете копчето за температурата в позиция най-
студено.
Page 147 of 297

Климатичен контрол145●Нагласете вентилатора на най-
високата скорост.
● Отворете всички вентилационни дюзи.
Подсушаване и размразяване
на прозорците V
●
Натиснете V; вентилаторът
автоматично се включва на по- висока скорост, въздухът сенасочва към челното стъкло.
● Завъртете копчето за температурата в позиция най-
топло.
● Включете отоплението на
задното стъкло Ü.
● Отворете страничните вентилационни дюзи според
желанието и ги насочете към
прозорците на вратите.
Съобщение
Ако V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато V не се
натисне отново.
Ако s е натиснат, докато
вентилаторът и двигателят
работят, Autostop ще бъде
забранен, докато не се натисне отново s или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако s е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е
в Autostop, то двигателят ще се рестартира автоматично.
Система "стоп/старт" 3 157.Електронна система за
климатичен контрол
Климатичният контрол с двойна
температурна зона позволява
различни температури за
климатизация на страната на
шофьора и тази на предния пътник.
В автоматичен режим,
температурата, скоростта на
вентилатора и разпределението на въздуха се регулират автоматично.
Управляващи органи за:
● температура от страна на шофьора
● разпределение на въздуха
Page 148 of 297

146Климатичен контрол● скорост на вентилатора
● температура от страна на предния пътникn:охлажданеAUTO:автоматичен режим4:ръчна рециркулация на
въздухаV:подсушаване и
размразяване
Нагревател на задното стъкло Ü
3 37, отопляеми седалки ß 3 58,
вентилирани седалки 3 58,
отопляем волан * 3 87.
Настройките на климатичен
контрол са показани на графичния
информационен дисплей или в
зависимост от варианта - на
цветния информационен дисплей.
Зададените промени изскачат
бързо на двата дисплея, като се
наслагват върху текущото
показвано меню.
Системата за климатичен контрол
е напълно функционална само при
работещ двигател.
Автоматичен режим AUTOОсновни настройки за максимален
комфорт:
● Натиснете AUTO;
разпределението на въздуха и
скоростта на вентилатора се
регулират автоматично.
● Отворете всички вентилационни отвори, за да
позволите оптимизирано
разпределение на въздуха в автоматичен режим.
● Натиснете n за превключване
към оптимално охлаждане и
подсушаване. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Нагласете предварително избраната температура за
шофьора и тази за предния
пътник посредством левия и
десния въртящ се бутон.
Препоръчителната
температура е 22 °C.
Когато мекият покрив се отвори,
климатичният контрол адаптира
автоматичния режим спрямо
променената климатична среда.
Page 149 of 297

Климатичен контрол147Регулирането на скоростта на
вентилатора в автоматичен режим
може да се промени в менюто
Настройки.
Персонализиране на автомобила
3 115.
Предварително задаване на
температурата
Задайте температурата на
желаната стойност.
Ако е зададена минимална
температура Lo, системата за
климатичен контрол работи на
максимално охлаждане, ако е
включено охлаждане n.
Ако се нагласи максималната
температура Hi, климатичната
система работи на максимално отопление.
Съобщение
Ако n е включен, намаляване на
зададената температура в салона може да доведе до рестартиране
на двигателя от автоматично
спиране или да забрани
автоматично спиране.
Система "стоп/старт" 3 157.
Подсушаване и размразяване
на прозорците V●
Натиснете V. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Температурата и разпределението на въздухасе настройват автоматично и
вентилаторът работи на
висока скорост.
● Включете отоплението на задното стъкло Ü.
● За връщане в предишен режим: натиснете V. За
връщане в автоматичен
режим: натиснете AUTO.
Настройката за автоматично
отопление на задното стъкло може
да се промени от менюто
Настройки в информационния
дисплей. Персонализиране на
автомобила 3 115.
Съобщение
Ако V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато V не се
натисне отново.
Ако s е натиснат, докато
вентилаторът и двигателят
работят, Autostop ще бъде
Page 150 of 297

148Климатичен контролзабранен, докато не се натиснеотново s или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако s е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е
в Autostop, то двигателят ще се
рестартира автоматично.
Система "стоп/старт" 3 157.
Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
бутоните и копчетата както следва. Промяната на настройките
деактивира автоматичния режим.Скорост на вентилатора Z
Натиснете долния бутон за
намаляване или горния бутон за
увеличаване на скоростта на
вентилатора, както е показано на
илюстрацията. Скоростта на
вентилатора се обозначава на
дисплея чрез броя на показаните
чертички.
При по-продължително натискане
на долния бутон, вентилаторът и
охлаждането се изключват.
При по-продължително натискане
на горния бутон вентилаторът
започва да работи на максимална
скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете AUTO.
Разпределение на
въздуха s, M , K
Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Активирането
се обозначава от светването на
светодиода в бутона.
Page 151 of 297

Климатичен контрол149s:към предното стъкло и
прозорците на предните врати
(климатикът е активиран във
фонов режим, за да спомогне
срещу замъгляване на
прозорците)M:към зоната на главата през
регулируемите
вентилационни дюзиK:към пространството за крака и предното стъкло
Възможни са всички комбинации.
Връщане към автоматично
разпределение на въздуха:
натиснете AUTO.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи
само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатика е
включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е над определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Когато
охладителната система се
изключи, няма да има заявка за
рестартиране на двигателя от
страна на климатичната система
по време на Autostop. Изключение:
ако системата за размразяване е
активирана и външната
температура е над 0 °C.
Система "стоп/старт" 3 157.Дисплеят ще показва ACON ( ВКЛ.) ,
когато охлаждането е активирано
или ACOFF (ИЗКЛ.) , когато
охлаждането е деактивирано.
Активирането или деактивирането
на охлаждането след стартиране
на двигателя може да се промени в
менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 115.
Режим на рециркулация на
въздуха 4
Page 152 of 297

150Климатичен контролНатиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се изпоти от външната
страна, включете чистачката на
предното стъкло и изключете s.
Основни настройки
Някои настройки може да се
променят в менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 115.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите дюзата, завъртете
колелото за настройка към по-
големия W символ. Регулирайте
дебита на въздуха през дюзата
чрез завъртане на колелото за
настройка.